Honda Jazz (FIT) Test Drive منذ عام 2008 هاتشباك

موجة جديدة

يقولون إن موجة جديدة من موسيقى الجاز ظهرت في الستينيات من القرن الماضي ، عندما كانت موسيقى الجاز متضخمة مع أنماط مجاورة تتأرجح ، فشن ، موسيقى الجاز المجانية ، بوسانوف ، والارتجال وصلت إلى مستوى مختلف نوعيًا. ولكن في عالم السيارات ، تتدحرج هذه الموجة ذاتها الآن فقط ، مع ظهور الجيل الجديد من موسيقى الجاز هوندا.
 
لطالما اعتبرت موسيقى الجاز موسيقى المنتخب. كانت بعض الأعمال معقدة للغاية ولا يمكن التنبؤ بها. ولكن في الوقت نفسه ، إلى جانب الملك المخدر المجنونة قرمزي ، و Avtruse Avant -Garde of Alice Coltrane ، يدرك الكثيرون جيدًا الأسماء العادية مثل لويس أرمسترونغ أو مايلز ديفيس أو ، على سبيل المثال ، فرانك زابا. التيار؟ إلى حد ما. مثل ، على سبيل المثال ، هوندا موسيقى الجاز الحديثة. لا يمكن أن يدوم إلى الأبد ، التي تم بيعها في مبلغ أكثر من مليوني نسخة حول العالم ، التيار الرئيسي لموسيقى الجاز السابقة ، التي تم بيعها بمقدار أكثر من مليوني نسخة حول العالم. كان هناك حاجة إلى دفق جديد ، وكان هناك حاجة إلى الارتجال. قاد Orchestrandants ، في شخص من مصممي ومهندسي هوندا ، أدواتهم ولعبت عملاً من موجة جديدة ، ونذهب إلى فرانكفورت للاستماع إلى صوتها الحديث.
 
يجب الاعتراف بأنه أخيرًا تصنيف موسيقى الجاز كجزء من القطاع يتداخل مع عدد من الانحرافات. والأكثر وضوحا منهم ينجذب بقوة إلى توحيد الجسم. من الواضح أيضًا أنه من بين جميع زملاء الدراسة ، تعد هوندا واحدة من أكثرها. لم يكن الارتجال المصمم جريئًا جدًا ، ولكن تم التحقق منه بوضوح. يبدو أن موسيقى الجاز قد تغيرت قليلاً فقط ، ولكن تم استبدال الجيل السابق بنوع من الحدة والجدية ، التي أكدها الجزء الأمامي في الطراز المدني. نضجت الجهاز. زاد الجسم قليلاً فقط في الطول والعرض. القليل (50 مم) نمت قاعدة العجلات. لكن الإيقاع الرئيسي - التصميم الأمامي للكابينة مع خزان غاز تحت المقاعد الأمامية - ظل دون تغيير. هذا أمر طبيعي ، لأنه بفضلها أن موسيقى الجاز تبين أنها واسعة في الداخل ، والتي لا يحبها الكثيرون.
حاول الداخلية أيضا. هل تتذكر اللحن الصلب من موسيقى الجاز القديمة ، والذي كان يعتمد على نظام Magicseats الأصلي والمريح للغاية؟ لذلك ، تم تداخلها. تستخدم اللوحة الأمامية لتبدو غير عادية للغاية ، والآن على الإطلاق: مع تحيز واضح في الطليعة وتبدو وكأنها Civic ، وعجلة القيادة واحدة في واحد. لا تهتم أعمال شغب القوام ، ويبدو أن كل مادة تلعب حفلة خاصة بها وتفعلها بكفاءة. ظهرت حاويات ومواقع إضافية لتخزين الأشياء.
 
موسيقى الجاز هي زعيم فصله في احتياطي الفضاء الداخلي. نطاق رائع ، وخاصة وراء. يمكنك طي الصف الثاني في حركة واحدة ، ثم في جذع ضخم يمكنك حقًا نقل أدوات النطاق الجاز بأكمله. حتى باس مزدوج. من أجل وفرة الفضاء الحرة ، من الممكن تمامًا التصالح مع الهبوط الميني فان الرأسي. على الرغم من أن السائق يشعر بالراحة مع تنجيد النسيج الأصلي ، إلا أنه يمسك جيدًا في Vihi ، ويتم طلب عجلة قيادة ثلاثية المكونات مع مركز غرق. عند تحويل مفتاح الإشعال ، تومض الأرقام في آبار The Tidy Red Red. يبدو أن الطفل يريد منا أن نتحقق من حالة محركها الجديد الذي تبلغ تكلفته 100 حصان.
قام الموسيقيون من محرك Honda Engine بتشغيل موضوعهم السابق سعة 1.4 لتر بطريقة جديدة تمامًا. كانت التغييرات الرئيسية هي إضافة أوركسترا عمود الحدبات ، ثمانية صمامات وحزب I-VTEC. تلقى + 17 حصان. والمزيد من عزم الدوران في منطقة السرعة المتوسطة. في الممارسة العملية ، ظل المحرك مضحكًا وشديدًا (أقصى سرعة لـ 6500) ، لكنه أفضل بكثير. حسنًا ، كما حدث ، في حين أن المحرك أكثر نظافة وأكثر اقتصادا.
 
