Honda Jazz (FIT) Test Drive منذ عام 2008 هاتشباك

لشخصين

هوندا موسيقى الجاز. السعر: غير محدد. للبيع: منذ أبريل 2009
يعد تحديث الكتب الأكثر مبيعًا أمرًا سهلاً دائمًا ، لأن الأفضل ، كما تعلمون ، هو عدو جيد! كان على مصممي هوندا أن يعملوا بجد على تطور نموذج الجاز الذي أحبه الجميع ، لكنهم تعاملوا بشكل ممتاز تقريبًا! أول معارف مع هوندا جاز الجديدة ترك بحر من الانطباعات الإيجابية. على الرغم من أنه بدون ملعقة من القطران في برميل كبير من العسل ، لم يكن هناك أي

الاختبار التجريبي
فلاديمير ماكافييف ، 31 عامًا ، صحفي السيارات ، تجربة القيادة لمدة 12 عامًا ، سيارة شخصية - فورد فوكس
في سياق الأزمة المالية المتنامية ، كان من المتوقع أن تكون ولادة جاز هوندا الجديدة من قبل عشاق العلامة التجارية بفارغ الصبر. في النسبة المئوية ، تعد الفئة B بالفعل واحدة من أسرع القطاعات نمواً في سوق السيارات. وتهدد الأزمة بسحب الأوراق الصغيرة وبعض المستهلكين من الأجزاء القديمة إلى الفصل. ولكن نظرًا لأن دولاب الموازنة في السوق يدور ، فإن المنافسة في هذا القطاع تتفاقم أيضًا. في غابة الإسفلت من مليون ميج باك باك ، فقط السيارات الأكثر شمولية والأصلية والتعبيرية.
في السنوات الأخيرة ، تشكلت طريقتان واضحة لتحقيق النجاح في الجزء: City Hatchbacks و MPV. في الحالة الأولى ، يصبح الأسلوب والقابلية للمناورة الرئيسية. في الثانية ، الراحة والتطبيق العملي. عند تطوير موسيقى الجاز الجديدة ، طاردت مصممي هوندا مباشرة بعد حربين ، في محاولة لدمج جميع مزايا مدينة هاتشباك و MPV في سيارة واحدة.
بالفعل مع التعرف المرئي ، يصبح من الواضح أن لدينا سيارة جديدة تمامًا. أصبحت موسيقى الجاز الجديدة أسهل إلى حد ما ، وتهوية التهوية. مع شقيقه الأكبر ، يرتبط فقط بالقلق المميز للمصابيح الأمامية المشطوفة. تتم معالجة جميع العناصر الأخرى من الخارج بشكل ملحوظ: من شواية مشعاة شبه شبه منحرفة ومجموعة أنيقة من الجسم السفلي إلى حادة ، عدة خطوط مستقبلية في الجزء الخلفي من السيارة. الأجسام على شكل إسفين في الجسم لم تحسن الديناميكا الهوائية للجاز فحسب ، بل جعلت أيضًا ترتيبًا أكثر أناقة.
بالنظر إلى الصالون ، نلاحظ نفس الصورة. تضيف التغييرات الصغيرة ، في بعض الأحيان مجرد مستحضرات التجميل ، مثل Sopel لنظام تكييف الهواء ، والتي تتم إزالتها تحت القائمة ، ووحدة التحكم المركزية الأفقية غير العادية على شكل عسلي بشكل واضح. لوحة القيادة ترضي العين. من النموذج السابق لم يكن هناك سوى تخطيط من ثلاثة أقسام. خلاف ذلك ، يتم إعادة تصميم المُصنّع تمامًا. تبدو حلقات زحل الأنيقة في تصميم الأجهزة الكروية ، وربما حتى مستقبلية للغاية بالنسبة للفئة B ، لكنها تمشي للغاية. في النافذة المركزية لمقياس السرعة ، ظهرت شاشة صغيرة ولكنها قابلة للقراءة بشكل جيد.
في الأسطوانة مع مقياس سرعة الدوران على السيارات مع KP الميكانيكية ، هناك أيضًا مؤشر على اختيار ناقل الحركة ، مما يشير إلى أنه من الأفضل التبديل لأعلى أو لأسفل لزيادة الوقود والنعومة. في الإصدار مع مربع I Robotic I-Shift في النافذة اليمنى باستخدام مستشعر وقود ، أصبح مؤشر الإرسال الحالي ، الذي يعمل باستمرار ، بغض النظر عن الوضع المحدد ، مجاورًا الآن. كل هذه التغييرات ترضي العين بشكل ممتع ، وكذلك السقف البانورامي المتاح في أغلى تكوين. هذا الأخير لا يحسن فقط من Illon ، ولكن له أيضًا تأثير نفسي مفيد ، مما يزيل الإجهاد خلال فترة طويلة في الاختناقات المرورية. باختصار ، لأسلوب مصممي الجاز الجديد ، يمكنك وضع خمسة. في هذا الجانب ، قد يتنافس اليابانيون مع أفضل هارتس من الفصل. ولكن منذ أن طاردنا في هوندا مباشرة بعد حربين ، دعونا نلقي نظرة على موسيقى الجاز من وجهة نظر MPV ، ونضع الراحة والوظائف في المقدمة.
حتى لو قمنا بتجريد من السقف البانورامي المحبوب للغاية ، فلا يسع المرء إلا أن يعترف بأن رؤية موسيقى الجاز قد تحسنت بشكل ملحوظ. مكّن الرفوف الضيقة وشكل جديد من النظارات من زيادة عرض الجبهة بنسبة 10 ٪ ، و 30 ٪. لسيارة حضرية صغيرة ، زيادة في سيارة هائلة!
