اختبار القيادة بواسطة Renault Modus 2005 - 2008 Minivan

هل تعتقد أن كل هذا سيتم ارتداؤه؟

من غير المرجح أن تتحقق الآمال العظيمة في أن تتصل رينو بهذه السيارة. في سوقنا ، على أي حال.
 



عيون مفتوحة على نطاق واسع
تم تمثيلها مع مثل هذا البهارة التي يحسدها نابليون ، التي عادت بعد تولون. تحفة جديدة من المبدعين من المسرح و ESPAS! الأكثر أمانًا في الفصل! معظم عائلة من المدمجة والأكثر إحكاما من جميع الأسرة!
 

وهكذا هي أمامي ، وهي سيارة ، وفقًا للفرنسيين ، يجب أن تصبح نجاحًا جديدًا في سوق ميكروفنوف. لا يمكنك قول أي شيء: على نحو ظاهري ، فإن الطريقة هي الجمال. في رأيي ، إنه أكثر إثارة للاهتمام بشكل ملحوظ من منافسيها الرئيسيين Opel-Meriva و Peugeot 1007.
 

لا سيما المصابيح الأمامية الأمامية تبرز من كان هناك من نجوم السينما هناك من المحيط القاع من العين؟ صوفيا لورين؟ أودري هاببورن؟ أنجلينا جولي؟ عموديًا ولا نهاية له ، تلك المساحة ، المصابيح الأمامية رينو وفي الصورة ، تُعتبر انطباعًا ، وفي الحياة الحقيقية يتم تنويتها تمامًا. كما أن الشكل النسبي بشكل مدهش ، مع الأخذ في الاعتبار سقف مرتفع إلى حد ما 159 سم. عيون كبيرة وزيادة الزجاج الأمامي للغاية تخلق صورة كاملة ومشرقة للغاية.
 

بالمناسبة ، فإن الجزء الداخلي للسيارة لمصمم الطهاة رينو باتريك ليمان وفريقه أكثر أهمية من المظهر. لا عجب أن يكون في وسط أسلوب هذه الشركة الفرنسية أن يولد تصميمًا حسيًا ، وهو ما يدل على أنه في المقصورة ، كل التفاصيل ، دون استثناء ، تحفة صغيرة.
 

 
بفضل مثل هذه المصابيح الأمامية الفاخرة ، سوف تتعرف على الطريقة كميل




تم تسلط الصيد دون أن يلاحظها أحد
كلما ارتفعت التوقعات ، للأسف ، خيبة الأمل أقوى. بطبيعة الحال ، فإن العالم الداخلي للسلسلة ليس سيئًا لدرجة أنه لا يتجاهل ، ولكن من ناحية أخرى ... لتبدأ ، لم أجد أي عيد خاص للتصميم. الصالون ليس سوى potpourri حول موضوع نماذج أخرى من رينو بالإضافة إلى العنصر الأصلي الوحيد الموجود في وسط الطوربيد ، بأسلوب العشرينات من القرن الماضي ، لوحة معلومات رقمية.

وهنا أيضًا علامات على وفورات صارمة من الطوربيد البلاستيكي ، الصعب ، مثل لفة فرنسية من النضارة الأسبوعية ، وتنجيد أسود رمادي غريب من المقاعد ، كما لو كانت مستعارة في مستودع من Hozemag الريف.

 
   
عصا التحكم في الموسيقى هي واحدة من أكثر رقائق الصالون راحة

تعديل المرآة اليدوي ليس مزينة بأي حال من الأحوال بالميكروفان الساحر

أريكة وسيطة قريبة جدا لا تكثر في إمكانيات التحول


ومع ذلك ، فهي رخيصة في المظهر أو باهظة الثمن كل هذه التقييمات الذاتية. كانت الراحة الحقيقية للصالون بخيبة أمل أكثر. بعد كل شيء ، ما هو ميكروفن؟ جامع واحد مع صالون أكثر اتساعا وعملية من سبرميني ، الذي تم بناؤه على أساس. فقط في هذا الصدد ، لا يختلف الطريقة عمليا عن CLIO. للأفضل في أي حال.
 

لنفترض ، صندوق طريقة 55 لترًا أقل من Clio. إذا كانت أريكة Supermini الفرنسية مناسبة تمامًا للركاب البالغين بطول 1 م 85 سم ، فإن Mikroven لم يعد سعيدًا بمثل هؤلاء اللاعبين طويل القامة. على الأقل ، بالكاد ضغطت في المساحة الضيقة بين ظهور الأريكة والكرسي الأمامي.

