اختبار القيادة جيب شيروكي 1997 - 2001 سيارات الدفع الرباعي
$8500
تم استخدام كلمة جيب من قبل البريطانيين في الهند في عصر كيبلينج وتعني شيئًا مثل خادم عالمي. هذا المفهوم مناسب الآن لجيب شيروكي.لذلك ، لديك مبلغ معين ، وقررت الحصول على مثل هذا الخادم. من بين العديد من العلامات التجارية والموديلات المتوفرة اليوم في السوق الثانوية ، اخترت شيروكي. ليس سيئًا ، بالنظر إلى حقيقة أن هذه السيارة تتمتع بصفات جارية جيدة ، وقدرة عالية على البلاد ، وعادة ما تكون الراحة الأمريكية وليس أكثر من مصلحة الدوائر الجنائية الحادة.
إذا كان الأمر كذلك ، فمن المنطقي أن نلقي نظرة فاحصة على السيارات في عام الولادة لا أقدم عن عام 1991. لماذا؟ نعم ، ببساطة لأنه كان هذا العام تم تحديث النموذج ، مما أدى إلى القضاء على عدد من العيوب البناءة التي عانت منها القضايا السابقة ، وخاصة 1988190. حتى في الولايات المتحدة ، لا توصي تلك السيارات بالشراء.
من ستفعل ؟؟ للأسف ، لا تتوافق الأرقام الموجودة على عداد المسافات مع الحالة الحقيقية. لذلك ، يجب ألا تقصر نفسك على مقارنة بسيطة من عام الإصدار والتشغيل ، سيكون من المفيد رمي السيارة على المتخصصين الذين لديهم اختبار Kraisler. بغض النظر عن كيفية محاولة الحرفيين ، وفي أدمغة السيارة ، تبقى بيانات عن الأميال الحقيقية. علاوة على ذلك ، من الممكن إبادة أو استبدالهم بالآخرين فقط بمساعدة الجهاز المذكور أعلاه وتأهل مرتفع إلى حد ما. يجب أن يكون رفض البائع من مثل هذا الفحص في التفكير ولماذا من المهم للغاية معرفة الأميال الحقيقية من السفلي.
بالإضافة إلى التشغيل ، سيتيح لك فحص الكمبيوتر معرفة ذلك بمزيد من التفصيل الحالة الفنية لمجاميع الجهاز ، والأهم من ذلك ، تحديد ما إذا كان النموذج يتوافق مع المحتوى ، أي مستندات الحديد. ثم كانت هناك مفاجآت لمالكي شيروكي ، عندما ذكرت كمبيوتر الخدمة ، بعد أن تلقى VIN المطلوبة ، أن مثل هذه السيارة غير موجودة في الطبيعة. التعليقات الزائدة أكثر من ذلك لأنه لا يوجد رقم على المحرك والسلك مع VIN سهل التزوير
الآن دعنا نتفقد الجسم. بالإضافة إلى الفحص التقليدي للطلاء ، والتربية ، إلخ. نولي اهتماما خاصا للظهر ، الباب الخامس. وهي مصنوعة من الألياف الزجاجية ، التي لديها خاصية غير سارة من العمر والكراك والانهيار. لا يوجد ترميم. سيكلف الاستبدال 300 دولار (الباب نفسه) بالإضافة إلى حوالي 250 دولارًا (الرسم والتركيب). تحقق من عمل المساحرة الخلفية: يستخدم محرك الأقراص الصدأ والفشل. من حيث المبدأ ، لا يتم إصلاحه في 60 في المائة من الحالات. إذا حصلت على 40 في المائة ، فطهو حوالي 250 دولارًا.
يا لها من روح. دعنا نقول للمحركات تكمل. شيروكي لديه محركات تستحق جدا. كلا نسختين البنزين يمردون 200 ألف كم أو أكثر دون أي مشاكل. باستثناء ديزل 2.1 لتر ، والتي تحدثت حتى شركة كرايسلر نفسها عن قطعة غير لائقة من القرف في وقت واحد. لذلك ، دعونا ننسىه ، خاصة وأن التوربينات الجديدة سعة 2.5 لتر ليست مثالًا أفضل.
والمحرك الأكثر شيوعًا في شيروكي يباع في روسيا 4 لتر في الخط ستة. لقد أثبت نفسه تماما. حتى لا نقول أنها اقتصادية ، ولكنها ليست شهرة للغاية في المتوسط \u200b\u200b15 لترًا لكل 100 كم. يستهلك 92. ولكن لا يوجد شيء أبدي ، ويجب أن يكون المالك الحالي (أو المستقبلي) لهذا الجهاز مستعدًا لحقيقة أنه عاجلاً أم آجلاً ، سيتعين عليك الخروج لاستبدال أختام زيت المحرك (الأمامي والخلفي) ، وكرة يمكن أن يطرد حزام القيادة من العمل: سوف ينتقل من الحبل ويسلب الحزام خلفه ، تاركًا حوافه محطمة. خسائر؟ Essle مقابل 1015 دولار للقطعة بالإضافة إلى Pulley 60 ، بالإضافة إلى الحزام 30. سوف يسحب العمل حوالي 120150 دولار. وبالتالي ، فإن وجود تدفقات الزيت في أختام الزيت و/أو حواف غير مستوية لحزام محرك الأقراص يجب أن ينبه كل من المالك والمشتري المحتمل.
