اختبار القيادة Infiniti M35M45 2005 - 2010 سيدان
الرياضة الشتوية
السيارات التي تباع بشكل جيد في أمريكا لا تحظى بشعبية كبيرة في روسيا. يثبت Infiniti M35x أن هناك استثناءات ممتعة لأي قاعدة. يبدو الأمر لا يصدق ، ولكن في نهاية الشتاء ، ظهر الثلج في موسكو. عندما انتهى ديسمبر ، كان لا يزال هناك خريف في العاصمة ، وعندما جاء فبراير ، قرر الكثيرون أن الربيع قد جاء. بالتفكير في المراوغات ذات الطبيعة ، يمكننا أن نفترض أن أحفاد أحفادنا لن يعرفوا بعد الآن ماهية رجل الثلج والزلاجات ، وبدلاً من شجرة عيد الميلاد ، سوف يزينون شجرة النخيل. ربما هذا ليس سيئًا للغاية ، لكن بينما أكتب هذه الكلمات ، غطى الثلج المدينة والضواحي في يوم واحد. بالأمس ، كانت السماء واضحة ، والطرق جافة ، لذا أصبح الثلج في فصل الشتاء مرة أخرى مفاجأة حقيقية لخدمات الطرق. لجعل الحياة أسهل بالنسبة لأصحاب السيارات ، تداخل ضباط شرطة المرور بين الحين والآخر على الطريق الدائري ، وكانت المدينة أشبه بسيارات ضخمة. يجب أن يكون ، من جانبي ، أن يكون مغازلة هؤلاء الزملاء الفقراء الذين كانوا يقودون في هذا اليوم ، لكن هل تفكر في الحياة الصعبة لمنظف المكتب ، والاستمتاع بالبحر والشمس والثلوج -الرمال البيضاء من التايلاندية جزيرة ساموي؟ الحقيقة هي أنني أشعر بالخجل قليلاً ، لكن في اليوم الذي كان فيه الجميع سيئًا ، شعرت بالسرور الحقيقي. بالطبع ، لا علاقة لها ساموي ، لكن اليابان وأمريكا شاركوا في هذا. بعد كل شيء ، كان اليابانيون هم الذين أنشأوا سيارة للسوق الأمريكية ، بينما كان القيادة يمكنك الخروج على الطرق الثلجية في روسيا.
لذلك ، نحن أمام Infiniti M35x. عند التفكير في صورة ظلية مثيرة للإعجاب ، قد يبدو أن Infiniti M مناسبة لمنافسي Mercedes-Benz S-Class ، ولكن في الواقع ، تبلغ سيارة سيدان Infiniti 20 ملم من Audi A6 و 80 ملمًا من مواطنه كوكزس لوكسوس لكزس نبيلة . وهذا يعني أن منافسيه الرئيسيين لسيارة سيدان الفئة E. صحيح أن أسعار Infiniti M يمكن أن تتنافس بقوة. ستكلف الإصدار الأساسي من Premium مع محرك V6 سعة 3.5 لتر وصندوق تلقائي 64،900 دولار سيارات السيدان الألمانية في تكوين مماثل أكثر تكلفة بمقدار 1015 ألف! وإذا اعتبرنا نخبة M45 (V8 4.5 ، 339 حصان) ، فإن الفرق في السعر سيكون ما يقرب من 30 ٪. ولكن بالنسبة لروسيا ، حيث يتعين على خمسة أشهر في السنة ركوب الإطارات الشتوية ، هناك عرض أكثر جاذبية لسيارة سيدان M35x مع نظام الدفع الرباعي Attesa E-TS. إنه أغلى 3000 دولار من إصدار الدفع الخلفي ، ولكن في الوقت نفسه أرخص من BMW 530XI ، مرسيدس-بنز E350 4MATIC ، Audi A6 3.2 Quattro ، ناهيك عن أسطورة هوندا مع نظام SH-AWD المبتكرة . حتى الإصدار الأعلى من Elite ، معبأة بسمات فاخرة ، تكلف أرخص من 70 ألف دولار! كانت هذه السيارة التي رفعتني المزاج أثناء نهاية العالم الثلجية في موسكو.