 
   
لا ينبغي أن تترك الصناديق السرية في الأرضية أرضية غير مقيدة من المناديل وخرائط الطرق هناك

من غير المحتمل أن يكون من الممكن وضع شيء أكثر خطورة من مجموعة الإسعافات الأولية في هذه المجموعة الأولى

بطاقة ترامب الرئيسية للجذع هي فتحة ضخمة. لن يكون هناك المزيد من المشاكل في نقل أجهزة التلفزيون


نعم ، وإمكانية تحويل الطريقة التي زارت اختبارنا ليست بأي حال من الأحوال الوحي. كل الأعمال هي الخلفية القابلة للطي للأريكة. الراحة الفرنسية المبللة فقط مقابل رسوم إضافية. بعد أن أجبرت نفسها على إصدار أكثر تكلفة من التعبير ، ستتلقى صفًا خلفيًا رائعًا من مقاعد Triptich.
 

موهبتها الرئيسية هي أن الأريكة تتحول بسهولة إلى diphth من ثلاثة أضعاف يصبح ضعف. شيء عملي. الشيء نفسه ، بالمناسبة ، لديه نفس التدبير ، ويتم تضمين أوبل في المعدات الأساسية. وهذا صحيح. كيف تتعامل مع حقيقة أنه ، بالإضافة إلى تذكرة عرض الأفلام ، هل كان عليك دفع المزيد مقابل الحق في استخدام الكرسي؟
 



بيج لوفكاش
حسنًا ، على الأقل بالنسبة لفضيلة أخرى من Mikroven ، فإن الهبوط القائد والمرتبط به ليس نظرة عامة ممتازة على الزائد. ومن جسر القبطان للسلسلة ، كل شيء مرئي حقًا بالنسبة لي. علاوة على ذلك ، على عكس العديد من هواة الجمع الفردي ، فإن حواف الغطاء واضحة من مكان السائق ، وبالتالي يسعدني المناورة. ويبدو أن رينو مهندسي التفاف الهيدروليكي قاموا بتصنيع عمدا عجلة قيادة خفيفة للغاية ، فقد قلبت حرفيًا إصبعًا واحدًا. يتيح لك قطر الدور أقل من 10 أمتار استخدام كل طريق بوصة رأى البرلمان في تيار ضيق ثم استنشق هناك. نعم ، ويمكنك الوقوف ، كما يقولون ، على منديل.
 

كان محرك القوى 75 حصانًا ممتعًا بشكل عام. لا يرد حجم العمل حتى 1.2 لترات في شارع الإعلان ، ولكن على وجه التحديد 1149 سم. ومع ذلك ، فإن هذا الفتات محظوظ لحجمها. أقوم بتعريفه قليلاً على القيعان ، وتناسب الأسلوب بطاعة وسرعة مع سرب السيارات الصاخبة على نشرة النشرة الواسعة. وحتى مع وجود اثنين ، إذا جاز التعبير ، سمحت لي الأعمام ذات الحجم الكامل على متن Mikroveng بمغادرة شديدة الإشارات وتتجاوز.
 

محادثة أخرى خارج المدينة أكثر تكلفة للتدخل في الوضع. لمدة 120 كم/ساعة ، تنتهي الديناميات المتسارعة وتبدأ مجموعة سرعة الأنسجة مملة. علاوة على ذلك ، كلما كانت أعداد Arshin القديمة في عداد السرعة الرقمية ، كلما كانت الرغبة في إزالة الساق من الغاز. مزعج جدا.
 

لكني أريد أن أسامح نبلاء المحرك بشكل أسرع بكثير من المفاجأة هي مفاجأة! نعومة غير مهمة. ولكن حتى وقت قريب ، كانت الراحة المبهجة من التعليق هي التي ميزت كل شيء من صغير إلى كبير. هل قرر طريقة الترتيب لثورة غير ضرورية في هذه الحالة؟ على الأقل خلف عجلة هذا الطفل ، سيتعين عليك التعود على الارتعاش العصبي للجسم تقريبًا على كل عثرة وتصفيق محددات مصمى الصدمات. من المؤسف...

