اختبار القيادة بيجو 306 استراحة 1997 - 2002 هاتشباك

25 أبواب

Mies، مثل العديد من مواطناتنا، كانت في حيرة من شراء سيارة جديدة. لنفترض أن لدينا مبلغ قدره 17000 دولار من الدم (المال الشفوي في روسيا لا يوجد تقريبا) وأرغب في العثور على استخدام معقول بالنسبة لهم. في الوقت نفسه، نفهم أن تشغيل السيارة من اليوم الأول يعد بتكاليف إضافية.

يجب عليك البحث عن حل وسط بين جودة السيارة وعدد المشاكل التشغيلية. من الواضح أن الجميع يريد أفضل سيارة مع صداع أصغر. ومع ذلك، فإن المبلغ الذي لدينا، لا فرصة اكتساب مرسيدس أو بي ام دبليو.
سيارة فئة صغيرة هي أقصى ما يمكن للمواطن الروسي الاعتماد على 17000 دولار في جيبه. بفضل الحكومة الأصلية لثروة الاختيار، لأن الطبقة الصغيرة متنوعة جدا!

الصغيرة لا تعني الصغيرة. لن يكون الأمر يتعلق بالسيارة الصغيرة Daewoo Tico أو Fiat 500 - عاجلا أم آجلا، ستعلم جميعا عنها في عنوان Milldeno. نحن بحاجة إلى سيارة أكثر وأكثر قوة. بحيث يمكن أن يحمل أربعة ركاب وأمتعتهم دون الإخلال بالراحة والأمن على المسافة على بعد أكثر من 200 كم وبسرعة إبحار ما لا يقل عن 100 كم / ساعة بغض النظر عن الطقس. في كلمة واحدة، تحتاج إلى سيارة متعددة الوظائف، وليس سكوتر في المناطق الحضرية. من الواضح أن لكل وظيفة يجب أن تدفع إضافية. نحمل انتباهك خوارزمية خاصة بك لاختيار المرفق الأمثل للمبلغ المذكور أعلاه في السيارة. ولكن لبداية، سوف نفهم المصطلحات (كما قال أحد الأصدقاء من يكاترينبرغ المستخدمة: سنتعامل مع الجهاز المفاهيمي).

سوف نسمي سيارة جديدة تم شراؤها في الأيدي الأولى. ستتصل السيارة الحديثة، التي تذكر بعض البعد روسيا من عواصم السيارات في العالم، بالسيارة، تم تقديم تصميمها لأول مرة من عام 1991. وفقا لذلك، عفا عليها الزمن - حتى عام 1991، والقديم - تصميم القيود العشر سنوات. تحت سيارة لادا، سنقول فقط نماذج حملة الأمامي من الرصاص المحلية.
لذلك، نحن نواجه مهمة ما لا يقل عن 10 غير معروف. إنه الكثير من نماذج آلات الاهتمام بالنسبة لنا فئة الإنتاج الأوروبية والكورية المقدمة في ولاية موسكو للسيارات. لعدد من الأسباب التنظيمية، بما في ذلك بسبب عدم وجود بعضها على قيد الحياة، فقد انخفض المبلغ الحقيقي بمقدار النصف.
خمس سيارات ليست أكثر تكلفة من 17000 دولار لدينا جمعت معا - فورد مرافقة 1.6، هيونداي أكسنت 1.3، كيا أفيلا 1.3، بيجو 306 1.4 و سكودا فيليسيا 1.3. هذه السيارات تعقد بثقة أفضل الخطوط العليا في تصنيف الشعبية في مستخدمي شبكة الكمبيوتر مع autodrome، بحيث يكون اختبارنا يشير إلى حد كبير. جميع النماذج حملة الأمامي. لتجنب مقارنات غير صحيحة، طلبنا من التجار هاتشباكا فقط من 5 أبواب - وليس كل سيارة لديها إصدارات 3 وأربعة أبواب. باستثناء SKODA، يمكن تجهيز جميع الأجهزة بصناديق تلقائية، تكلف 800-1500 دولار إضافي اعتمادا على العلامة التجارية. قررنا أن ننظر إلى قريب من النماذج القياسية مع صناديق ميكانيكية 5 سرعات. دعنا نبدأ مع السوق المفضلة - التشيكية سكودا.

