Drive Opel Zafira Test منذ عام 2009 حافلة صغيرة

علب مع الكعك

إلى أفضل ما في بطولة التلفزيون المرحة ، يفاجأ سائق Mazda5 عندما وجد أن الفتاة ، التي كان قد قادها للتو في جميع أنحاء المدينة بنسيم ، تضخم وتصلب حلماته. كان منافس أوبل زافيرا الخمسة في نفس المكان الإعلاني. ومع ذلك ، فإن كل من الميني فان ، اللذين بدا أنهما يبرزان في المقام الأول بفضائل الأسرة التقليدية ، قادران على الإثارة وغير المتوقعة تمامًا من خلال الابتكارات. من أي سيارات أكثر وأسرع من العواطف - قرر بنفسك.
كاراكوري تشكل. إذا كنت لا تخلط بين Harakiri و Khachapuri ، فتعامل مع Karakuri - مفهوم ترتيب المقاعد وفقًا للصيغة 2+3+2 وتحول الصالون - سيكون أسهل بالنسبة لك. ضع وصيانة كراسي بذراعين ، وقم بتنظيف مساند الذراعين بشبكة ، واسحب الطاولات والصناديق المنزلية بلمسات واحدة أو اثنين. بشكل عام ، من وجهة نظر أحد المقيمين الصيفي والمدير التنفيذي للأعمال القوية ، يعد Mazda5 مخزنًا حقيقيًا ، ويصل العدد الإجمالي لمقصورات الأمتعة التي يمكنك إخفاء كل شيء فيها ، بدءًا من النظارات في إطار قرن إلى تباعد ثانوي ، 45 تتوافق عشرة عظمى من عيار مختلف مع أي حاوية تقريبًا.
في الشتلات الخفيفة في المقصورة - إلى حد ما نتيجة لنفس الاختراق المعتدل في السيارة. يبدو أن الفكرة الرائعة لأصوات Zoom-Zoom-Such قد نشرتها الأطفال اليابانيون عند لعب السيارات المليئة بأي محتوى. اليوم ، Zoom-Zoom هو ارتفاع كامل من السيارة ، بما في ذلك الوصول إليها. يتم الإعلان عن Mazda5 باعتباره الوحيد في أوروبا (على ما يبدو ، يسافر اليد المستعملة اليمنى من السوق على Kolomenskaya خارج الاختبار) نموذجًا من هذه الفئة مع أبواب نوبة. يتم تحويل الأبواب بمقدار 700 مم. يؤكد المصممون ، أن الخروج من المدخل ، قد تم حسابه على امرأة مع طفل يبلغ من العمر 3 سنوات. استخدام ثلاثة أبعاد لدراسة العمليات البدنية عند فتح الباب ، جعل هذه العملية سهلة قدر الإمكان.
سوف تكون العائلة راضية. هناك نتيجة أخرى للتكبير الزوم الزوميا للتكبير الشامل هي فرصة لتحويل خيارات الميني فان إلى ليموزين. توفر البطاقة المغناطيسية ، التي لا يمكن إزالتها من الجيب ، مدخل الصالون وإطلاق المحرك. لن يسمح لك نظام الترفيه مع Phonotec لـ 3000 سجل (سعة القرص الصلب-20 جيجابت) ، ومشغل أقراص DVD ، والتحكم عن بعد ، ومواد التشحيم الممتدة من السقف بالملل في الطريق.
العين الخلفية. ربما في خطط توزيع مازدا ، سينتقل شيء ما. والربط الصلب لكاميرا الرؤية الخلفية الموجودة أسفل حافة لوحة الترخيص ، وسيختفي التنقل في DVD. في غضون ذلك ، هناك فرصة لاستخدام هذا المساعد في مواقف السيارات والقيادة العكسية فقط في تلك البلدان التي يعمل فيها هذا التنقل بالذات. وهذا هو ، روسيا مرة أخرى استثناء. استمرارًا للموضوع الخلفي ، تجدر الإشارة إلى الباب الخامس - فرحة لاعبي كرة السلة - مع مرحلتين من افتتاح 1812 مم و 1909 ملم من الأرض.
