محرك اختبار Infiniti QX56 منذ عام 2004 سيارات الدفع الرباعي
حوت
يفتقر هذا الثنائي الرائع للمحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى هيكل جدير فقط ، وبالتالي فإن Infiniti محكوم عليه بالوجود الحضري على الرغم من حقيقة أن الإمدادات الرسمية لـ Infiniti QX56 بدأت مؤخرًا ، فقد أصبحت بالفعل متأثرة على طرقنا: سقطت سيارات الدفع الرباعي على المحكمة. تبدو السيارة مكانة وشجاعة ، والتي تضمن النجاح في روسيا.
جذور سيارات الدفع الرباعي الفاخرة نيسان تيتان. في البداية ، تم بناء سيارة الدفع الرباعي Armada على قاعدتها ، والتي تحولت إلى Infiniti. الداخلية جيدة. الكراسي المريحة ، وبيئة العمل التي تم التحقق منها ، وحدة التحكم المعتادة في الصولجان لنظام الصوت والملاحة ، أجمل إدراج خشبي ، ومع ذلك ، في بعض الأحيان لا يزال الجزء الداخلي يشبه تيتان الداخلية: على سبيل المثال ، وحدة تحكم سقف مع شاشة نظام المعلومات والترفيه التي تم ترحيلها من الشاحنة جنبا إلى جنب مع البلاستيك الرخيص ، غير مقبول في قطاع فاخر.
اتساع الصالون مذهلة. تم تثبيت زوج من كراسي بذراعين منفصلة مع مسند ذراع واسع في الوسط في الصف الثاني. يمكن سحب الأرجل تمامًا ، كما هو الحال في سيارة ليموزين ، حتى لو كان طولك 190 سم.
عند القيادة بسرعات عالية ، يتم إسقاط الأبواب من الأختام ، هناك صلابة في الجسم منخفضة في الجسم الصف الثالث ليس معيبًا أيضًا. ليس من الصعب استيعابها ، وفكر السفر في Kamchatka ، إذا كان السائق المتوازن يقود سيارته ، والطريق يعد بأنه مقبول تمامًا. خلاف ذلك ، يتم توفير هجوم من مرض البحار بواسطة QX56 يتميز بتراكم عمودي قوي.
تم تكوين التعليق الياباني بشكل سيء. تقفز سيارات الدفع الرباعي على الأمواج ، وتُعيد ترتيبها على المخالفات ، ويتعين على شرطي الكذب أن ينحني. تبدأ في الحصول على المتعة فقط على الطرق السريعة المثالية ، والتي في حد ذاتها غريبة عندما يتعلق الأمر بسيارات الدفع الرباعي.
أخرى مصدر صلابة جسم منخفضة أخرى. على المطبات ، يتم إسقاط الأبواب عملياً من الأختام ، ويملأ الصالون مع تمتص صاخبة من الهواء الخارجي من خلال الشقوق. أغلق غطاء الجذع عند ضرب العجلة الأمامية على الرصيف بمساعدة محرك كهربائي ، سيتعين عليك إما أن تصل السيارة أو تغلقها بشكل صحيح. بالمناسبة ، يعد Infiniti Trunk الأكثر تفكيرًا ومريحة. يتم طي الصف الثالث من المقاعد بواسطة محركات الأقراص الكهربائية في أرضية متساوية ، ويتم فتح النوافذ الجانبية للوصول إلى الهواء.
في الانجراف ، تحتوي سيارات الدفع الرباعي على إمكانية التحكم في محرك السيارة الخلفية واضحة ، لكنها لا تنغمس في محتوى المعلومات Infiniti يتسارع بسلاسة وحازمة. الآلة التلقائية تمامًا وتتوقع ناقل الحركة ، وليس مزعجة بالتأخير ، ولكن 5.6 لتر البنزين V8 يوفر ديناميات ممتازة في نطاق السرعة والسرعة بأكملها. استجابة وسهلة لرفع سيارة الدفع الرباعي ، مريحة للغاية في المدينة.
ومع ذلك ، عندما تحصل على الجليد ، يصبح من الواضح أن قابلية التحكم في Infiniti على الطلاءات الزلقة لا تختلف عن المنافسين. لذلك ، فإن التوصيات هي نفسها بالنسبة لجميع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة: لا تقم بإيجاد الحد.
لا توجد شكاوى حول نظام الفرامل: QX يبطئ بكفاءة كبيرة. ومع ذلك ، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار الكتلة المثيرة للإعجاب من سيارات الدفع الرباعي. خارج الطرق QX56 لا يلمع. الموقع المنخفض للوحدات والتعليق المتواضع ليس أفضل المساعدين على الطريق. لا يتم حفظ انخفاض ناقل الحركة ، ولا يتم حفظ الشغف الواثق على المحرك السفلي. طقم الجسم البلاستيكي ضعيف ، ويجب ألا تتسرع دون النظر إلى الوراء في إنفينيتي.