يعد وضع الاقتصاد أيضًا ميزة علبة تروس جديدة في تنسيق موسيقى الجاز ، والتي حلت محل المتغير الذي لا تشوبه شائبة هو عبارة عن 6 سرعات روبوتية من 6 سرعات. بدلاً من العملية غير الواضحة للمتغير ، يجب عليك الآن التعود على نشل ، الرجيج والتثبيط عند التحرك لأسفل. بالطبع هناك وضع يدوي. هناك حتى بتلات التوجيه. لكنهم غير قادرين على استبدال المتغير. ربما لم يكن الأمر يستحق رفضه؟ واليابانيين لم يرفضوا. النسخة اليابانية من موسيقى الجاز مجهزة بها. هل لم ينمو مهندسو هوندا عبر الجاز حتى قبل ارتجال موسيقى الجاز؟ ليس بالتأكيد بهذه الطريقة. استعانوا على الميكانيكا!
 
آلية التبديل قريبة من المثالية ، مع التحركات الأكثر دقة والقصيرة. بدا التعامل مع موسيقى الجاز من الجيل الماضي جيدًا ، والأهم من ذلك ، بشكل موثوق ومتوقع. تم تنافر آلية التوجيه فقط. مع لزوجته وحساسية منخفضة ، أفسد الانطباع العام للمجموعة. هذه المرة يبدو في انسجام تام مع تعليق مرن ، والذي تم الانتهاء منه قليلاً ، وهو أمر ملحوظ على حد سواء على خط مستقيم (تتحمل موسيقى الجاز الجديدة سرعات عالية) وعلى المنعطفات. كما تعلمون ، من غير المعتاد أن تضع حوض السمك العائلي هذا على القوس. ولكن من الواضح أن المعلقات أرادوا أن ينقلوا إلى موسيقاهم - موسيقى الجاز مع عناصر من سامبو واللاتيني. حتى لا نقول أن موسيقى الجاز أصبحت راقصة محترفة ، لكن سائقان مزاجيان سيتمكنان من الإنشاء.
يجب أن تصل موجة جديدة من موسيقى الجاز ، بعد أن اجتاحت وطنه اليابان ، وفقًا لتوقعات محللي الموسيقى ، إلى روسيا في وقت واحد مع أوروبا ، مما يعني في فبراير إلى مارس من هذا العام. كل هذه التمارين ، بطبيعة الحال ، لن تنتج مثل هذا الجاز الأول ، ولكن بالتأكيد ستجلب الموسيقى من هوندا إلى مستوى أعلى. هذا هو الحال عندما يكون الارتجال ناجحًا للغاية. لدرجة أنه يبدأ في الانتفاخ مرة أخرى من قبل التيار الرئيسي
ملاحظة
محرك
سيكون أكثر صدقًا أن نطلق على محرك موسيقى الجاز 1.3 لتر ، لأن حجمه يبلغ 1339 سم ، لكن هونديان يحبون 1.4 آخرين. مقارنةً بـ I-DSI المكونة من ثمانية صمامات من الجيل الماضي ، ظل حجم الحجم كما هو ، لكنه الآن محرك 16 صمامًا مع نظام مرحلة توزيع الغاز I-VTEC الذي يطور 100 حصان. في 6000 دورة في الدقيقة و 127 نانومتر ل 4800 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى استخدام تقنية I-VTEC في المحرك ، تم تغيير أشكال غرف الاحتراق ، وتم تحسين التبريد ، وتم تقليل الاحتكاك في مجموعة مكبس المكبس ، وتم استخدام مشعب مدخل مع مرنان ، ومقاومة الهواء في المدخلات وتم تقليل الإخراج. لتحسين المؤشرات البيئية ، يتم تصنيع مشعب العادم كواحد برأس كتلة الأسطوانات ، ومستشعر تدفق الهواء في المدخل يتم تثبيت المحايدة الحفاز الخلفية.
علب التروس
تم تجهيز موسيقى الجاز إما بميكانيكا خمسة طوائف أو روبوت من ستة طوائف. في علبة التروس الميكانيكية ، تم تغيير معدلات التروس ، وكانت دواسة الالتصاق أقل ، وظهرت متزامنة الكربون في التروس الثاني والثالث بدلاً من النحاس. ظهر مؤشر SIL (ضوء مؤشر التحول) ، والذي يسمح بتحسين التبديل ، على لوحة السيارات بمقبض.