توصي وزارة الصحة. كل مشتري Mazda5 ، يمكن للمرء أن يقول ، يتم توقيعه تلقائيًا تحت بروتوكول كيوتو. في تصنيع الجهاز ، لا يتم استخدام الرصاص ، ستة كروم ، ميركوري والكادميوم على الإطلاق ، وهو موضع ترحيب كبير من قبل الاتحاد الأوروبي والسمس الأخضر. يتوافق MAZDA5 بالفعل مع متطلبات الجمعية اليابانية لشركات صناعة السيارات - 90 ٪ من قطع غيار السيارات مناسبة للاستخدام الثانوي. وليس فقط في الشرق الأقصى الروسي.
السيارة ليست تنورة. ما هو الفرق بين الغلة الصغيرة والميني فان؟ التنورة الصغيرة هي الأكثر إثارة للاهتمام ، أقصر. مع حافلة صغيرة ، فإن الاتجاه معاكس مباشرة. أصبح سائقه الآن معتادًا لإغواء مم إضافي. الزافيرا الجديدة مقارنة بالسلف يبلغ 150 ملم وأكثر أوسع بمقدار 59 ملم. في مقصورة الأمتعة-45-120 لتر مفيدة أكثر. هذه واحدة من نتائج تحسين نظام الملكية Flex7 ، والذي يتيح لك تحويل سيارة من 7 مقاعد إلى مقعدين مع جميع الخيارات الوسيطة. نتيجة أخرى هي 26 و 17 و 14 مم إضافي فوق رأس الصف الأول والثاني والثالث على التوالي. أصبح الصالون 24-25 ملم في الكتفين.
أوبل بانوراما. مصممي Zafira لديهم فخرهم. بالنسبة إلى Trifles - مثل شريحة أنيقة حلت محل العصا المعتادة لفرملة اليد ، وللأشياء الخطيرة - مثل السقف. أصبح السقف البانورامي الذي تم اختباره لأول مرة على مفهوم Snowtrekker خيارًا مشرقًا جديدًا (قياسي لإصدار Cosmo). تقسم متوسط \u200b\u200bوحدة التحكم في السقف مع خمسة أماكن مختبئة للأجسام الصغيرة الرأس الزجاجي للآلة إلى أربعة أجزاء مع الحديد. من أشعة الشمس المفرطة يتم حفظ ركابها عن طريق الستائر والستائر الكهربائية ، التي تغطي البانوراما بأكملها.
الحياة للمشاة. لم يعد سبب جاد وسبب آخر للاحتفال في الجزء الجمالي. مع تصميم الجزء الأمامي من الجسم ، كانت قصدير الكعك (القصدير مع الكعك) من بين أول سيارات تفي بمتطلبات الاتحاد الأوروبي لضمان سلامة المشاة.
من خلال الأشواك إلى أسترا. إذا كان صحيحًا أنه بعد أن بدأت حياة الأربعين للتو ، فمن الصحيح أيضًا أن سائقي فان ليسوا غريبين على عمليات الانتقام. تم وضع هيكل نظام القيادة التفاعلي (IDS) مع مكافحة الصدمات الإلكترونية السيطرة المستمرة (CDC) على Astra الرياضية. الآن - وعلى زافيرا. مزايا IDS (تعمل ، باستثناء بخلاف أزواج مع ESP) - في التصاق أفضل مع الطريق وقابلية التحكم في الزوايا ، في نعومة أكبر السكتة الدماغية ومسار الفرامل المختصرة. بفضل IDS ، يتلقى السائق الراحة على طريق غير متساوٍ ونقص الصلصال والهزات والقائمة مع مناورات ديناميكية. بالإضافة إلى كل شيء ، يوجد زر رياضة يجعل ردود الفعل الحارة والغاز أكثر حدة ، والتعليق أكثر صرامة.
قيم العائلة. يصبح الداخلية التكنولوجية سلعًا استهلاكية ، ولكن في هذه الحالة ، إنها مجرد ميزة إضافية. خيارات الفئة التمثيلية (بدلاً من المفتاح - شريحة إلكترونية تفتح الأبواب نفسها ، بدلاً من قفل الإشعال - زر البدء) يذهب بثقة إلى الجماهير. هناك أيضًا مصابيح أمامية Xenon وأنظمة الإضاءة التكيفية ، ونظام مراقبة الإطارات ، ومساعدة Start Hill ، ومساعد نابض (لمنع الصدمات من الخلف) بتردد 4 مرات في الثانية ، وتوقيع الإيقاف وغيرها من السحر.

