اختبار محرك الأقراص Ford Focus C-Max 2003-2007 Minivan

شيطان - في الضلع

لا يزال علماء النفس لا يستطيعون فهم منطق تدمير سعادة الأسرة. على سبيل المثال ، يمكن للزوج المحب أن ينصح وزيره بالحصول على عائلة Compactwane Si-Max من أفضل الدوافع الأنانية من أجل ربطه بإحكام بمنزله. والأمس سوف يفهم الزوج المثالي أن الحياة جميلة ...


الحرية كرفاهية
في روسيا ، لم تجد بلد سيارات سيدانز منذ فترة طويلة فهمًا. وهذا الظرف لعبت في اليدين. أصبح المكثفون سمة مميزة للأشخاص الذين يشترون سيارة مريحة لأنفسهم ولعائلتهم ، وليس لأولئك الذين سينظرون إليها من الخارج. لكن أصحاب Compactwenes فازوا في مسائل Prestige. أولاً ، تبدو هذه الآلات أكثر صلابة وتكلف أكثر من هاتشباك سيارات السيدان والغولف ، والتي تم بناؤها على أساس. وهذا هو السبب في أنه أكثر شهرة. وثانياً ، فإن القدرة على أن تكون حرة في الأفكار والإجراءات هي رفاهية يمكن الوصول إليها إلى عدد قليل.
 

أول ابتلاع ناجح بين Compactwenes كان Renault-Speak. لكن فورد فوكس سي ماكس استولت بسرعة على المبادرة قبل عامين. ربما كان ببساطة أول ظهور له في لحظة جيدة عندما غادرت المشاهد القديمة المسرح بالفعل ، ولم تصل تلك الجديدة بعد ، ولم تتمكن النماذج الأخرى من الاسترخاء في السوق. ومع ذلك ، وفقًا لنتائج مبيعات العام الماضي ، أصبحت Si-Max الرائدة المطلقة في الفصل. بنتيجة 2926 نسخة ، قبل أقرب منافس ما يقرب من مرة ونصف. ما جذب المشترين Compactwane من Blue Oval؟
 



ماهو السعر؟
بادئ ذي بدء ، السعر. Si-Max أرخص بكثير من معظم المنافسين الأوروبيين. علاوة على ذلك ، فهو أكثر ربحية أكثر من بعض سيارات السيدان والهاتشباك من فئة الجولف.
 

يتوفر بالفعل Si-Max مع محرك بقوة 115 لترًا في الإصدار الأساسي من 18،900 دولار تماما سيارة لائقة. للمقارنة ، فإن Opel-Aastra و Peugeot و Renault-Magan في التكوين الوثيق هي نفسها. وهنا مضغوط لنفس المال.

 
   
وظيفة المسار إلى المنزل ، يتم تضمين مستشعر المطر وأضواء الضباب في حزمة تحسين الرؤية مقابل 204 دولار

يكلف التحكم في المناخ المنفصل عن الاتجاه 456 دولارًا

يتم تقديم ستائر واقي من الشمس للأبواب الخلفية (120 دولارًا) أو الصفيح العميق للنظارات باستثناء الجانب الأمامي (180 دولارًا) مقابل رسوم إضافية.


ومع ذلك ، فإن أداء Ambent of Si-Max هو مجرد هاتشباك في المدينة مريحة مع سقف مرتفع وهبوط القبطان للسائق. Compactwane الحقيقي

إنها جذابة في المقام الأول لراحة الحياة في السيارة مع طاولات قابلة للطي ، وتحولت مصابيح القراءة في مجموعات مختلفة مع الصف الخلفي من المقاعد ... محروم من أشياء مماثلة. نعم ، ومحرك سعة 1.6 لتر لمحرك ثقيل إلى حد ما (حوالي 100 كيلوغرام أثقل من التركيز على الظهر) وعالي

يمكن الاعتراف بالسيارة ربما تكون مقبولة.
 

يعد اتجاه بقوة 125 لترًا بحجم 125 لترًا (من 20 844 دولارًا) أكثر ربحية من جميع النواحي. لديه محرك والمعدات الأساسية أكثر إثارة للاهتمام. علاوة على ذلك ، إذا

trend-1،8 إعداد لجعل الخيارات كافية تمامًا ، سيكلف 21،50022،000 دولار أغلى بقليل من Ambient-1،6.

