اختبار القيادة ميني كوبر منذ عام 2006 هاتشباك

عالم الطفل

كل شيء خاطئ! اختبار، مكب النفايات، حتى وحدات القفز بفرح في السترات الحمراء، تعكس سيرجي voskresensky، النظر في مصغرة و phiat-500. الصورة: ألكسندر باتير.
ميني كوبر S 1.6 L، 175 حصان، ميكانيكا 6 سرعات، المعدات الأساسية، خيارات، 1 010 700 فرك.
FIAT 500 1.2 L، 69 حصان، ميكانيكا 5 سرعات، معدات صالة، خيارات، 597 500 فرك.
الآن، إذا كان هذان سيارات السيارة في رياض الأطفال وإعطاء الطفل إلى الارتباك! سيكون من الممكن أن تكون أزرار مجزية منجد، أزرار، ولكن الأطفال الساطعين يواجهون الداخلين بدا طبيعيا.
ولماذا لا تقع في الطفولة؟ بعد كل شيء، تسهم هذه السيارات مثل أي غيرها. خاصة وأن النسخة المتماثلة هي الحنين فقط على طول الماضي، وروح التعديلات التي سقطت على الاختبار تختلف كشخص بالغ والطفل، لأن مقارنتها بشكل غير صحيح حقا. إن مصغرة Cooper S مستمرة لخفض 170 سباقا تحت غطاء محرك السيارة، وحرق المعلقات الصلبة الجنون وعظام رياضية أخرى، عنيدة في جسم مدمج من ثلاثة أبواب. هذه الدورة من الطاقة لها الحق في الوصول إلى الخصم المقترح. FIAT-500 مع سعة محرك بقوة 1.2 لتر تبلغ 69 حصانا، وفقا لمعايير كوبر S، أشبه جزازة العشب. صحيح، والباقي يتوافق تماما مع الاحتجال الموعود وهو يحتفظ بالحفاظ عليه، دون الاحتفال التأكيد بالتكنولوجيات الحديثة.
ألعاب الكبار
سيارة، Fiatik، خمسمائة ... في الحياة، لم تستخدم الكثير من الكلمات الثقل. لا يقل ذلك أنه من الضروري تصديق هذه الأشكال البسيطة التي يجب أن تستسلم باستمرار مع سيارة، والتي تحاول أن تبدو وكأنها البالغين ومستقلة. وعدم تعبت من الإعجاب، والنظر في التنقل قليلا، مثل آذان مراهق، المرايا، المصابيح الأمامية المدهشة، الضباب الصغير، متألق مع مصدات الكروم.
داخل السيارة، فإنها تتدحرج الحزن إلى الماضي الجيد. أعترف، لم أكن جالسا أبدا منذ فترة طويلة، وربما، وفقا للمعايير الحديثة، وهي صغار وخمس مئة من الممثلين. وبدا، كما لو أن التقى مع أحد معارف قديم. ظلت الروح نفس الشيء، لكن الأماكن بالتأكيد أصبحت أكثر وأكثر من ذلك. عجلة القيادة ذات البشرة الخفيفة، والتركيب المناخي، وسقف زجاجي فوق الرأس، والتعلميات مريحة، رافعة علبة التروس التعبيرية. وسرعة السرعة ومقياس الدوران، في السهام ذات الدوائر المختلفة في السهام في البداية معا، ثم تبدأ في لعب اللحاق بالركب! بشكل غير عادي، جزئيا غير مريح، لكن الروح تفرح في طفلي. لا، لا يزال franger، مستمر على أنيق، لكنه ليس من الخطأ تماما التواصل معه.