نص خاسان غانييف ، ألكساندر ستافروف ، ميخائيل كيرتر ،
صورة مازدا وأوبل

Mazda5
MZR 1.8 MZR 2.0
محرك البنزين ، 4 أسطوانات
حجم العمل (متر مكعب) 1798 1999
Power (L.S. في RPM) 115 في 5300 145 في 6000
لحظة (NM في RPM) 165 في 4000 185 في 4500
القيادة الأمامية
علبة التروس 5 سرعات ميكانيكية
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4505/1755/1615
معامل المقاومة الهوائية (CD) 0.29
قاعدة العجلات (مم) 2750
كتلة مجهزة (كجم) 1470/1475
سعة الجذع (L) 112-1676
أقصى سرعة (كم/ساعة) 182 196
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 11.4 10.8
استهلاك الوقود (دورة مختلطة ، ل/100 كم) 7.9 8.2
السعر في أوروبا () من 19600 من 22 300

يتمتع مشتري Mazda5 بفرصة اختيار ليس فقط خيار محرك أو نقطة تفتيش ، ولكن أيضًا جسم. الإصدار الأول من الجسم - مع مرآة الكروم من رعاة المبرد والعاكسات الفضية للمصابيح الأمامية - لأولئك الذين يقدرون الأسلوب والتطور. الأضواء الخلفية الشفافة والثانية ، ومجموعة الجسم الديناميكية الهوائية والرياضيين كامنة مقاس 17 بوصة. لن يتم تسليم ديزل وجميع إصدارات القيادة من MAZDA5 إلى روسيا.
في الجمهور المستهدف من Mazda5 - الناس من عصر المسيح مع الأطفال وبدون أولئك الذين يتابعون الأسلوب ، ويلعبون الرياضة وينغمسون في بعض نقاط ضعفهم

أوبل زافيرا
1.6 1.8 2.2 2.0 توربو
محرك البنزين ، 4 أسطوانات
حجم العمل (متر مكعب) 1598 1796 2198 1998
Power (L.S. في RPM) 105 في 6000 140 في 6300 150 في 5600 200 في 5400
لحظة (NM في RPM) 150 في 3900 175 في 3800 215 في 4000 262 في 4200
القيادة الأمامية
علبة التروس 5-6 سرعات ميكانيكية ،
4 سرعات أوتوماتيكية
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4467 1801 1635 1670 (مع سقف بانورامي)
معامل المقاومة الهوائية (CD) 0.31
قاعدة العجلات (مم) 2703
كتلة مجهزة (كجم) 1505
سعة الجذع (L) 140-1820
أقصى سرعة (كم/ساعة) 176 190-200 225
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 14.3 11.5 10.6-11.6 9.0
استهلاك الوقود (دورة مختلطة ، ل/100 كم) 7.1-7.3 7.6-7.8 8.2-8.5 9.5
السعر في موسكو ($) من 19 750 22 450 31 000 31 900

لا يتم التخطيط لزافيرا مع محركات الديزل إلى روسيا حتى الآن. على الرغم من ملصقات الشركة المصنعة المحلية الشهيرة للوقود حول إطلاق وقود الديزل EURO-4. لن ننتظر Ophevsky الحصري OPC مع محرك 240 حصان ، والذي في الشهر المقبل يجب أن تجدد نطاق العمل. ما هو الفرق بين التنورة الصغيرة والميني فان؟ التنورة الصغيرة هي أكثر إثارة للاهتمام ، أقصر. مع حافلة صغيرة ، الاتجاه معاكس مباشرة
 

   
 
 
 

مصدر: "الطيار الآلي"