اختبار القيادة هيونداي لهجة هاتشباك منذ عام 2011 هاتشباك

روستوف "لهجة"

أول أكلد له - تنمية هيوندي الخاصة للشركة - الشركة الكورية هيوندا صدر في عام 1994. تولد الجيل الثاني هوندس لهجة في خمس سنوات في فرانكفورت، في خريف عام 1999. لقد تغيرت السيارة بشكل ملحوظ وليس فقط بفضل التصميم المألوف - لقد تلقت محركات مطورة، وأصبحت أكثر، مضيفا 115 ملم في الطول و 50 عرض. مع النسخة الكورية من لهجة، لدينا بالفعل القراء (SM، 2000، رقم 6). هنا سنتحدث عن التركيز Hyunda الذي تم جمعه بواسطة Doninvest من Rostov-on-don.

من مجموعة كاملة من المحركات التي لديها هية، بالنسبة لروسيا، أقوى هي الوحدة الأقوى - 1.5 لتر 16 صمام بسعة 76 كيلوواط. لاحظ أن الأجهزة الكورية يتم إنتاجها مع 12 صمام (ثلاثة صمامات لكل اسطوانة) مع 1.3 و 1.5 لتر بمقدار 44-66 كيلو واط بسعة 44-66 كيلو واط. لكن الميزة الرئيسية لهجات الجمعية الروسية ليست قوة، ولكن بالطبع، السعر.

ماهو السعر؟
يتم عرض المشتري مجموعة واسعة إلى حد ما من لون السيارة، لكن لا يمكنك إخبار هذا التكوين. تأتي أطقم التجميع من تركيا، وهناك النطاق ليس واسع النطاق كما هو الحال في الوطن التاريخي. Performance GL عبارة عن قفل مركزي ونوافذ كهربائية وأربعة مكبرات ومسجل راديو إذاعي قابل للإزالة، خرج من داخل خزان الجذع والوقود. تقتصر وسائل الراحة الأخرى على تكييف الهواء والنظارات العذرية ومقود مرن وإدراج النسيج البهجة في أبواب المنجدة.
الوسائد الهوائية، ABS، بالإضافة إلى عمود توجيه قابل للتعديل لا يتم توفيره. يتم تخصيص المرايا الخارجية يدويا، ولم يكن الجزء الخلفي القابل للطي من المقعد الخلفي مسند ذراع مركزي. تم تجهيز عجلات الصلب 13 بوصة قبعات زخرفية تحت صب. إنه منثل هيوندا روستوف أن التركيز هو 10،990 دولارا. لم يتم تقديم الاختلافات بعد، ولكن من الممكن أن تكون خلال تجار المبيعات الناجحين قادرين على طلب تكوينات أخرى.

لهجة في المدينة
تشعر بالراحة الأكثر راحة. الرؤية الجيدة والقدرة على المناورة، الحكومات الخفيفة، محرك مجنز بشكل غير متوقع - لا توجد صعوبة عند القيادة في جميع أنحاء المدينة! يحتوي الدواسة على مخلب، وربما طويلا للغاية، لكنه يتطلب الحد الأدنى من الجهد، وهذا هو مفتاح حقيقة أنه بعد قابس الساعة على الأقل لا يبدأ في تقليل الساق اليسرى. يغفر المحرك حتى Trokan من الإرسال الثاني ولا يسمح فقط للفة فقط، ولكن أيضا تسريع بسلاسة من 60 كم / ساعة في الخامس. إذا كنت بحاجة إلى تسريع حاد (دعنا نقول، فأنت ترغب في تناول المكان المحرر في الصف التالي)، سيتوجه السحر الثاني إلى الإنقاذ. سوف تتجاوز معدل الدوران تقريبا 2000 - يتم ضمان تسريع مكثف. بشكل عام، تجلى موتور 16 صمام Hönde بشكل واضح في مجموعة الشاسيه من 2000 إلى 5000 دورة في الدقيقة. على الرغم من أنه إذا لزم الأمر، فهو جاهز للغاية وأكثر من 6500.
إن قدرة التعليق على تحمل عيوب الطلاء ومسارات الترام مقبولة تماما، على الرغم من التقينا نماذج أكثر راحة. يرد التركيز دون براعم غير ضروري على إجراءات التوجيه، مما يتيح لك النقر بين البوابات المفتوحة.

لهجة على الطريق السريع
يبدو جيدا - يتيح لك الترس الخامس الطويل مزاج ضجيج المحرك، والتي تهيمن بوضوح في الصورة الصوتية للجهاز. يتم قمع الضوضاء المتبقية (الديناميكية الهوائية ومن الإطارات) بشكل جيد، وكذلك الأصوات المصاحبة للتعليق.
حتى بالنسبة لمائة، لا يزال الأسهم الدوامة المناسبة مادة صلبة، ويمكن إجراء معظم التجاوز دون الانتقال إلى انقلار الحركة. ومع ذلك، في سرعات أكثر متواضعة، يتطلب المحرك المتعقفل التبديل فقط مع المناورات الأكثر ديناميكية.
الفرامل دون شكاوى تتعامل مع الواجبات، وتتطلب جهودا صغيرة جدا إلى دواسة. يحتوي التوجيه على ردود فعل مميزة ولا يجعل من الضروري ضبط مسار السيارة باستمرار باستمرار. صحيح أن عشاق الخضوع للمنعطفين مع صرخة إطارات يمكن أن يخضعوا لقلة المعلومات في بداية النعال العجلة الأمامية - نتيجة التخميد الجيد أثناء تشغيل الوكيل الهيدروليكي.

