Hyundai Terracan Test Drive منذ عام 2004 سيارات الدفع الرباعي
من يضحك آخر؟
أوه ، من الصعب الحصول على الاحترام وتصبح خاصة بك في روسيا عندما أطلق عليك المبدعون terrakan. ومع ذلك ، في Hyunde الجديد يبدو أنه ممكن. أصول الأصل هو عمل مظلم
الفضة ، إلى لمعان المرآة ، عينة بديلة مصقولة على الطريق بالقرب من موسكو. خارج النافذة صقيع ، والمقصورة دافئة. موسيقى ممتعة تصب من مكبرات الصوت. لقد لاحظت أنني قد طورت بالفعل عادة سيئة لعدم الاهتمام بانجرافات الثلج والمخالفات من خلال الطريق المجمد. قبل قرية صغيرة. إشارة المرور. وما هو ابتسامة عريضة بسخرية حتى الرجل الشارب في نيو سامارا؟ وما هاتين القرويين الساحرين في السترات المبتكرة؟ ومع ذلك ، فمن المفهوم - ليس أكثر من شيلدك تيرياكان قراءة. تضحك تضحك. أود أن أعطيها غالياً لرؤية وجوهك المدهشة عندما أقود السيارة على الجليد العاري على هذا التل الذي لا يمكن التغلب عليه لأي سامارا مباشرة بعد التقاطع! أعلم أن Terracan يجب فك رموزه ك Terra (Earth) و Khan (Master ، Lord). في شتاء روسيا ، سأبلغكم ، مثل هذا التفسير الصاخب له ما يبرره تمامًا.
حاويات البحر والدبابات والمركبات المهنية جميعها كان هناك حاجة إلى 240 مليون دولار ، و 34 شهرًا من التصميم والاختبار من قبل مهندسي مركز الأبحاث في مدينة ناميانغ لإعلانها بفخر للعالم: ولديها الآن أول أول مستقلة. بعد كل شيء ، Galloper ليست سوى نسخة من Mitsubishi-Pajero منذ 20 عامًا. اشترى الكوريون ترخيصًا وأتقنوا تجميع حصان في المصنع الذي سبق أن أنتج حاويات ودبابات البحر.
لن تخلط روح واحدة الحاكم الحالي للأرض مع السلف. بدلاً من الزاوية والزوايا المفرومة تقريبًا في Galloper - المصابيح الأمامية الضخمة مع الماس Linz المزروع ، مع التركيز على شعاع مشرق ، الخياشيم المفترس من كمية الهواء على غطاء محرك السيارة ، تراكب على أقواس العجلات والأبواب التي تعطي مظهر الصلابة ، مفسد أنيق فوق كأس الباب الخامس. وأيضًا - إطارات مقاومة للغاية ، خطوات مريحة واسعة. باختصار ، كل شيء ، كما ينبغي أن يكون مع كل شيء حقيقي.
التصميم الجذاب ، بالطبع ، جيد ، ولكن ما هو 34،690 دولار؟ - القارئ سوف يستفسر إلى حد ما. رشوة جالوبر بأنها تكلف 25000 دولار. وفي terrakan ، بالإضافة إلى ذلك ، لا الجلد ولا الخشب. محركات الأقراص الكهربائية للمقاعد ، مقياس الارتفاع ، البوصلة - كل ذلك مقابل رسوم إضافية.
ولكن بالنسبة إلى عشرة آلاف إضافي ، ستتلقى آلة حديثة مع محرك أكثر قوة واقتصادًا لأحدث التصميمات ، والتي تشمل المعدات الأساسية منها زوجًا من الوسائد الهوائية ، وقيادة ثبات ثابتة مع انخفاض في عدد من التروس ، الكمبيوتر على متن الطائرة ، والتحكم في المناخ ، والنوافذ الكهربائية والمرايا. أما بالنسبة للجلد والخشب - هل هم مهمون للغاية بالنسبة للمارقة الحقيقية؟ مقاعد VELOR مع مجموعة كبيرة وعدد من التعديلات مريحة للغاية وعملية للغاية. ويتم تسخينها فيها. ومع ذلك ، بالطلب ، يمكنك الترتيب في المقصورة والمملكة المصنوعة من الجلد. ومع ذلك ، من أجل الإجابة على السؤال - لماذا ندفع ، لا يمكنك الاستغناء عن الاستجواب مع الإدمان.
