اختبار محرك جاكوار XK كوبيه منذ عام 2006

الطريق إلى الجحيم.

أمس كان على قيد الحياة. نعم، نعم، هو على قيد الحياة. اضطررت ثلاثمائة كيلومتر على ذلك. في بعض الأحيان - بسرعة 150 كلم / ساعة. واستمع إلى الراديو، ورأى قوة واثقة من ثماني أسطوانات المحرك، لم يولد على المقاعد الجلدية، وتتمتع الحركة السلسة بشكل لا يصدق، أشبه ما تكون الرحلة. على عداد المسافات الإلكترونية، وجاكوار XK8 فقط 23.652 كيلومتر - أصغر من القوات.
الآن هو ميت. قليلا هذا هو لا شيء تقريبا تركت له. عندما تحب، فإنه من الصعب البقاء على قيد الحياة. ولكن غير مبال حتى بالتأكيد سوف يستغرق والشوق - على مرأى من كيفية تدمير بلا رحمة جميلة جدا ومكلفة بكل معنى الكلمة. شيء؟
وأنا أعلم، وأنا أعلم أن السيارة هي موضوع جماد. في دروس علم الأحياء، وعلمت أن هناك علامات تميز الكائن الحي. السيارة تجتمع كثير منهم - أنه يتنفس، يمتص الغازات والسوائل وتحويلها إلى طاقة، ونبضات كهربائية تمر من خلال ذلك، حتى أنه يلوث البيئة من النفايات من مصدر رزقها ... ولكن لا من الواضح تلبية أهم الشيء - القدرة على الإنجاب بشكل مستقل.
لا يهم ما إذا كنت أقول - أنه يلبس اسم كائن حي - انها كل نفس إلا سيارة تتكون من المعدن والزجاج والمطاط والنفط والخشب والجلود والبلاستيك ... ولكن أنا مستعد أن يقسم أنه عندما اضغط الكفوف حثالة الدهون منحني إلى N599 YRW، السيارة قاوم ...
كانت ترتجف، كانت عازمة، حاولت الهرب ويجرؤ بعيدا عن بلدها لا يزال عجلات جديدة تقريبا. وقالت إنها مثل القط، وأكثر من أي شر الكلب الكبير هو الاستهزاء. لقد كانت الحياة التي سقطت في أحضان الموت ...
ونتيجة لهذا التنفيذ، تلقى جاكوار 15 جنيه الاسترليني - سعر واحد ونصف طن من الخردة المعدنية. مجنون، "أقول لكم. - أود أن يدفع 1.500، و 15،000 جنيه لمثل هذه السيارة. وأود أن يدفع. في النهاية، في تنفيذ كتلة يكلف 48.623 جنيه ... لماذا تحتاج إلى تدمير هذا الوحش الرائع، سيارة أن العديد من يمكن إلا أن حلم؟
قصة صغيرة. Jaguar XK8 مع رقم N599 YRW هو نموذج أولي. بجدارة، كان النموذج الأولي. ولد في مارس 1995، الخامس عشر. عملت معظم حياته في ألمانيا، حيث عملت شركة ZF، وهي الشركة المصنعة للإرسال، على صندوق تلقائي مذهل من 5 سرعات، وهو مثبت الآن على الأجهزة التسلسلية. ثم تم استخدام Jaguar لمعايرة الدماغ الإلكترون، تحكم أحسان. والآن، بعد الانتهاء من الاختبارات، كانت السيارة، مثل كل سابقاته، لتدمير ...
وهذا هو السبب. أولا، هذه السيارات نيئة للغاية بالنسبة لهم لبيعها كما هو مستخدم. العديد من العقد والتفاصيل الخاصة بهم غير قياسي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي الحمل الزائد الشديد إلى فشل سابق لأوانه في بعض العقد الأكثر ضعفا.
السبب الثاني هو مادة بحتة. لا تدفع صناعة السيارات ضريبة القيمة المضافة من تكلفة النماذج الأولية إذا قاموا بتدميرها في نهاية الاختبارات. تقل تكلفة بعض النسخ تقلصها مليون جنيه، لذلك قد تكون الضريبة بديلا. حتى في حالة N599 YRW رخيصة نسبيا، فإن إنتاج تكلفة 80،000 جنيه، فسيكون ضريبة القيمة المضافة 14000.
هناك سبب آخر. عن طريق تدمير النموذج الأولي، تقوم الشركة المصنعة تماما بإلغاء إمكانية أي تفاصيل دون المستوى المطلوب بها على الأجهزة التسلسلية. هل ترغب في الحصول على رافعة تعليق رخيصة، والتي تم فحصها في الحجب البلجيكي؟
أسباب جيدة. كل شيء منطقي. لكنني أقف بجانب XK8 الأسود الفوار، وأنا أنظر إليه ... ما هو المنطق هنا - يضغى اليأس. نعم، تمكنت العديد من الخدوش والخدوش من الظهور على الجانبين الفوار من السيارة، ولكن ما هي السيارة! .. نعم، هناك ثقوب على الأجنحة - من البراغي التي كانت ألواح التمويه التي تم تركيبها مرة واحدة للحماية من المصورين التجسس ، ولكن يمكن التعامل معها أيضا في أي ورشة عمل!
