اختبار القيادة Jaguar XJR 2007 - 2010 سيدان

آخر معقل الأرستقراطية

هناك سيارات ، وتقييم والتي ، بأي حال من الأحوال يمكنك أن تقصر نفسك على تحليل مفصل ممل: يقولون ، هذا جيد ، وهذا سيء ؛ المحرك مرن ، لكن التعليق قاسي
 

هذه السيارة من هؤلاء. من الصواب تقييمه ككل ، مع إدراك أنك لست فقط تم تجميع العقد والعناصر والخيارات بنجاح. أمامنا هو التاريخ والأسلوب والشخصية. هذا هو جاكوار.
 

ظهرت علامة Daimler في عام 1896 بعد أن اختتم مهندس اللغة الإنجليزية فريدريك سيمز اتفاقية بيع المحرك في المملكة المتحدة التي طورها المصمم الألماني Gottlieb Daimler. تم بيع عدد لا يصدق من السيارات لبدء القرن العشرين. 89 سيارة!
 

من بين أول مالكي سيارات دايملر ، كان جون سكوت مونتيجو ، وهو عضو في البرلمان وعشاق معدات السيارات. في عام 1900 ، قدم إدوارد ، أمير ويلز (الذي أصبح فيما بعد الملك إدوارد السابع) مع منتجات Daimler of the Future الحصرية للسيارات للحكومة البريطانية.

 

ومع ذلك ، اختارت القيادة الحالية لبريطانيا Rolls-Royce ، و Daimler ليست هي نفسها اليوم. منذ عام 1960 ، تملك العلامة التجارية Jaguar Cars ، واسم Daimler اليوم جزءًا فقط من اسم السيارة مع جمال قفز عائلة Cat على الشعار: الاتحاد الذي يؤكد على النخبة الخاصة لآلة معينة.
 

يبدو الجيل الأخير من Daimler ، الذي ظهر بالفعل للبيع ، أكثر حداثة: مصد سباق واحد مع مآخذ الهواء الوقحة يستحق ذلك! والمفسد على حافة الجذع؟ لا ، مارغريت تاتشر ، مع وجهات نظرها المحافظة ، لن توافق على هذا!

 

ومع ذلك ، فإن توري يفضل تقدير اختبارنا ، النسخة المحافظة حقًا. يتم وضع غطاء محرك السيارة الطويل الطويل بواسطة الدوائر الأمامية للمصابيح الأمامية والأنف من شواية الرادياتير. طويل ، مع ملف تعريف سريع بطريقته الخاصة ، يتم زراعة الجسم على قاعدة عجلات واسعة.
 

المعدن المصقول المتلألئ ، لا يدع الفضة مغطاة بالقوالب ، المرايا الجانبية ، فوهات من شواية الرادياتير ، مقابض الأبواب ، المصابيح الأمامية والفوانيس النهائية. Jaguar XJ Daimler Super-Eight يتحرك مثل English Butler: بسرعة ، ولكن بسلاسة وصمت!

 

ولكن لا يمكن التعرف على الإمكانات الديناميكية لـ Big D إذا لم تقم بإثارة دواسة التسريع على الأرض. ببساطة ، على عكس الآلات الأخرى ، التي تتجاوز قوته 400 لتر. ص. ، والتسارع إلى 100 كم/ساعة لا يتداخل 5 ثوان ، يتم توزيع متعة القيادة على سيارة السيدان هذه في طبقة متساوية على طول نطاق العمل بأكمله من عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران.
 

عمل ناعم لضبط التعليق الهوائي لقيادة مريحة ؛ سريع ودقيق وعلى دراية مثالية باحتياجات سائق الجهاز ؛ المحرك المرن ، الذي يجب أن يتم دفعه قليلاً فقط للتسريع ، يحرم سائق الحاجة إلى الضغط على الأرض.
 
ولكن هناك سبب واحد على الأقل. لا عجب أن اسمه ليس فقط دايملر ، ولكن دايملر سوبر ثمانية: فورست سوبر!


 

قد لا تخدع التحسين الرائع لأسلوبه ورائحة المال الكبير من المقصورة ، فالكسبون ليس فقط الأكثر فخامة من كل جاكوار ، حتى الآن ، هو أيضًا الأسرع!
 

لفهم هذا ، فقط ابحث عن الأرضية تحت الدواسة اليمنى. وليس لدى الساق وقتًا للشعور بشيء صلب ، حيث أن قوة الجمود سوف تستجيب على الفور للانفجار داخل قلب الضاغط سعة 4.2 لتر ، مما يضغط على جميع الركاب في الكراسي الجلدية المريحة والضغط على ظهورهم إلى Monograms من Monograms D.

