اختبار القيادة Opel Astra سيدان 1998 - 2008 سيدان

الجسم نجمي

لن تسمى سيارة جيدة أوليشام - النكات الألمانية تقول. يترك. سوف نحصل على المزيد. في موسكو ، على سبيل المثال ، Opel Astra في نقص. ما ليس سببًا لاتخاذ Astra لإجراء اختبار طويل المدى؟
 
Astra هو المنتج الأكثر شعبية في جنرال موتورز في روسيا. سيارة ألمانية حقيقية بسعر جيد. إن إلقاء اللوم على أوبل بأنه ليس الألماني الأصيلة لا يمكنه إلا أن ينظر إلى العالم من خلال مشهد نجم ثلاثة أعمدة. لكنه ربما لا يعلم أن الألمان العرقيين لا يعملون في مصانع السيارات الألمانية أكثر من مواقع البناء في العاصمة - المسكوفيون.
Astra لديها معدات جيدة تقليديا. الآلة التي جاءت إلى اختبارنا لديها تعيين n-joy.
من دواعي سروري-هذا هو كيف يمكن فك تشفير N-Joy-هذه جملة صيفية خاصة صُممت في الإعلان كتكييف الهواء كهدية. في الوقت نفسه ، نلاحظ أنه بدون مكيفات الهواء ، لا يتم استيراد أسطارات الناشئين إلينا. حسنًا ، باستثناء أمر عميل خاص. لذلك اتضح أن N-Joy هي واحدة من التكوينات المحتملة ، والراحة ناقص تكلفة مكيف الهواء (540 دولارًا) بالإضافة إلى عدد قليل من المصمم Mulek: القليل من الكروم على شبكة المبرد ، وحافات رقيقة مغطاة بنفس المعدن على الأدوات ، لون الجرافيت من البلاستيك على وحدة التحكم المركزية وألوان إضافية من تنجيد المقصورة. تم إنهاء إصدار الأنجلو بالفعل ، لكن حتى الآن يتم بيعه.
بسعر جذاب للغاية ، لا يوجد لدى Astra محركات ضعيفة للغاية. الأرخص هو ثمانية صمام 1.6 (84 حصان). وحصلنا على أكثر من كافية من الصمامات ، بحجم 1.8 لتر وسعة 125 حصان. اتضح أن حارقة تمامًا ، على الرغم من أننا حاولنا حتى الآن الالتزام بمتطلبات الإرشادات: للألف كيلومتر الأول ، واضغط على دواسة التسريع بحد أقصى 3/4 السكتات الدماغية وعدم ركوبها بسرعة أعلى من 3/4 من الحد الأقصى. والحد الأقصى لسرعة Astra هي 1.8 مع علبة تروس يدوي من خمسة طعم - 205 كم/ساعة.
بصراحة ، محرك 1.8 لتر ليس الأكثر شعبية. الجسم - نعم ، هاتشباك خمسة أبواب في القادة ، لكن المحرك 1.8 ليس كذلك. لأنه معها ، تكلف السيارة ألف دولار أكثر من 16 صمامًا 1.6 لتر ، ولكن ليس فقط 25 حصانًا إضافية ، ولكن أيضًا الفرامل القرصية الخلفية والتحكم في السرعة. ليس سيئًا لسيارة ألمانية جديدة مقابل 15200 دولار.
+ معدات جيدة: ABS ، وسادة هوائية للسائق ، وقوة طاقة عجلة القيادة (عجلة القيادة نفسها - مع تعديل طائرتين) ، طاحونة كهربائية ساخنة ، قلعة مركزية ، يتم التحكم فيها عن بُعد من المفتاح ، التدريب الصوتي مع اثنين من المتحدثين. في روسيا المقدمة لروسيا ، يتم تكوين التعليق (الينابيع وامتصاص الصدمات) للطرق السيئة ، ويتم صنع أختام أبواب إضافية ، وإضافة علبة المرافق وحراس الطين.
+ الأول هو - 15000 كم من التشغيل أو بعد سنة من العملية. حتى هذه اللحظة ، يتم فرض رسوم على المالك فقط لمراقبة الحالة العامة للسيارة ومستوى الزيت.
+ حتى السائق طويل القامة لا يشعر بالقيود. في الوضع المتطرف للكرسي ، سيضغط شخص يبلغ طوله 190 سم على القابض بأصابع القدم تقريبًا. في الوقت نفسه ، ليس فقط طفل ، ولكن أيضًا مواطن بالغ تمامًا سوف يتأخر.