 
   
تستحق راحة الهبوط ومراجعة ممتازة الثناء فقط

تقع لوحة القيادة الموجودة في الوسط ، بحكم تعريفها ، أسوأ من التقليدية

تعليمات ملونة لاستبدال العجلة ستساعد على قضاء الوقت في الطرق




ليس عن شرفنا
لذلك ، شيئًا فشيئًا ، بحلول نهاية صفيحتي مع مصممة الأزياء الفرنسية هذه من الانطباع السارط بأنها تركت مظهرها المذهل ومحرك مبتهج. لم يشرق ميكروفن الفرنسي المذهل ، وهو أمر رائع للغاية ويصوره سيارة مدينة وظيفية ، مع أي راحة خاصة. بالإضافة إلى ذلك ، يخيب آمال الأريكة الضيقة وصلابة التعليق. على نفس المنوال ، يتمتع Meriva نفسه بتصميم داخلي أكثر اتساعًا ، و Peugeot 1007 لديه أبواب منزلق فريدة من نوعها. يحتوي الطريقة فقط على أفراح سريعة الزوال في مزايا لا يمكن إنكارها مثل رائحة النعمة الفرنسية وعيون واسعة.
 

هل يمكن أن تقع في حب مصممي الأزياء وربات البيوت؟ الى حد كبير. هذا فقط هذا من غير المرجح أن يحدث. أنت تنظر إلى السعر! تعمل طريقة ذات محرك سعة 1.1 لتر في تكوين أساسي دون تكييف الهواء والنوافذ الكهربائية التي تصل إلى 16،699 دولارًا. إنها فقط 300 دولار أرخص من Compactvena Chevrolet Compactvena سعة 1.6 لتر ...

إذا كنت لا تزال تقرر وضع الطريقة في المرآب الخاص بك ، فأنت لا تعاني من نقص في المال. وإذا كان الأمر كذلك ، فإننا نوصي بشدة بدفع 1500 دولار لإصدار Express. مقابل 18،169 دولارًا ، لا تحصل على محرك أكثر قوة فحسب ، ولكن أيضًا في تكييف الهواء ، والنوافذ الكهربائية ، وكذلك Triptich الأريكة الخلفية. بالمناسبة ، فإن إضافة تكييف الهواء إلى سعر Mikrovenn قاعدة 1.1 لتر لا معنى لها. أولاً ، لم يتم وضع Triptych عليه من حيث المبدأ. وثانياً ، سيكلف هذا المزيج 17،899 دولارًا.
 

ماذا يلي من هذا؟ يجب عليك الانتظار. ربما سيغير الفرنسيون رأيهم ويقللون من الأسعار. في غضون ذلك ، للأسف ، فإن مصمم الأزياء هذا لا يتعلق بشرفنا.
    
نقوم بتخفيض الشهية

بالمناسبة ، لا يقسم المشترين الأوروبيون أيضًا حماس قيادة رينو إلى حساب الأوضاع. يتم التعبير عن هذا ، أولاً وقبل كل شيء ، في مبيعات متواضعة للغاية. بعد كل شيء ، فقط في عام 2005 ، خفضت الشركة الفرنسية حجم إصدار ميكروفان الجديد ثلاث مرات. إذا كانت الأرقام الأولية هي 315 ألف سيارة سنويًا ، فبعد التعديل الأخير في الخريف الماضي ، فإن خطة المصنع في فالادولا الإسبانية هي 123 ألفًا فقط. من المثير للاهتمام ، سيكون في غضون عام أو عامين؟
 
خلف

مظهر جذاب ووضوح ممتازة وقابلية للمناورة
ضد

ارتفاع السعر ، والعيوب في التجميع ، والتعليق القاسي ، والمحرك الصاخب ، والأريكة الضيقة ، وإمكانيات محدودة لتحويل صالون النسخة الأساسية
 
طريقة رينو
معلومات عامة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
هاتشباك (5/5)
 
كتلة مجهزة ، كغ
1120
 
طول x عرض x ، mm
3792x1710x1589
 
قاعدة ، مم
2482
 
حجم الجذع ، ل
198/1283
 
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، مع
13.5
 
السرعة ، كم/ساعة
163
 
استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
5.1/7.7
 

محرك


 
تصميم
في الخط ، 4 أسطوانات ، 16 صمام
 
حجم العمل ، SMZ
1149
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
75/5500
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
10.7/4250
 

الهيكل


 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
5 سرعات ميكانيكية
 
ايقاف عن العمل:
الربيع ، مع مثبتات الاستقرار المضاد للمقاومة
 
أمامي
نوع مستقل من mCEXESON
 
خلف
شبه يعتمد
 
توجيه
نوع Rheck مع طاقة كهربائية
 
الفرامل الأمامية/الخلفية
ديسكو تهوية/طبل
 
الإطارات
165/65 R15
 

سيارة
0.20 دولار/كم
 
 

Mikhail Medvedev ، صورة Maxim Goncharov
 
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [02/2006]