اختبار القيادة نيسان ماكسيما 2000 - 2004 سيدان

الحديد التمثيلي

هناك مثل هذا القول في العام الجديد - العروض - العروض أغلى من المال. لكن ليس كل. خاصة عندما يتعلق الأمر بـ Nissan Maxima QX
  
تذكرت القول لسبب ما. لديّ صديق يعيش في سان بطرسبرغ ، لكن يسافر إلى موسكو للشراء. هذا أكثر مرموقة. الشخص مستعد لوضع الكثير من المال للدفاع بعناية: لا شيء يناسب. في موسكو ، اشتريت ، في Tverskaya ، في البوتيك هناك ثلاثة خنازير. وقاب قوسين أو أدنى ، على Litein ، تكلف نفس الدعوى 150 دولار أرخص. باستثناء سعر تذكرة لطفرة حمراء في طرفين وشمبانيا لجار في سانت
المال على برميل! ما هو أهم شيء في سيارة درجة الأعمال؟ يدعي الصديق نفسه من سانت بطرسبرغ (مرسيدس W124) أن شعار الحزمة الثلاثة فوق غطاء محرك السيارة. يحترم مصورنا (BMW 735i) حجم المحرك. يعرف أحد معارفه (كاديلاك سانت) البيرة ، وبالتالي يقدر حجم سيارته. كل واحد منهم على حق بطريقته الخاصة وخطأ في نفس الوقت. مرسيدس تسبب شعور الكراهية الطبقة. لخدمة BMW السنوية ، يمكنك وضع السعر الثاني للجهاز. كاديلاك بحكم التعريف مكلف للغاية - في حين أن قافلة الحلفاء ستأخذ مثل هذه الآلة إلى أوروبا. يمكنك سرد إيجابيات وسلبيات أي سيدان تمثيلي إلى اللانهاية.
وفي Nissan Maxima QX الجديد ، هناك كل ما يحتاجه هؤلاء الأشخاص. PONT الرئيسي هو لوحة W6 على الجذع. وفي هذا نيسان ماكسيما هو زعيم لا جدال فيه بين زملائه في الفصل (بسعر). يدلل الجميع أصحابها بمحركات 4 أسطوانات تقريبًا بنفس القوة وديناميات مماثلة. ومن سيكتشف عدد لتر في هذا V6 ، اثنان أو ثلاثة. بعد كل شيء ، يعرف عدد قليل فقط أن الفرق بين المحركات ليس في لتر سيئ السمعة ، ولكن في 10 آلاف دولار ، والتي يجب دفعها مقابل إصدار مع محرك 2988 مكعب. سم ونقطة تفتيش تلقائية. في هذه الحالة ، دفع 10 آلاف دولار مقابل 60 حصانًا إضافيًا. وهذا يعني توفير بضع ثوانٍ على التسارع إلى المئات ، على بعد عشرة كيلومترات إضافية بأقصى سرعة. حسنًا ، هناك بعض العجلات على التبعية هي عجلات 16 بوصة وفرق بين الاحتكاك المتزايد ، والتي يتم توفيرها ، مع ذلك ، فقط لمربع ميكانيكي. باختصار ، نيسان ماكسيما QX 2.0 SE هي السيارة الصحيحة.
القاعدة رقم 1. يجب أن يكون الحد الأقصى بحجم 2.0 لتر مع علبة تروس ميكانيكية. عندها فقط يمكنك أن تشعر بمحركها 6 أسطوانات. وليس فقط أن تشعر ، ولكن أيضًا للاستماع ، ولكن على هذا ، سيتعين على السائق العمل الجاد. في سرعة الخمول ، لم يتم سماع المحرك ببساطة-العزل الرائع للمقصورة ونظام مضاد للتشويش التدريجي لربط تأثير المحرك على شكل V.
تسريع الحد الأقصى في ثلاث مراحل. لقد تمسك بالعتاد الأول ، ولمس وفهم - أنت ذاهب. على الفور العتاد الثاني ، الدواسة على الأرض - كما ترى ، أنت ذاهب بسرعة. للحفاظ على سهم سرعة الدوران في غضون 4 آلاف من الثورات ، يمكنك التحول بسرعة إلى الثالث وتستمتع بالفعل بالقيادة السريعة العادية. على الطريق السريع ، لم يكن من الممكن قيادة الحد الأقصى ، حيث كان الوقت المخصص لمحرك الاختبار ينفد.
وفي المدينة سرعان ما أصبح من الواضح أن الترس الرابع والخامس يبدو أنه غير ضروري. ما يصل إلى 4.5 ألف ثورات ، يتم إنفاق المحرك بشكل جيد في العتاد الثالث ، ويطير Maxima حرفيًا بسرعة 80 كم/ساعة. وفقط إلى اليد تصل إلى علبة التروس ، للتبديل من العتاد المتسارع إلى الزلاجات ، مثل الانفجار! - إما أن يكون الضوء الأحمر مضاءًا ، أو اكتشاف جازيلان العلاقات في منتصف الطريق. لكي لا تفقد الديناميات ، يجب عليك الذهاب إلى العتاد الثاني والبدء من جديد.
