اختبار محرك Hyundai Solaris Hatchback منذ عام 2011 هاتشباك

هيونداي سولاريس. سولاريس - الأساطير والواقع

على مدار عام، حيث ظهر هيونداي سولاريس في سوقنا، وعمل الكثير من الشائعات والأساطير ... تأكيد أو دحض بعضهم قررنا إجراء عملية طويلة الأجل

هيونداي سولاريس. السعر: 604 000 ص. للبيع: منذ عام 2011

Oleg Kalaushin، 42 سنة، صحفي سيارة، تجربة القيادة 23 سنة، سيارة شخصية - رينو لوغان

ومع ذلك، قبل أن تبدأ تحقيقنا، هناك عدد قليل من الكلمات عن السيارة. للاختبار الطويل، نحن أخذنا سولاريس مع جسم سيدان في أقصى تكوين الأسرة. ماذا يعني؟ هذا يعني أن الجهاز يحتوي على محرك 123 طاقة، صندوق تلقائي من 4 سرعات والحد الأقصى لمستوى المعدات بدءا من التحكم في المناخ وإنهاء ستة وسائد هوائية. حول هذه البرامج، مثل النوافذ الكهربائية والمقاعد الساخنة، حتى تتذكر غير مريحة. كل هذا في مثل هذا التكوين هو الافتراضي. لكن نظام ESP لا يزال يستحق الذكر. هذا الأخير متاح فقط في هذا التكوين. مثل وصول غير مرئي إلى الصالون. بالمناسبة، أول الأساطير التي كان علينا أن نسمعها بالضبط. مثل، إذا كانت البطارية ترى في المفاتيح، فافتح السيارة لن تنجح. الدقوط. بالإضافة إلى ملء الإلكترونية، هناك ميكانيكية، وهي متكاملة في جسم المفتاح. لذلك إذا فجأة البطارية وتجلس، ثم افتح السيارة ستستخدم هذا المفتاح اللدغة. يكفي الضغط على زر صغير وسحبه من جسم FOB الرئيسي. بشكل عام، اقرأ التعليمات والسادة.

الأسطورة الثانية مخاوف من زر بدء تشغيل المحرك. يجادل شهود العيان بأنه إذا كان في الحركة للضغط على هذا الزر، فستكون السيارة على الفور. وهذا محفوف به عواقب وخيمة. من ناحية، بالطبع، لن يقوم الشخص المعقول بهذا، ولكن ربطه بطريق الخطأ أثناء الحركة لا يزال ممكنا. الحقيقة هي أن زر الكمبيوتر المسار أعلى قليلا من هذا الزر، وقريبة جدا من الزر "ابدأ"، في اتصال الذي نعترف به أن الجهاز يمكن أن يكون في حالة سكر. من الممكن، ولكن فقط إذا كانت السرعة ليست أعلى من 5 كم / ساعة. الأمر يستحق فقط أن تصبح هذا الخط لأن زر بدء تشغيل المحرك يصبح غير نشط، لذلك لا يوجد شيء للخوف.

الكثير من النزاعات تسبب وضع البيئة. معظم أولئك الذين يشملون أن يبدأوا في تحديد انخفاض ملحوظ في استهلاك الوقود. ومع ذلك، مع كل الثقة، يمكننا أن نذكر أن هذا الوضع لا يؤثر على تشغيل المحرك أو الإرسال. تتيح لك هذه الميزة فقط التحكم في الطريقة الاقتصادية التي تقودها سيارة أم لا. إذا كان الأمر كذلك، فإن أيقونة الإيكولوجية الخضراء مضاءة على الدرع، إن لم تكن مضاءة، ثم نحن نذهب جميع الأموال.

نظرا لأن المحادثة قد حان حول الإنذار، فمن المناسب أن نتذكر برامج تشغيل نظام تحذير النظام عن كبح الطوارئ الخاص بك. حتى الآن، لا تخف المنازعات على الإنترنت، وهذا هو بالضبط إشارة التوقف أو حادث. والأهم من ذلك، الجميع سوف يضيء. كن وميض على الإطلاق، وليس حادثا، ولكن إشارة توقف، ومرتين في كثير من الأحيان الحادث. ولكن ليس دائما يبدأ يومض. يبدأ العمل فقط بسرعة أكثر من 55 كم / ساعة. قبل هذه العتبة، وظيفة غير نشطة. يجب القول أن هذا التحسن مفيد للغاية، خاصة في الظروف الحضرية. جذب الانتباه في حالة فرامل الطوارئ قبل مفترق الطرق أو قبل عبور المشاة من إشارات التوقف المومضات أسهل بكثير. ونتيجة لذلك، تقليل الحوادث على الطرق. ومع ذلك، تحتاج إلى تذكر أنه عند تمكين الحادث، لم يتم تنشيط هذا النظام.