بوضوح بطلان من قبل تعزيز أوتوبان، لكنها في الفضاء الوثيق في FIAT-500 كسمكة في الماء. تم إلغاء التنقل في أول ناقلين، يحسد عليه حتى بالنسبة للزملاء القدرة على المناورة، والوضوح والشعور بالأبعاد. من السهل وتوصيلك كثيرا أنك تشك في بعض الأحيان ما إذا كان هناك حدود من هذا التبادل للأفكار والرغبات. ومع ذلك، فإن النشوة تختفي تدريجيا. عندما يتسرع المحرك (الخير، هذا غير صاخبة)، فمن المرغوب فيه أن تحريف تقريبا حتى يتم قطعه، فقط ثم يجد تفهما مشتركا مكتمل بناقل الحركة. بالطبع، من الممكن ومختلف: على سبيل المثال، في الترس الخامس، يسحب المحرك جيدا من 50 كم / ساعة. ولكن حاول المشاركة، خاصة في الارتفاع، سيتعين عليك الذهاب إلى خطوات أو ثلاث خطوات.
حقيقة أن الطفل لا يحب السرعة، يقول كل شيء آخر: الإطارات الصاخبة، الديناميكا الهوائية المتقلبة، نعومة غريبة ومناولة. يمكنه تحمل تكاليف سهم عداد السرعة بقدر ما يصل إلى 150 كم / ساعة تقريبا في وضع حاد تقريبا. ولكن عند القيادة بسرعة عالية، تشج فيات بشدة جانبا. أو فجأة، فجأة شخصية، إتلاف بدورها الأكثر شيوعا، كل الطبيعة احتجاجا على العمل العدواني للسائق. يدعو إلى التحرك الهادئ في الفضاء. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاؤه للطرق الجيدة الصلبة وفي الوقت نفسه يميل التعليق في وقت واحد إلى تقسيم التعليق على الأمواج، على الرغم من أن الروح يتم قطعها في مخالفات صغيرة جيدا.
إسباندر للفقرات
البذخ في وقتنا هو بالتأكيد في الطلب. خلاف ذلك، لماذا هو مثل هذا الصعب والمبدئي والقوي حادة بجنون وأحازات وغير متسامح. عند، تتمتع بعضلات الإغاثة في شارع المقاتل في الشوارع، تجد نفسك داخل كوبرز مصغرة، بل لا تزال قويا لأخذ ذراعا قويا للمقعد، منخفض، تقلص من جميع الجوانب، تخترق احترام غير طوعي من قبل القابض الضيق دواسة، عجلة القيادة قبضة، الكبح علبة التروس لا تشوبه شائبة. أخيرا، أشيد بالمواد الباهظة الثمنية والجيدة، مهيب، على الرغم من أن أجهزة إطلاق جزئيا وغبية. هنا حرفيا يتم إجراء كل شيء في نمط رياضي، حتى كل تبديل تبديل، بغض النظر عن الأهمية، في مكان مناسب. وهذا، يجب أن تعترف، رائعة. خاصة اثنين من عيون الإضاءة الليلية Lilac Lilac Lilak دباغة على المرآة الداخلية. صدقوني، هناك شيء باطني فيه. أشك في أن المصغرة السابقة التي تطبيعها سابقة يمكن أن تحمل جزءا صغيرا من العدوان المتأصل في الوحش الحالي. في فيات، على الرغم من أن الأناقة، ولكن ببساطة ولا تهتم هنا في الجسم في كل وقت الرعب من الرغبة الزائدة في تذوق كل شيء وعلى الفور.
للأسف، لن يعمل! حاول استخدام تثبيت مناخ إعداد المناخ، حدد وضع المساحات أو ببساطة العثور على مفتاح تبديل المطلوب. يتم طرح العينين في رمزية ضحلة وغير مقروءة، تتجمد اليد في البحث. لتجنب التحديق للنظر في عداد السرعة الضخمة بطلاق (خاصة لأن لا شيء يمكن رؤيته حقا). تعد قراءات السرعة أكثر ملاءمة لتستنتج في إصدار رقمي في نافذة مقياس سرعة الدوران.
