اختبار Drive Kia Sephia 1993 - 2001

عيون المالك

قررت أن أقول عن Kia Sephia 2 أو أسهل - طيف عام 2001 فصاعدًا وهذا هو ، تقريبا الطيف الذي هو الآن بنشاط وناجح الترويج
قررت أن أقوم باستعراض صغير حول الجهاز التالي ... أنا دائمًا أنظر إلى المراجعات عند اختيار كل التالي ، وبناءً على ذلك ، بعد استخلاص الاستنتاجات ، فإن الأمر يستحق مشاهدته أم لا. على الرغم من أن جميع المراجعات ليست مثيرة للاهتمام بنفس القدر ، إلا أن الشخص المختص في معظم الحالات يميز الهراء عن التجربة.
كما كان لديّ سيارات GAZ 3110 الروسية ، كل شيء تقريبًا ، تويوتا كورولا ، حسناً ، وبيعت للتو من قبل Kia Sephia 2 أو أسهل - طيف 2001 فصاعدًا. وهذا هو ، تقريبا الطيف الذي يعمل عليه مصنع Izhevsk الآن بنشاط وناجح. سأكتب عنها في المضارع ، لذا فهي أكثر دراية ...
تم إنتاج السيارة في كوريا ، في عام 2001 تحت اسم Sephy 2 لأوروبا. تم بيعه الجديد في موسكو في نفس عام 2001. المجموعة كاملة ، من Gur و ABS إلى ناقل الحركة التلقائي والجلد (يبدو أن الجلد مثبت من قبل المالك الأول ، لكنه لا يهم). معظم انطباعات العملية خلال الخريف - الشتاء - الربيع. كانت صحة الاختيار كل يوم أكثر وأكثر مقتنعا. لماذا تباع؟ ما زلت أريد أن أنظر إلى السيارات الأخرى ، أحاول بشكل عام ، بحثًا عن المثالية :) حاولت أن أذكر في معظم التفاصيل ، أي أني اهتمت بها.
أخذت السيارة ليست جديدة (في عام 2005) ، كدولة ، على ما يبدو مع القليل من الأميال. لقد فعلت ذلك على الفور: لقد انتهيت من مكيف الهواء ، وغسلت المبرد ، والتجمع ، والوحدة (كانت هناك فواصل - لم أكن متأكدًا من أنها كانت على حق) - اتضح أنها جيدة ، وتنظيف مرشحات الصالون من الهواء ، والزيت ، والشموع ، تم إصلاح إضاءة ضوء السجائر ، وامض محرك المحرك - على المصنع الموصى به حديثًا (يحسن بداية البرد) ، غير البطارية. يبدو أن هذا كل شيء. يكلف كل شيء 7200 ص. على الخدمة في كيا. لا شيء أكثر من 15-20 ألف كم من الركض أو 7-10 أشهر.
في التعليق ، تم استغلال شيء تم استغلاله بهدوء طوال طول عملية الشراء للبيع - لم يزعجك ، بقي الضربة في نفس المستوى. أفترض أنه قيل من قبل رفوف تثبيت استقرار الصنوبر. لم يتدفق أي شيء في أي مكان. نظرت إلى الأميركيين قبل الشراء ، لكنني لم أجد طبيعية ، ثم يتغير الكثير من الحديد بشكل محتال ، والمجموعة صغيرة ، ومحرك 1.8-1.6 لا يختلف كثيرًا في الديناميات ، بشكل عام ، لم أشعر بالفرق في محركات الاختبار ، قررت عدم دفع ضرائب إضافية :). تم التعرف على ناقل الحركة التلقائي - نفسه. نعم ، وإصلاح وخدمة أمريكا أكثر تكلفة ومشاكل ، على الرغم من أن عند شرائها سيكون أرخص بوضوح.
وفقًا للتعليق ، فهذه سيارة قاسية - ولكن + لا توجد لفة تقريبًا في المنعطفات والتوجيه متميز تمامًا ، ويغير القوات القوة في الوقت المناسب ، دون مفاجآت. قبل - ماكفيرسون ، الحمار مستقل. D- التزمات مثبتات. الانحناء مستقر تمامًا إذا قمت بحساب كل شيء بشكل صحيح مسبقًا. أكثر يعتمد على جودة سطح المطاط والطريق.