يتم سحق العديد من أولئك الذين يستغلون بالفعل سولاريس على وظيفة النهار، على وجه التحديد، وعدم القدرة على إيقاف تشغيل موقف السيارات مع المحرك. وفي الوقت نفسه، يتم إيقاف تشغيله بشكل جميل يتم تشغيله تلقائيا عندما يكون القمامة الوسطيا بسيطا جدا. اسحب مقبض الفرامل وقوف السيارات على حد ذاته والضوء سوف يخرج.


المسند ذراع رغم التحرك، لكنه لا يزال غير بعيد جدا عن معصمه

ولكن يتم مسح معظم المفاتيح بأكملها في النزاعات حول التعليق. الحقيقة هي أنه حتى سبتمبر من العام الماضي، تم الانتهاء من سولاريس لامتصاص الصدمات الخلفية لينة بشكل غير ضروري. أن شعبنا المغامرين لدينا فقط لم يفعلوا للتخلص من مؤخرة الرقص. ووضع الينابيع اقتصاص من فاز الكلاسيكية. وامتصاص الصدمات قدمها. قام شخص ما بتغيير زاوية تثبيت امتصاص الصدمات العادية. بشكل عام، كان العمل يغلي. تمكن شخص ما من تحقيق حل وسط في الإدارة والراحة، شخص ما لا. الآن كل شيء في الماضي. تمام امتصاص الصدمات الخلفية الجديدة التي تتحرك بها السيارات من الناقل، بشكل كاف تماما مع تذبذبات تذبذبات الجسم بأي سرعة وعلى أي طلاء. في هذا كنا مقتنعين شخصيا. على أي حال، لأولئك 2000 كم، قادنا بالفعل على سولاريس، هناك أي شكاوى عمليا حول عمل التعليق. ومع ذلك، أين رأيت السيارة المثالية؟ يستمر محرك الاختبار، وعن ما تمكنا من ملاحظة المرة القادمة.


هذا المقبض يسمح لك بعدم حزم يديك. ولكن لفتح الجذع، وليس منتفخة، في الطقس السيئ لا يعمل

الحب - لا تحب
يمكن للنظام الصوتي التعرف على محرك أقراص فلاش يصل إلى 8 جيجابايت. وداعا الأقراص! قوة
مقابض الافتتاح بسيطة ومريحة. فقط
حجم الجذع يكفي 454 لتر. كاف


بعد 30،000 كم، بدأت الوسادة المصقولة تبدو غير مشروعة. يبقى لغزا، لماذا ...

القيادة
الديناميات متوازنة، لكن التوجيه ليس مفيدا كافيا. امتصاص الصدمات الجديدة تحسن الاستقرار الدورات الدراسية.
   
صالون
فسيحة للغاية، على الرغم من عدم وجود مساحة كافية على رأسه، خاصة الركاب المتزايدين يعانون من هذا.
   
راحة
يسر بشكل خاص عزل المقصورة.
   
أمان
6 وسائد هوائية، ABS، ESP.
   
السعر
مناسب.
 
المميزات والعيوب
المحرك العملي، التشغيل الكافي ل ACP، عزل الضوضاء الجيد. مستوى عال من المعدات جذع واسع.
تعليق زاحف نيليوبوف للكذب على الشرطة.

تحديد
الأبعاد 4370x1700x1470 ملم
محرك البنزين، 1591 سم 3، 123/6300 حصان / دقيقة - 1، 115/4200 نانومتر
نقل التلقائي، 4 سرعات
ديناميات ماكس 180 كم / ساعة، 11.4 ثانية إلى 100 كم / ساعة
استهلاك الوقود مختلطة 6.6 L / 100 كم
المنافسون كيا ريو، رينو لوغان، فولكس فاجن بولو سيدان



فتح مقابض بسيطة ومريحة


رأينا
شعبية هيونداي سولاريس في سوقنا مفهومة. المظهر والمعدات والديناميات والراحة كل هذا قد ارتبط سابقا حصريا مع فئة السيارات أعلاه. الآن أصبح متاحا للأموال المعتدلة تماما. الشيء الرئيسي في التعديلات لن يؤكد بعد كلهم \u200b\u200bحوالي خمسة عشر.

صورة فوتوغرافية: ايجور كوزنتسوف

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [يناير 2012]