قضيب الرياضة ، أو رجل العائلة الوظيفية الكثير من الضوضاء ، والاستخدام القليل - كان ذلك قبل عامين ، انطباعاتي عن الرحلة على جلسات 100 -horsepower. وفجأة كل شيء هو عكس ذلك بالضبط. هل كان أكثر هدوءا؟ أصبح ، والكثير. ولكن الشيء الرئيسي ، كما اتضح أن مركبة الديزل كلها يمكن أن تكون مزاجية. أنا متأكد من أن محرك سعة 2.9 لتر مع نظام حقن Ugro-Rale يحلم بأكثر من سائق خالٍ واحد. 150 حصان ، 34 كيلوغرام بالفعل في 2000 دورة في الدقيقة. على عداد السرعة 140 ، والكوري ، يعرف ، يتسارع. يغير مضخم التوجيه الآن معلمات الجهد المباشر للسرعة ، وامتصاص صدمات الغاز - فقط ما هو مطلوب في المنعطفات السريعة. كلا اللفات صغيرة ، واختفت الصلاحية المخيفة.
بطبيعة الحال ، بالمقارنة مع نظير البنزين في صقيع 20 درجة ، فإن Terrakan لدينا يسخن لفترة أطول. لماذا في الدقائق الأولى من عشر دقائق ، تختلف درجة الحرارة في المقصورة قليلاً عن تلك الموجودة في الخارج. ولكن يمكنك الذهاب على الفور. والتي ، بالمناسبة ، يتم بطلان في محرك القوى القديم 100 حصان. محرك جديد آخر هو اقتصادي ودائم ، لكن الاهتزاز أثناء تشغيله لا يزال مهمًا. ومع ذلك ، فإن مائة إلى واحد ، إن لم يكن لمقياس سرعة الدوران مع منطقة حمراء ، تبدأ بالفعل مع 4500 دورة في الدقيقة ، وستخمن لوحة SRDI على الجناح الأمامي على الفور أن هناك مثل هذا الديزل المزاجي تحت الغطاء.
على الرغم من أن أكثر المعارضين المتعطشين لأكل وقود الديزل ، يوجد محرك بنزين سعة 3 لتر 200 حصان. معه ، السيارة تقريبًا حامل سجل في فئتها. والديناميات! 9.5 ثانية إلى المئات. دع مالكي Pajero يضحكون ، ما لم يتمكنوا بالطبع من رؤية لوحة سيئة السمعة على مؤخرة Terrakan المتقاعد بسرعة!
المزاج الذي يحسد عليه هو واحد فقط من hypostases من الكوري الجديد. ليس من المهم أن يكون وظيفيًا للغاية. تم وضع المقاعد الخلفية - وإلى الكوخ. هناك ما يقرب من اثنين من مكعبات هنا. عدد قليل؟ يمكن تكييف 34 كجم من البضائع الطويلة على السطح - هناك بالفعل تحولات هناك. جيوب ، جميع أنواع الحاويات للأشياء الصغيرة ، صينية ، حاملات الكؤوس ، مآخذ - ومع هذا terracan على ما يرام.
صحيح ، هناك عسل وملعقة من القطران في هذا البرميل. في وطنهم ، تم تجهيز السيارة ببعض المقاعد الإضافية ، ولن يتم استيراد التجار إلينا. ومع ذلك ، في إصدار الخمسة ، من غير المرجح أن يشتكي أي شخص من عدم وجود مساحة. تم توسيع المداخل ، وزيادة قاعدة العجلات بمقدار 5.5 سم ، وعرضها بطول 7.5 و 2.5 سم.
ولكن ، في النهاية ، ليس لسباقات الطرق السريعة وليس فقط حمل أم مع كلب إلى منزل صيفي ، يمكنك شراء مركبة ترينل. أتذكر ، أن "جالوبر" كان يُعرف باسم الفارس الجيد في التضاريس الوعرة. الآن سوف ننتقل إلى ثلوج ، وسيصبح كل شيء واضحًا على الفور.
الخيارات ممكنة بغض النظر عن كيفية تعذيب terrakan على الطريق أو على الطريق السريع ، كما تعلمون - لمدة ثلاث سنوات (أو 60 ألف كيلومتر من الأميال) ضمان مجاني. أي تاجر رسمي سيعطيه لك. يبدأ سعر السيارة من 29،490 دولارًا. صحيح ، هذه سيارة بها محرك ديزل 100 حصان ، والذي ، كما تفهم ، لا يتوافق مع طبيعة العنصر الجديد. إن أكثر ما يسرع سرعته وتجهيزًا غنيًا (هذا بالفعل مع تنجيد جلدي وإدراج خشبي في المقصورة) مركبة كورية من جميع التضاريس مع ستة من البنزين الممتازة التي تبلغ تكلفتها 200 حصان ، وسوف يكلف الإرسال التلقائي 38،090 دولارًا. Manywash؟ وستتذكر أي زميل من ثلاثة ماس ، أو مرسيدس-بنيت ، أو تويوتا أو حتى إيزوزو يمكن أن يتباهى بهذا السعر الجذاب. لا يوجد مثل. ومع ذلك ، في رأينا ، فإن الخيار الأفضل هو terrakan مع محرك ديزل 2.9 لتر. يتم تبديد الشكوك الأخيرة عند مقارنة مثل هذه الآلة مع Mitsubishi Pajero بمحرك سعة 3.2 لتر 165 حصان. بعد كل شيء ، يطلبون مثل هذا المارقة عشرات ألف دولار في وقت واحد ، ومن الأفضل عدم تذكر تكلفة الخدمة لأطول فترة ممكنة.