سكودا فيليسيا.
أرخص من Skoda Felicia، سيارة جديدة في الفئة 1.3 - 1.6 لتر لن تجدها. السعر مثير للاهتمام: أقرب قريب من سيارات فولكس واجن من العينة الأخيرة تكاليف 3000-4000 دولار أكثر تكلفة من قريب طويل المدى لآلة عينة فيات 124 لعام 1964 (تفهم ما نعنيه؟). وهذا يعني أنه لم أسدم كمية صغيرة نسبيا، ستصبح صاحب سيارة حديثة وعملية. أنا ريجريه - البقاء في Lade أو يمكنك شراء 3 أسطوانات دايو تيكو.

فيليسيا مثال مرئي، حيث من المهم أن تذهب تحت جناح الشركة العالمية. كان في نموذج جمهورية التشيك Favorit، وهو ما لم يكن مفضلا أبدا ويمكنه التنافس فقط مع المسبح. قلق فولكس واجن، مما يجعل مافتايا في تصميم وليس 800، وليس أن 900 تغيير، قدم في عام 1994 سيارة جديدة تسمى فيليسيا. بالنسبة لنبات Skoda والاقتصاد التشيكي، كان نوعا من الثورة المخملية. ومع ذلك، لتحويل Skoda Favorit في سكودا فيليسيا، ليس فقط استثمارات رائعة، ولكن أيضا ضمانات للحكومة التشيكية كانت مطلوبة.

التعديل المقدم على اختبار المحرك أساسي ومجهز مع قوى B54 Carburetor بمحرك 8 صمام. صالون نغمات خفيفة ممتعة مع تنجيد القطيفة. المقاعد الصلبة مع الدعم الجانبي الجهير لها تعديلات قياسيين. لن يمنع تعديل الارتفاع. يميل الجزء الخلفي من المقاعد الخلفية تماما (في نسخة أكثر تكلفة يمكنك استئجار أحد النصفيين).

مساحة القدم مع اثنين من الركاب الخلفيين كافية، سيتم إغلاقها. أحزمة مقعد تثبيت قابلة للتعديل في الارتفاع.

يتم التحكم في الأضواء الكلية والضوء القريب من خلال مفتاح متعدد الوظائف إلى يسار عمود التوجيه. هناك مقياس سرعة الدوران والساعة الكريستال السائل موجودة في لوحة القيادة. يفتح الباب الخلفي كلا ذراعا من المقصورة والمفتاح. تم تجهيز أنبوب خزان الغاز بقفل. يتم تضمين مصابيح الضباب في المعدات القياسية منذ عام 1997. ظهور الجهاز والداخلية مرتفعة. الجودة لم تعد أوروبا الشرقية، ولكن أوروبا الغربية.

المقود. دواسة القابض هي بالمعلومات القليل، دواسة الفرامل - على العكس من ذلك، ينقل بوضوح سلوك السيارة.

بضع كلمات عن الجسم. لوحات الصلب لها طلاء جلفاني. ضمان المصنع من خلال التآكل هو 6 سنوات، وهو ينطبق على روسيا. التآكل الإضافي غير مطلوب - يمكنك توفير 200 دولار. يتم تعزيز محيط الأبواب الجانبية، تتمتع الأبواب بنظام الحماية ضد التأثير الجانبي.

من الاجتماع مع سكودا، انتظرنا المزيد. لا يزال - تقريبا فولكس واجن! ولكن في الواقع تحولت فيليسيا سيارة بسيطة، مثل الترام التشيكية، واسعة نسبيا ومريحة مقارنة بنا. لكن الترام يذهب مع القضبان. عند الدخول العالي السرعة إلى عمودي سكودا، حدث الوضع المتطرف في وقت سابق من زملاء الدراسة. Matador 165 / 70R13 الإطارات ليست كافية اقتران خصائص.

