اختبار القيادة نيسان Qashqai منذ 2010 كروس
سبعة عبر حروف العلة
التقى سيرجي Voskresensky، وهو زوج من الأماكن الإضافية والأحجام الأخرى والنسب والمواقع مع الجدة وتوسيع قبيلة Cascai. صورة للمؤلف ونيسان. من الضروري إقناع الجميع أولا بمزايا التوسد الأصلي المدمجة، وإمكانية المناورة الثناء، وإعدادات هيكل الركاب، والتكيف مع الحياة الحضرية، وإشدد على عقلانية تخطيط وحجم المقصورة واتخاذ فجأة سيارة 7 مقاعد في الحجم بعد 18 شهرا! الموافقة: إنه عالمي، أكثر تفضيلا كمركبة عائلية. لأي غرض؟ لماذا ا؟ وكيف قام H-TRAIL، مع من ربما يعبرون ما إذا لم يكن أحجاما، ثم في السعر؟ تقريبا مع هذه الأفكار المتشككة ذهبت إلى عرض كروس جديد. بدلا من ذلك، ليس جديدا، ولكن بشكل عام، أتعرف على نيسان كاسكا + 2.
ذهب الربح لصالح
وإذا كنت تسقط حاجة مزروعة من الدؤوبة لأماكن إضافية (بالنسبة لهم شخص بالغ أفضل وليس فاجأ)، فلا تقم بالدراجة على التفكير في اختيار تقاطع مع إمكانيات Mini-Wen؟ ثم سيكون من الأسهل الموافقة على المبدعين في السيارة: Cascai + 2 أجمل أكثر من زميل في الحجم. مما لا شك فيه، احتفظ بشجاعة معينة من السحر، ولكن، تمتد وكما إذا كان نضج، أصبح أكثر انسجاما وتناسب.
في الداخل من كوشكا الممهور لا ينبغي أن تبحث عن تغييرات أساسية. حسنا، ما عدا ذلك عدد من الخلف (آسف ومتوسط!) حصلت على التعديلات وأضاف حجم 140 لتر من مقصورة الأمتعة. من أرضيةها وتنمو مكانين إضافيين لأولئك الذين تقل أعمارهم عن مائة وستين.
الجسم كما تغير أكثر بكثير. ليس فقط في زيادة الطول والطول وقاعدة البيانات. أصبح الآخر الأمامي وخاصة الأبواب الخلفية، والتي جعلت الهبوط أكثر راحة. قد تغيرت النوافذ الجانبية، باب الجذع، معلمات صالون هندسي. في كلمة واحدة، يتم الحفاظ على تصميم التصميم الداخلي فقط، ومجموعة المحركات والأحرافات والجزء الأمامي من الأريكة السابقة، وحوالي رف الزجاج الأمامي. حتى التعليق ومضخم التوجيه يجب إعادة تكوينه، لأن السيارة أصبحت أصعب بعض الشيء، علاوة على ذلك، في القدرة الدفاعية، أضافت بشكل كبير. احتياطي التعريف
ربما لإلقاء اللوم على المفروشات السابقة، وهيئات التحكم، أنيق، هراء الداخلية. مرة واحدة على العجلة، بالإضافة إلى الثانية، نسيت على الفور عن الجدة بسهولة وبطبيعة الحال نفس 2 لتر 2 لتر و 140 خيل البنزين تسريع السيارة الحسية. تسارع مرن وثقة، منسق جيدا، صراحة في موضوع عمل الميكانيكا الستة السريعة، والملهون المعتاد للمحرك، والتحطيل إلى الصالون بعد 3000 دورة في الدقيقة.
يتم تذكره من قبل الإصدار السابق مع الإهمال للغاية، وكان المعلقات الصاخبة جيدة، ومناولة مثيرة للاهتمام. نعم، هذه السيارة تسراؤها رائعة فقط: سهلة، مرح واضحة للغاية! في السلوك، ليس لديها أي شيء غير عادي، ومع ذلك، انظر كم من المثير للدهشة أن السيارة تأخذ الثعبان المعقدة لجبال الألب الفرنسية، تبدأ في التفكير: هل يفضل أن يفضل السلوك، نسخة قصيرة جدا؟ بحاجة إلى المقارنة!
في غضون ذلك، انتبه إلى التعليق. اتضح أن CASCA لا يمكن أن تكون مرونة فقط، ولكن أيضا مريحة. إنه صامت تماما، دون أن يتغلب البراز الحاد على معظم المخالفات. بدون اعتقاد الأحاسيس، تحول الحصى: لا، كانت السيارة قد تغيرت حقا أصبحت أكثر صديقة للسائق والركاب. الراحة، بالطبع، وليس في الزائدة، ولكن الحقيقة: Casca + 2 يحمي جيدا حتى من Koldybin. لتعزيز الأحاسيس، انتقل إلى محرك ديزل (ربما، وهذه CASCA سوف تظهر يوما ما في روسيا). ولكن هذا واضح بوضوح في إعدادات الهيكل، فهو غير يدير بأناقة وشاهفت بشكل ملحوظ. لا، اسمحوا لي في عجلة من امرنا حتى الآن!
ألف
من الشكوك حول الموسعة، وذلك الكلب الألماني، وسيارة الكروس أوفر المدمجة ولا يتم ترك أثر. وعلاوة على ذلك، Cascai + 2 تبين أن سيارة جذابة حقا مطوية ليس فقط وئام، ولكن أيضا القيادة بشكل صحيح. ولعل أكثر إثارة للاهتمام من زميل الأساسي، على الأقل نسخة بالدفع على العجلات الأمامية 2 لتر. انه تخلص من الشرطي إلى حد ما و، في رأيي، لا تسعى للغاية بعد الصف الثالث من المقاعد، ثم سوف Parcourt المختصة تنجح!
في غضون ذلك، لديك لدفع: لأحجام كبيرة، والقدرة، مجموعة متنوعة من خيارات التحول الداخلية وأماكن الركاب إضافية بما في ذلك. الزيادة المتوقعة في التكاليف، للأسف، 2000 يورو. _x0008_
نيسان كاشكاي + 2 محاولة لغرس بطريقة التقاطع رجل الأسرة المثالية اتضح أن تكون ناجحة جدا.
بين فين والعالمي
مهما كانت العلاقات مع عدد إضافي من المقاعد في كاسكايس + 2، فمن المستحيل أن لا تقييم إمكانات قوية من التغييرات المنصوص عليها في تصميم التقاطع، وخاصة في العمق. هنا، وزيادة في افتتاح الباب الخامس، وظهور حجرة خاصة تحت الأرض الجذع، والتي، بالإضافة إلى الأمور، من المفترض أن تتم إزالة الستار بكرة إزالتها عند استخدام مقاعد الصف الثالث. ومجموعة قوية أخرى من التعديلات والتحولات أريكة الركاب منفصلة: أنه يمكن الآن أن تحول 240 ملم، وبطبيعة الحال، لإضافة في مختلف الاختلافات، فضلا عن ضبط زوايا الميل من الظهر.
مصدر: مجلة "وراء عجلة"