تقسيم والحكم هنا لديك الرب ، أنا متأكد من أن الكثيرين سوف يفكرون ، لأول مرة في المقصورة. لا صولجان ، ولا قوة ، وهذا ليس ، ولا demultipliter ، ولا قفل تفاضلي. لا تشعر بالقلق - في الواقع ، كلاهما. فقط لا تبحث عن شجيرة سميكة مألوفة لأي Jeper التي تتحكم في جميع الأسباب المقاومة. بدلاً من ذلك ، بجانب فرملة اليد يوجد مقبض صغير لنظام التوزيع الإلكتروني لعزم الدوران (EST). لقد حولها بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة ، وانضم الجسر الأمامي إلى العمل. يوجد نسخة من terrakan مع متصل تلقائيًا بواسطة كل محرك WHEEL. في هذه الحالة ، على الإسفلت الجاف ، تظل السيارة محركًا خلفيًا وفقط عند الانزلاق في اللحظة ، كما ينبغي ، يتم تقسيمها بين جميع العجلات الأربع على قدم المساواة. ويتم حظر الفرق الخلفي على جميع الآلات مع أدنى انزلاق للعجلات على المحور دون مساعدة من السائق.
وضع الشبق بجد في طبقة الثلج 20 سنتيمتر ، لم تتطلب السيارة حتى إدراج معدات منخفضة. بالنسبة إلى مركبة كبيرة من التضاريس ، فإن هيكل إطار جامد ، مع ظهور نابض تابع والتعليق الأمامي المستقل ، هو ، بالطبع ، بذرة. هنا ، ومع ذلك ، هو اختبار وأكثر خطورة. تسلق ثلج بارد - من خلال عين درجات SED 40. إيه ، دون جدوى لم أستخدم الإضافات على الفور. ثم كان يتغلب على هذه الشريحة في المرة الأولى ، ولم يتوقف مع جميع الكفوف الأربعة قبل ذروة الشيوعية. أقوم بتشغيل المنخفض ، وبعد بضع ثوان ، نحن بالفعل في الأعلى. وذلك عندما يكون عزم دوران المحرك ضروريًا.
لقد تشربني أخيرًا باحترام Terrakan عندما سقطت في الثلج على الثلج في الثلج ، والآخر خمسة أمتار أمام الإسفلت ، عملت السيارة كقائد أمامي (البلاستيك!) ، مثل تفريغ الجرافة . لا شيء ، خرج! على الرغم من أنه في الحقيقة ، كان يمكن أن يعلق سيارة في شبق عميق على عناق المحور الخلفي. مع 205 مم ، فإن خلوص الطريق تحت الحزمة الخلفية والممرات الكبيرة لن تساعد. هذا الضحك سيكون!
Hyundai Terracan 2.9 Crdi
البيانات الشائعة
الجسم
عربة محطة 5 مقاعد
كتلة مجهزة ، كغ
2100
كتلة كاملة ، كغ
2590
طول x عرض x ، mm
4710 × 1860 × 1795
قاعدة العجلات ، مم
2750
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
10.9
إمدادات الوقود ، ل
75
محرك
موقع
الجبهة تتوق
تصميم
ديزل ، 4 أسطوانات
قطر الأسطوانة /السكتة الدماغية ، مم
97،1 / 98
حجم العمل ، SMZ
2902
نسبة الضغط
19.3
السلطة ، L.S. (كيلوواط) في دورة في الدقيقة
150/3800
عزم الدوران ، KGSM (NM) في دورة في الدقيقة
34/2000
الهيكل
تَوصِيل
كل شيء -الدفع ، التفاضلية الخلفية ذاتية الإلغاء
تَوصِيل
5 سرعات ميكانيكية
تعليق:
مع مثبتات الزواحف واثنين
أمامي
مستقلة ، الالتواء
خلف
تعتمد ، الربيع
توجيه
عامل من نوع الدودة
الفرامل:
الجبهة الأمامية ، تهوية
حجم الإطارات
255/65 R16
أليكسي سيرجيف ، الصورة ألكساندر سادوفنيكوف
