Land Rover Discovery LR4 Drive منذ عام 2009 سيارات الدفع الرباعي

إعادة تقييم الأشياء الثمينة

ما رأيك في اسكتلندا هو أكثر فائدة ، 510 خيول تحت غطاء المحدثة رينج روفر سبورت شحن فائقة الشحن أو 250 ملم من خلوص طريق لاند روفر الاكتشاف 4؟


سأقول على الفور: كلتا المعلمات عديمة الفائدة ، لكن الحجم مهم!


رينج روفر سبورت القهرات ليس ديناميكيات بقدر ما هي المناطق الداخلية الملكية

إن أي شخص يحصل من أوروبا إلى اليسار إلى بريطانيا الخطأ يشعر بالصدمة حتماً ، في محاولة للتغلب على غرائز سائقه الصدأ. وإذا كان من الصعب التعامل مع حركة واضحة ودائرية ، ولكن من الممكن ، ثم ، ثم إلى مسارات الضواحي الضيقة بشكل مدهش ، على ما يبدو ، تحت الدراجين ، ليس من السهل للغاية التعود عليها. والأهم من ذلك ، من الواضح على الفور لماذا أصبحت إنجلترا مسقط رأس المال الأسطوري


التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو نصف القضية فقط ، بعد كل شيء ، يجب إيقاف السيارة أيضًا. مشاكل الفرامل ليست غير شائعة بين سيارات الدفع الرباعي السريعة والثقيلة. محقق: Range Rover Sport من 140 كم/ساعة إلى 0 محايق تمامًا

مسار متعرج ، ضيق لدرجة أن السيارتين القادمتين سافران في مرفق ، يقفزان من الجانب الأيسر من الإسفلت إلى الأرض ويتشبثون أحيانًا شجيرات الطريق. لا يوجد مكان للعجلة ، هناك قطيع من خمسمائة وعشرة خيول تتغلب بسلام تحت غطاء محرك السيارة ، وخلف النافذة ، هناك تمشيط رتابة بشكل مثير للدهشة وملفوفًا بأسلاك شائكة من المرج بأغنام معقمة. Idyll من العالم القديم. منعطف شديد الانحدار ، تظهر سيارة راكب بشكل غير متوقع ، وفي الاتجاه المارة ، كما هو الحال بالنسبة للشر ، ألحق الدراج بالبطولة في وقت متأخر ، فأنت بحاجة إلى الضغط بأعجوبة إلى الفتحة المتبقية على رينج روفر الرياضية العملاقة. امرأة عجوز بيضاء تبعني على RAV4. تم دفع السيارة القادمة باستمرار إلى جانب الطريق ، وتم طي المرآة اليسرى من Range Rover Sport بلطف حول الجزء الخلفي من راكب الدراجات في دواسة سلام. لم يتحرك حتى. وغني عن القول ، كنت بضعة سنتيمترات من معارف العدالة المحلية.

ومع ذلك ، فإنك على مسارات ضيقة يمكنك أن تشعر بخفة V8 العظيمة ، والتي تستجيب لأي تمسيد دواسة المسرع مع مزاج ، ولكن القفز الناعم للأمام. بدون ضجة ، ولكن أيضًا دون أمل للآخرين: التسارع إلى المئات في 6.2 ثانية لإن كان يتم تغذيته ، ولكن لا يزال الصدر مؤشرا جيدا جدا. سيارات الدفع الرباعي الثقيلة هي عنيد للغاية خلف الطريق ، لفائف صغيرة ، وهناك ردود فعل ملموسة على عجلة القيادة ، وأريد أن أرشي ورش في الخروج من المنعطفات ، لا أخاف من عدم وجود طريق الفرامل قبل الانحناء التالي من قماش سيارة السائق؟ لا يزال ليس ، ولكن لالتقاط الأنفاس! كان هذا الجانب الأسفلت من حياة خارج الطريق ، وقد أولى المهندسون اهتمامًا خاصًا لإضافة وضع ديناميك خاص إلى نظام استجابة Terran. الفرق الأكثر وضوحا بين الرياضة الجديدة والقديم ، في رأيي ، هو أكثر ثقة ومرنة وكثافة طاقة. أصبحت السيارة أكثر جمع واكتساب في الراحة.

بالفعل في المساء ، في العشاء ، طرحت سؤالًا مباشرًا من قبل كبير المصممين لاند روفر جيري ماكغفرن ، الذي ينتقل في الحياة اليومية في رينج روفر سبورت الشحار: هل يمكنه على الأقل في مكان ما لإدراك القوة الهائلة لسيارات الدفع الرباعي الخاصة به؟ نظر حولي ، صمد أمام توقف طويل وضغط على اعتراف صادق: أعرف بعض الأماكن التي يمكنك فيها تسريع دون خوف دون خوف من كاميرات الفيديو. الفقراء الذين يخلقون سيارات رائعة وأنا في روسيا ، أريد العودة إلى المنزل!