قد يحدث الهدم المتزامن لكلا المحورين في مكان مسطح تقريبا - لا تقم بضبط الغاز أو التوجيه. لذلك، إذا كان Sits of Schumacher يجلس عليك، - لا تقلق في تجار Skoda Vain. إذا انتقلت بهدوء، دون إجراء حركات قيادة قاسية، فسيكون من أجل معظم عشاق السيارات، ستصبح فيليسيا بديلا مربحا لادا. المحرك ذو مميزة عزم الدوران جيدة واختيار ناجح لنسب العتاد لن يخيب أملك في النهاية.

اكتساب سكودا فيليسيا 1.3 هو طريق الأقل مقاومة. بعد الشراء، سيكون هناك ما لا يقل عن 4750 دولارا، والتي يمكنك غسل الشراء، وشراء مجموعة من عجلات الشتاء، وغسلها، ويتم إصلاحها أيضا بواسطة تفاهات السنة. علاوة على ذلك، هناك أين. تقريبا جميعها متخصصة في بيع سيارات سكودا لديها خدمة. الساعة في محطات الخدمة بمتوسط \u200b\u200b25 - 30 دولارا.

بالمناسبة، هناك تعديل Felicia Combi. المحرك هو نفسه، لكن العربة أكثر تكلفة مقابل 1000 - 1100 دولار. فيليسيا الأول مع محركات فولكس واجن 1.6 (75 لتر) للبيع.

لهونداي لهجة.
نموذج لهجة معروفة جيدا بالنسبة لنا. السيارة ممتعة في جميع النواحي، على الرغم من مظهر غير متبلور إلى حد ما. نحن تقريبا نحبها. ولكن مع التعديل لمدة 5 أبواب، لدينا القضية لأول مرة.

أصغر سلسلة من المحركات لديها حجم من 1.3 لتر، المكربن، 12 صمامات. قوة الطفل - 70 حصان

تتضمن الحزمة القياسية مكبر صوت للتوجيه، راديو، محرك كهربائي، أحزمة مع تعديل التركيب في الارتفاع. تتزايد المقاعد في المنطقة القطنية. عمود التوجيه قابل للتعديل على زاوية الميل.

يتم طي المقاعد الخلفية بنسبة 1: 2. على عكس الآلات المختبرة المتبقية، فإن لهجة الهيدروليكية، وليس محرك كابل مخلب.

يتم حلق الباب الخلفي وفحص خزان الغاز من قبل Levers إلى يسار مقعد السائق. هنا، من حيث المبدأ، جميع الركود. لا معنى لها أن تتكرر في وصف الضوابط، لأن داخل هاتشباك لا يمكن تمييزه عن سيدان (المحرك 3). ومع ذلك، هناك نسختان على الهتافات.

في جميع أوضاع التشغيل، فإن المحرك يجعل صوت باس لطيف. لا حتى المحرك الأقوى يكفي لرحلة رياضية. كان لهجة جمع 1.3 عند الارتفاع. تسمح لك عمليات نقل الإرسال السفلي بإجراء تسريع Sprint جريئة. إن معلومات الدواسات لا ينشأ شكاوى. تعليق صعب. لقد حدث ذلك أن لهجة تدحرجت آخر وتأكد من أنه كان الأفضل من الخمسة الأوائل. جميع تحول السيارة يمر بوضوح، كما حسب الطلب. إذا كنت تسمح خطرا على وجه التحديد في تجريب، فلن يكون من السهل إصلاحه حتى داخل المقياس الخيالي. يتم الالتزام بالمطاط MICHELIN175 / 70R13 إلى الأسفلت ويحمل سيارة آخر.

هذا العام، هيونداي يسر الجمهور مع جاما الهذيان البهجة من الطلاء. في العام المقبل، ستستمر ألوان جاما، ولكن يتم إضافة ظلال الزيتون.

