اختبار القيادة فورد إكسبلورر 2001 - 2005 سيارات الدفع الرباعي

موصل

أصبحت فورد إكسبلورر سيارات الدفع الرباعي من جيل إلى جيل أكبر وأكبر. يتطلع أصحاب النماذج السابقة مع الشوق نحو Ford Explorer V8 2003 الضخمة ، والتي أصبح وجهها كمامة للحيوان القوي ، ولكن المنزلي. المشكلة أخرى: لقد تم بالفعل إعلان فورد إكسبلورر 2006 ، وهو أكثر قوة وأكثر حيوانات ، والآن أصحاب V8 مثل هذا واحد يجب أن يفكر فيما إذا كنت قد أنفقت المال؟ بعد أن قرروا أن نرى ما نتشارك فيه ، أخذنا لاختبار V8 كطبيعة صادرة. لصياغة ما لا يقل عن بعض الأفكار حول ما نتوقعه من الخلف.
الخريف هو بالضبط نفس الرحلات على الطرق الغابات والميدان مثل الصيف ، معقدة فقط بسبب الأمطار وغيرها من الأحوال الجوية السيئة. ثم جاء المستكشف في متناول يدي. ألقينا على الفور علبة الألومنيوم في الجسم باستخدام جهاز كمبيوتر محمول من Toshiba مع تقنية Centrino وترتبط من خلال Sky - Link - إلى شبكة العالم ، بحيث لا تبقى الله ، لا سمح ، في غابة مظلمة بدون الإنترنت. الجذع من المفتاح لا يفتح ، لكنه يفتح ، وكما هو الحال في فورد سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية ، فإن النصف العلوي فقط من أبواب الجذع يتحرك. فورد إكسبلورر لديه حديد شديد ، والطلاء والبلاستيك. يتم كل شيء حتى لا يفكر الشخص في الجبال والغابات كثيرًا ، فهو يخدش البلاستيك بزجاجة من Coca-Cola أم لا. يتحدث الجوهر الأمريكي للسيارة أيضًا عن رافعة سينمائية تمامًا لتبديل مربع تلقائي على عمود التوجيه. لا يمكنك التعود على ذلك ، لا يمكن تذكر هذا إلا.
صحيح! يجب أن يطلق محرك 4.6 -Liter. حسنًا ، لا يطلق النار ، ولكن لمسه بشكل كبير. في الواقع ، هنا لم يعد أحد بك في جلد جلد الغنم. ولكن ما يحدث من قبل السيارة على الطريق السريع ، يجب رؤيته. يكفي الترويج للمحرك ، وفي مرحلة ما يمكنك ببساطة إزالة الساق من الغاز: تندفع سيارات الدفع الرباعي من تلقاء نفسه ولا يهتم ، شاقة أو شاقة. الحديث عن تحت الجبل. يثير التصميم البسيط لسيارات الدفع الرباعي هذه مقارنة بالأجهزة الحديثة المعقدة ، المجهزة بأنظمة التحكم في حركة المرور (LR D3 ، على سبيل المثال) ، أفكارًا حول آلة Kalashnikov. وهذا هو ، نأمل أن يتحول عجلة له إلى موثوقية على الأقل. على الرغم من الحجم ، فإن استهلاك الوقود اقتصادي حقًا - 12 لترًا لكل 100 كم على الطريق السريع. وهذا يعني أن رحلة إلى مدينة Tuchkovo من موسكو لا تتحول إلى رحلة واحدة ، لكن العكس - أريد أن أذهب إلى أبعد من ذلك. فقط اذهب مثل تلما ولويز.
ملاحظة ثقافية أخرى: إذا كانت تواتر محطة FM في مركز FM في صدى موسكو صامتًا على الفور خلف نيكولينا هورا ، فإنه في المستكشف تسمع مشاكل علاج الكلام في قيادتها إلى Sonino تقريبًا. والأمر كله في هوائي سحري غير متكبر ، يتأقلم حتى مع فروع صغيرة في الغابة.
عن الغابة بشكل منفصل. بفضل Ford Explorer ، تمكنا من التجول أكثر من مرة واحدة في مسارات على طول نهر موسكو. سكان القرى المحيطة من Tuchkovo ، أو بالأحرى ، سكان المنازل الريفية غير المنقولة التي تصطف من 10 إلى 20 متر من تناول المياه ، حفر بشكل منتظم حتى الطرق الرهيبة الموجودة. لا يحتاجون إلى عيون وآذان إضافية. Oleg Mitvol - شراء المستكشف واذهب إلى الناس! تتغلب الآلة بشكل كاف على عقبات المصارعين مع البيئة بالقرب من موسكو. وكل ذلك لأنه عندما يحاول عشاق الطرق الوعرة تقديم قوائم بسيارات الدفع الرباعي ، فإن فورد إكسبلورر غائب بحكم التعريف. يتم الجمع بين مظهر الزهد إلى حد ما وركوب مريح مع منهج للبالغين لحياة خارج الطريق. ولا توجد تنازلات في شكل لزج
هذا الجهاز لديه مخزون من 7 قطع من الركاب. يكفي النظر في الجذع لفهم أن الكراسي لا تزال تضع هنا كخيار.
هنا مثل هذا الجمال ترك.

نص Igor Maltsev ، صورة Dmitry Lebedev ، ب.

فورد إكسبلورر V8
 
محرك البنزين V8
حجم العمل (Cubic Cub) 4601
السلطة (L.S. في حوالي./دقيقة.) 239 في 4750
محرك الأقراص مكتمل
علبة التروس 5 سرعات أوتوماتيكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 160
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 8.6
نفقات (07.22 - 22.08 ، عدد الكيلومترات - 1000 كم)
Moika - 600
البنزين - 750 روبل (محطة وقود واحدة)
 

مصدر: "الطيار الآلي"