 
    
بدءًا من إصدار الاتجاه ، تم تجهيز مقعد السائق بعنصر تحكم في الدعم القطني ومسند ذراع قابل للطي

الزجاج الأمامي الساخن (بالإضافة إلى 132 دولارًا لمجموعة من الرؤية المحسنة ؛ الزر العلوي) ونظام التثبيت الديناميكي (480 دولارًا ؛ الزر السفلي) معدات مخصصة مصنوعة

تتكلف مرآة بانورامية مفيدة للغاية لمراقبة الأطفال 24 دولارًا

تحت أقدام الركاب الخلفيين ، توجد السروال مع الأغطية مريحة


لا يزال هناك 145 حصان GIA-2،0 (من 23 160 دولار). مقارنة بالمنافسين 2 لتر ، فهو مفيد أيضًا وبالتالي يتم بيعه بنجاح. ولكن إذا بدأت من

الاتجاه الأمثل IS-1،8 ، ومع ذلك ، فإن إصدار GIA متكرر من قبل المحرك ، وفي المعدات ، والسعر.

ومع ذلك ، سوف نتحدث عن الاتجاه ، وعن GIA حتى تتمكن من اتخاذ الخيار الصحيح.
 
قائمة المعدات القياسية

الأداء المحيط (المحرك 1.6):

ABS مع توزيع قوة الفرامل الإلكترونية
مضخم الفرامل في حالات الطوارئ EBD
الوسائد الجانبية الأمامية والأمامية من السلامة
يتصاعد لكراسي الأطفال من معيار isoofix
المتجانس
النوافذ الكهربائية الأمامية
المرايا مع الضبط الكهربائي
راديو الكاسيت مع 2 مكبرات صوت
قفل مركزي
جعل المرايا
عمود التوجيه قابل للتعديل في اتجاهين
كرسي سائق قابل للتعديل
وحدة تحكم في الطابق الأمامي مع أصحاب الكوب وجيوب القماش الخشن ومقبس 12 بوصة
الأريكة الخلفية ، مقسمة إلى ثلاثة كراسي قابلة للطي فردية بنسبة 40/20/40
صناديق ملابس إضافية: اثنان تحت المقاعد الخلفية والآخر في الجزء العلوي من اللوحة الأمامية
صالون النسيج
عجلات فولاذية مع إطارات 195/65 R15

تنفيذ الاتجاه (المحركات 1.8 و 1.6TD) بالإضافة إلى ذلك:

مكيف هواء
قرص مضغوط مغناطيسي مع 6 مكبرات صوت
المجلس شامل
القلعة المركزية مع دو
فرشاة مرايا المكياج
مصابيح القراءة الأمامية والخلفية
أوبلاست من السائق
عجلة قيادة جلدية
كرسي القيادة مع الدعم القطني ومسند الذراعين القابل للطي
طاولات قابلة للطي على ظهور الكراسي الأمامية
كراسي قابلة للإزالة من الصف الخلفي ؛ يتم تبديل الجانب قطريًا وأقرب من بعضهم البعض

تنفيذ GIA (Engine 2.0) بالإضافة إلى ذلك:

مصابيح الضباب
مرآة داخل الأزهار مع لوحة تلقائية
جهاز استشعار المطر
الدوران التلقائي على المصابيح الأمامية
النوافذ الكهربائية الخلفية
المرايا مع سخان كهربائي ، بنيت -في سلاح
يتحول المؤشرات ومصابيح الإضاءة حول الأبواب حول الأبواب
وحدة تحكم أرضية متميزة مع فرامل انتظار كهربائية
الإضاءة الخلفية للأرضية في المقدمة
وحدة التحكم في السقف مع مرايا مراقبة الأطفال
كرسي القيادة مع تعديل كهربائي في الارتفاع
كرسي الركاب مع تعديل الارتفاع والدعم القطني
الحصير في المقدمة
الانتهاء من الجلود من رافعة KP
صالون Velor
القوالب الجانبية في لون الجسم
عجلات سبيكة خفيفة مع إطارات 205/55 R16




الخارج والداخل
ميزة أخرى من Si-Max هي مظهره الأناني ، أحسنت. شخصية ملائمة ذات أبعاد رياضية ، خط السقوط من السقف ، مما يعطي صورة ظلية من السرعة. على عكس العديد من Compactwenes ، لا يُنظر إلى السيارة من قبل العبد الذي يائس للعائلة. تبعا لذلك ، لا يبدو سائقه كزوج فلفل ، مع ظهور ختم في جواز السفر ، انتهت جميع الحقوق ، وكانت هناك واجبات فقط. لمدة ثلاثة أيام من القيادة على Si-Max ، يتم التحقق من ذلك: عندما توقفت عند توقف حركة المرور ، فإنك تنظر إلى خلق حلو في سيارة مجاورة ، ويتم إدراك ذلك بشكل كاف. يا رفاق ، الريح على الشارب ...
 