عن طريق شراء لهجة، نحن مبالغ مبالغ (بدون حماسة خاصة) 3000-4000 دولار فوق سعر سكودا. في الوقت نفسه، نحصل على سيارة أكثر قوة مع مزاج أكثر رياضيا. يتم تقديم لهجة مع ثلاثة أنواع من الهيئات - هاتشباك من 3 و 5 أبواب وسيدان 4 أبواب. أسعار الأسعار للسيارات مع محرك 1.5 لتر - 16500-18600 دولار. لهجة 3 أبواب رخيصة تساوي 15500 دولار. وفقا لأصحاب هيونداي، فإنهم لا يعانون من أي مشاكل في صيانة وإصلاح السيارات في موسكو. إذا كنت تنوي أن تأخذ السيارة بناء على الحي بخدمة معتمدة، فيمكن توضيح موقع أقرب محطة إلى Hyundai أو Daewoo أو Kia في غرفة يونيو موتور. بنفس الطريقة، ستجد معلومات أكثر تفصيلا حول السيارات الكورية ذات 1.5 لترا من المحركات (يتمتع الفئة الكورية الأخرى).

قبل العام الجديد، تستعد هيونداي للانتقام من سكودا نموذج أرخص في نفس الفصل. يتم إرجاع المهر الذي تم نسيه تقريبا 1.3 سيدان إلى سوقنا - مقدمة نموذج لهجة. سعر هذه السيارة الصغيرة لن يتجاوز 11800 دولار. ومع ذلك، فإنه سيكون فقط بيع عيد الميلاد الأسهم القديمة.

كيا افيلا
مؤطئ في أوروبا مؤخرا مؤخرا، رغم أنه يعرف في الدول باسم فورد أسباير منذ عام 1993. في سوقنا - في حين حصان مظلم. الشعبية أدنى من لهجة هيونداي، على الرغم من أنه وفقا للخصائص أنها ليست متساوية في الفصل. الطفل الذي يبلغ طوله 1.5 لتر 16 صمام يحتوي على 101 لتر تحت غطاء محرك السيارة. مع. في الوقت نفسه، يتم وضع السعر في 17000 دولار محفوظة. سبب التمييز بسيطا - لا يمكن أن تفخر شبكة تاجر كيا بمثل هذا النطاق مثل Hyundai. وفي الوقت نفسه، تعد Avella سيارة مثيرة للاهتمام للغاية، وخلال التغلب على صعوبات نمو شبكة التاجر، من غير المرجح أن تكون قادرا على تحملها. يعتمد الفخ الصغير على وحدات Mazda 121 وتتوفر مع 3 أنواع من الهيئات - هاتشباك من 3 و 5 أبواب وأفيلا دلتا سيدان.

وفقا لأسباب التسليم إلى روسيا، يتم إيقاف هاتشباك مع محركات 1.5 لتر (بحلول فصل الشتاء الماضي، تمكنا من تقديمك لهذا التعديل العلوي). أصبح محرك واحد و A-A-Liter امتيازا فقط Avella Delta Sedans. يحتوي اختبار Hatchback على محرك من 16 صمام مع حجم عمل من 1.3 لتر مع حقن الوقود الإلكتروني الموزع، والذي يتطور 76 لترا. مع.

يتضمن الإصدار الأساسي توجيه التوجيه، ومسجل شريط راديو مع هوائي أوتوماتيكي، ويندوز كهربائية أمامية وعجلات عجلات من العجلات. لا توجد أحزمة الأمان ولا المقاعد تعديلات إضافية. يقوم الباب الخلفي وفقس خزان الغاز في فك لهجة Hyundai، ولكن على عكس العمود التوجيه الأخير في Avella لا ينظم. يتم إدارة إدارة البواب وغسالة النافذة الخلفية على رافعة مضخم الصوت - لم يصرف مرة أخرى عن الطريق. يسر لوحة الأدوات بثلاثة أوجار عداد السرعة مشرق، مقياس سرعة الدوران ومؤشرات درجة حرارة سائل التبريد مجتمعة ومستويات الوقود. هذا الفرح غير متداخل عمليا مع الحياكة عجلة القيادة. سائق الراحة وثلاثة من رفيقه المقدمة.

