اختبار القيادة جيب جراند شيروكي 1999 - 2003 سيارات الدفع الرباعي

حفيد General -progphest SUV

إذا كان شخص ما لا يعرف معنى عبارة جيب جراند شيروكي ، فربما يكون هذا الشخص ليس مهتمًا بالسيارات فحسب ، بل بعيدًا عن الحضارة ككل. إن سيارة الدفع الرباعي الأسطورية ، وهي بطل كمية هائلة من النكات ، جميلة ببساطة ، وفقًا لمعظم مواطنينا ، وسيارة مرموقة لديها في وقت من الأوقات رمزًا للازدهار والقيمة - هذه هي جيب جراند شيروكي. الآن لا يوجد الكثير منهم ، ولكن حرفيًا قبل عامين ، يمكن أن يكون لدى غلبة سيارات هذه العلامة التجارية والنموذج في شوارع مدننا وعلى مواقف السيارات في الملاهي الليلية فكرة أن الوقت قد حان لكرايسلر لنقل إنتاج هذا النموذج في مكان ما في الضواحي بحيث يمكن للتجار توفير عند التسليم. النكات النكات ، ولكن عدد قليل من النماذج لديها مثل هذه العلامة التجارية في روسيا وغيرها من الجمهوريات من الاتحاد السوفياتي السابق.

تم إنتاج النموذج منذ ما يقرب من ثماني سنوات ، ويجب أن أقول ، ساعد التحديث في الوقت المناسب لكل من الحشوة الميكانيكية والمظهر Grandi السابق على عدم فقدان مكانته السابقة. ولكن عاجلاً أم آجلاً ، حتى أفضل سيارة تبدأ في العمر ، لذلك بدأت صور التجسس للخلف تظهر في الصحافة قبل عامين. كان الروس يتطلعون إلى نموذج جديد ، ولكن عندما ظهر للبيع ، لم يعجب الكثيرون ما رأوه. لا أعرف كيف هو في أمريكا ، ولكن لدينا مستوى مبيعات Grand New أقل بكثير من النموذج السابق. الجيل السابق والحالي Grand Cherokee يشبه السماء والأرض: إذا كان الأول حادًا للغاية في الحركة وهائلة في المظهر ، فيما يتعلق بشعبية غير مسبوقة بين الأشخاص من نوع معين من الاحتلال مع الطريقة المقابلة للقيادة ، ثم بدا الكبير الثاني وكأنه سيارات السيدان في درجة رجال الأعمال ناعمة ومريحة. وعلى الرغم من حقيقة أن أوجه التشابه الخارجية تؤكد على استمرارية النماذج ، فقد تحولت في الطبيعة إلى اختلافها تمامًا. الآن هذه ليست نفس جيب العصابات للمواجهات ، بل مجرد سيارة دفع رباعي باهظة الثمن وأنيقة. ليس فقط التصميم ، ولكن أيضا سلوك السيارة أصبح أكثر هدوءا وأكثر ليونة. في الواقع ، على الرغم من أن قوة جميع المحركات تقريبًا قد زادت ، فإن هذا لم يعطي ميزة ملحوظة على النموذج القديم إما في الديناميات أو بأقصى سرعة. علاوة على ذلك ، تم إيقافها ، لم يكن معروفًا عن السبب ، الإصدار الأعلى على 241 حصان 5.9. وتشير الشركة نفسها إلى تغيير طبيعة السيارة: يتم الآن صنع الرهان الرئيسي في السوق الأوروبية على نسخة توربينية ، والتي ، بالمناسبة ، تتجمع في النمسا في نفس المصنع مع مرسيدس ML الجديد.

ربما بالنسبة للأميركيين أو الأوروبيين ، أصبح جراند شيروكي مختلفًا ، ولكن في قلب شعبنا ، ظلت هذه السيارة إلى الأبد مثل سيارة العصابات. ما هو التغيير في التصميم - لا يزال جيران التيار أدنى من الطريق بأدب مع أدنى تعبير عن الرغبة في تغيير مسار الحركة. وليس هناك ما يقوله عن السباقات: يقرر القليلون تحدي مثل هذه السيارة ، خاصة مع الثريا على السطح. ينطوي البنزين الثامن تحت الغطاء على القيادة النشطة ، لكن وجود عدد لا يحصى من البائعين من العصي المخطط بطريقة أو بأخرى لا يوجد لديه القليل من المبارزات ، لذلك نحن نقود في وضع هادئ. في البداية ، خرج الكبير بسرعة من الفناء في الاتجاه المعاكس ، وعلى الرغم من أنني كنت لأول مرة في هذه السيارة ؛ لم تنشأ أي مشاكل مع الرؤية ، حتى بالنظر إلى شكل الجسم من وجهة النظر هذه ،. مع هذه السيارة ، ستجد بسرعة لغة مشتركة وبعد بضع دقائق تبدأ في الصعود إلى الفجوة في الدفق والتنبؤ بدقة لحظة التبديل ، من أجل نجاح ، بهامش ، أكمل المناورة. إن خطوة Grand ناعمة للغاية ، وعلى الحفر الكبيرة لا تتأرجح بهدوء إلا ، مثل الهلام ، ولكن يتم نقل كل ثلاثية على الطريق والمفاصل بشكل صحيح إلى الجسم ، كما لو كانت الإطارات قد تم ضخها.