نصب تذكاري قسط إذا عاشت عائلة Flintstone في عصرنا وشاركت في عمل مربح ، فإن رأسها سيحصل بالتأكيد على Infiniti M35. حتى أهتم بما في الداخل ، لكن السيارة تبدو كأوليغارشية. إن التذكارات من الخطوط العريضة ووفرة الكروم أثارت دائمًا الاحترام ، ولكن في هذه الحالة ، تبدو 1900 كجم أكثر إقناعًا من أي وقت مضى. أينما نظرت ، هناك دائمًا الكثير من هذه السيارة. أمام العدوان يضيف بصريات مفترسة مع بنادق زينون ، على جانب العجلات متعددة الكلام من عجلات 18 بوصة ، مصابيح ضخمة من الفوانيس التي تتألق فيها أبعاد LED ، ترمز إلى كرم Infiniti عند تصميم M-series: يقولون ، لسيارة جيدة ، لسنا آسفون للسيارة. وكل شيء سيكون لطيفًا ، لكن العمود الفقري ثقيل. اترك الجذع ضخمًا والمحمية كاملة الحجم ، ولكن عندما تنظر إلى المتراكمة الأمامية القصيرة ، تفتح المصابيح الأمامية على الأجنحة ، ورفوف الزجاج الأمامي المنحدر ، وتتطلع إلى الصارمة بأسلوب بافاريان سلبوا بإحكام أو الإيطاليين المرحين . لكن لا ، يجب أن يتذوق الأميركيين الذين سقطوا من الوجبات السريعة على الخميرة المتميزة Infiniti M. لهذا الاكتمال هناك فضائل عملية بحتة.
لا تستعجل في القيادة. من الواضح أنه من 280 حصان. تحت غطاء محرك السيارة وأربعة أنابيب التخرج تحت المصد الخلفي ، تستدعي هذه السيارة اختبارها في الأعمال التجارية. وصدقوني ، واجه التوقعات. ولكن لإكمال الأحاسيس ، جرب نفسك أولاً كراكب. على الأريكة الخلفية ليس أسوأ من في
فئة سيدان أعلاه. لا يضغط السقف ، ولا يضغط على الكتفين ، والركبتين لا تقع على ظهر الكرسي الأمامي ، ويتم تصميم المقاعد مع المجد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير منطقة مناخية شخصية ، وتدفئة وتعديل المقاعد ، بالإضافة إلى ستارة النافذة الخلفية التلقائية للركاب الخلفيين. لذلك ، إذا كنت مستعدًا لنقل عجلة القيادة إلى سائق شخصي ، فإن M35 ستفاجئ بسرور مستوى عالٍ من الراحة. لكن ليس من السهل اختيار برنامج تشغيل لهذه السيارة ، لأن M35 تم تكوينه بطريقة ، على سبيل المثال ، من Nissan Z350 Sportkup ، لا يمكنك أن تشعر بالانقراض في عدم وجود ديناميات. هناك عجلة قيادة صغيرة ذات حافة مرفقة ، رقمنة واضحة للأجهزة ، تغرق في الآبار العميقة ، ومحدد مدفع رشاش مضغوط. صحيح ، ليس من المريح للغاية تبديل التروس في الوضع اليدوي بسبب أكثر مما تتوقع ، والجهود المبذولة على المحدد ، وفي المنعطفات السريعة لا يوجد دعم جانبي كافي للمقاعد. حسنًا ، حسنًا ، ولكن في الاختناقات المرورية ، لا تتعب الظهر. يمكن أن نرى أنهم حاولوا هنا الجمع بين الراحة ، وبشكل معقول ، الفخامة الكلاسيكية مع التقنيات الإلكترونية المتقدمة. إليكم بشرة ناعمة ، ممتعة في المظهر والبلاستيك اللمس ، وهو شريط خشبي ضخم على اللوحة الأمامية. لكن الألومنيوم المصقول والتلاعب بنظام الوسائط المتعددة الملكية. لم يسمي اليابانيون هذه الأزرار الجولة وتسعة أزرار مساعدة ، لكن تجدر الإشارة إلى راحة استخدامها ، لأنه إذا كانت ميزة مميزة للوسائط المتعددة الألمانية ترفيه ، فإن Infiniti تضع بيئة العمل في المقدمة. صحيح ، يجب الشعور بزر فصل نظام التثبيت من الذاكرة.