وبطبيعة الحال ، في أعقاب أحدث أزياء في شركتها ، سمعت موسيقى الجاز إلى حد ما في الحجم. بالمقارنة مع الأخ الأكبر ، زاد طول السيارة بمقدار 55 ملم ، والقاعدة بمقدار 50 مم ، وعرض 20 ملم. ولكن بدون عمل مضني على التصميم ، فإن الزيادة المفرطة في الحجم لن تحقق النتيجة التي حققها مصممو الجاز. أصبح الصالون أكثر اتساعًا وأكثر وظيفية بشكل ملحوظ. زاد عرض أماكن السائق والركاب. زادت أرجل أرجل الركاب الخلفية. لا أستطيع حتى أن أصدق أنك تجلس في سيارة فئة V. حجم الجذع ، الذي كان الجاز الماضي واحدة من أكثرها اتساعا في الفصل الدراسي ، ونما تماما من 384 إلى 399 لتر. ظهر ما يصل إلى عشرة من حاملي الكوب والعديد من الأدراج والإدارات لأشياء صغيرة ، والهواتف المحمولة ، وما إلى ذلك في المقصورة.
هناك حتى صندوق منفصل مبرد للمشروبات الغازية! لذلك من حيث التطبيق العملي وبيئة العمل في الصالون ، لا يوجد شيء عمليًا يشكو منه. ما لم تكن الشاشة المستديرة الأنيقة لنظام تكييف الهواء ، المثبتة في الجانب الأيسر من وحدة التحكم المركزية ، تبين أنها مجرد تحية للأسلوب ، لا شيء أكثر من ذلك. من الصعب في بعض الأحيان رؤية شهادته من مكان السائق: في يوم مشمس ، يكون كوبًا مسطحًا كبيرًا من الجهاز يلمع باستمرار ، وإعدادات الضوء مثيرة للجدل للغاية. تحترق الأرقام الرمادية بشكل أو بآخر فقط في وضع النهار. لكن الأمر يستحق تشغيل Foglights أو أقرب ضوء ، حيث ينتقل النظام إلى الوضع الليلي ، ولم تعد الأرقام قراءتها على الإطلاق. وهذا على الرغم من حقيقة أنه في معظم البلدان ، تحدد القواعد أن تشمل الضوء الوثيق بغض النظر عن الوقت من اليوم.
إذا تحدثنا عن اختبارات الطرق ، فقد ترك الجاز مشاعر متضاربة. محرك 1.4 -linen الجديد مثير للدهشة. على الرغم من حقيقة أن المحرك أصبح أكثر ملاءمة للبيئة ، فإن زيادة قطر صمامات السحب ، وانخفاض المقاومة عند المدخلات والإخراج وتحسين العمليات في غرفة الاحتراق جعل من الممكن زيادة الطاقة إلى 100 لتر. مع. في الوقت نفسه ، من خلال تقليل مقاومة الاحتكاك في مجموعة الأسطوانة -piston واستخدام نظام إعادة تدوير غازات العادم EGR ، انخفض استهلاك الوقود في الدورة المختلطة.
من المستحيل الشكوى من ناقل الحركة اليدوي 5 سرعات. جعل متزامنات الكربون من التروس الثانية والثالثة ، وتحسين دواسة الالتصاق وانخفاض الضوضاء ميكانيكا أكثر ليونة وأكثر دقة. ولكن كم عدد الأشخاص الذين يرغبون في شراء موسيقى الجاز ، والتي يتم وضعها في الأصل كسيارة أنثى ، مع صندوق ميكانيكي؟ أما بالنسبة للروبوت 6 سرعات ، فمن بالضبط أن ما قبل الإطفاء من القطران يكمن في ذلك. استبدل الروبوت ، من أجل معايير Euro 5 ، المتغير القديم الجيد لنموذج الجاز السابق ، وربما أفضل من صندوق Toyota Yaris ، لكنه لا يضيف نعومة وحدة رد فعل Honda Jazz. تعتبر الخلايا غير السارة لكل مفتاح أكثر وضوحًا أن التغييرات التي تأثرت بحزمة التواء الخلفية وتكوين الكتلة الصامتة الأمامية جعل تعليق موسيقى الجاز أكثر ليونة قليلاً.
خلاف ذلك ، على الرغم من الزيادة في القاعدة وأبعاد السيارة ، ظل إمكانية إدارة موسيقى الجاز وقابلية المناورة في نفس المستوى تقريبًا. حتى دائرة نصف قطرها الحد الأدنى هو نفسه 4.95.2 م.
ثروة من الاختيار
في روسيا ، ستكون هوندا جاز الجديدة متاحة في أربعة مستويات تقليم. من بين هؤلاء ، فقط في أرخص سيارة أناقة يمكن شراءها مع علبة تروس يدوية. بغض النظر عن النوع المحدد من ناقل الحركة ، تشمل الأناقة VSA ، 8 وسائد هوائية ، مقاعد التدفئة ، المرايا الكهربائية ، عجلة القيادة الجلدية ، 4 مكبرات صوت من أنظمة MP3 ، عجلة قيادة مغادرة ، مستشعر المطر.
في سعر الإعداد التالي ، ستتلقى Sport Jazz 16 عجلات مصبوبة وحقيبة رياضية ونوافذ خلفية ملونة وجلد تروس من الجلد. تضم أغلى إصدار من Honda Jazz Executive أيضًا سقفًا بانوراميًا ، والتحكم في التطواف ، وأضواء الضباب الأمامية ، وموصل USB ، وقيود رأس المقاعد الخلفية ومكبرات الصوت عالية التردد. في مستويين من القطع العلوية ، تم تجهيز السيارات بصندوق تروس I-shift Robotic ذي 6 سرعات فقط. ستشمل لوحة ألوان جاز الجيل الجديد 11 لونًا: Cool Rose (M) ، Sharma Blue (M) ، Cerulean Blue (M) ، Taffeta White ، Allabaster Silver (M) ، Storm Silver (M) ، Crystal Black (P) ، Milano Red ، Helios Yellow (P) ، Deep الياقوت الأزرق (P) ، Premium Deep Violet (P).