كيا تماما مثل هيونداي، وحافظ على الطريق جيدا. لكن التعليق AVELLA هو أكثر ليونة وطويلة متكررة، مما يسبب أكبر وعدم قبول بالفعل من وجهة نظر راحة الجسم في بدوره السرعة. إغلاق الفرامل Avella مع أنف، ويستغرق الأمر وقتا لجعل السيارة لاتخاذ رف عادي.

رفع تردد التشغيل سريع واثق. أول اثنين من التروس كافية للفصل من بيلتون. في الدفق الحضري، لا يتعين عليه التصرف في كثير من الأحيان للعمل كذراع. محرك مرن للغاية، وربما، الأفضل من جميع السيارات الممثلة، انتقائية لمربع المربع تسليم الكثير من المزايا إلى السائق. تتأثر الإطارات الكورية القياسية، هذه المرة كومهو 165/70r13 مرارا وتكرارا بتقييم سلوك الآلات على الطريق. نصيحتنا - لا تندم على 200-300 دولار مطاطا أكثر ليونة ومثالية.

في أفيلا، يمكنك الرهان في حالة تشديد البنية التحتية كيا على الأقل على مستوى الشركات الكورية الأخرى.

مرافق فورد
تم إنتاج الجيل الحالي من سيارات مرافقة منذ عام 1990. في بداية العام الماضي، تعرض النموذج لاستيرادا قويا. لديها مجموعة واسعة من الهيئات: هاتشباك (3 و 5 أبواب)، سيدان، عربة، شاحنة للتحويل والتسليم. جاما موتورز - البنزين من 1.3 إلى 2.0 لتر ومحركات الديزل: الغلاف الجوي والشاحن التوربيني، كل من 1.8 لتر.

تسبب مظهر فورد مرافقة 1.6 في السوق الروسي بسعر 14900 دولار من أولئك الذين نشروا له العام الماضي حوالي 18000 دولار. الصداقة في روسيا مع فورد لا يدوم العقد الأول. هذا العام، أعطت الفواكه في المقام الأول سياسة التسعير المعقولة للشركة. قبل ذلك، لا يمكن لأي نموذج من فئة الجولف التنافس بأسعار مع الآلات الكورية. لقد وصلنا إلى مرافقة بمحرك 1.6، مما يمنح نفسك تماما أن الفرق في 300 مكعب يمكن أن يؤثر على موضوعية المقارنة. ولكن في الحقيقة لا يمكن لأحد حذف هذا التعديل من قائمة السيارات لا يزيد عن 17000 دولار.

السيارة تبرز في المقام الأول بالأبعاد. نتيجة لذلك، صالونه واسع ومريح من الأجهزة الأخرى. خمسة ركاب البالغين في ذلك يمكن أن يشعر سهلا مثل أربعة في لهجة هيونداي. مقاعد ناعمة مع الدعم الجانبي اللائق لها تعديلات قياسيين فقط.

ولكن هذا يكفي للعثور على الرؤية الهبوط الأمثل في جميع الجوانب كبيرة. لا ينظم عمود التوجيه. تحته، بدلا من ذراع التكيف المعتاد، فهو يقع (الاهتمام!) غطاء محرك السيارة ليفر. لوحة الأدوات هي مزيج تقليدي من مقياس سرعة الدوران القابل للقراءة تماما، عداد السرعة ومؤشرات مستوى الوقود ودرجة حرارة المبرد. هناك أيضا، فورد مون - مطلق النار مع البيضاوي، كشعار، الاتصال الهاتفي. أحزمة الأمان قابلة للتعديل في الارتفاع. تتضمن المعدات القياسية توجيها مركلا، قفل مركزي ومرفق صوتي (هوائي ومكبرات الصوت، ولكن بدون راديو) ويندوز ميكانيكية.

يفتح الباب الخلفي مع رافعة في المقصورة، وأن أنبوب خزان الغاز هو المفتاح. على السيارات مع محرك من 1.6 لتر، يتم رسم مصدات في لون الجسم، وعلى أرخص، مع محرك من 1.3 لتر، تطبيق البلاستيك الأسود ببساطة. ربما كل شيء. نبدأ المحرك.

