اختبار محرك هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2012 سيدان

4D هوندا سيفيك. مستوى ضخ

ليس كل نموذج جديد يسبب النظامي الأندية منتدى ذات الصلة من التصفيح أن الهدف من العشق لم يكن احد: الجبهة هو مثل شيء واحد، وراء الأخرى، في ثلاثة أرباع في الثالث ...

4D هوندا سيفيك. السعر: من 749 000 ص. للبيع: منذ مارس 2012

أندريه ماشنين، 49 عاما، نائب. رئيس تحرير المجلة، تجربة قيادة 13 عاما، سيارة شخصية - ميتسوبيشي غالانت.

صورة للسيارة سيفيك الجديدة وتسمى أيضا موجة من الجلباب. ولكن لماذا مناقشة التفاصيل؟ ونحن مهتمون في كله!
 
إذا كانت جميع prachics درس في نفس المجموعة، أو كل البيانات الصحفية في العالم يكتب شخص واحد، ولكن عندما تقرأ عشر على التوالي حول مختلف التحديثات: السيارة يضع معايير جديدة في فئتها، ويصبح متعة. هوندا سيفيك 4D الجديد، وفقا لوصف وصفت، كما يضع معايير جديدة. ما هو المقصود في هذه الحالة؟ يسرد هوندا العوامل التالية: تحسين الراحة والكفاءة في استهلاك الوقود والقيادة الأحاسيس وتفاصيل الخارجي متطورة، قائمة طويلة من المعدات الأساسية. دعونا نرى ما يتم التعبير عن ذلك.


السطح الخارجي للسيارة هو متناغم، مثل كائن الطبيعي

دعونا نبدأ مع الجسم. أنا أحب المظهر ككل. يبدو مكلفا للغاية، متوازنة وحيوي. أنا لست من محبي الأشكال القديمة. وعلاوة على ذلك، فإن أي أشكال جديدة وليس إلى الأبد، ثم لن يكون هناك شيء آخر، وإذا المصممين قرر حتى أي تجربة، ثم مع مرور الوقت، والناس تعتاد على هذا التفصيل، أو أنهم يرفضون ذلك. في هذه الحالة، لا أحد قد وضعت التجارب على المشترين، كل شيء متناغم والحديثة. الجزء الأمامي بدأ أن يكون أقل مثل الحديد. على الجانب قد تغير خصوصا شيء. وراء نفس الاعتراف من طراز عانت كثيرا: بدلا من kreagol مميزة، ظهرت على شكل ليالي العالمية القدمين، والتي، بطبيعة الحال، لا يفسد الصورة، ولكن هم أنفسهم لم يكن لديك جذاب. وقد ضعفت الرفوف الأمامية بشكل ملحوظ، كانت القوات المجاورة لهم زيادة، مما أدى إلى تحسن واضح وضوح. بشكل عام، أصبحت السيارة في صورة أقل الرياضية، والمزيد من الأسرة.


تفتح الأبواب على نطاق واسع، الأمر الذي يسهم هبوط مريح

لا يوجد فاخر خاص في الصالون، لكن كل شيء جميل جدا، بلطف ومريح. عجلة القيادة الجديدة لطيفة جدا لعقد في يديك. من خلاله مرئيا بوضوح إلى مقياس سرعة الدوران الجولة الكبيرة، وفوق الأرضية، تحت قناعه الخاص، يوجد عداد السرعة الرقمي والساعة والأجهزة المساعدة الأخرى. بدلا من المفتاح، زر بدء تشغيل المحرك. توسعت كذلك إلى وحدة التحكم المركزية اليسرى. يجب أن يرتدي هذا الانتباه إلى شخص سائق لشخصه، ولكن، على سبيل المثال، يحب ملكي عائلتي أيضا تحريف جميع أنواع المقابض على الطريق، لا أعرف كيف تحب هذا التمييز. في الصف الخلفي، الطول مضغوط، ولكن ليس عن كثب، في الطول أمر طبيعي، في العرض جيد جدا. يمكنك الذهاب الثلاثي، هناك أي نفق عمليا على الأرض. ولكن بدلا من شخص ثالث، من الأفضل أن يكون لديك مسند ذراع دافئ كبير في متناول اليد. الجلوس بشكل مريح وجبهة، وخارج. على الأقل، يمكن أن تكون عدة عشرات من الكيلومترات القيادة دون التعب، لم يكن من الممكن تجربة المزيد من أجل جلسة واحدة. في الوقت نفسه، أشير إلى أن حجم الجذع ارتفع بنسبة 50 لتر: الإضافة مرة أخرى لصالح الأسرة.


المدنية جيدة في رحلة طويلة

على عكس الآلات الأرخص، حيث يتم تأكيد الركوب الاقتصادي فقط من قبل المؤشر فقط، يمكن تمكين الوضع الصديق للبيئة في Sivique. الشيء الرئيسي هو فهم لنفسك عندما يتعلق بالضبط ما يجب القيام به. في المدينة وبدون ذلك، من الضروري قيادة صديقة للصديقة، وعلى المسار، سيتبطئ السيارة تحت قيادي. ما لم يكن في مكان ما في فنلندا، تحت علامة 60، فإن التدفق هنا ومعتدلة للغاية، لا يمكنك كسر. يتم وضع المحرك واحد فقط، وقوة جدا: 1.8 في 142 لتر. مع. بما فيه الكفاية للركوب بسهولة وبسرعة. التعليق مريح، إنه لا يضرب الجسم، فإنه لا يقع في الزوايا، حتى ارتفاع عدواني إلى حد ما في جبل الحجارة قد عانى. توقفنا، بالمناسبة، فقط من القدمين لفتح ريش. على طرق أكثر جودة مختلفة مما يسر عزل الضوضاء الجيد.


