اختبار القيادة بواسطة Renault Logan منذ عام 2009 سيدان

رينو لوغان. كم هو إعادة التصميم؟

لم نتوقع هذا! قلب المشاة رؤوسهم علينا ، والجيران في التيار فحصهم في الاختناقات المرورية في المدينة ، وفي كل فرصة حاولوا أن يسألوا: كيف؟ ماهو السعر؟ هل يمكنك أن تنظر إلى الداخل؟ حسناً ، كنا قد تحولنا إلى الصقيع في ديسمبر على نوع من عائلة فيراري ، وركضوا لقب أغبياء الشهر. لا ، حدث كل هذا يقود إحدى أكثر السيارات الميزانية والسيارات الأجنبية الأكثر شعبية في روسيا. بالطبع ، هذا هو رينو لوغان.
 
تم تصميم بطانة الكروم الأفقي على شواية الرادياتير وغطاء الجذع ، بالإضافة إلى سيارة حلبة صغيرة ، لجعل سجل عالي أوسع بصريًا. صحيح ، Chrome من وراء امتياز إصدار Prestige. حسنًا ، من الصحيح للمشترين اللوجان الأكثر أهمية من السعر ، وليس المظهر
حسنا ، ماذا ننظر إليه؟ على مدار 4 سنوات ، تم إنتاج روسيا في روسيا ، 256 ألفًا غير معبدة من الأشكال البسيطة وليس محتوى أقل بساطة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال معظم الناس ينتمون إلى مظهره سلبًا. ولكن تم إعادة تصوير Logan لدينا ويبدو أن لديها كل فرصة لجذب المشجعين الجدد تحت شعاره. لعبة على عكس واحد السابق. ولكن ليس فقط.
 
يعد Gris Basalte Color أحد ظلال جديدين مقدمة لوجان محدث. تبدو متواضعة للغاية ، لكنها عملية لعنة
لماذا ا؟ كل شيء بسيط. لا يستحق Love Logan من أجل عيون جميلة ، ولكن لسنوات عديدة للآلات المحلية من الموثوقية والطسيحة التي تفتقر إليها لسنوات عديدة. بالنسبة لبلد لا يزال لدى العديد من الأشخاص الوحيدة في الأسرة ويجب عليهم أداء أكبر عدد ممكن من الوظائف ، فقد أصبح لوجان اكتشافًا حقيقيًا. أصبح سائقي سيارات الأجرة الذين يقدرون بسرعة التواضع من لوجان مؤشرا.
 
لا يمكن الخلط بين لوغان المحدثة (على اليمين) مع الجهاز السابق لديه مصدات جديدة ، بصريات أخرى وشبكة برعيد أخرى. بالمناسبة ، ستكون الشبكة نفسها الآن أسود. ظهر فارق بسيط على المصد الخلفي إدراج عاكس وتراكب يغطي حلقة القطر. بالإضافة إلى ذلك ، نسخة وسيطة ذات مصدات ملونة جزئيًا من الآن فصاعدًا ، فهي إما سوداء تمامًا أو مطلية تمامًا في لون الجسم ، وقد تم طلبها لفترة طويلة
 
وإذا اكتملت هذه التقنية ، فقد قررت رينو تحديث لوجان بشكل حصري جمالي. لا تحب الجسم المفروم بفأس والداخلية البدائية من الزجاجات البلاستيكية المذابة؟ صحيح! وهكذا كان الفرق بصريًا قدر الإمكان ، في زوجين من السجل المعاد تصويره لتسجيل الدخول ، أخذنا سيارة مسبقًا.
 
عند تحرك الاختلافات ، لا يوجد لوجان ، لا يزال يهرع بثقة على طول أي طريق بفضل التعليق المكثف بين الطاقة وإرضاء ردود الفعل المفهومة والمتوقعة. وتجاوز متوسط \u200b\u200bالاستهلاك على سيارة غير مستكشفة بالكاد 10 لترات من البنزين 92 لكل مائة كيلومتر اقتصادي تمامًا
لذلك ، في الزاوية اليسرى من الحلقة ، تم تحديث لوجان باللون الجديد The Gray Basalt ، والذي تم سرده بالفعل في شهادة التسجيل باعتباره بيجًا عاديًا. في سيارة السيدان الرمادية اليمنى من الإصدار السابق. كلاهما في أغلى تكوين هيبة ، وكلاهما مع 162 حصان مع محرك 16 صمام.
 