يتم استخدام ناقل الحركة الميكانيكي الآلي I-Shift على موسيقى الجاز لأول مرة (لا تزال السيارات ذات المتغير يتم إنتاجها في اليابان). يقولون ذلك لتحسين الكفاءة والود البيئي. يتم تبديل البرامج إما بمفردها ، في الوضع التلقائي ، أو بمساعدة ذراع KP أو بتلات عجلة القيادة في يدوي. تم تجهيز النماذج التي تحتوي على I-Shift أيضًا بنظام HSA (Hill Start Assis) ، والذي يتيح لك عدم التراجع عند لمس التل.
تعليق
تمت مراجعة هندسة التعليق الأمامي McPherson لتحسين المناولة والقدرة على المناورة. تم زيادة العجلات من 2.2 إلى 3.3 درجة ، وكتف الاستقرار من 5 إلى 20 ملم لتحسين الاستقرار عند التحرك في خط مستقيم. يستخدم التعليق الخلفي نفس شعاع التواء على شكل N المدمج ، ولكن شكل تم تغييره قليلاً. يزداد طول الرافعات الطولية بمقدار 39 مم. هرع المسار أيضا. مع زيادة 55 ملم من السيارة ، ظل نصف قطر الدوران هو نفسه 4.9 م اختياريًا ، يمكن تجهيز موسيقى الجاز بنظام ثبات دورة VSA. تم تحديث التوجيه مع طاقة كهربائية ونظام الفرامل مع ABS القياسية بشكل كبير.
تاريخ النموذج
لأول مرة ، ظهر نموذج يسمى Honda Jazz في أوروبا في عام 1984. ثم تم إنتاجه بواسطة Isuzu. هاتشباك من ثلاثة أبواب ، طويل القامة ، طويل القامة ، مع محرك ضعيف سعة 1.2 لتر (45 56 حصانًا) ، كان عدد قليل من الناس يحبونه ، وفي عام 1986 تم طرح المبيعات. تم استبدال سلف خط الجاز هوندا فورت ، الذي ظهر في اليابان في عام 2001 ، بنموذج الشعار القديم وأصبح نوعًا من الاستجابة لتويوتا فيتز (ياريس) المنشورة في عام 1999. تحولت FIT إلى أن تكون ناجحة للغاية. في الأيام العشرة الأولى من المبيعات في اليابان ، تم قبول حوالي 23000 طلب! في أوروبا ، بدأت السيارة في بيعها في 19 يناير 2002 ، بعد العرض الأول في معرض فرانكفورت للسيارات ، تحت اسم Jazz.
بالنسبة للسوق الأوروبي ، قامت Honda Jazz بتركيب تعليق مختلف قليلاً وأكثر صلابة. في ألمانيا وحدها ، في عام 2002 ، تم بيع أكثر من 12000 سيارة هوندا جاز ، وفي عام 2003 أكثر من 10000 ، والتي بلغت أكثر من 1/3 من إجمالي صادرات هوندا. في حين تم تجهيز Fit في اليابان بـ 1.3 (86 حصان) و 1.5 لتر (110 حصان) ، بالإضافة إلى كل عجلات ، في أوروبا ، كانت موسيقى الجاز الأمامية ذات العجلات متوفرة مع 1.2 و 1 محركات ، 4 لتر (78 و 78 83 حصان). بالنسبة لسيارة ، تم تقديم ميكانيكي مكون من خمسة عوامل أو مدفع رشاش للاختيار من بينها. بعد تحديث النموذج في عام 2005 ، جاء المتغير لتغيير ناقل الحركة التلقائي ، وتم استبدال فرامل الأسطوانة الخلفية بالقرص. بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت موسيقى الجاز قليلاً ، وفي هذا النموذج نجا حتى يومنا هذا (اقرأ المزيد عن الجيل الأخير من موسيقى الجاز في عدد أبريل في عام 2008).
 
ديمتري كروتوف
 
 
 
 

مصدر: مجلة Motor [يناير 2009]