اختبار القيادة Infiniti G35 سيدان 2006 - 2008 سيدان

تجاوز الحدود

Infiniti G35x السعر: من 56،900 دولار للبيع: من مارس 2007.
قبل ستة أشهر فقط ، تقوم العلامة التجارية Infiniti بتوسيع التشكيلة في روسيا. في أعقاب Crossover و Business سيدان M ، يجلب اليابانيون إلى سوق Infiniti G35X.
في عصر الهاتف المحمول ، دخلت الكلمة غير المحدودة بحزم حياتنا. وقد اقتصر هذا المفهوم منذ فترة طويلة على تغطية الشبكات الخلوية ومع سرعة إشارة الراديو ، بما في ذلك ، إلى مجال السيارات. على سبيل المثال ، في Unlimited ، من السهل الشك في الرياضي الجديد Infiniti G35x. من الواضح أن قوتها واستهلاكها للوقود وسعرها تتجاوز فهم العديد من سائقي السيارات.
مع الخطوط العريضة للسلاسة للجزء الأمامي ، تشبه السيارة لاعب كمال الأجسام الذي تخلى عن التدريب: لا تزال العضلات ، لكنها بدأت تسبح بالدهون. يتم إنشاء هذا الانطباع بسبب الأجنحة الأمامية المتداولة والغطاء المنحني الغريب. حادة فقط ، مثل شفرة السيف ، تتقاطع الشبكة المبردية الخاطئة التي تنتهك الهدوء. على ما يبدو الباقي ، لا يزال هذا الملعب قادرًا على الكثير.
يمنح الملف الشخصي على شكل إسفين infiniti g35x سريعًا. تم تصميم تغذية مع غطاء الجذع مع المفسد وأنابيب التخرج أيضًا بأسلوب رياضي واضح.
يتم قطع الصالون بجلد عالي الجودة والبلاستيك الناعم مع إدراج pseudo -metal المتداخل. لا تسبب بيئة العمل في أدوات التحكم في أدنى شكاوى: كل شيء في متناول اليد ، والغرض من جميع الأزرار واضح للوهلة الأولى.
تذكرنا الروح الرياضية للداخلية بعلب تروس عجلة القيادة وعجلة قيادة سمين بقطر صغير مع تكثيف في قبضة. ما تبقى من Infiniti G35x هو ممثل نموذجي للفئة D مع جميع وسائل الراحة التي تلت ذلك مثل بدء محرك بدون مفتاح أو تحكم في المناخ أو محرك كهربائي جذع. صحيح أن غطاء الجذع يتم فتحه عن بُعد فقط ، فمن الضروري رفعه يدويًا. ومن الصعب القيام بذلك دون أيدي اللدغة: لم توفر الشركة المصنعة أي مقابض وغيرها من السنانير. نعم ، وحجم الجذع صغير ، 388 لتر فقط.
هناك كاميرا عرض خلفية هنا. عند تشغيل ناقل الحركة المناسب على الشاشة الموجودة في الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية ، يتم رسم مسار السيارة ، مما يضيف الراحة عند وقوف السيارات. إنه لأمر مؤسف أن عين المهجع للعدسة غير مثبتة في المكان الأكثر نجاحًا على حافة غطاء الجذع. في الطقس السيئ ، بدلاً من المشهد اللازم على الشاشة ، لم تتجلى نتائج كوارث الطقس سوى.
تشعر بالراحة الشديدة أثناء قيادة السيارة. عمود التوجيه قابل للتعديل في طائرتين باستخدام محرك المؤازرة. علاوة على ذلك ، تحدث الإعدادات رأسياً مع لوحة القيادة. وبالتالي ، فإن عجلة القيادة في أي من الأحكام تمنع المعلومات. إلى معتدل ، المقاعد الأمامية الصلبة راضية تمامًا وتوفر دعمًا جانبيًا جيدًا. تم تجهيز كلا الكرسيين بمحركات كهربائية ، كما أن برنامج تشغيل السائق هو أيضًا ذكرى لإعدادات المقعد نفسه ، وعمود توجيه ومرايا خلفية خارجية. ولكن إذا كان أمام المكان بوفرة في جميع الاتجاهات ، فإن مساحة رأس الركاب الخلفية تخفي مجموعة منخفضة من السقف.
تم تجهيز Infiniti G35x بالهدوء في تشغيل ستة بنزين سعة 3.5 لتر على شكل V ، والتي يتم إحضار قوةها إلى 315 لتر. مع. بالمناسبة ، يتم تثبيت نفس المحرك على Skyline Cult Nissan ، والتي يشارك Infiniti بقية الوحدات. في مجموعة كاملة من تردد الدوران ، حتى 7600 دقيقة 1 ، يوفر المحرك السيارة مع ديناميات متفجرة. يوقظ G35x على الفور من أدنى تأثير على دواسة الوقود ، مما يتسارع من مكان إلى مائة في 6.2 ثانية فقط. إنه يمسك تمامًا على الطريق ، ولا يتراجع عن المسار الذي صممه السائق.