Renile Renault Logan 4 Centimeters أطول من كلها زيادة كاملة فقط على حساب مصدات جديدة. بالمناسبة ، في سجلات 16 صمامًا أمام مكابح أقراص متزايدة من القطر 259 ملم بدلاً من 238 مم القياسي
 
ومع ذلك ، يمكن تقييم المظهر عن طريق الصور. أردنا المزيد من التحقق مما إذا كان لوجان مناسبًا جدًا للواقع الروسي. لذلك ، أولا وراء عجلة القيادة. بالمناسبة ، عجلة القيادة هنا جديدة ، والتي تم الحصول عليها من قبل لوجان من الجيل السابق Clio والرمز مماثل من حيث معلمات سيدان. الفرق مع عجلة القيادة السابقة هو على وجه الحصر المظهر. تويست بنفس القدر مريحة لأي منهم.
 
يوجد لسان بلاستيكي صغير على جذع لوجان السابق ، وفقده لوغان المحدث. بسيط؟ بدون معني! الآن يكاد يكون من المستحيل إغلاق الغطاء دون اللدغة
ويبدو أننا نعلم بالفعل أنه سيصبح صنمًا رئيسيًا لمالكي سجلات الأبواب الداخلية المسبقة! بدلاً من السخرية ، تتباهى الأقواس القوية العادية الآن على الأبواب. إنها تبدو مذهلة ، لكنني أود نقلها إلى الأمام قليلاً إلى حلقات الأبواب. ولكن ، على سبيل المثال ، فهي ترتيب من حيث الحجم أكثر من القرار السابق. لكن مثل هذه الرفاهية غير متوفرة للركاب الخلفيين.
لكن أكثر لوجان يثير الدهشة أثناء التنقل. أول شيء تجلبه بشكل لا لبس فيه نعومة الدورة التدريبية الرائعة في الإيجابيات. إنه يشير إلى المفاصل والشقوق مع إهمال تام ، ويمر رجال الشرطة الكذب بسهولة ، والطريق الذي تم تدميره بحلول درجات حرارة ديسمبر يصبح فجأة أكثر سلاسة ، ولا يستطيع سوى الحفر الكبيرة أن يذكروا أنفسهم بالضربات الغبي. بطبيعة الحال ، يتم أخذ جزء من المزايا بواسطة المطاط العالي 185/65 R15. لكن النماذج الأساسية ركوب على عجلات مقاس 14 بوصة!
 
من الواضح كيف تم توسيع صالون لوغان في كل مكان ، وهناك وجوه حادة أقل. ومقابض الأبواب الحقيقية مع إدراج النسيج بشكل ملحوظ في الأبواب. لم يغير درع الأداة (أعلاه) عمليا فقط الشاشة المركزية. يصدر الكمبيوتر المسار معلومات حول استهلاك الوقود الفوري ومتوسط \u200b\u200bوتوريد هذه الخطوة ، ولكن لم يظهر مستشعر درجة حرارة الهواء أبدًا
في الوقت نفسه ، لم يتحول لوغان إلى قذيفة لا يمكن السيطرة عليها. نعم ، القوائم مهمة. نعم ، إنه يتفاعل بطيئًا إلى عجلة القيادة. لكن ردود الفعل يمكن التنبؤ بها دائمًا ولن تكون مفاجأة للسائق. هذا أمر ذي قيمة خاصة على الطلاء الزلقة وفي أيام العجين التي واجهناها ليس فقط تساقط الثلوج ، ولكن أيضًا مع ذوبان الجليد ، عندما تحولت موسكو إلى بركة ضخمة من الكواشف والثلوج. ما هو على الإسفلت ، أن على الجليد لا يزال لوجان واضحا دائما في السلوك. ليس من أجل أي شيء ، يتم ملاحظة نفس الصفات أيضًا من Monocum Cup Monocum.
 