  

بالمناسبة ، لا يكمن رفاهية ليموزين الإنجليزي في رسائل رأس المال المطرزة. تم الانتهاء من صالونها بشجرة صمومة حقيقية ، وتصطف الكراسي والأرائك الخلفية مع بشرة عالية الجودة.
 

هناك العديد من الأماكن للجلوس خلف الراكب بحيث يمكنه الجلوس ، ورمي ساقه من ساقه ، وليس المخاطرة بالقدم العلوية إلى الجزء الخلفي من الكرسي الأمامي.
 

راكب المقعد الخلفي (على الأرجح ، هنا في جاكوار يعتزمون رؤية صاحب Daimler) ويتم الحفاظ عليه تحت السيطرة. وليس فقط عن لوحة التحكم في المناخ الخاصة بك!
 

حتى يجلس من الخلف ، يمكنه ، دون الانحناء للدفع بعيدًا وإمالة الجزء الخلفي من مقعد الراكب الأمامي ، حتى لو كان هناك شخص ما في الكرسي! يكفي تشغيل اليد بين الباب الأيمن والأريكة الخلفية ويمكنك أن تشعر بالتحكم عن بعد من نصف المقعد الخلفي الخاص بك ، وفي نفس الوقت من الكرسي أمام واحد جالس. لسوء الحظ (وربما لحسن الحظ) ، لا يمكن للركاب الخلفي التحكم في موضع مقعد السائق

 

اختيار سيارة ، هل فكرت في ما قد لا تتوافق معها؟ ليس لها من أجلك ، لكنك لم تناسبها بالنمو أو اللياقة البدنية أو الوضع الاجتماعي؟
 

لا تنزعج إذا فشلت محاولة ربط نفسك وتوقف تحت Windows Daimler هذه المرة في وقته في حياتك لم تأت بعد. لذا ، ما زلت بعيدًا عن كوكب المشتري ، وفي هذا العالم لم تر كل شيء بعد

 

جاكوار XJ
تحديد
(بيانات الشركة المصنعة):

الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) 5215x2108x1448
خلوص الطريق 130 مم
حجم المحرك والطاقة 4.2 لتر. (400 حصان)
تسارع إلى 100 كم/ساعة 5.3 ثانية
السرعة القصوى 250 كم/ساعة
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود
(المدينة/الطريق السريع/في المتوسط) ل/100 كم 18.6/9.0/12.3 لتر
سعر
ابدأ: XJ Exec 3.0 L (200 L. P.): من 2،240،000 روبل.
4.2 Super V8 (400 L. P.): 3 350 000 Rub.
Daimler S/C LWB: 3 970 000 فرك.
 

تاريخ XJ.

2003 يبدأ قصة الجيل السابع من طراز XJ. لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية ، تلقى هذا النموذج حاملة الألومنيوم بالكامل من نوع monocock (60 ٪ أكثر صرامة وأخف بنسبة 40 ٪ من التناظرية الفولاذية).
 
2004 - تم تقديم نسخة ممدودة من LWB (قاعدة العجلات 3034 مم). لراحة الزراعة ، يزداد ارتفاع السقف فوق الصف الخلفي من المقاعد بمقدار 70 ملم.
 
2005 - قدمت Jaguar النسخة المشحونة من سيارة XJ سيدان على أساس نسختها المطولة في معرض السيارات في نيويورك. تم تجهيز السيارة ، التي تسمى محفظة Jaguar XJ Super V8 ، بإصدار 400 حصان من محرك V8 الجديد سعة 4.2 لتر مع شحان ميكانيكي ، تم تجميعه مع علبة تروس يدوي بست سرعات.
 
2006 - واصل جاكوار تحسين مجموعة سيارات السيدان XJ بأكملها. لتقليل مستوى الضوضاء الداخلية ، تم استخدام نظارات جانبية متعددة الطبقات الممتصة للصوت ، ويحدد نظام التحكم الحديث على ضغط الهواء في الإطارات انخفاضه في جميع العجلات الخمس ، بما في ذلك الغيار. كما قام المهندسون بتحسين نظام الفرامل ، الذي تلقى أقراص قطر متزايدة ومزيد من الفرجار الصلبة.
2007 - العرض الأول الرسمي لجاكوار XJ المحدث في وكالة للسيارات في جنيف.
 
يتم توفير السيارة من قبل شركة السيرة الذاتية ، وكيل Jaguar الرسمي.

 
النص: ألكساندر كوروبتشينكو
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
 

مصدر: مجلة عجلة [ديسمبر/2007]