اختبار القيادة هوندا سيفيك سيدان منذ 2012 سيدان
سيارة هوندا سيفيك. واجب مدني
بمرور الوقت، أصبح هوندا سيفيك نوعا من صناعة السيارات الكلاسيكية للسيارات، مثل بورش 911. ألق نظرة على هوندا سيفيك ومقارنة مع آلات الجيل السادس والسابع والثامن. في الحد الأدنى، لاحظ نسبا مماثلة: بسبب التطور المعتدل للمدنية المدنية من 4 أبواب من جيل إلى جيل لمدة 17 عاما، اتضح للحفاظ على استمرارية الاستمرارية المتميزة. ولكن فيما يتعلق بالعلاقات مع مشتري السيارات هذه هناك بعض الصعوبات: ثم يفتقد الناس المعركة المدنية في الماضي، ثم يريد شيئا أسهل. لقد لاحظنا بالفعل الانتقال من الرياضة إلى نموذج تقليدي عند الولادة الجيل السابع حتى الآن، والآن، بعد الإصدار الحراري من الجيل الثامن، يمكننا تتبع منعطف آخر إلى القيم المدنية. استراتيجية التسويق الشمس المشرقة؟ يكون ذلك كما قد، المدنية الجديدة هي بالفعل للبيع بالفعل، في شيء سابق، في شيء جديد. نريد أن يحذرك من المهتمين بما يلي: بعد أن اشترى مدني جديد، تعتني على الفور بنظام جيد لمكافحة سرقة، لأن السيارة السابقة كانت واحدة من أكثر اختفاءات في البلاد، ومن الممكن أن تكون الخاطفون مرة أخرى تكريما للمخاطفين.
لوحة
خارج سيارة الجيل الجديد مشابه لسلفها، ومع ذلك، يبدو أنه أجمل: السطوح هي أكثر سلاسة، والمظهر لا يزال ودية، وبشكل عام يبدو السيارة صلبة والكبار من نموذج الجيل السابق. لا توجد خطاب حول الثورة، تطور سيدان أنهم لن يقولوا عن هاتشبيك، ولكن في الوقت الحالي خارج منطقة انتباهنا، لأن عمليات التسليم الخاصة بها لم تبدأ بعد.
أصبح الجزء الداخلي من الجدة ضرب كثيرا. بيئة العمل جديرة جدا، والداخلية عموما أكثر عملية وأكثر فسيحة وأكثر ملاءمة من آلة آلة العينة القديمة. يجب أن أقول، يتم إيلاء اهتمام خاص لمواد النهاية، والتي كانت المدنية الأخيرة لديها جودة عالية جدا.
بطبيعة الحال، أثار بعض عشاق هوندا الحقيقية المدنية السابقة، على الرغم من منحها كافية وممتعة في الإدارة. مبتدئ أخرى: الجودة الرئيسية غير مزعجة. إنه سريع ودقيق وطاعة، ولكن دون إثارة لصالح متوسط \u200b\u200bمخازن السيارات من فئة الجولف، حاول اليابانيون أن يقوموا بأحدث مدني أكثر راحة. وفعلوا ذلك.
اختيار الجسم
في حين أن المدنية متوفرة حصريا مثل سيدان: يجب أن تظهر هاتشباك في الربيع.