وحدة التحكم في تكييف الهواء الجديدة أكثر ملاءمة قليلاً ، لكنها لا تزال منخفضة للغاية. ولكن في ظل وحدة التحكم المركزية كان هناك مكانة كبيرة للتلفز. بالمناسبة ، في التكوين مع عجلة قيادة جلدية في وقت سابق كان هناك دائمًا مقبض جلدي لصندوق التروس ، ولكن في لعبة البوكر الجديدة كانت عادية ، بلاستيكية
وبشكل عام ، يبدو أن أفضل صفات الجهاز في فصل الشتاء. يبدأ الأمر بسهولة ، والموقد فعال للغاية ، وهناك أيضًا تسخين المقاعد (على الرغم من وجود موقع غير مريح للغاية للزر). والطريقة التي يقتحم بها ثلج الثلج حتى على حارس الجليد Nechama المتوسط \u200b\u200b، يفاجئ IG20 حتى أصحاب جميع عمليات الانتقال. لماذا لا لوغان خفيفة ولديه خلوص كبير.
 
مرايا كبيرة تحسنت بشكل خطير من رؤية لوغان. لكن المساحات محروم من ضبط توقف في الوضع المتقطع ولا يتم تشغيله على أنفسهم إذا تم استخدام غسالة زجاجية. تم توحيد مقابض فتح الأبواب مع Clio III. بعد اللوحة الأمامية المستديرة ، تم قطع الزوايا على الأزرار الموجودة على وحدة التحكم المركزية. ويتم الآن دمج شريط تمرير إدراج إعادة تدوير الهواء في مقبض ضبط سرعة المروحة
لكن لحظة واحدة لا تسمح لوغان بالحصول على خمسة لعملية الشتاء. كان الأمر يستحق تغيير الغضب إلى رحمة وقيادة إعصار دافئ لنا ، كما اتضح عندما كان الملاط على الطرق ، كان لوجان ملطخة بسرعة كبيرة بالنظارات الجانبية. ما يكفي من 15-20 دقيقة لتفقد المراجعة تماما في المرايا. على ما يبدو ، كل شيء في الألواح المسطحة للجسم ولا يعمل على الطين.
لكن الإسفلت الرطب سمح أخيرًا بتقييم ما يمكن لوغان في الحركة. بالمناسبة ، لا يمكن أن يتباهى محرك 16 صمامًا بحجم 1.6 لتر حتى يقف على خطوة فوق رمز رينو. وبدون جدوى ، فإن المحرك هو الذي يجعل لوجان برزت بشكل غير متوقع. لوغان قادر تمامًا على المفاجأة في بداية عادية من إشارة المرور. تتيح عمليات الإرسال القصيرة والطابع الأكثر انحدارًا للمحرك (سهم مقياس سرعة الدوران إلى مارك 6) لوجان أن يصبح بسهولة قائد السباق ، لأنه قادر على الحصول على 100 كم/ساعة في 10.5 ثانية. مؤشر على أن معظم المنافسين لم يحلموا.
 
المقاعد الأمامية هي الأكثر عادية. لا يمكنهم التباهي براحة خاصة والدعم الجانبي ، لكنهم لا يفرحون على الرحلة الطويلة ، على الرغم من عدم تعديل نسخة احتياطية قطنية. إن نسيج التنجيد جيد ، لكن موقع مفتاح التدفئة ، النموذجي للعديد من نماذج رينو ، غير مريح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التدفئة المشمولة ليس لها أي إشارة. ولكن وراء مكان العربة! يتم ترتيب ثلاثة بالغين بسهولة هناك ، وهناك عرض كافٍ وارتفاع الصالون
صحيح أن هذه العملية مصحوبة بصوت غير معقول تمامًا ، كما لو كان شخص ما خلف الجدار. على أي حال ، فإن عزل الضوضاء من لوجان هو كذلك. في المقصورة ، يسمع كل من الإطارات والمحرك. وبسرعة عالية ، تتم إضافة الريح إلى هذه الأوركسترا. لكن الألواح الداخلية ثابتة بشكل سليم. لا شيء يتمسك به في أي مكان ، يتم تثبيت غطاء مقصورة القفازات الضخمة بالتساوي ، ولا يصرف البلاستيك في هذه الخطوة ولا يتجول في Avtovaz.
بالمناسبة حوالي 102 خيول. عندما سئل ، لماذا لا تصنع 100 ، حتى لا تقع في منطقة عمل معدل ضريبة النقل الأعلى ، أراد المشترين في رينو: مطلوب. ربما كانوا بحاجة إلى فرق كبير مع محرك من 8 صمامات من نفس الحجم (بالمناسبة ، تم تشويهه من 87 إلى 84 قوى). أو ربما لم أكن أرغب في أن أبدو مضحكة في عيون أحد الجيران على لهجة هيونداي ، حيث تمت إزالة نفس القوة من محرك واحد ونصف لتر.
 
