Honda Legend Test Drive منذ عام 2009 سيدان

أسطورة محرك الأقراص

هل أنت قادر على شراء سيارة متميزة ، لكنك لم تفقد شكلها بعد وأن تكون قادرًا على تقييم معنى القيادة الحقيقية؟

يمكننا أن نقول أن هوندا ليجند مخصصة لأولئك الذين لا يخافون من المنعطفات الرائعة إما على الطريق أو في الحياة التجارية ويعتدون على الخروج من أصعب موقف مع الكرامة. ولديه أسطورة سيدان هوندا المحدثة ، التي أصبحت متاحة للعملاء الروس من 31 أكتوبر 2008 ، لديها عدد من المزايا الإضافية.

تخلق التصميم الجديد لشبكة الرادياتير ، وسبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة ، والمصابيح الأمامية الخلفية LED ، والفوهة الزخرفية لكاتم الصوت ووفرة أجزاء الكروم في الديكور صورة جديدة للنموذج في نفس الوقت أكثر عدوانية وممثلًا.

الجزء الداخلي من الأسطورة المحدثة هو مساحة أكبر وراحة للركاب. لا يتم توفيره ليس فقط الأمامي ، ولكن أيضًا المقاعد الخلفية ، ولكن كرسي الراكب الأمامي ، وكذلك مقعد السائق ، له لوائح كهربائية في 8 اتجاهات. الأشياء الصغيرة مثل مفتاح قابلة للطي ، ومنفذ USB ، ونظام الصوت المحيطي Bose مع إمكانية تشغيل DVD-Audio ، و Bluetooth Handsfreelink ، ونظام إلغاء الضوضاء النشط ، ونظام التحكم في المناخ الفكري سيجعل حياة السيارات أكثر حداثة وأكثر حداثة.

أذكر أنه في الانحناء ، يكون نظام محرك SH-AWD الفريد قادرًا على نقل ما يصل إلى 100 ٪ عزم الدوران من المحور الخلفي إلى العجلة الخلفية اليسرى أو اليمنى ، مما يتيح لك زيادة دقة وديناميكية المناورة. للطرق ذات الإغاثة المعقدة ، تم تصميم نظام التحكم المنطقي في الصف. على المصاعد ، ستحتفظ بالإرسال في العتاد السفلي ، على النزول بشكل أكبر تستخدم الفرامل من قبل المحرك. في الظلام ، تتحول المصابيح الأمامية الفريدة للترددات العالية تلقائيًا بزاوية تصل إلى 20 ، بعد العجلات الأمامية. أخيرًا ، يتيح لك التعليق الأمامي والخلفي المصنوع من الألمنيوم زيادة ملامسة العجلات مع سطح الطريق والحفاظ على الجزء الخلفي من السيارة من القذف. عند مقاومة الجهود الجانبية بقوة ، يتيح تعليق الأسطورة للسائق أن يشعر بوضوح بالتحكم في السيارة في الزوايا. لذلك ، تتم إضافة الشعور بالأمان النشط الموثوق إلى متعة محرك الأقراص ، خاصة إذا كان عليك أن تسافر في كثير من الأحيان وسرعة على طول الطرق المتعرجة مع المنعطفات الحادة.

يطور المحرك المكون من ستة طرازات بحجم 3.7 لتر قوة قدرها 295 حصانًا. (عزم الدوران 371 نانومتر حوالي/دقيقة). أصبح المحرك أكثر مرونة ، 0.2 ثانية مقابل الإصدار السابق ، تحسن الديناميات ، تسارع الأسطورة إلى 100 كم/ساعة هو الآن 7.1 ثانية. تم الانتهاء من الجهاز التلقائي النهائي ، وأصبح وضع رياضي متاحًا ، ويمكن استخدام بتلات عجلة القيادة في أوضاع D و S.

احتفظت النسخة المحدثة بجميع مزايا طراز الأسطورة السابق ، الذي حصل على 5 نجوم خلال اختبارات التصادم الأمامية والجانبية لـ Euro NCAP و NHTSA ، بالإضافة إلى اختبارات الاستقرار لتحويل NHTSA.

يبقى أن نضيف أن تكلفة الإصدار الجديد زادت بمقدار 25 ألف فقط وبلغت 1785،000 روبل. سعر مقبول تمامًا لأسطورة محرك الأقراص من هوندا.

 
 
أعلى جودة من الداخل: التصميم الجديد لمقياس الأداة ، والموقع المحسن لأزرار التحكم ، يتم عرض التحكم في المناخ إلى وحدة التحكم المركزية ، وسلسلة الأقراص المضغوطة من 6 أقراص ، ومحول USB في المربع المركزي ، والتحكم من نظام الصوت على عجلة القيادة ، 9 مكبرات صوت ومضخم صوت ، تسخن جميع المقاعد
 

مصدر: السيارات