معلومات قيمة
مثل هوندا أكورد الجديد ، على موسيقى الجاز مع ناقل حركة ميكانيكي 5 طالبة ، يتم الآن تثبيت مؤشر تحويل SIL (ضوء مؤشر التحول) في مركز مقياس سرعة الدوران ، مما يدفع السائق إلى التبديل إلى الأمثل ، من حيث النعومة والاقتصاد في استهلاك الوقود ، انتقال.
تم تجهيز النماذج ذات الإرسال الروبوتي I-Shift بمؤشر نقل حالي. علاوة على ذلك ، يتم عرض الترس المحدد في الجزء السفلي من الشاشة اليمنى في مربعات ناقل الحركة اليدوية والأوتوماتيكية. في الحالة الأخيرة ، حرفي أ.

نحن لا نحب
مثيرة للجدل
يتم قراءة شهادات شاشة نظام تكييف الهواء بشكل جيد فقط مع ضوء الظل. في الطقس المشمس ، لا يمكن تمييز بياناته تقريبًا.
مسؤول
تتم إزالة عناصر التحكم في المرآة تحت عجلة القيادة في لوحة الباب بواسطة الأزرار لم يتم تحميلها.
القيادة
في الإدارة ، تشبه موسيقى الجاز الجديدة سابقتها: نحن مستقرون للغاية وتوقعون.
صالون
واحدة من أكثر التصميمات الداخلية للتكنولوجيا الفائقة في فئتها.
راحة
من غير المرجح أن تفعل قلادة السباقات الناعمة ذات الإناث حقًا ، لكن المدينة جيدة جدًا. مستوى عال من الراحة الصوتية.
 
أمان
إطار الجسم مع توافق محسّن و 8 وسائد هوائية في التكوين الأساسي.
سعر
لم يحدد.
المميزات والعيوب
+ معالجة ممتعة ومستقرة ، وضوح ممتازة ، وظائف عالية.
- من الواضح أن استبدال المتغير بصندوق آلي جديد لم يستفيد من النموذج.
الخصائص التقنية
مارك والنموذج - هوندا جاز
الأبعاد - 3900x1695x1525 مم
المحرك هو البنزين ، 1339 سم 3 ، 100 لتر. S./6000 دقيقة-1
انتقال الميكانيكية ، 5 سرعات (روبوتية ، 6 سرعات I-Shift)
Dynamics - Max 182 (180) Km/H ؛ 11.4 (13.6) ج \u200b\u200bإلى 100 كم/ساعة
المنافسون - فورد فييستا ، أوبل كورسا ، مازدا 2

رأينا
على الرغم من العيوب الصغيرة في عمل ناقل حركة آلي ، يجب الاعتراف بأن مطاردة هوندا لرجلين ناجحة: مع ظهور موسيقى الجاز الجديدة ، اكتسبت V-Class هاتشباك الحضرية الأنيقة والوظيفية والوظيفية للغاية. في أزمة ، سيارة واعدة للغاية!

المؤلف: فلاديمير ماكافييف

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [فبراير 2009]