الجهاز مفاتيح غير محسوس للتروس في 22003000 دقيقة 1. من خلال حركة خفيفة لليد ، يتم تحويل محدد النقل التلقائي إلى وضع الألعاب الرياضية ، عليك فقط نقله قليلاً إلى اليسار. يتم تمديد البرامج ، والتبديل يحدث في 35004500 دقيقة 1. يتفاعل Infiniti بشكل ملحوظ بشكل حاد مع الضغط على المسرع. ولكن لتحديد مدى تكثيف تسارع السيارة ممكن فقط على مسار السباق مع المعدات المناسبة. من الصعب للغاية ملاحظة هذا الاختلاف عند العمل في المدينة أو حتى على طريق سريع في الضواحي. هنا ، الوضع التلقائي المعتاد يكفي مع الرأس. ويبقى استهلاك الوقود على وشك تقريبًا حوالي 20 لترًا لكل مائة ، وفقًا للكمبيوتر. كثير من؟ ربما. ولكن بالإضافة إلى الطاقة التي لا يمكن تصورها تحت الغطاء ، يتم منح السيارة أيضًا نظام محرك كامل العجلة ، والذي يربط العجلات الأمامية تلقائيًا عند إعادة ترتيب الخلفية. لذلك فإن الشهية تتفق تمامًا مع المعلمات.
يتم استدعاء النظام الإلكتروني للتثبيت الديناميكي لـ VDC ، المعروف في العالم تحت اسم ESP ، للحد من التصرف الرائع للنموذج. تم تكوينه للتشغيل اللاحق ، بحيث يمكنك تسلية طموحات برنامج التشغيل وإثارة انزلاق صغير يتم التحكم فيه. على عكس طب الأسنان المتوقع ، كان تعليق Infiniti G35x ناعمًا جدًا. ومع ذلك ، يتم تقليل لفات السيارة في الزوايا إلى الصفر.
لذلك ، ظهر لاعب جديد في الجزء الممتاز. هل سيكون القادم غائمًا لـ Infiniti G35x؟ تبدأ أسعار سيارة في روسيا بـ 56900 دولار لا ترحم. ولكن يبدو أن الرقم باهظ فقط للوهلة الأولى. بعد كل شيء ، فإن المنافسين ، بما في ذلك سلسلة BMW 3 الشهيرة ، Audi A4 و Mercedes-Benz C-Class ، هم تقريبًا في الإصدارات العليا ، ولكن لا يوجد أي منها خصائص مثيرة للإعجاب. لذلك ، فإن الوافد الجديد لديه فرص جيدة للنجاح.
كامل الأمام!
في التكوين الأساسي ، تم تجهيز Infiniti G35x بنظام فكري من الدفع الرباعي على الجميع ، والذي يتيح لك الشعور بثقة في أقسام معقدة من الطريق مع طبقة غير متجانسة. في هذه الحالة ، قد لا يتباطأ السائق ، مما يجعل المناورات. مع حركة موحدة مباشرة ، يتم نقل كل الطاقة إلى العجلات الخلفية. عندما يتحول الدوران ، تسارع وأنواع أخرى من التغييرات في التصاق عجلات القيادة مع الطريق ، يتم توصيل الجسر الأمامي. يمكن أن ينقل ما يصل إلى 50 ٪ من الجر إلى قابض احتكاك متعدد القسمة يتحكم فيه مغناطيس كهرومغناطيسي.
القيادة
تتميز السيارة بقابلية التحكم الممتازة والخصائص الديناميكية المتميزة.
صالون
سيشعر ركاب المكانة العالية في المقعد الخلفي بالحرمان من الأماكن فوق رؤوسهم وليس في وفرة.
راحة
بيئة العمل الرائعة من الضوابط والمقاعد المريحة والمواد ذات النوعية الجيدة تخلق جوًا من الراحة. يتم تلوث كاميرا الرؤية الخلفية بسرعة.
أمان
في التكوين الأساسي ، تم تجهيز السيارة بـ 2 eirbegs الأمامية والجانبية ، 2 ستائر أمان ، ABS ، BAS ، VDC ، التحكم في الجر.
سعر
لا يمكن لأي من المنافسين في نفس النطاق السعري أن يقدم مثل هذه الخصائص التي تحسد عليها. لذلك ، يبدو السعر مناسبًا تمامًا للمحتوى.
الخصائص الفنية Infiniti G35x
الأبعاد ، MM 4755/1770/1470 مم
محرك البنزين ، 3498 سم 3 ، 315 حصان/6800 دقيقة 1
ناقل حركة أوتوماتيكي ، 5 خطوة
ديناميات 0-100 كم/ساعة ، من 6.2
السرعة القصوى ، كم/ساعة 204
المنافسون Audi A4 ، مرسيدس بنز C-Class ، BMW 3-Series ، لكزس هو
المميزات والعيوب
+ مظهر جذاب ، محرك قوي ، معالجة ممتازة ، داخلية عالية الجودة.
+ مساحة صغيرة فوق رؤوس الركاب الخلفيين ، تكون كاميرا الرؤية الخلفية غير مريحة.
رأينا
السيارة مثالية للشباب الأثرياء الذين يقودون نمط حياة نشط لا ينقذ أي شيء: لا على الديناميات ، ولا على الراحة ، ولا على البنزين. لا يهمهم ما إذا كانت المقاعد الخلفية مريحة أو ما إذا كانت الأم الحبيبة -في حوض الحوض مع ficus ستناسب الجذع. يتم جذبهم حصريًا من خلال الرغبة في الشعور بجائزة حقيقية ، ثم للاستمتاع بها يوميًا.

النص: ديمتري Tytyuchenko
الصورة: إنفينيتي

مصدر: مجلة 5 عجلة [مايو 2007]