يرتفع سهم مقياس سرعة الدوران على الفور إلى علامة 3000. بعد العمل مقابل بضع ثوان، يعود المحرك إلى وضع الخمول. المحرك هو المكامن المكربن \u200b\u200bفي الغرفة التي لها دعم إلكتروني، بعد كل بدء تشغيل كل بداية في بداية، وزيادة حجم دوران المحرك. في هذه الحالة، يعمل المحرك صاخبة للغاية.

دروجن سلس. مع كل الرغبة، لن تنجح بداية منخفضة دون الانزلاق مخلب. من الواضح أن المحرك ليس كافيا لتسريع سريع. رد فعله للضغط على دواسة الغاز كان بطيئا جدا. ومع ذلك، فإن سرعة الربح اللائقة لمرافقة 1.6 يمكن أن تباهي. في هذه الحالة، ليس أدنى من آلات الطبقة الوسطى. من السهل عدم ملاحظة السرعة، الاسترخاء في كراسي مريحة.

فقط تحذير المصابيح الأمامية من الآلات القادمة حول الرادار في الشجيرات القضلى للنظر في عداد السرعة: 120، ويبدو أن 60. نطالبنا وفي مائة متر تشينو تظهر ولائك لقواعد الطريق. التعثر الفرامل بسرعة، دواسة بالمعلومات. يمكن قول الشيء نفسه عن تشغيل التوجيه. يمكن أن تأتي التحكم في السيارة إلى حبيب سريع، ولكن ليس رحلة متطرفة.

لصالح فورد مرافقة، يقول في المقام الأول علامته التجارية. فورد فورد. لذلك، اكتساب سيارة مع بيضاوي أزرق، حتى أرخص، تصبح صاحب العلامة التجارية الخاصة بريستيج، والتي من غير المرجح أن تحدث في حالة السيارات الكورية والتشيكية. يتم إرفاق صالون فسيح وميكانيكا من الدرجة الأولى بالمكانة. ومع ذلك، فإن حياة السائق مليئة ليس فقط الطموحات. الأزرق البيضاوي، للأسف، لن ينقذ السيارة من محتمل استكشاف الأخطاء وإصلاحها. ماذا بعد؟ تم تطوير شبكة خدمة FORD في روسيا لمدة 5 سنوات.

في موسكو، هناك 7 محطات معتمدة: على زقاق البتولا، Tula Street، Ryazan Avenue، Gorbunov، الشوارع المنحرفة، في بداية طريق شيلكوفسكي ودائم Dmitrovskoye. لن يستغرق الطريق إلى أقرب خدمة من أي مكان في المدينة أكثر من نصف ساعة. يمكن شراء نسخة مرافقة المقدمة للاختبار بمبلغ 16000 دولار. بالنسبة للباقي، يمكنك تخزين مجموعة من عجلات الشتاء ومسجل الشريط الراديوي.

بيجو 306.
ذهب الفرنسيون إلى السعي لتحقيق العميل الروسي، مما يعطي كبيرا، كما لا يزال يبدو، غير عائق غير مبرر.

لا يمكن تفسير سعر 17000 دولار ل Hatchback لمدة 5 أبواب النموذج الثامن 306 في التكوين الأساسي إلا من قبل العلامة التجارية بيجو والجودة الأوروبية. بالمناسبة، تعتبر السيارات هذه العلامة التجارية من بين الأكثر موثوقية ودائمة: في كل من التروس من Senkevich حول إفريقيا في الإطار، لا يوجد لا، ومضات بيجو 20، وبعد ذلك منذ 30 عاما. ربما لم يمتد الفرنسيون هذه المرة - إلى زملائنا مواطنين بدأوا في الخروج، فهي ليست غنية بشراء سيارات رخيصة.

