اختبار القيادة نيسان مورانو 2003 - 2007 سيارات الدفع الرباعي

مسلة أسود

بنى اليابانيون هذه السيارة للولايات المتحدة. ودعوا جزيرة فينيسية مورانو: كان كوب النظارات مشهورة بالإبداعات المشرقة والمعقدة قبل اكتشاف أمريكا. التلميح واضح. ومع ذلك ، يبدو أن الأعمال التلقائية الساحقة من نيسان قد تم عملها من أكثر من كوب من اللون الأسود البركاني الأسود. مثل سكين Aztke أو قطعة أثرية بدائية غامضة.
يبدو أن المسكوفيين قد فوجوا بالدهشة في الكتلة الملونة ، مثل عباد الشمس على اللوم. أنا متأكد من أنه يمكن التعامل مع هذه الآلة بتنقل هشاشة العظم في فقرات عنق الرحم في مورانو لا تعود أسوأ من المعالج اليدوي. حتى المقاتلين من أجل العدالة الاجتماعية على الفولغا الزاحفة الصدئة يمكن إعطاؤهم بسهولة إلى الصف الأيسر ربما يرغبون في التفكير من الجانب ... لا يزور أو يزور الحضارة خارج الأرض! في الواقع ، بعد كل شيء ، لم تكن نيسان تحلق بعد إلى كوكب عمليات الانتقال الكبيرة ، التي يسكنها المنافسون. فيما يلي المصممون وقفت: يبدو أنهم خلقوا تدفقًا من أسطح مورانو بنفس الطريقة التي حولها سلف المريض قطعة من السج إلى تقطيع هائل. الضربة وراء الضربة ، أصغر تقطيع خلف الشريحة ، حتى تستقر الأداة في اليد ، مثل القفاز ، ولن يجد سطحها لمعان حرير. تتناسب نتيجة هذا العمل المضني بشكل مثالي في سلسلة من أحدث مصمم من قبل Flate Flated من لحم Primera غير العادي ، Micra Pretty و 350Z المثير للإعجاب.
بعد السطح الخارجي المذهل في صالون واسع ، يكون مملًا بعض الشيء: رف الميني فان ، والمقاعد المفرومة بشكل خشن ، وأزرار براغماتية أمريكية على وحدة التحكم ، ومطار ناعم حول رافعة النحات في أمريكا ، وانتهى من عمله مع العديد السكتات الدماغية ، وبدلاً من التوقيع ، قام بتوصيل ثالوث خاص من الأوجه.
ومع ذلك ، فإن بساطة الديكور خداع. تتجاوز الأصابع في كل مكان تقريبًا البلاستيك الناعم ، تعمل الأزرار المعدلة بشكل لذيذ ، مع جهود ملتوية. الألواح الخفيفة لا تقلد الألومنيوم هذا هو حقا! ويتم تجهيز الإصدار العلوي من SE من قبل المبدأ الشامل للجميع: تكمل السمات المعتادة لسلسلة الكهرومتر اللامعة الحلوى من الدوران التلقائي على المصابيح الأمامية وشاشة ضغط الإطارات. مسرور بشكل خاص بفرصة التبديل عن بعد من الغالونات الخارجية والأميال والبلعوم إلى لترات أصلية و Celsius و KM ، نادرًا لمائة في المائة من الأمريكيين. وفقط عدم وجود أجهزة استشعار وقوف السيارات ، والآن القياسي لمعظم السيارات في هذه الفئة ، محير. ولكن ، الاستقرار لعجلة توجيه جلدية ممتازة مع مفاتيح التحكم في الموسيقى والتحكم في التطواف ، يمكنك (التمسك !!) مع لمسة واحدة من الزر لتحريك وحدة الدواسة بأكملها! سيقوم المحرك الكهربائي بنقل الدواسة إلى أقدام الطيار 75 مم ، دون إجبار على الحرق إلى عجلة القيادة.
حتى السائق الذي تم تغذيته جيدًا (وثلاثة أو أربعة مرافقون للرجال السمين) سيكون قادرًا على الكشف بحرية على الأرائك الجلدية ، في حين أن ليس جزءًا من الجسم السمين. ولكن من بين الجيران على حركة المرور المريضة ، سيكون هناك ما يكفي ، لأن 245 مأساوية وسريعة الاستجابة L.S. يتم إلقاء أفضل V6 الياباني سيارة في معركة مع طاقة صبي يركل علبة القصدير. فقط أكثر ليونة وأكثر حساسية من انتقال عزم الدوران على العجلات ، يشارك في ... متغير الإسفين! اليوم ، هذه الوحدة ، التي التقيت مؤخرًا فقط على صغار الضعف ، قادرة على الالتفاف على آلة جيدة في القضية. خاصة إذا كان دفع الرافعة إلى اليمين في اختيار نظام رياضي. تنطلق ثورات المحرك إلى علامة الحد الأقصى لحظة ، ومورانو يركب حرفيًا خلف الساق ، ليس فقط تسارع بنشاط ، ولكن أيضًا يتباطأ بثقة المحرك عند إلقاء الغاز!
تحولت عادات السيارات عالية وخارجها على ما يبدو على ما يبدو أنها الأسفلت تمامًا: الاستقرار الممتاز في لفات مستقيمة ، الحد الأدنى في الزوايا ، وعجلة قيادة كثيفة ، وحتى ثقيلة في أوضاع وقوف السيارات ، والفرامل الممتازة بالتهوية ، والأسف ، التغلب على التلال القاسية. وحفر الطريق. ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون خلاف ذلك: منصة FF-L Murano Light الموروثة من السيارة الأمريكية في عام 2002 نيسان Altima مع المحور الأمامي الرائد. لذلك ، يتم تقديم البديل لدينا في الولايات أيضًا في إصدار محرك الأقراص الأمامي. وعلى الإصدار 4x4 ، فإن الإلكترونيات التي تتحكم في القابض المتعدد -DISC عند انزلاق المحور الأمامي نفسه يربط الجزء الخلفي. يمكنك استخدام الحمار وبضغط الزر ، ولكن فقط للحركة بسرعة تصل إلى 30 كم/ساعة.
الأيديولوجية ، مألوفة في سيارة X-Triil صغيرة ، ولكن بدون وضع نقل قسريًا: يكون Murano AWD دائمًا في حالة تأهب! إنه مستعد للاندفاع إلى إيرادات الطيار مع جميع العجلات الأربع. عديمي الخبرة ، ولكن الرؤوس الساخنة أيضًا تختنق نظام التثبيت الديناميكي لـ VDC و Trekshn-Control. وحقي . حتى مع عدم اتصال التأمين الإلكتروني. ما لم يكن في بعض الأحيان عند خروج منعطف الجليد ، ترفض سيارة X-Rodilovsky فتح الغاز على الموقد بأكمله: من الواضح أنه يحمي قسيمة البيع ...
لذا فإن الاسم الإيطالي الفخور مورانو لم يخز. لن يكون زميلها المحدث مؤخرًا Lexus RX300 الآن مريحًا جدًا في المساحات الروسية. وحتى إذا كان هناك في ترسانة العلامة التجارية Toyota Premium ، فهناك أكثر من حجة مضادة من فئة عناصر من رفاهية شجرة الإلكترون على جانب نيسان بشكل تقليدي. بالإضافة إلى ذلك ، إنه جيد بشكل مؤلم في النحت الأسود الطائر ، وظيفي وغامض في نفس الوقت! مسلة أسود. سكين الأزتك. نصب لحضارة ما قبل التاريخ ...
نص فيتالي تيشينكو
الصورة ألكساندر نوزدرين
 

مصدر: السيارات