لا، لا يزال جيدا! ركض من السهل يرتجف من خلال الجسم، استجاب في نصائح الأصابع، قدم قدم. تم مسح نظام الإفراج عن طريق سلة تموج، ثم أقوى رعشة من المكان، صراخ، دخان من التوليف حتى على ناقل الحركة الثاني. يتم نقل جميع التروس الستة للمربع في أول كيلومترين من طريق الديناميلومتر، ويبدو أن كوبر يمكن أن تعطي فقط الأزواج التالية من العتاد. بحلول الجحيم، المحدد، مثل أنظمة الأمن النشط، تحتاج إلى التواصل دون وسطاء، واحد إلى واحد. عندها فقط يمكن تخصيصها لنفسها عجلة قيادة حادة للغاية ولا توجد ردود أقل اندفاعا للجهاز. أشيد بغياب لفات، التتبع المثالي للمسار، وهو يغفر الانقسام الحاد للغاية إلى الانزلاق والغياب الكامل الكامل للنعومة. لا يمكنك التصرف مع Panibates، لأنه لا يغفر أخطائها وكما إذا كان ينتظر عندما تتألق: جميلة، جميلة! وبعد ذلك سوف يتقلص، سيتم إيقاف DTC المتعلق، سيأتي كل شيء حوله إلى طبيعته، وعلى سائل الحاد في العمود الفقري على مخالفات غير مرئية سوف تذكير الاحتمالات الحقيقية لهذه السيارة.
ومع ذلك، فإن الشيء الرئيسي غير مخفي تحت غطاء محرك السيارة وليس في الإعدادات. في النهاية، لدى فيات نسخة مشحونة. الأمر كله يتعلق بالعواطف التي تقدمها السيارات للأشخاص الذين يحملونها منذ عدة عقود. في عالم الأحاسيس الأطفال مشرق ._x0008_
فيات 500.
تم تقديم السيارة المدمجة ذات الأبواب المدمجة في نمط الرجعية لأول مرة في يوليو 2007، بعد 50 عاما من الإصدار الأول من نماذج FIAT الأكثر شعبية.
المحركات: البنزين 1.21.4 لتر (69100 حصان).
ناقل الحركة: روبوت ميكانيكي من 5 أو 6 سرعات أو 5 خطوات.
الأجهزة: صالة، رياضة.
سعر الإصدارات الأساسية: 555 000595 000 فرك.
+ مصممي تصميم ممتاز، الداخلية الواسعة، المقاعد المريحة والضوابط، الفرامل الممتازة، وضوح جيد، مريحة للمسافرين الخلفيين هبوط النزول.
- الطرق السيئة بطلارة وأسلوب الركوب العدواني.
التقييم الإجمالي 7.7
معه رحلة إلى عالم التقاليد المفقودة صديقة بشكل مدهش ومريح. نعم، وفي الحركة، هذا الإصدار من خمسمائة تتيح لك أن تشعر بعصر الخمسينيات.
ميني كوبر س.
يقود نسبا من 1959 البعيد. في عام 2001، أعادت شركة BMW BMW مصغرة ثلاثية الباب، ظهرت الإصدارات المشحونة من Cooper و Cooper S. Restyling في عام 2006.
المحركات: البنزين 1،41.6 لتر (95175 حصان).
ناقل الحركة: دليل 6 سرعات أو تلقائي.
المناسب: الفرد.
سعر الإصدارات الأساسية: 655 000925 200 فرك.
+ بيانات خارجية ممتازة ومحتوى داخلي رياضي للغاية، وأدوات السائق التي تم التحقق منها، قدرات القيادة الممتازة.
- صلبة وحادة، غير مناسبة لرحلات طويلة، غير مريحة للركاب الخلفية.
التقييم الإجمالي 7.8.
سريع، لحاء وعبر جدا. لدرجة أنه في بعض الأحيان نسيت إلى ريكورنيا من مصغرة الحالية.
سيرجي Voskresensky: في البداية، يبدو أنه لا يمكن أن يكون هناك خطاب حول تقييمات الخبراء، وليس القضية. ثم قرروا محاولة الخروج من أجل الإطار المعتاد (لا يزال الاختبار غير معيار) ووضع كل شخص يستحقه. تحولت النتيجة غير متوقع. لكن مضحك.
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"