لقد حان الوقت للتحقق من الديناميات المتسارعة ، وأختار مكانًا أكثر هدوءًا ، وأوقف السيارة ، والغاز على الأرض ... واو! - صرخ ممثلو الجنس العادل لمكتب التحرير ، الذين كانوا حاضرين في هذا الاختبار ، في انسجام تام. في الواقع ، لأكون صادقًا ، لا شيء مميز ، - أجبهم عقلياً - أعتقد ، لمدة عشر ثوانٍ من مكان إلى مائة. قف! شيء لا يتناسب هنا-قبل سبعين أو ثماني سنوات ، في ذلك الوقت ، فقط الأرستقراطيين على الطرق الوعرة فقط من قبيلة على الطرق الوعرة ، مثل رينج روفر أو أول مائة جيلندفاجن ، وأيضًا تلك الصغيرة التي تم إصدارها في عدد من خمسمائة نسخة ، كان له ديناميات. والآن لم يعد هذا مؤشرًا؟ لقد شككت بالفعل: السيارة جديدة تقريبًا ، ربما ما هو محدد ، لذلك تتسارع أبطأ. لكن لا ، قاموا بالتحقق ، وفقًا لمؤشرات عداد السرعة وساعة التوقيت ، يتم الحصول على نفس الأرقام تقريبًا كما هو موضح في الكتالوج ، وعند التحرك في تيار المدينة ، من الملاحظ أن الدافع الكبير بسرعة كبيرة. فيما يلي مجرد هواة من السيارات الفائقة المتطرفة مع محركات العواء الخاصة بهم أو المحرك السابق مع محرك سعة 5.9 لتر ، من غير المحتمل أن تلهم هذه السيارة المآثر ، لا ، حيث يتم التعبير عن الدراجين ، والتقاط. ماذا من المكان ، في هذه الخطوة ، تكتسب السيارة بثقة السرعة دون مستنقع أو رعشة مميزة. في IDLE ، لا يتم سماع المحرك على الإطلاق عند التحرك ، وفقط في التشتت من الأسفل هو الهدوء المسموع بالكاد يتم حظره حتى الموسيقى الهادئة. بالطبع ، إذا قمت بتبديل التروس يدويًا ، في كل مرة إجبار المحرك على إحضار سهم مقياس سرعة الدوران إلى المنطقة الحمراء ، سيصبح الصوت بصوت عالٍ ، لكن من غير المرجح أن تضيف مكبرات صوت أو حدة رياضية إلى السيارة. يضيع الكثير من الوقت عند التبديل في وضع Kik-Dawn ، إلى جانب ذلك ، تبين أن الحركة تمزقت بطريقة ما ، كما لو أن السيارة لا تحب ذلك ، ولم تكن متعة مثل هذه الرحلة ، كما تفهمها ، لا يكفي. إنه لأمر ممتعة أكثر بكثير لركوب الكبير بهدوء ، ولا تحاول ثني دواسة الوقود. في المدينة ، وفي دورة الضواحي ، سوف يطيع ببساطة فرق السائق ، مما يوفر تسارعًا جيدًا ، ولكن في الوقت نفسه لا يزال مريحًا وناعمًا ، مما يتيح للسائق الاسترخاء على عجلة القيادة. بعد بضع دقائق من الرحلة ، تطلق الساق نفسها دواسة الوقود ، لم أعد أرغب في تجاوز أي شخص أو مقطوع وما إلى ذلك. في وضع الحركة العادية ، يعود كل شيء إلى طبيعته: يختفي التأخير أثناء التبديل ، يصبح الدورة ناعمة ، كما لو كنت ذاهبًا إلى كاديلاك. صحيح أن هذا له جانبها السلبي: على الطريق السريع ، تسعى السيارة إلى الذهاب بشكل أسرع طوال الوقت ، فقط نظرة على عداد السرعة يبرد بسرعة كبيرة. ربما ، كل شيء في عزل جيد جدًا - الإحساس بالسرعة مخفية ، وحتى في 120-130 كم/ساعة ، هناك شعور بأنك بالكاد تصل إليه. ولكن مع مجموعة من السرعة ، تبدأ جذور Grand Cherokee Grand Cherokee - المرايا تعوي قليلاً ، ومستوى الضوضاء الكلي أعلى بشكل ملحوظ من تلك الموجودة في السيارات ، وليس أقلها بسبب صندوق التوزيع وعقد الغناء الأخرى من كل بنية محرك العجلات.