كل شيء وكل شيء في مثل هذا الصالون يدور حول السائق

ماذا يمكن أن تباهى الجدة؟ سلامة عالية: 8 الوسائد، نظام توزيع قوة الفرامل (EBD)، نظام الاستقرار الديناميكي (VSA)، الذي يعمل بالاقتران مع عجلة القيادة EPS التكيفية، قيود الرأس النشطة. يمنع نظام المساعدة لرفع (HSA) مرة أخرى عند البدء من مكان إلى الارتفاع. تم تجهيز النموذج أيضا بميزة ABS والكبح المساعدة (BA). المعدات الأساسية غنية حقا. بالإضافة إلى جميع أنظمة الأمان، يتضمن ذلك، على سبيل المثال، عرض TFT متعدد المعلومات من 5 بوصات.

إنه لأمر مؤسف، ولكن لا توجد حزمة روسية. الشيء غير ضروري تماما في مناخنا. في الوقت نفسه، سؤال، ما إذا كانت هناك أي خطط لإرفاق مثل هذه الحزمة في المستقبل، والربك أووي، وشينجو وهجاكي، فقد جابت دبلوماسيا أن هوندا تبيع سيارات حول العالم ولا يمكنها من فضلك بلد. لذلك، يقولون، أنت لست محظوظا بمناخ، ولا يمكنك أن تفعل أي شيء.


المرايا الخارجية لها النموذج الصحيح ومجهز مع مكرر الدوار.

في روسيا، يتم تقديم خمس مجموعات كاملة من الأناقة مع ميكانيكا لمدة 749000 ص. قبل بريميوم مع آلة تلقائية ل 949 000 ص. الأسعار الصحيحة. وفقا للخصائص المدنية، أصبح أفضل موضوعيا من السابق. أما بالنسبة للمظهر، فمن المفهوم، حالة الذوق. ولكن إذا صرفت عن الماضي وترى نموذجا جديدا في حد ذاته، فهو جميل ونبيل.

وماذا عنا مع المعايير؟ يمكن القول أن كل أفضل طالب يحدد معايير جديدة في فئتها، وفي الوقت نفسه لا يؤثر على مستوى المعرض. لدينا ثلاث مرات لها خطط مختلفة للحياة، ومعايير الجميع لها قدراتهم الخاصة.
 
حكمنا
يجب أن تكون المدنية الجديدة في الطلب من مجموعة واسعة من المشترين. لتغيير النماذج الخارجية سهلة الاستخدام، خاصة لأنها متناغم تماما. وعامل أكثر أهمية كبير هو غني حقا في أجهزة الأمن المعدات الأساسية. لا توجد شكاوى حول الهيكل والراحة.


المميزات والعيوب
+
عدد كبير من أنظمة الأمن في التكوين الأساسي، مظهر متناغم، دينايات مريحة، ديناميات جيدة.
-
عدم وجود حزمة خاصة من الخيارات الإضافية التي تبسط تشغيل السيارة في سياق الشتاء الروسي.

القيادة
تمكنت السيارة جيدا على الطرق مع أي طلاء.

صالون
إنه واسع جدا ومريح لجميع أفراد الطاقم.

راحة
يتم إيلاء اهتمام خاص لراحة السائق. وراءك يمكن أن يستوعب الثلاثي، ولكن الثالث يمكن أن يكون الطفل فقط.

حماية
8 وسائد هوائية. EBD، VSA، ABS أنظمة، ميزة المساعدة الفرامل وكل هذا موجود بالفعل في التكوين الأساسي.

سعر
مناسب.


الحب لا الحب

مختص
يتم توجيه مصابيح الطريق بشكل صحيح، والذي يسمح لهم بالاستخدام في الليل دون إزعاج للسائق.

تعادل
توفر هذه Kinematics من Janitors مراجعة جيدة وسائق، وراكب.

اساسي
حجم الجذع في 440 لتر هو معيار للسيارات من هذه الفئة.

تحديد
الأبعاد 4545X1755X1435MM.
قاعدة 2675 مم
كبح الوزن 12101270 كجم
الوزن الكامل 1680 (1700) كجم
التخليص 145 ملم
حجم الجذع 440 ل
حجم خزان الوقود 50 لتر
محرك 4-CYL، في خط، 16 صمام، I-VTEC، 1799CM3، 142 / 6500LS. / MIN-1، 174/4300 NM / MIN-1
ناقل الحركة 6MCP (5AKP)
ديناميات 200 كيلومتر / ساعة؛ 8.7 (10،7) DDO100KM / ساعة
استهلاك الوقود 6.7 (6.6) L لكل 100 كم
منافسي فورد فوكس، مازدا 3، تويوتا كورولا، فولكس واجن جيتا
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أبريل 2012]