من الصعب الذهاب مع ناقل الحركة التلقائي في أوضاع الحد. إنه يفكر ... لكن الزائد يساعد. أنا أحب عجلة القيادة - ليست ثقيلة وليست خفيفة ، IMHO NORM. المحرك الجيد هو تسارع حتى دون التقاطات واضحة ، ولكن أيضًا دون إخفاقات. بالضبط وإلى الأعلى. AKP مدروس ، ولكن مع Kikdown ، فإنه يعطي الالتقاط اللازمة في بعض الأحيان. المدينة بالتأكيد رائعة ، ويريد Zagorod أحيانًا المزيد من الميكانيكا ومحرك أكبر ، ولكن ليس على الطريق السريع ، ولكن على مسارات متعرجة. فقط مثل هذه المسارات في أيام العطلات ، والمدينة هي فطيرة كل يوم :) تذهب للعمل في ازدحام مروري وتفكر في ما يجب القيام به على طول الطريق :)) - حقيقة :)) في الواقع ، فإن الجهاز متشابه جدًا في Toyotovsky ، الذي كان على Coroll 98 ، لكن Toyotovsky كان ما بعد البرامج الثالثة والرابعة في المدينة ، وهذا واحد تقريبًا. على الرغم من أن ناقل الحركة التلقائي في Toyota قد يواجه مشاكل.
حماية. 2 الوسائد. السائق والراكب الأمامي. فقط الأمامي. في الولايات المتحدة ، تم النظر في إحدى أكثر السيارات أمانًا في فصلها في عام واحد. أحزمة السلامة للجميع. السحابات لكرسي الأطفال. جميع مساند الرأس + قابلة للتعديل. الكثير من المعدن والفسيح في الداخل.
الفرامل - الفصل! يمكن تشغيل ABS ، واضحة ، كما ينبغي ، وعند الضرورة. حتى مع انخفاض العجلة الخلفية (0.7-0.9) ، فإن التباطؤ الواضح لا. كانت هناك حالة - في فصل الشتاء (-25) طار في بركة :) يحدث في روسيا :). بشكل كبير. غادر ، شجار ، قاد. الطريق فجأة تحت المنحدر واليمين ، تترك سيارة أجنبية للدوران وأنا مستقيمة معي ، والهبوط تدحرجت إلى الجليد تقريبًا ، بشكل عام ، حتى مع Abska ، وأحيانًا أحيانًا. لذلك ، بشكل عام ، فإن الدواسة على الأرض بكل قوتي ، أطلقت القيمة المطلقة وبعد إيقاف تشغيل السيارة مباشرة - أعطت فشلاً. لعنة في الوقت المناسب. اتضح أنه مستشعر للمياه وصلت إلى هناك وتجميد هناك. لكن النظام كان يعمل لآخر مرة وفقط بعد ذلك اندلع إلى مرآب دافئ :)) كان هناك بالفعل في صباح اليوم التالي تم اختياره ذاتيًا :). العجلات غير قابلة للتطبيق ولا إزعاج. لا يوجد شيء آخر يمكن قوله ، إلى جانب حقيقة أن منصات الأصل على المحور الأمامي تكلف حوالي 1200R لكل خلفية (القرص) 900R.
صالون. واسع. أنا 185 سم في الطول. في عام 2115 ، أنا ألائم مجرد فاصل بين الدواسات والسقف. كما تعلمون ، أهم إهمال هذا ... خاصة عند القيادة في ملابس الشتاء في جميع أنحاء المدينة. وإذا كان لا يزال هناك رفاق لمحاولة أخذ ثالث على الأقل معك؟ في المكان ، هذا مجرد رعب هادئ ، على الرغم من أنه لا يزال هناك صدع من البلاستيك والحديد ، لكن هذا أكثر إثارة للاهتمام من Kama Sutra في ضوء الوضع لم يعد مزعجًا للغاية :). في أعينهم يتم قراءة متى سنصل ؟؟؟ :)))
شيء آخر ، إذا كنت في بلدي sephia :) بدلاً من ذلك ، هبوط هادئ ، محادثة هادئة على القضية ، وبشكل عام ، متعة الكيلومترات. بشكل عام ، جالسًا خلف عجلة القيادة ، بعد تعديل المقعد لنفسه ، أجلس دون مشاكل بحرية ولا يتداخل أي شيء مع أي مكان. ناقص - لا يوجد فضول فضائي. الراكب الأمامي هو عمومًا بارين. ولكن كما لوحظ في الآونة الأخيرة في ZR ، فإن مقعده مليء بالفعل - ليس من المناسب الخروج. شعرت بذلك فقط عندما بعت السيارة وجلست على عجلة القيادة بعد الآن. في أي مكان لا يفعل أي شيء الصراخ أو الكراك.