ضجيج المعوضات الهيدروليكية شيء أكثر خطورة. هناك خيارات محتملة. الأكثر نجاحا: يتم القضاء على الضوضاء عن طريق استبدال الزيت البسيط. في أقل نجاحًا ، يجب تغيير المعوضين الهيدروليكيين أنفسهم. سيسهل هذا الإجراء جيبًا مقابل حوالي 15 دولارًا لكل (و 12 منهم) بالإضافة إلى حوالي 200 دولار سيكلف رأسه ويعمل. وإذا لم يساعد هذا ، إذن ، وصلوا إلى التغلب على المحرك ، ولكن مثل هذه الحالات نادرة للغاية.
وموصل مضخة الغاز الأخيرة غير متسامح مع ملح الطريق. يمكن رفضه بشكل غير متوقع وبين عشية وضحاها. لذلك ، نوصي بأن يكون لديك قطع غيار (حوالي 150 دولارًا)
سيكون سعيدا للخدمة. يمكن تجهيز Cherokee إما بنقطة تفتيش ميكانيكية 5 سرعات أو تلقائية 4 سرعات. هذا الأخير عموما بسبب الانتقاد. فريدة من نوعها ، يمكن للمرء أن يقول ، هو تقريبا الأبدية. إذا لم يكن من غير المجدي تعذيبها. قد يتطلب الأمر الميكانيكي خلال فترة تشغيل حوالي 200 ألف استبدال بمزامنة 300350 دولار للأجزاء والعمل.
تم تجهيز آلات القيادة الكاملة ذات العجلات بأحد نوعين من النشرات: مع وجود كل عجلات دائمة (4WD بدوام كامل) أو بدونه. في كل شيء جزئي -العجلات (بدوام جزئي 4WD) ، من المحظور تمامًا ركوب سطح جاف وصلب. سوف يعاقب إهمال هذه القاعدة على الأقل استبدال السلسلة (800 دولار لكل سلسلة بالإضافة إلى 200250 دولار للعمل).
إذا كان عدد الكيلومترات للسيارة أكثر من مائة بالفعل ، فسيتعين عليك تغيير صلبان كاردان. من وجهة النظر هذه ، تشير شيروكي إلى أنصارها ، وليس كمثال على بعض الألمان النبيل ، يمكن شراء التفاصيل بشكل منفصل. الصلبان الجيدة ليست أرخص من 35 دولارًا لكل منهما ، ولكنها أيضًا.
ما نقف عليه. شغف العجلات الواسعة والمستحقة المألوفة ليست سدى للجسر الأمامي. زيادة الأحمال قبل الأوان تعطيل المراكز ، ودعم الكرة والجر التفاعلي. وهذا يسبب عبء إضافي على المحفظة 200 دولار و 160 دولار و 150 دولار. الضعف للمكان الدوار في أماكن تركيب منصات الفرامل. يلبسون بسرعة ، وهناك استغلال غير سارة. خياران: استبدال Kulaks (150 دولارًا) أو إصلاحًا (40 دولارًا).
سوف يعلن الجسر الخلفي في الطريق إلى 200 ألف كم نفسه ضربة في الأدوات النهائية. أغلى أعمدة النصف عن التفاضلية ذاتية 300 دولار. ويتم التحقق من قابلية الخدمة المفروضة على الذات إلى مجرد سخيف: تحتاج فقط إلى شنق العجلات الخلفية وتلف أحدها. إذا كان الثاني يدور في نفس الاتجاه ، فكل شيء في النظام ، يكون LSD موجودًا وفعالًا. إذا تدور في العكس ، فهناك مناسبة للتفكير: إما أن يكون جهاز الحظر غائبًا ببساطة ، أو أنه ينفصل عن العملية غير السليمة.
رسالة موصى بها. يبدو أننا كتبنا الكثير من الأشياء السيئة عن السيارة هنا لدرجة أن الشخص المعقول هو الصحيح في الهرب منه ، مثل خط من البخور. لكن هذا ليس كذلك. إنه مجرد توجيهنا للمبدأ الذي حذره المبدأ ، فهذا يعني مسلحًا وسعى إلى تزويد مالكيهم الحاليين والمستقبليين بمعرفة ما يمكن توقعه من جيب شيروكي المستخدمة وذات خبرة. لسوء الحظ ، أي خادم يسرق ، والشيء الرئيسي هو معرفة مقدار ما.
نص ألكساندر فيرشينسكي ، الصورة أليكسي إيلين ، رسم فلاديمير بيلوف
مصدر: "الطيار الآلي"