بالنسبة لنا - اثنين من الصحفيين - عرضت ركوب اليوم على XK8 قبل أن يلتقي بنها. تيم ماثيوز، في أيدي مصير جميع اختبار جاكوار، يقع الشخص الذي وقع بالفعل مئات أحكام الإعدام وإزعاج دوره، ومع ذلك اعترف أنه في كل مرة يرى فيها عملية تدمير السيارة، ثم يخبر ، لوضعها أقل ما يقال، وليس أكثر المشاعر ممتعة.
أتسلق في الداخل - وأصلت إلى سيارة الخمس نجوم الصالون. لوحة الجوز في العرض الكامل، إدراج من الكروم والنسيج، نظام ستيريو قوي. تمكن جلد المقعد لشراء مثالي - رث قليلا - عرض.
حذر تيم من أن الجهاز مع ميزات. إذا قمت بتبديل التحويل يدويا، فإن الكمبيوتر تحكم المحرك لسبب ما يترجمه إلى إنذار LIMP-Home. في الكمبيوتر على متن الطائرة، يفيد باستمرار أن الأبواب ليست مغلقة، والالكترونيات لا تعمل والقيام في ارتفاع درجة الحرارة. كل هذا هو أنقى خداع الماء. من وقت لآخر، تعرض الشاشة الأميال من الجهاز - هذا يمكن أن يعتقد.
تبدأ السيارة على الفور ويعمل بسلاسة وسللا - مثل Metrootel في مطعم الفصل الدراسي. نترك طريقا سريعا للبلد، وبعد بضع لحظات، فإن جاكوار يطير بالفعل بصمت بسرعة 150 كم / ساعة. تكييف الهواء لا يعمل. في المقصورة، لا تبدو بدقة - في مكان ما وراء المفروشات ... صب السيارات السابقة من خلال التحرك في اتجاه المرور، أعتقد أن جاكواري أكثر تكلفة من جميعها مجتمعة، ولكن يتذكر على الفور مع الانزعاج الذي لن يفعل ذلك يكون التكلفة والبنزين، والذي يرش الآن في خزاناتهم.
سنأتي من طريق سريع حيوي على طريق سريع هادئ وتمرير العديد من المنعطفات الحادة. يتصرف الجهاز تماما، والتي تؤكدها كلمات جافة من مجلة Onboard. الهيكل المطيع، محرك قوي، - كتب أحد الاختبارات ... كل شيء كذلك. تتمتع السيارة بموارد طاقة ضخمة وهامش مخلب كبير باهظ الثمن، مما يتيح لك تمريرها بثقة المنعقدة في سرعة العادم. يبدو أنه لا يوجد شيء فظيع لن يحدث إذا كنت تطير إليه في خندق، فسوف تدخل المصباح أو القسري للتو جميع الآليات للعمل على وشك. لكنني لا أستطيع الاغتصاب عن ذلك: لا يمكن احترام جاكوار. بالإضافة إلى ذلك، أنا أستمتع، وهو ... محكوم عليه.
عندما عدنا السيارة إلى مركز جاكوار للهندسة في كوفنتري، وأنا، والزميل لم يكن جيدا - لقد أدركنا فجأة ما حدث قريبا. ماثيوز يدفع السيارة إلى الملاكمة - هذا هو الجزء الأخير من المسار الذي يمر السيارة إلى حركته. هناك وميكانيكا حلها النفط وبقايا الوقود وإزالة وسائد هوائية. الليلة الماضية...
في اليوم التالي، نتبع الشاحنة التي صامت فيها XK8 صامت بموجب الفراش ورفاقه في مؤلمه هو Jaguar xjs لمدة خمس سنوات، والذي يدير محرك V8 الجديد. الهدف النهائي لرحلتنا هو Stratford-on-Avon ... ما مدى غرابة كل شيء: Underworld الحديد، وامتصاص السيارات، اتضح، في وطن شكسبير ...
على مصنع تجهيز الطيور المعدنية، رائحة الهواء مع الحديد. حول كومة المعدن، حيث يتم تخمين الدراجات السابقة والثلاجات، والمصارف وخزائن كارتون، السيارات وحتى العلامات العسكرية. لحم الضأن وطحن. جحيم...
يدخل شاحنة مع السيارات بمقطع ضيق، في نهايةها تلوح في الأفق بشكل مشؤوم آلية مع القبضات القوية. انه ينتظر. تقترب الشاحنة، مع الضحايا التي نكتسأ الأغطية الخضراء ... ثم تواجهها بشكل غير مألوف من المنصة ... الأولى في حجة رفع شوكة يضرب XK8. في محاولة للاستيلاء على رئاسة جاكوار، فإن السائق يصنع دنتا على جانبه الفوار. أنا سخيف عقليا ... المصعد يسحب بالفعل جاكوار إلى مكان التضحية، يضعه على الأرض والأوراق.
يلتقط على الجهاز وينعكس في سقفها الفوار. في هذا اليوم البحري، من بين الأوساخ وحوامل الشظايا المعدنية، يبدو جاكوار جميلا بشكل خاص. اللحظات الأخيرة ...
يلتقط سقوط ...
جون براون

مصدر: موتور موتور [№7 / 1998]