التسوية الممتازة كيف تسير الأمور مع الراحة؟ يمكن أن تكون الراحة الصوتية أعلى في الصالون ، وتخترق الضوضاء من الطريق ، بعد 120 كم/ساعة ، تغني المرايا الجانبية ، ويسمع V6 المدلفن من 2000 دورة في الدقيقة. من الجيد أن يتم تقليل الاهتزازات وأن التعليق غير محسوس تقريبًا. بعد 300 كم على الخرسانة ، كنت مقتنعا بأن التعليق تم تكييفه حقًا لطرقنا. وأيضًا إصدار محرك الدفع الكامل فوق محرك العجلات الخلفية بمقدار 15 مم. من غير المرجح أن تساعد التخليص الموسع على التغلب على الطريق ، لكن ثلوجات M35x ليست عقبة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توصيل العجلات الأمامية بسرعة كبيرة ، والآن تجديف سيدان مع جميع الكفوف الأربعة. على طريق ثلجي ، تحتفظ M35x بالعودة إلى العجلات الخلفية ، وتذهب السيارة بسهولة إلى انزلاق ويتم التحكم فيها بسهولة. قريبًا ، لا تلاحظ حتى كيف يتم سحبك تلقائيًا إلى زر التثبيت لإيقاف تشغيل نظام التثبيت ، حاول حرمان نفسك من هذه المتعة! بعد كل شيء ، بالإضافة إلى الضوء ، قابلية التحكم المتوقعة لـ M35x ، يبدو رائعًا! قلبه هو المحرك الشهير لسلسلة VQ35. لديها 280 حصان و 363 نانومتر. إنه ليس اقتصاديًا مثل FSI Audi سعة 3.2 لتر ، وليس جيدًا وكذلك وحدة لكزس 3 لتر ، ولكن ما لا يمكنك رفضه هو طابعه. مع ذلك ، تُظهر المقصورة الخفيفة نسبيًا لـ Z350 ديناميات محمومة حقًا ، ويطلق النار على Pathfinder العظيم من المكان كما هو الحال من مقلاع. لذلك بالنسبة لسلسلة M ، فهو ما تحتاجه. يستغرق التسارع إلى المائة الأول حوالي 7 ثوانٍ ، ولكن نظرًا للرياضة Growl VQ35 ، يبدو أن مجموعة السرعة ليست أسوأ من M45 مع V8 340 حصان.
أوه ، هذه العواطف! M35x تسخينهم ، لكنه لا يسمح لهم بالغليان. إنه يوفر متعة القيادة ، لكنه يقول أيضًا بكل ظهوره: أدير رحلة هادئة أسوأ. من ناحية ، VQ35 ، وعلى الجانب الآخر ، تعليق مرن وصامت وآلة ناعمة ومسند ذراع واسع تحت الكوع الأيمن. ربما يمكن أن يصبح هذا M35x نجم Rally Car Rally الفاخر إذا كان موجودًا ، لأنه كان من الممكن أن يمر في انزلاق يتم التحكم فيه ، وهو يحمل عجلة القيادة بيد واحدة ، وهذا هو ما كان يمكن أن يستمتع بالمدير الأعلى بعد يوم عمل رتيب. ويمكنك أن تتخيل ، لا يوجد حتى زومر يحذر من حزام الأمان غير الصحي. هذا يعني أنه بينما ستذهب إلى السوبر ماركت قاب قوسين أو أدنى ، لن تزعج السيارة الصرير المفاجئ. في الوقت نفسه ، تم جمع العديد من وسائل الأمن النشط والسلبي في M35 بحيث يكون هناك ما يكفي من هاتشباك من فئة الجولف.
تم بناء مفهوم Infiniti M35x بالكامل على حلول وسط. مثل كل ما يأتي من أمريكا ، M35 هو مثير للإعجاب ومريح وليست باهظة الثمن. لكن والده وأمه يابانية ، مما يعني أن دم مقاتل حقيقي يتدفق في عروقه. يشعر السائق بالسرعة وخفة الحركة فيه ، والراكب هو الموثوقية والمجاملة. يبقى بالنسبة لي أن آمل أن تصل سيارة سيدان جديدة من الفئة D Infiniti G35 قريبًا إلى روسيا. في غضون ذلك ، في الشتاء في الشارع ، يمكنك الاستمتاع بالرياضات الشتوية.
الخصائص الفنية Infiniti M35x
الأبعاد ، MM 4900x1795x1524
قاعدة ، مم 2900
كتلة مجهزة ، كغ 1900
نوع محرك البنزين V6
حجم العمل ، متر مكعب. CM 3498
الأعلى. Power ، L.S./RPM 280/6200
الأعلى. لحظة ، NM/RPM 363/4800
ناقل الحركة هو التلقائي 5 النطاق
محرك الأقراص مكتمل
الأعلى. السرعة ، كم/ساعة 206
إطارات 245/45 R18
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم ، مع 7.1
استهلاك الوقود (المتوسط) ، ل/100 كم 13.7
حجم الخزان ، ل 76
ستانيسلاف غونشارنكو
الصورة من قبل المؤلف
مصدر: مجلة Avtopanorama