الجذع صحي ، المحمية تحت الأرض ، هناك أيضًا مجموعة أدوات عتيقة أولية ، مطفأة حريق في خاصة. عش. يتم إلقاء ظهور الأريكة الخلفية مرة أخرى 2: 3 بحركة خفيفة من اليد ، وليس مع قبضة الأم (2115). تماما كما مغلقة. حجم الجذع أكبر بوضوح من Volgovsky (حتى لو رميته من هذا الفوج الغبي). إنه يفتح مثل حماقية خزان الغاز من مكان السائق ويرتفع على الفور ، لذلك لا أفهم كيف كان شخص ما يتسخ مع جذع الأطياف في مكتب التحرير في ZR. ربما لدي نوابض أو أن هناك أكثر من التواءات؟ قون
بيئة العمل. مكان السائق هو 4.5 نقاط من أصل 5. كل شيء في مكانه ، في متناول اليد ، مبرز بشكل ممتع ، منظم ، يمكن الوصول إليه. يبدو الأمر وكأنه لانسر أو carism ، لا أتذكر سنة. ولكن في كورولا في الداخل ، يتم تقديم كل شيء بشكل أفضل ، مثل سكين شحذ مع سيد. ثم مجرد طالب ذكي من هذا السيد حاول. ربما يكون الطالب. عجلة القيادة الجلدية مع التعديل مريحة. ينقش النقش في الداخل بكفاءة. إضافي. أضواء الاعتداء (2) - مشرقة للغاية ووظيفية ، دون اتجاهات غبية (2110 و 2115) بوضوح ، مشرق وعلى الفور عند الضرورة. المرآة في الحنقيات هي موضوع حسد الزوجة (لديها 2115 :))). على الرغم من أنه مطلي على الطريق ، إلا أنني أحاول دائمًا حظره. يساعد. ليس لوقت طويل. الزوجة لا تزال :). الرؤية إلى الأمام ممتازة ، بالإضافة إلى تنظيف المساحات كل شيء هنا ، وليس فقط قبل عيونهم (3110 ، 2115 ، 2110 - مثال على تنظيف الزجاج الضعيف). الرفوف لا تتداخل. مرة أخرى - لـ 4. المرآة اليسرى لديها منطقة ميتة ، والتي أثرت ذات مرة على الحادث. ولكن ليس قويا. المرآة اليمنى - كل شيء مرئي وبصحة جيدة ، فإن المركزية كافية في أداء المصنع. تجدر الإشارة إلى أن الفرق في المرايا (يزيل اليسار بدون مناطق ميتة ، واليمين العادي) غير مفهوم وغير سارة. مرة أخرى ، على كورولا ، على سبيل المثال ، فهي أفضل (بالمناسبة عن بيئة العمل في السيارة). يعد سجائر منفضة سجائر وسجائر مريحة ، فهي مريحة ، ولكن فقط إذا كانت رافعة KP في الموضع D ، 2.1. الباقي سيء. يبدو أن الكوريين يدخنون فقط على طول الطريق :) حسنًا ، أو في الاختناقات المرورية. بشكل عام ، يجب إلقاء عادة سيئة. الراديو متاح ، مريح. من الممكن تثبيت 2 من أنظمة الصوت DIN ، وهو أمر جيد أيضًا ، لكنه مكلف. صوتيات الصالون شائعة بالنسبة لسيارات السيدان ، ولكنها أفضل من Sephia الأولى ، بالإضافة إلى أن المرايا مثبتة بشكل جميل بواسطة أبلات المصنع. المناخ - المقابض هي معيار للأجانب ، فقط إدراج قسري بشكل سيء لمكيف الهواء في أوضاع معينة. تعتاد ، بالطبع ، ولا تهتم. بشكل عام ، تم تقديم الخدمة لإعادة. لا يوجد شيء للسماح لهم بالذهاب إلى هناك. بشكل عام ، كل ما كان في أيدي الخدمات الجشع يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. على سبيل المثال ، الإشارة المثبتة - الكتل هنا معلقة فقط على الأسلاك ، فهي غير ثابتة عمليا ، حتى مستشعر التأثير (!!!). أود أن تمزق يديه. حسنا ، أو لا سمح القيام بذلك :). فقط لن يساعد. بصدق. قام بتصحيح نفسه.