Patency for Land Rover Holy Cow ، لن يتم الإساءة إليها

مع Off -road ، إنه ببساطة ليس أكثر تعقيدًا هنا. بتعبير أدق ، إنه كذلك ، ولكن يتم حظر جميع المؤتمرات من الإسفلت بسبب الأسوار والحواجز ، وحتى ترتيب التصوير الفوتوغرافي على العشب غير واقعي. في مثل هذه الظروف القاسية ، سيكون من الضروري تذوق عادات المنتجات الجديدة ، إذا لم تكن للاتفاقات مع المزارعين المحليين وملاك الأراضي ، الذين سمحوا لنا بسخاء بركوب قطعهم غير المذهلة من ألبيون الغامضة. خارج الطرق العامة ، تولد رينج روفر سبورت من الطريق السريع من جديد إلى سيارات الدفع الرباعي الكاملة ، والشيء الرئيسي هو عدم الصعود إلى جميع الطرق الثقيلة. تبين أن المسار متطور للغاية ، دون خصومات واحتياطات غير ضرورية. كان هناك أيضًا نزول شديد الانحدار في الماء عندما تسقط السيارة حرفيًا في النهر وتفوق على وجهه على الماء ، وكان هناك حلقات ، كان هناك حتى مستنقع احتاجت فيه بعض الطواقم إلى مساعدة من سيارة الإنجليزية الكبلية ، تتحدث؟ ربما ، ولكن مع الشخصية الروسية والمساحات المفتوحة الروسية ، من يقول أي شيء! بالمناسبة ، هذا هو بالضبط السبب في أني نسيت أن أذكر Range Rover Sport: الرياضة بأكملها تبخر على الفور وتبقى Range Rover فقط.

بالتوازي مع عرض Range Rover Sport ، أظهر البريطانيون العالم وأحدث اكتشاف لاند روفر 4. في الواقع ، لدينا أمامنا تطور السلسلة الثالثة: الحد الأدنى من التغييرات الخارجية ، ولكن في خطة تقنية ، سيارة الدفع الرباعي هو التحول في البرنامج الكامل. الأهم والمثير للاهتمام هي المحركات ، وهنا يأتي الديزل في المقدمة. ديسكو بطبيعته ، يكون الماكينة أكثر عملية ونفعية وخارج على الطرق الوعرة ، وإذا اخترت بين البنزين V8 غير اليائسة بسعة 5 لتر وأحدث توربينات الكيروسين البالغة 3.0 بشكل أكثر تفضيلًا. أعتذر ، قلت إن الشيطان النفعي كان محيرًا! إن الجزء الداخلي الذي تم إعادة رسمه بالكامل رائع حقًا ، والأجزاء البلاستيكية والزوايا الصلبة قد انتهت في الماضي ، والآن جميع الخطوط سلسة ، وتركيب الأجزاء لا تشوبها شائبة ، والأهم من ذلك أن السيارة مكلفة للغاية ، لا يوجد ظلال يشعرون أنهم أنقذوا لك.


سيكون من السذاجة أن نفترض أن السيارات أكثر قوة وفخامة ، وستحتفظ السيارات ذات البيضاوي الخضراء بأسعارها السابقة. نما السعر الجديد بنسبة 20 ٪ في المتوسط

بيئة العمل مألوفة ، باستثناء أن صفوف الأزرار يتم التحكم فيها الآن من خلال الشاشة المركزية. انتقلت غسالة استجابة التضاريس إلى مكان أكثر منطقية ، والآن لا تحتاج إلى التحول فيه ، وتشتت انتباهها عن الطريق وتثني يدك بشكل غير طبيعي للتلاعب. خلاف ذلك ، الاكتشاف القديم الجيد ، وهو أمر رائع.

على الرغم من وفرة المعادن المجنحة في التصميم ، يزن لاند روفر ثلاثة أطنان ، لكن الخفة التي يعطيها دفع القامة في الوسيطة رائعة. جنبا إلى جنب مع ستة طوور تلقائية ، يكون تدفق الطاقة لا ينفصم تقريبًا ، وغياب الهزات المحمومة في وئام تام مع فرض ونعومة ردود الفعل. حسنًا ، لا يمكن أن يفرح استهلاك الوقود: تجاوز الشريط 15 لترًا بمائة أمر صعب للغاية ، بغض النظر عن وضع التجريب. بتعبير أدق ، المناورة.

أما بالنسبة إلى Off -Oroad ، فإن كل شيء مألوف هنا ، ولا يمكن الشعور بالفرق في استجابة البرامج الثابتة الجديدة والقديمة إلا عن طريق الزرع من السيارة إلى السيارة.

مع الإغلاق على طول الوديان الحادة للمقاطعة الاسكتلندية ، عرض المدربون باستمرار تشغيل وضع الحجارة ، ثم لتقييم الوظيفة التي تطفئ الجمود الأساسي ، عندما تغوص السيارة من الجبل ، ولم تدرك السيطرة على هلال هيل بعد ذلك بعد سُمح له بالسيطرة على الحركة تحت المنحدر ، وفي الوقت نفسه ، سيارات الدفع الرباعي الحديدية الحنين التي تتحكم فيها قوة العقل والإرادة. لكن بالأمس ، وهذا حقيقة جديدة.

مصدر: السيارات

اختبار الفيديو يدفع Land Rover Discovery LR4 منذ عام 2009