يمكن أن يكون للسيارات خارج الطريق ، اعتمادًا على الغرض أو ، على سبيل المثال ، الانتماء إلى الفئة ، الكثير من الاختلافات في التصميم ، حتى لو كانت خارجًا تختلف فقط في التفاصيل غير المهمة. على سبيل المثال ، فإن سيارات الدفع الرباعي الاحترافية ، التي يتم تشغيلها باستمرار في ظروف شديدة ، كقاعدة عامة ، لها إطار قوي للاعتدادي والمعلقات المعالين ، والتي توفر تصميمها ، مما يوفر مستوى أقل من الراحة من تلك المستقلة ، ولكن أكثر موثوقية. وسيارات الدفع الرباعي التي تسمى SO في تصميمها تكرر تقريبًا كل سيارات الدفع.

بالطبع ، هناك بعض النماذج الوسيطة التي تحاول الحصول على مزيد من المزايا من كلا الفئتين ، ولكن عادةً ، بعد أن درست تصميم سيارات الدفع الرباعي ، يمكننا أن نقول بثقة أكثر أو أقل في البيئة التي سيظهرها بشكل أفضل. ولكن في حالة جراند شيروك ، توصلنا إلى توقف. إنه أمر غير مفهوم قليلاً من خلال المخطط الذي تم بناؤه هذه السيارة: يبدو أن عادات الإسفلت الجيدة يتم دمجها هنا مع الميزات الهيكلية غير المهنية بشكل احترافي. قل ، الآن يتم دمج شركة النقل العصرية التي أصبحت الآن من بين سيارات الدفع الرباعي وغيرها من سيارات الدفع الرباعي مع ... التعليقات المعتمدة ، وعوارض الإيماءات من الأمام والخلف ، وأكثر ملاءمة للمباريات المهنية. بالطبع ، تكون الجسور الصلبة أكثر موثوقية في التشغيل وأكثر توطينًا ، وفي الحالات القصوى ، يمكن سحب مثل هذه الشعاع على طول الشبق أو تشغيل نوع من الجذع الفاسد في الغابة ، إذا لم تكن هناك فرصة أخرى للقيادة ، ولكن على الفور هناك سؤال منطقي: كم عدد المغامرات على الطرق الوعرة التي ستحملها الجسد القائم؟

ومع ذلك ، فأنا على الفور اندفع إلى أقصى الحدود - لم أضطر إلى التسلق على الطريق ، ولكن خلال عملية طويلة المدى مع هؤلاء المعلقين ، سيكون هناك عدد أقل من المشكلات. ويجب أن نشيد بالمهندسين ، فقد فعلوا كل شيء ممكن حتى لا يشعر السائق بأي إزعاج مرتبط بهذه الميزة البناءة. بصراحة ، لقد تعلمت ذلك بنفسي فقط بعد الانتهاء من الاختبار من الكتالوج. في حركة جراند شيروكي ، لا يختلف عمليا عن زملائها في الفصل مع تعليق أمامي مستقل ، إلا أنه تم الكشف عن بعض الفروق الدقيقة على بوروفايا.