   
 
-/+ مقاعد السيارة ، مثل التعليق ، الصعب ، وكما نكتة التجار ، عند بيع النمش خارج المدن الكبيرة والطرق العادية ، يمكن للسائق إعطاء خوذة. سوف تتوقف عن ملاحظة تصلب المقاعد في غضون أيام قليلة (مطلوب إدمان المراتب العظمية) ، ويساهم التعليق التنشيط في التعامل بشكل أفضل.
- دواسة القابض ناعمة - كما لو كانت مجهزة بمساحات هيدروليكية ، في حين أن المحرك الموجود في القاع بعيد بعيد عن الجر البخاري. لذلك عند لمسه ، يجب إضافة الغاز أكثر بقليل مما تتوقع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن دواسة الالتصاق كبيرة ، وتبديل انتقالها يجب الضغط عليها في الأرض. كنت كسولًا جدًا للضغط حتى النهاية - سيتم قطع علبة التروس. ولكن هذا يمكن اعتباره عيبًا في السيارة ، ويُأخذ ليوم واحد للإيجار. ومعه سيعاني ، الحب. مسألة العادة.
 
+/- قوة المحرك كافية من أجل تستحق مغادرة إشارة المرور. صحيح ، مع الضغط الحاد على دواسة الوقود ، يجب أن تبقى عجلة القيادة أقوى - هناك عميل في خاصية الشريط لبعض آلات القيادة الأمامية (إلى اليمين).
-/+ في ASTER عبارة عن صندوق قفاز كبير ومريح مع اثنين من الرفوف. في المدخل - الجيوب الأمامية والخلفية لتخزين الأشياء الصغيرة مع ختم الزجاجات (القصدير 0.33 أو بلاستيك 0.5 ل. ؛ عينة البيرة تتناسب مع الصعوبة). ولكن لوضع مطفأة حريق في الجذع ، جرة لتر من زيت المحرك ، وأكثر من ذلك من خمسة علب مع سائل غسالة. المكانة في الجذع واحدة وصغيرة ، ولسبب ما لا يتم توفير شبكات مرنة.
النص والصورة سيرجي شريستنيكوف

تكاليف 28 مايو - 20 يونيو
الأميال - المدينة/الطريق السريع 1500 كم. استهلاك البنزين - 180 لتر
تأمين كامل لمدة 1/2 سنة 493 دولار
AI-95 البنزين 60 دولار
مجموعة من السجاد 21 دولار
Radio Philips Car (التبديل مع لوحة معلومات) 199 دولار
تلقائي -$ 275
مويكا 20 دولار
فقط 1068 دولار

نموذج/تعديل أوبل Astra 1.8
الشركة المصنعة/البلد آدم أوبل AG/ألمانيا
الجسم
اكتب هاتشباك
عدد الأبواب/الأماكن 5/5
محرك
اكتب البنزين ، مع حقن إلكتروني متعدد النقاط
موقع المحرك مستعرض
حجم العمل (Cubic Cub) 1796
رقم/موقع الأسطوانات 4/صف
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 92 (125) في 5600
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 170 في 3800
انتقال
القيادة الأمامية
علبة التروس الميكانيكية 5 سرعات
ايقاف عن العمل
من نوع الربيع المستقل الأمامي/الخلفي McPherson ، مع تثبيت ثبات الزواحف ، على الإطار الفرعي
توجيه
اكتب أفعال التروس ، القوة الكهربائية الهيدروليكية بجهد متفاوت
الفرامل
مقدمة/قرص دائري الأمامي/الخلفي
ABS 4 قنوات
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4110/1709/1425
قاعدة العجلات (مم) 2606
كتلة مجهزة (كجم) 1200
إطارات 195/60 R15
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 205
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 10
اقتصاد
استهلاك الوقود (L/100 كم ، المدينة/الطريق السريع) 11/6.0
سعة خزان الوقود ، ل 52
AI-95 البنزين
السعر في موسكو هو 15.2 ألف دولار.

 

مصدر: "الطيار الآلي"