اختبار القيادة مرسيدس بنز C-Class W204 منذ عام 2007 سيدان

عملية "Edelweiss"

من خلال الذكرى المئوية لإنشاء أول سيارة الدفع الرباعي ، أطلقت Daimler نسخة محدثة من Mercedes-Benz C-Class 4Matic إلى السوق. تم إجراء اختبارات العناصر الجديدة في جبال الألب النمساوية
 
في فصل الشتاء ، لا يمكن أن يكون Edelweiss في الجبال في قصة خرافية. ومع ذلك ، خلفنا المستحيل! على المنحدرات الحادة لجبال الألب النمساوية ، فتحنا زهرة جبلية جديدة من الفئة C ذات الدفع الرباعي من مرسيدس بنز. أعترف أن أفتح موسم التزلج أثناء قيادة سيارة ، وإن كان كل شيء -WHEEL Drive ، لم يحدث بعد. ومع ذلك ، تعاملت C-Class 4Matic تمامًا مع كل من وظيفة الرفع ودور جهاز النسب. انه يقهر بثقة الطرق الجبلية الثلجية في الوادي الخلاب في جورجل.
عند الرفع ، يقوم مرسيدس التلقائي المعتاد بنسبة 7 سرعات بتبديل واحد أو اثنين من الترس لأسفل ، ويتم تحميل المحور الخلفي ، الذي يمثل 55 ٪ من عزم الدوران ، أكثر من ذلك بكثير. ونتيجة لذلك ، فإن التحرك صعودًا ، فئة C ذات الدفع الرباعي هي ترتيب من حيث الحجم أكثر حيوية من المنحدرات ، حيث تمسك قطيع من 272 حصانًا بثقة في خيال نظام الإلكترونيات المساعد. معقول وممتع للغاية: من حيث الديناميات (في الارتفاع) ، ومعنى السلامة (على الهبوط).