لهجة على القرية.
للأسف، وليس ذلك جيدا، كما يمكن أن تتوقعه من السيارة، ويتحدث بكل ثقة في الترشيحات المدن والضواحي. دون مشاكل، وتتواءم فقط مع التمهيدي على نحو سلس. تطهير الطريق المعلن هو 170 مم - لآلة فارغة دون حماية مقصورة المحرك. وسوف ينخفض \u200b\u200bمعها من قبل 15-20 ملم. نعم، في تكوين منتظم من خلل وحدة الطاقة من دون والأوساخ، والعقبات أكثر صلابة. حافة منخفضة من المصد الأمامي (بالمناسبة، وأغلى من أجزاء الجسم القابلة للإزالة) سوف تجعلك تفكر ثلاث مرات قبل أن ينتقل شبق عبر. سيتم تذكير أنيقة، منخفضة رفع عتبات حول هذا الموضوع. منافذ عجلة صغيرة بالكاد تسمح لتثبيت الإطارات سمكا وبالتالي زيادة الخلوص الأرضي. وبالتالي فإن أحجام الإطارات Zhigule هي غير بديلة لهجة. ميزة في الآخر - الإطارات من هذا الحجم عبارة عن مجموعة كبيرة.

لهجة للركاب والبضائع
حجم صالون التركيز Hönde يتوافق تماما للمتوقع من سيارة من هذه الفئة، والانتهاء من الرمادي الفاتح والزجاج منخفض من الزجاج زيادة في البصر. في الواقع، انها ليست كبيرة جدا كما انه يحاول على ما يبدو. فإن صيغة الحد الأقصى للركاب هنا يكون شيئا مثل 4x180 سم. ومن حيث المبدأ، لا يمكن للكراسي الأمامية استيعاب وأكثر من سائق طويل القامة وأحد الركاب، ولكن في الوقت نفسه المقعد الخلفي سوف يتحول إلى الحضانة. وبالإضافة إلى ذلك، والسائق هو أعلى من 185 سم
سوف جذع مدو مع فتحة كبيرة وغطاء مريح ويستحق تقييم ممتاز إذا كان الجزء الخلفي من المقعد الخلفي يست صلبة، وقطع (بالمناسبة، لا يوجد مثل هذا الخيار على الأجهزة الكورية). وهكذا، إذا كان حجم أو طول الجذع لا تزال غير كافية، فإن التركيز سوف تصبح مزدوجة - ليست الخيار الأفضل لرحلات البلاد.

كسر لهجة
حسنا، أي شيء يحدث. على الأقل، وتكلفة قطع الغيار لا صدمة. على العكس من ذلك، فهو أدنى من المتوسط \u200b\u200bللسيارات هذه الفئة السعر. حتى حادث صغير بالكاد وضع مالك في موقف صعب. يتطلب التركيز صيانة Hyundhe في كل 10 ألف كيلو متر، خلال فترة الضمان هذه المتعة سيكلف $ 110. لشراء سيارة جديدة، لا يزال هناك واحد من الصعب. جنبا إلى جنب مع تغيير الزيت والفلاتر وسيسهل جيب صاحب الطازج بنسبة 50 $. الضمان بالسيارة - 2 سنة أو 40000 كم من التشغيل.

كيا ريو (1999 لاول مرة) هي سيارة سيدان بأربعة أبواب، عربة خمسة أبواب؛ المحرك - البنزين 1.5 لتر، 98 لتر. مع. السعر - من 9700 $.
رينو كليو سيمبول (لاول مرة 2000) - سيدان بأربعة أبواب. المحرك - البنزين 1.4 لتر، 75-94 لتر. مع.
السعر - من 8500 $.
VAZ 21103 (لاول مرة 1998) - سيدان بواب أبوابه؛ المحرك - البنزين 1.5 لتر، 94 لتر. مع.
السعر - من 6200 دولار. تحتاج إلى تعديل غير متوقع من عمود التوجيه - ستحجب Bagel الأجهزة إليه. خلف الثلاثي يعيش مرة أخرى، فمن الممكن، ولكن لفترة قصيرة: سيكون هناك كافيا، والوسط والوزن المتمني لا يزال في السقف، يجلس على وسادة الأسطوانة الوسطى.
 

 



النص / Anatoly fomin
الصورة / جورج سادكوف

مصدر: مجلة "وراء العجلة"