الشبهات هي أن نيسان لا تحرق المطاط في البداية ، ولا نقبل. أولاً ، في سيارة درجة الأعمال ، تحتاج إلى القيادة بقوة ، وليس بأسلوب Macho-On-Porsche. ثانياً ، إذا لم تتأرجح نقطة التفتيش مع المقبض بنفسك ، فيمكنك استئجار آلة تمثيلية للركاب والركاب فيها مريحة للغاية.
القاعدة رقم 2. يجب أن يكون هناك كل شيء في السيارة التمثيلية. لذلك ، يجب شراء الحد الأقصى 2 لتر في تكوين SE. إنه يختلف عن SLX الأساسي مع تنجيد جلدي لعجلة القيادة ، وتقليم خشبي ، ووجود الحاسوب الثلاثي والتحكم في المناخ ، وكذلك أضواء الضباب المدمجة في المصد. للحصول على رسوم إضافية ، يمكنك إضافة التحكم في التطواف ونظام الصوت Nissan. بالمناسبة ، في الإصدار 3 لتر ، حزمة الخيار هي نفسها في فئة SE. جميع أفراح الحياة الأخرى في شكل وسائد هوائية أمامية وجانبية ، ونظام مضاد للسرقة ، ونوافذ كهربائية ومقاعد أمامية ، ABS ، إلخ. موجود في أي ماكسيما.
تبدو اللوحة الأمامية السوداء العمياء رائعة للغاية في Maxima الجديدة. بتعبير أدق ، إنه أعمى حتى اللحظة التي تقوم فيها بتشغيل مفتاح الإشعال. ثم تبدأ في التوهج مع ضوء لطيف ، والذي يسمى عادة القمر. مثل هذا الإضاءة الخلفية لا يهيج السائق ، وفي حالتنا ، لا يزال يبدو أنيقًا للغاية على خلفية تنجيد الجلد الأسود.
في أسفل مقياس سرعة الدوران ، توجد رحلة من الحوسبة الثلاثية ، والتي يتم عرضها على كتلة خاصة على عجلة القيادة. يبدو لي أن هذا الزر ليس مناسبًا جدًا للتلاعب أثناء القيادة في جميع أنحاء المدينة عندما تقع الأيدي فوق عجلة القيادة ، لكنها بشكل فردي بما يكفي لاستخلاص الاستنتاجات الفئوية.
في Nissan Maxima QX ، هناك الكثير من الأشياء الصغيرة اللطيفة ، والتي تنشئ في المجمع صورة للسيارة فوق الطبقة الوسطى - يتم تثبيت مرشحات خاصة في نظام تهوية الركاب الذي يزيل جزيئات الغبار المجهري (بالإضافة إلى الحساسية!) ، ونصف زجاج تأخير الإشعاع الشمسي الضار مع مرشح الأشعة فوق البنفسجية الخاصة.
أضف cunnes بأغطية مجهزة بدقة على النقل الميكروي ، ومصابيح الإشارة في المدخل ، والتحكم في أقفال الأمتعة وفتحة خزان الغاز على باب السائق ، وهنا صورة بسيطة وأنيقة لسيارة فئة الأعمال.
القاعدة رقم 3. يجب أن يكون البيرة ... آسف ، يجب أن يكون هناك العديد من السيارات التمثيلية. هذا هو الحال عندما يكون الحجم مهمًا. من الواضح أن نيسان ماكسيما من الجيل السابق كانت ملاهة لعام 2001. أصبحت Maxima الجديدة أطول وأوسع - فقط بضعة سنتيمترات ، لكنها الآن تفوز بشكل كبير مع زملائها في الفصل.
بادئ ذي بدء ، زاد حجم الأبواب - أصبح الهبوط في Maxima أكثر طبيعية وبساطة بالنسبة للسائق والركاب في أي بشرة. لقد زادت مساحة المعيشة للركاب الخلفيين بشكل كبير ، وخاصة ممتعة ، وليس على حساب الجبهة. حتى مع نقله تمامًا أمام الكرسي الأمامي ، فإنه يكفي فقط للجلوس ، ولكن أيضًا من أجل الانتشار بشكل مثير للإعجاب.
تضمن قاعدة العجلات الطويلة مزيدًا من الراحة عند التحرك على طول مطبات مدينتنا ، والسيارة أكثر ليونة وتمر بثقة أكبر بسرعة حرجة. وفقًا لهذه المؤشرات ، فإن Maxima أقرب إلى سيارة ليموزين أكثر تكلفة بكثير.
تأثرت الزيادة في الحجم بشكل إيجابي بظهور السيارة. لم يكن الأمر أطول فحسب ، بل أيضًا أكثر ضخامة ، وهو ما يؤكده خط الأمتعة الجديد بشكل خاص و pumers الضخمة المرسومة في لون الجسم.
نتيجة لذلك ، يعتقد Autopilot أنه في هذه الحالة ، فإن المثل حول العرض -OFF غير مناسب تمامًا. بالطبع ، فهي أغلى من المال ، ولكن فقط إذا كان المال هو نصف دلو كحد أقصى. وليس 10 آلاف دولار
نص نيكولاي كاتشورين ، الصورة أليكسي إيلين
 
 

مصدر: "الطيار الآلي"