تريد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أن تسامح نقاط ضعفه للسلوك المثالي في المدينة ، من أجل المظهر التعبيري ، لإحساس كبير بالأبعاد وإدارة رفع تردد التشغيل اللطيفة.
سيارة الدفع الرباعي التي أريد أن أسامحها الضعف للسلوك المثالي في المدينة ومظهر تعبيري
محرك V8 واحد مع حجم العمل من 5.6 لتر. 315 حصان و 529 نانومتر. الميزات: العمود المرفقي الصلب المزور والمكابس مع طلاء الموليبدينوم
انتقال
ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات. يتم توصيل محرك الأقراص بالمحور الأمامي عن طريق اقتران مع التحكم الإلكتروني ، وهناك صف مخفض
ايقاف عن العمل
مستقلة ، اثنان من الأوراق في الجبهة وخلف. يستند الجسم
معدات
Luke in the Roof ، صالون جلدي من 7 مقاعد ، ومكافأة من المناخ بأربعة منطقة ، وشاشة قابلة للطي بحجم 8 بوصات في السقف ، ونظام الصوت Bose ، و 12 مكبرات صوت
التصميم
العرض الأول لعام 2004 ، التصميم تحت إشراف سيرو ناكامورا (شيرو ناكامورا).
الخارج هذا هو كل ما يقاوم الرفاهية. أكبر ، وهامة ، صورة ومشرقة للغاية في التصميم. بادئ ذي بدء ، يؤكد الأسلوب على صورة الحجم والتآمر. بلاستيك إنفينيتي في الموضع الأوسط. لا تزال الوجوه والزوايا تقرأ ، ولكن بشكل عام ، شعور بالنعومة والود. تقلل العيون الضعيفة للغاية من شدة صورة مالك الطريق الهائل الذي لا يمكن تصويره ، ولكنه يعزز الفردية ، وهنا هذا هو الشيء الرئيسي. يمارس الصورة الظلية جاذبية مهندسي المرافق مثل عربات المحطات للعملاء الفاخرين. يدير! يحقق مصممون Infiniti ذلك مع انخفاض في مرتفعات صالون الركاب وحجرة الأمتعة. تصبح رياضية إغاثة الأجنحة الخلفية ، التي لم تسمح لك بوضع مقبض الباب في مكان تقليدي (في الرف ، مثل سيارات السيدان الإيطالية المتوجة الرياضية ألفا روميو) ملحوظة بشكل خاص. تتشكل فردية الظهر من قبل Gigantism من الشعار ، والمقابض وبلاستيك صندوق الرمز البريدي العسكري مع غطاء الباب الخامس.
داخل
إن Infiniti وحشي ، وقح أحيانًا ، ويجعل المهيمنة في وحدة التحكم المركزية مشابهة لجدول السرير في فندق من فئة 5 نجوم مع أزرار استدعاء خادمة وتشغيل نظام استريو. هناك أيضا الساعات على شكل القطع النخاعي A La Maserati. متشابه كثيرا.
الداخلية عالية الجودة والمدروسة ، والنطاق رائع
تبدو لوحة القيادة ريفية ، ولكن محتوى المعلومات في الارتفاع
مقاعد Infiniti ناعمة بشكل مثير للدهشة ، لكنها مريحة جدًا
لن يضطر الركاب الخلفيون إلى الشكوى من نقص مساحة الساقين ، ولكن الهبوط المنفصل هو حل مثير للجدل
على مسند الذراع الأمامي هو فقط أزرار التدفئة
تم نقل التحكم في المناخ إلى السقف مع الشاشة
في Infiniti ، لا يزال بإمكانك الاستماع إلى أشرطة الصوت!
Infiniti QX56
محرك
نوع الحوض V8
حجم العمل ، CM3 5552
الأعلى. السلطة ، L.S. في حوالي ./min. 325/5200
الأعلى. لحظة ، نانومتر في حوالي. 533/3400
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 203
التسارع 0100 كم/ساعة 7.8
البيانات الشائعة
استهلاك الوقود (EU) ، L/100 كم 11.5-15.3
حجم خزان الوقود ، L 105
قاعدة العجلات ، مم 3130
الطول ، مم 5255
العرض ، MM 2015
ارتفاع ، مم 1997
كتلة المعدات/كاملة. ، KG 2675/N. د.
قاعدة العجلات ، مم 3130
الطول ، مم 5255
العرض ، MM 2015
ارتفاع ، مم 1997
حجم الجذع ، ل 642
السعر ، فرك. من 2،489،000
مصدر: السيارات