لوحة القيادة - لا يمكنني قول أي شيء سيء ، كل شيء على ما يرام ، والأجهزة ، والتصميم ، والإضاءة الخلفية ، كل شيء يناسب. المرايا الكهربائية. مستشعران الأميال: يوميًا ، وإذا كنت تريد ، أسبوعيًا ، على الخزان ، السنوي ، إلخ. بشكل عام ، كيفية إسقاطها والذهاب مرة أخرى. آخر عن المساحات: هناك وضع متقطع قابل للتعديل - إنه مناسب في أمطار صغيرة أو في الثلج على الطريق السريع. المصابيح الأمامية الرأس لها مصحح ، ضباب في المقدمة/الحمار - مشرق وجميل. مقصورة القفازات هي جيوب كبيرة في الأبواب مع أماكن للزجاجات الكبيرة ، في وحدة التحكم بين المقاعد هي أماكن للكؤوس أو الزجاجات الصغيرة :) عمومًا في حالة سكر :)) مسند ذراع مريح مع الكاسيت الفرعي. يتم تعديل مقعد السائق في ارتفاعه ، وميل من الوسادة ، ويميل إلى الظهر ، والتركيز القطني (لم أكن أعمل بالنسبة لي ، وزن المالك السابق للجهاز حوالي 100 كيلوغرام). التسليم تحت الساق اليسرى. يتم تصنيع دواسة الفرامل بمجموعة صغيرة من الموقع - فهي لا تتشبث بالدواسة ، ولكن يتم وضعها بوضوح عليها. في حجم أحذية الشتاء 43M ، لم تكن هناك مشاكل (على عكس 2115 و 2110).
الموقد جيد جدًا ، لكنك تحتاج إلى متابعة مرشح الصالون. إذا قذر ، فإن تدفق الهواء يضعف بشكل ملحوظ. إذا هزت بشكل سيء ، فإننا نخرج المرشح (دقيقتين) ، والنسخة المنظف والذهاب ، أي من المرآب ، وإلا فإنك ستظل تتنفس هذا الوحل الذي تم تسخينه على شاطئ الفلتر ... الصالون يتم تسخينه بسرعة . النظارات لا تتجمد حتى في الصقيع الشديد ، والتي تم فحصها إلى -32 درجة. بشكل عام ، يجب أن أقول إن الجهاز يتم صنعه بشكل صحيح ، وصول مناسب إلى المواد الاستهلاكية (المرشحات وما إلى ذلك) ، أود أن أقول أن جميع الخدمة أسهل وأكثر ملاءمة من السيارات المحلية ، على سبيل المثال VAZ 2110. العمل في طوربيد ، على سبيل المثال ، في تسخير جيد ، الموصلات البلاستيكية في الضفائر Paralon ، والأجزاء البلاستيكية تتم تذمر مع نفس paralon.
محرك. بسيطة مزدوجة -shield 16 Valve S6d 1594cm 100 حصان. يكفي لسرعات تصل إلى 140 كم/ساعة. بشكل عام ، في هذه السرعة ، يكون التسارع سريعًا جدًا (سائق واحد). مع التحميل الكامل ، مريحة تصل إلى 120 كم/ساعة. أقصى قدره 180 لأجهزة كم/ساعة. الاهتزازات للجسم - الحد الأدنى ، ليست ملحوظة تقريبا. إنه يعمل بهدوء. TM - استبدال كل 50-60 ألف كم على التوصية من الجنود. مع جرف - سيء. الصمام مضطهد. يحب الزخم ، بعد 3000 يتفاعل بشكل جيد للغاية لإضافة الغاز. في وضع Kikdown ، التقلبات حوالي 6500 (7000 - Mah ، أحمر أطول).
استهلاك الوقود: في فصل الشتاء ، تصل المدينة/الطريق السريع إلى 11/9L ، في الصيف 10/7L. النفط من علم شبه synthetics (وفقا للشركة المصنعة للسيارات) وأفضل. البنزين 91 وما فوق. الفرق بين 92 و 95 صغير ، يتم تقليل الاستهلاك ، وأعتقد أنه من المنطقي على الميكانيكا ، على الجهاز ، من غير المحتمل. السباق من وإلى إشارة المرور ليس لهذا الجهاز ، على الرغم من أنه يتخلف عن التسارع العادي فقط من السيارات الأكثر قوة (2.5 لتر وما فوق). يرى تشغيل مكيف الهواء المحرك ، ولكن إذا كان التسارع مع Kikdown ، فإنه ينطلق لفترة من الوقت. في هذا الشتاء الفاتر ، تم البدء دائمًا والمرة الأولى (لم يكن التحضير دون جدوى - البطارية الثابتة +). وقفت في الفناء. من بين ما يقرب من 15 سيارة في الفناء بدأت وفخر غادرت 4-5. ولكن هذه حالة خاصة.
