اختبار Drive Mazda TriTe 2001 - 2007 SUV

مازدا تحية السيارة نظرة عامة

عام
ربما تعرف بالفعل أن مازدا تحية هو نموذج توأم فورد هرب، والتمثيل الرسمي الذي سيعقد في اليابان الشهر المقبل. ولكن هذا لا يعني أن الشعار فقط يتغير على كلا الجهازين. خلق سيارة ذات طابع مختلف تماما، بادئ ذي بدء، للراحة.
كان أكثر من 20 من المتخصصين الفنيين فوردين في هيروشيما وعقدوا تنمية مشتركة مع مازدا. نتيجة لذلك، نشأت هذه العلاقات المعقدة أن فورد هربا الذي تم بيعه في اليابان وسيتم إنتاج العجلة اليمنى في مصانع مازدا، وتكريم مازدا المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية مع المقبض الأيسر في فورد النباتات في أمريكا الشمالية. وهذا يمكن أن يسمى مظهر حقيقة أن كلا الشركتين تتعاون ليس فقط في المجال الفني، ولكن أيضا في مجال كفاءة الإنتاج.
 
الخارج والداخلية
يمكن للجسم الكبير إنشاء إزعاج معين عند الهبوط، ومع ذلك، بفضل الموقع القابل للتعديل للمقاعد، يتم تقليلها. صالون ذو سقف مرتفع يخلق أجواء فسيحة وخفيفة وصحية. أماكن الأماكن للساقين بالقرب من المقاعد الخلفية، ولن تقلق بشأن حقيقة أنه إذا زرعت أصدقاء النمو العالي هناك، فحضونهم إلى سخطهم.
بالإضافة إلى ذلك، يقع الفرامل المصنوعة يدويا بالقرب من مقعد السائق، لذلك هناك ممر مجاني بين المقاعد الأمامية والخلفية. بالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن داخل السيارة لا تحتاج إلى التحرك، يتم إعداد المربع في شكل الخيار. تتم إزالة العجلة الاحتياطية تحت أرضية الجذع، لذلك تتمتع السيارة بإطلالة خلابة ممتعة. بالإضافة إلى الفتح الكامل للباب الخلفي، يمكنك فقط فتح النافذة الخلفية وتقفز داخل الأمتعة الصغيرة، وهو مناسب للغاية.
 
أداء
بحدة - طارت مثل هذه الكلمة في الوقت الحالي عندما كانت تحية قادت. عند النظر إلى السيارة، يبدو أن حركة وقحة هي سيارات الدفع الرباعي الكبرى، لكن تم رفضها بشكل كبير. توجيه جيد ونسب التروس المختارة بكفاءة يترك فقط انطباعات مواتية. بالإضافة إلى ذلك، تبين أن التعليق صعبة بكثير مما كان متوقعا. وبطبيعة الحال، فيما يتعلق بالطريق على الطرق الوعرة، دورها كاف تماما، والصلابة الكافية تجعل من السهل التقاط حالة الطريق.
تم تجهيز السيارة بنوعين من محرك الأقراص الثالث V6 وإمكانه. يحتوي المحرك ذو 6 أسطوانة على عزم دوران كافي، ويمكن الاستمتاع بالتسارع المستمر من البداية إلى السرعة العالية. محرك مضمن 4 أسطوانة هو، بالطبع، يضعف، لكنه يدفع اهتماما كبيرا إلى عزم الدوران، والقوة لا تسبب استياء. ولكن تجدر الإشارة إلى أن هذا المحرك صاخبة تماما.
عند الشعور بالانزلاق، هناك تبديل تلقائي من الأمام للحصول على محرك أقراص أربع عجلات، لذلك يتم تأكيد شعور الاستقرار من محرك الأقراص الكامل تماما عن طريق الدوران. يخلق محرك الأقراص الأمامي للعجلات مع محرك صف 4 أسطوانات ضجة كبيرة، وذلك بفضل وزن سهل للجهاز. هذا هو السبب في أنك تسير كما لو كنت تطير. ومع ذلك، شعرت أنه على الشعور بالاستقرار في المنعطفات، يفوز محرك الأقراص الأربع العجلات، كما يجب أن تتوقع.
 
 
 

مصدر: carview.co.jp.