جيل صارمة، تم التحقق منها من سيارات بيجو، تصميم النموذج 306 يستجيب على الفور لسؤال حول سعر مرتفع نسبيا. الكلاسيكية لا يمكن أن يكلف الطليعة avant. ربما هذا هو الأكثر أناقة من الخمسة، التي اتخذت في الاختبار والسيارات. تماما مثل مرافقة، فإن بيجو 306 دون أي توتر يشير إلى فئة الجولف. وبالفعل، من خلال عدد المساحة للركاب والراحة (رغم ذلك، بأكثر تكلفة) Peugeot و Ford، تم إظهار ثلاثة آلات أخرى. 306 لديها أيضا تعديلات للجسم - هاتشباك 3 أبواب، سيدان وقابلة للتحويل، بالمناسبة، جميلة جدا. يتم تقديم 6 محركات البنزين للاختيار من بينها (من 1.4 إلى 2.0 لتر، ومن 75 إلى 152 لتر، على التوالي.)، بالإضافة إلى 1.9 لتر من الديزل (69 لتر.) والمراغط (92 لترا.). في الحد النقدي، قامنا بتثبيت فقط Peugeot 306 الأكثر تواضعا فقط - مع محرك كربوريتور 1.4 لتر. يحتوي المكربن \u200b\u200bالخاص به على غرفة واحدة، مع مص يدوي. إذا نسيت كيفية تشغيل المحرك على Zhiguli، فإن مثل هذا التعديل هو فقط بالنسبة لك.

هذا كل شيء مماثل للسيارة الشعبية الروسية ينتهي. بيجو مصنوع جودة عالية جدا. في بداية المسارات الثلاثينيات الثلاثين، كما كان، أود أن أعتذر عن الحزمة القياسية الخاصة بي، كما يقولون، ليس من المفترض أن يلوموا أنه سيستغرق سيارة في تكوين S16، كان قد أظهر ذلك ... ومع ذلك، لم يكن ذلك يجب أن يستقر لفترة طويلة، حتى مع وجود أكثر من المحرك المريض أظهر بيجو رفع تردد التشغيل جيد

إن ثراء اللون واختيار الخيارات في المقصورة ليس أحد معارفه بالحزمة القياسية. لكن الراحة، أولا وقبل كل شيء وراء العجلة، ترك انطباعا ممتعا. يعد عمود التوجيه قابل للتعديل على زاوية الميل، وأحزمة مقعد الربط - الارتفاع. ابواب النافذة نوافذ لديها محرك كهربائي. بشكل عام، كل شيء مريح للغاية. تعويض تكاليف المعدات القياسية بالتصميم الداخلي وجودة التجميع العالية. يمكن استدعاء التكاليف عدم وجود مقياس سرعة الدوران (خمس سيارات فقط)، في مكانها على مدار الساعة. تشمل معدات الصالون الصوت. على الراديو سوف تضطر إلى شوكة خارجها بالإضافة إلى ذلك.

على الرغم من أن عجلة القيادة بدون سائق هيدروليكي، لم تكن هناك مشاكل في إمكانية التحكم في الجهاز. في المنعطفات عالية السرعة لبيجو في نمط الشركة، خرجت من مسار واضح غامض، دون أدنى لقطات من هدم أحد المحاور.

إطارات اقتران إطارات Michelin 165 / 70R13، على الرغم من الحجم المتواضع، بما يكفي لعقد العجلات داخل العجلة المحددة للمسار. الشكوى الوحيدة حول سلوك السيارة هي دورة مجانية مجانية من دواسة الفرامل.

Peugeot 306 - سيارة واحدة فقط من أعلى خمسة (باستثناء فورد مع قفل قفل مركزي)، وهي الأبواب الخلفية التي تم تجهيزها مع قفل الأطفال المزعوم - مزلاج غير القبعة لا يسمح لك بفتح الباب من الداخل، لذلك قد لا يقلق الوالدان ولا ننظر إلى الوراء على الشباب الذين يحبون دفع الأزرار.

البنية التحتية بيجو في روسيا بدأت للتو في التطور. يوصى بإلغاء استئصال شركتنا إلى الطريق السريع Altufyev. سيكلف مركز عمل العمل في المحطة 55 دولارا. ولكن بحلول نهاية الخريف، سيفتح مركز تقني جديد في ممر Schmidt. ستكون الخدمة أرخص بمقدار 15 دولارا.

مصدر: موتور موتور [№7 / 1996]