الجذع ضخم 510 لتر! تحت الأرض عجلة احتياطية كاملة الحجم. لكن الجزء الخلفي من المقعد الخلفي ، كما كان من قبل ، لا يطوي ، ويجب إغلاق الغطاء خلف الحواف الحادة للختم لا يوجد جلد ولا مقبض. بالإضافة إلى ذلك ، يسعى الغطاء إلى الانتقام في الرأس بقفل إذا كان يغوص في الأمعاء فور فتحه
 
تلخيصًا ، يمكننا أن نقول بأمان أن لوغان سيواصل الانتظار لمستقبل مشرق. بعد إعادة التصميم ، أصبح أكثر جاذبية ، لكنه لم يفقد صفاته السابقة. والأهم من ذلك ، أن الإصدار الأساسي 1.4 قد ارتفع السعر بمقدار 10 آلاف روبل لوجان الآن من 309 ألف بدلاً من 299. وفي الوقت نفسه ، سيزيد هذا الأداء من المرايا الجانبية. وعملية بومرز سوداء غير مصممة.
هناك تفسير بأن السيارة المحدثة وصلت إلى روسيا فقط الآن ، بعد عام ونصف من العرض الأول. والحقيقة هي أن الجزء الداخلي من لوجان المعاد تصويره هو موحد تمامًا تقريبًا مع Sandero Hatchback ، والذي سيبدأ إنتاجه قريبًا على Autoframos في موسكو. لذلك قتل رينو عصفورين مع انخفاض ليلة واحدة جلبت النموذج إلى سوقنا وخفض تكاليف الإنتاج.
 
سيظهر Renault Logan المحدث للبيع في فبراير ، ويمكن العثور على الأسعار في تقريرنا من عرض السيارة. في المستقبل المنظور ، ستكون الشركة Sandero ، وبعد عامين آخرين ستضيف هذه الشركة تقاطعًا منفضة بأسعار معقولة. لن يطلقوا عليها روائع التصميم ، لكن يمكننا أن نفترض أن أيًا منهم يمكن أن يتباهى بمبيعات ممتازة. هل هذا الحب الشعبي؟
المعدات القياسية Renault Logan Prestige 1.6 16V (418 000 روبل):
وسادة سلامة السائق
مصدات مرسومة بلون الجسم
بطانة الكروم على مصبغة الرادياتير
المرايا الخارجية مرسومة في لون الجسم ، مع القيادة الكهربائية والتدفئة
عجلات مقاس 15 بوصة مع قبعات زخرفية
تسخين المقاعد الأمامية
نظارات ملونة
حاسوب على متن
مضخم التوجيه
مصابيح الضباب
مكيف هواء
رفع الكهرباء الأمامية والخلفية
القلعة المركزية مع دو
أوبلاست
تعديل لفة في الارتفاع
تعديل مقعد السائق في الارتفاع
ثلاثة مساند وراء الرأس الخلفية وأحزمة مقاعد ثلاث نقاط خلفها
المتجانس
معدات اختياريه:
حزمة السلامة (ABS ، وسادة الركاب الأمامية) 19 100 روبل
عجلات سبيكة 15 بوصة 10 400 روبل
نظام الصوت CD/MP3 9000 روبل
تكلفة السيارة التي تم اختبارها: 456 500 روبل
 
النص: فاديم غاغارين
الصورة: Vitaly Kabyshev
الفيديو: داريا سوروكينا
 
تحديد
الجسم
اكتب سيدان
محرك
حجم العمل ، CM 1598
السلطة ، L.S. في RPM 102 في 5750
عزم الدوران ، NM في RPM 145 في 3750
الأبعاد والكتلة والمجلدات
الطول ، مم 4250
العرض ، مم 1740
الارتفاع ، مم 1534
قاعدة العجلات ، مم 2630
التخليص ، مم 155
كتلة مجهزة ، KG 1115
الخصائص الديناميكية
تسارع من مكان إلى 100 كم/ساعة ، من 10.5
السرعة القصوى ، كم/ساعة 180
استهلاك الوقود
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود الشرطي ، ل/100 كم 7.1
المدينة ، ل/100 كم 9.4
الطريق السريع ، ل/100 كم 5.8

 

 

مصدر: Auto.Mail.ru