لفترة وجيزة MILESES: القليل ، ولكن هناك. عندما أجد سيارة بدون عيوب ، سأشارك بالتأكيد المعلومات :) عزل الصوت يرغب في مستوى أعلى. آمل أن تكون الشركات المصنعة للطيف الحديث ، والتي تدوم Sephia 2 ، في حيرة من هذا. ولكن ، بالطبع ، هذا ليس Zhiguli. من المحتمل أن يكون من الأفضل جعل التعليق أكثر ليونة - سيارة السيدان هي عائلة بدلاً من السباق ، لكن الحمل الكبير لن يخيفه. زر ZZ على مسند الذراع ، كما هو الحال في كورولا ، سيكون أكثر ملاءمة. لا يوجد وضع إغلاق تلقائي ، وفتح النوافذ ، يجب الاحتفاظ بالحلوى. سيكون من الجيد تسخين المقاعد والمرايا. في صندوق الشبكة. لا يوجد مسند ذراع على الأريكة الخلفية. ربما حوالي 100 T.KM. أثناء التشغيل الحضري ، يمكن للأبواب أن تتراجع ، هناك اتجاه ملحوظ. هذا كل شيء وهذا كل شيء.
باختصار الإيجابيات: السلامة ، الصالون ، الجلود - جيد ، بيئة العمل ، المظهر ، الفرامل ، قابلية التحكم ، الرؤية ، الموقد ، 92 البنزين ، رخص قطع الغيار + الكثير من غير الأصليين - هناك خيار ، مجمعة بسيطة وتجميع جيد ، طبيعية (لدي حوالي 14 سم + - - لدي حوالي 14 سم + - -) ، مجموعة كبيرة للتمويل الطبيعي ، تعليق قوي ، محرك موثوق (لدي وفقًا للمراجعات) ، الجلفنة والهياكل ذات الوقت.
لا أؤمن بالسيارات غير المستقرة التي يبلغ عمرها من سنتين. على الأقل في موسكو والمنطقة. تقريبا كل مكسورة ، خدش ، إلخ. والسؤال الوحيد هو كيف فعلوا وكيف/أين تم محاولة محاولة. بعد الحوادث الصغيرة ، تم رسم رسم بلدي. مع اختيار الطلاء سوف يرسمون أي شيء. أي أن المشكلات المتعلقة باختيار الطلاء للكوريين يتم امتصاصهم من الأصابع مع الروس الكسول. كما هو الحال دائمًا ، عند زيارة الخدمات ، فإن الطلاق يحدث ما يستطيع هذا السيد. إنه يعرف كيفية تغيير ختم زيت العمود المرفقي - سوف يخيفه ويولده :) لذلك ، من الضروري أن نفهم جزئيًا على الأقل ما يتحدثون عنه أو يتغذى عليه ، فهو أرخص. بالمناسبة ، أولئك الذين يتم زرعهم من لادا ، لاحظ! تقول سيارة أجنبية أنه يمكنك كسب 10-15 Cu وبالتالي ، يجب أن تكون أكثر حذراً أو على الأقل أكثر حذراً ...
من المحتمل أن تصبح Toyota الجهاز التالي ، على الرغم من أنني غالبًا ما أنظر إلى Kia Magentis ، فإن Camry جيدة ، والمعرفة -الناتجة هي السعر -السعر ، تمامًا مثل معظم مرسيدس :). يصبح Prius Hybrid أكثر إثارة للاهتمام ... بشكل عام ، هناك شيء يسافر عليه! قون
أرغب في الحصول على سيارات من هذه الجودة الطبقية وما فوق ليتم تطويرها ، والتي تم إنتاجها في روسيا. شكرًا لك على اهتمامك ، إذا كانت هذه القصة ستساعدك في شيء ما ، يمكنك أن تقول عقلياً شكرًا
إيغور
 

مصدر: مجلة "القيادة"