إذا قمت بالركوب ، كما تم تدريسها في مدرسة للقيادة ، فإن السيارة ببساطة مثالية ، خاصة وأن الدافع الثابت لجميع العجلات يوفر راحة إضافية للإدارة. ولكن في أوضاع نشطة ، لا يتغير سلوك السيارة للأفضل. على سبيل المثال ، في منعطف سريع ، إذا كان في ذروة المنعطف لتفقد الغاز ، يتم ترك الكبير بشكل حاد في المحور الخلفي ، وكلما زادت السرعة ، كلما حاولت السيارة أقوى. ليس الأمر أنه كان متوتراً للغاية أو تسبب في بعض الصعوبات ، فمن المستحسن ببساطة أن يعرف السائق المستقبلي ميزة التحكم هذه مقدمًا ، لأن رد الفعل الأول للسائق ، إذا رأى أن السرعة في الانحناء مرتفعة للغاية - التفريغ الفوري للغاز وضربة لدواسة الفرامل. ومع ذلك ، لا يزال كل هذا سؤالًا مثيرًا للجدل ، أثناء الاختبار تحت العجلات كان هناك إسفلت رطب ، من الممكن أن يتصرف السيارة بشكل مختلف تمامًا. في أوضاع أخرى ، لم يلاحظ أي جريمة ، وإذا أخذت في الاعتبار عامل وجود جسرين صلبتين ، ثم عن طريق التعامل مع الكبير ، يمكنك وضع أربعة أصحاب. على الأقل ، كانت جميع سيارات الدفع الرباعي التي تحتوي على كل من المعلقات المعتمدة التي كان عليّ ركوبها ، مقارنةً بـ Grand Cherokee ، تسيطر عليها بشكل رهيب.

إن وجود مثبتات الزواحف الصلبة في المقدمة وخلفها يجعل السيارة مستقرة للغاية. وعلى الرغم من المركز العالي للجاذبية ، فإنه من الناحية العملية لا يتدحرج على الثعبان ، إلا إذا كان فقط يتأرجح على وجه التحديد. الفرامل ، بالمناسبة ، هي أقراص على جميع العجلات ، والتي مرة أخرى غير عادية للغاية لسيارة مع تعليق تابع ، لكنها مريحة للغاية للاستخدام. بفضل هذا ، في مجرى المدينة القريب ، ليست هناك حاجة لتحمل أكبر بكثير مما كانت عليه في نماذج الركاب ، والمسافة إلى السيارة المدفوعة ، على الرغم من وجود المطاط العالمي. بشكل عام ، على عكس نظرائها الأكبر ، كانت جراند مريحة للغاية في المدينة: إن رؤية مكان السائق جيد للغاية ، بما في ذلك بفضل المرايا الكبيرة. من الداخل ، لا تبدو السيارة كبيرة مثل بالخارج ، وبفضل الهبوط العالي للسائق ، لن تختبئ سيارة الركاب خلف الحامل الأمامي الأيمن ، كما يحدث في كثير من الأحيان في سيارات الدفع الرباعي الأخرى. صالون - مثل بدلة من خياط جيد: تجلس في المقعد مثل القفاز ، كما لو كان في رياضة BMW. يمكن لبعض المواطنين الكبار بشكل خاص ، بالطبع ، أن يشتكوا من الضيق النسبي ، وخاصة على المقاعد الأمامية ، ولكن بخلاف ذلك ، فإن بيئة العمل في الصالون تستحق تصنيفًا كبيرًا. اللوحة الأمامية ، كما لو كانت تحيط بالسائق ، يتم غسلها عالي الجودة وممتعة لللمسة مع الجلد. وضوح عمل جميع مفاتيح وضوابط عجلة القيادة غير أمريكية تمامًا ، وأكثر تذكرنا بصالونات السيارات الألمانية باهظة الثمن. ليس من المريح للغاية الجلوس في سيارات الدفع الرباعي العالية ، من الجيد أن تحل الخطوات المخصصة على الأقل هذه المشكلة جزئيًا.

بشكل عام ، إذا قررت بشدة شراء Jeep لنفسك ، وبالتأكيد نموذج Grand Cherokee ، فيجب عليك أن تقرر مسبقًا الصفات الأكثر أهمية بالنسبة لك. إذا كنت بحاجة إلى خزان وموثوق به وجميعها ، فمن الأفضل أن تسأل أسعار المطرقة ، والتي ، بالمناسبة ، يمكنك أيضًا الطلب من شركة Yukolaservice. يعد Grand Cherokee الجديد ، نظرًا لحالة طرقنا ، أكثر ملاءمة لدور سيارة تمثيلية ، خاصة إذا كنت معتادًا على راحة سيارة درجة الأعمال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإصدارات التي تحتوي على محرك ديزل ، والتي كانت محبوبة مؤخرًا على مواطنينا في جميع الخصائص تقريبًا ، باستثناء استهلاك الوقود ، لا تختلف تمامًا عن البنزين الذي اختبرناه.

بافيل كوزلوفسكي

مصدر: Auto -Gazeta / N 44 (303) بتاريخ 12.12.00