كان أحد الابتكارات المحددة في الجيل القادم من نظام الدفع الرباعي مرسيدس بنز بمثابة خدعة من الفرق بين المركز. عن طريق التسبب في قفل تفاضلي ، فإنه يحد من عزم الدوران المرفق على عجلات المحور الأمامي والخلفي ، عند حوالي 50 نانومتر. بسبب هذا ، عند انزلاق عجلات أحد المحاور ، يتم نقل لحظة قوى الاحتكاك من خلال الحركة النسبية لأقراص الاحتكاك تلقائيًا إلى عجلات تدور ببطء أكثر. نتيجة لذلك ، أصبحت مرسيدس بنز 4Matic الجديدة أكثر إيلامًا وأكثر استقرارًا من سابقتها. على الرغم من ، بالطبع ، لعبت تجديد ESP أيضًا دورها هنا.
في تصميم فئة C-Wheel Drive C-Class ، يكمل برنامج تثبيت ESP التقليدي وظيفة ASR المضادة للدورة ونظام التحكم في الجر 4TS. هذا الأخير هو في الواقع تناظرية إلكترونية من الفوارق التقليدية ذاتية ، وإعادة توزيع عزم الدوران وقوة الفرامل في حالة وجود اثنين أو حتى ثلاث عجلات على الجليد. جعل ظهور مساعد إلكتروني جديد دفعة من الفئة C ذات الدفع الرباعي بشكل أكبر في الإدارة. وبالتزامن مع نظام التسارع المساعد ASR ، فقد جعل من الممكن تحسين ديناميات التسارع بشكل كبير على الطلاء الزلقة. إذا ، على الإسفلت الجاف من الدفع الرباعي من 350 ، فإنه يتسارع إلى 100 كم/ساعة لكل 6.3 ثانية ، ثم على الجليد القاسي مع معامل القابض 0.30.4 لتسريع إلى مئات مرسيدس بنز ، 9.5 فقط في الثانية أقل من الجيل السابق من Class C-Wheel Drive C-Class.
علاوة على ذلك ، سواء مع تشغيل نظام التثبيت ، والذي يوضح مرة أخرى: وضع ESP OFF مشروط تمامًا. عندما يتم إيقاف تشغيل ESP ، بالطبع ، يصبح أكثر حيوية قليلاً ، يتم زيادة عتبة الإلكترونيات المساعدة قليلاً ، ولكن فقط. لن تكون قادرًا على إزالة نظام التثبيت تمامًا من المشاركة في قيادة السيارة. ولكن هذا ، إذا كنت تفكر في ذلك ، هو أيضًا زائد أكثر من ناقص. ومع ذلك ، فئة C من مرسيدس بنز ، على الرغم من أنها تتيح لك الاستمتاع بمحرك الأقراص ، لا يمكنك التفكير في سيارة متطرفة مطلقة. وفيما يتعلق بالأمان ، فإن متطلبات هذا النموذج في مشتريه المحتملين أعلى بكثير من تناول الطعام للغاية.
في المجموع ، يحتوي النطاق النموذجي لـ All-Wheel Drive على 46 نموذجًا ، يتم إنشاء أربعة منها على أساس الفئة C الجديدة. ومع ذلك ، سيتم تقديم اثنين فقط من سيارات السيدان مع محركات البنزين 3 و 3.5 لتر في السوق الروسية. لن يتم تزويد سيارة الديزل سيدان وعربة المحطة من 320 إلى روسيا حتى الآن. على الرغم من أن الخطوة الأولى للظهور الذي طال انتظاره لسيدي ديزل مرسيدس بنز في سوقنا يمكن أن يتم في المستقبل القريب. ولكن حتى الآن لا يتعلق الأمر فقط بالبدء المحتملة لمبيعات سيارات الدفع الرباعي الألمانية.
القيادة
أقل حدة في الإدارة مقارنة بالفئة C المعتادة ، ولكن في الجبال ، لا تشوبه شائبة من الناحية العملية.
صالون
صالون الفئة C المعتادة المقابلة لأعلى معايير الجودة.
راحة
الظهر ليس واسع جدا. خلاف ذلك ، للعثور على خطأ مع شيء ما.
حماية
يتم تكوين الأنظمة الإلكترونية بطريقة حتى مع فصل ESP ، فإنها لن تسمح بعبور وجه مخاطر معقولة.
السعر
إنه على مستوى المنافسين الرئيسيين.
المميزات والعيوب
+ إعدادات معقولة للإلكترونيات والاقتصاد المساعد جعلت الفئة C الجديدة 4MATIC هي ترتيب من حيث الحجم أكثر من سيارة الجيل السابق.
- ليست جذع واسع جدا.

تحديد
Mark and Model - Mb C 350 4Matic
الأبعاد - 4581x1770x1448 مم
المحرك - البنزين ، 3498 سم 3 ، 272 حصان/6000 دقيقة -1
ناقل الحركة -أوتوماتيكي ، 7 -peed KP ، كل عجلات القيادة
Dynamics - Max 250* KM/H ؛ 6.3 ق. ما يصل إلى 100 كم/ساعة
المنافسون - Audi A4 2.0 TFSI Quattro ، BMW 335XI

رأينا
سيارة صورة من فئة S-Class ، والتي تهدف بشكل أساسي إلى أسواق شمال أوروبا ، لذلك من الصعب توقع سجلات من الفئة C ذات الدفع الرباعي على نطاق عالمي. ومع ذلك ، في الدول الاسكندنافية وفنلندا وجبل النمسا وسويسرا ، ستكون هذه السيارة بالتأكيد مطلوبة. علاوة على ذلك ، بالنسبة للمبيعات من فئة S-Class مع محركات البنزين ، من المحتمل أن تصبح روسيا رائدة.
مرسيدس بنز C 350 4MATIC. السعر: من 52 800. للبيع: منذ فبراير 2008
المؤلف: فلاديمير ماكافييف
   
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [فبراير 2008]