ولكن ماذا عن قيم الأسرة؟ مثل المظهر المثالي لعائلة الأسرة (اقرأ بين السطور التي ستفهمها) ، يعامل Si-Max الأسرة بشكل جيد.

يكفي أن تظل زوجًا محبًا وأبًا رعاية ، وبالتالي تأمين خلفية موثوقة.

 
 


سوف يشكرك الزوج ، الذي يجلس بجانبه ، في كل مرة على شراء سيارة بمثل هذا المدخل المريح والخروج. وإذا قمت بالإضافة إلى ذلك بطلب وسائد النوافذ (300 دولار) ووحدة تحكم سقف مع مرآة مراقبة بانورامية (24 دولارًا) ، فستؤمن بك أكثر. سيكون الأطفال سعداء بالطاولات القابلة للطي ، والأمناء في الأرض ، ومسند ذراع مركزي واسع يمكنك وضع كتاب به صور أو لعبة إلكترونية.

إذا قررت أن تأخذ معك زوجين من الأصدقاء العائليين في رحلة ، فقم بنقل المقاعد الخلفية على Salacs القطري مرة أخرى وأقرب إلى المركز ،

بحيث يتلقى الركاب المزيد من الحرية في الساقين والكتفين. سيتم لمس أصدقائك من هذه الرعاية. صحيح ، في هذا النماذج ، يميل الكرسي الأوسط إلى الظهر ويصبح الصالون 4 مقاعد بحتة.

 
   
يوجد حاملي البطاقات البلاستيكية على وحدة التحكم المركزية

في مصابيح الإضاءة الأمامية والخلفية ، مصابيح القراءة الفردية

على اليمين على لوحة القيادة يوفر صندوق ملابس إضافي مريح


حتى الأم -في حالة من غير راضٍ دائمًا عن الجميع ، لن يجد سببًا للتذمر. بدلاً من ذلك ، سيكون من دواعي سرورنا أن ابنتها (وليس في الابن -في حالة ، بالطبع) جيدة جدًا

السيارات. حسنًا ، شيء ، وراحة الهبوط في السيارة وجودة الديكور الداخلي يمكن أن يقدر. ومع هذا ، Si-Max على ما يرام.
 

ولكن لماذا قلنا أن Si-Max يحب عائلة في حدود معقولة؟ هناك ببساطة Compactwics مكرس للعائلة دون أثر. على سبيل المثال ، Safira و

يقدم Turan صالون 7 مقاعد. في الكواليس وبيكاسو ، تتحرك الكراسي الخلفية ذهابًا وإيابًا بشكل مستقل عن بعضها البعض ، وظهرها قابلة للتعديل

زاوية الميل حتى لا يدفع ثلاثة بالغين أكتافهم. والسقف المنخفض من الخلف والرفوف الجانبية المليئة بجسم Si-Max ، الذي يكمن على

رؤساء الركاب ، إذا تم نقل المقاعد إلى الأمام إلى الجانبين ، فإن معايير الضغوطات ينظر إليها في ارتفاع الأنانية. ولكن ماذا تريد؟ لن ينجح الأمر في أن تبدو حرة ولا تتردد ، أو الرنين ، إذا لم تسرق الأسرة قليلاً على الأقل. للأسف ، هذه هي حقيقة الحياة.

 
   
توجد نظارات كاملة بدوامها فوق باب السائق

يكلف التحكم عن بعد مناسب للتحكم الراديوي للراديو 24 دولارًا

في جيوب الأبواب الأمامية ، يتم تشكيل حاملي الزجاجة
 
 
يتم تثبيت الجداول القابلة للطي على ظهور المقاعد الأمامية. والمقعد الأوسط للصف الخلفي عندما يتحول طي إلى طاولة ثابتة مستقرة

بين الكراسي الأمامية وعتبات الجسم ، صواني مريحة للتلفازات


خلف المقود
حسنًا ، إذا كان Si-Max يحرم العائلة إلى حد ما ، فيجب عليه أن يعطي كل التوفيق لسيده. وهناك. بمجرد خلف عجلة القيادة ، تفهم على الفور أن السيارة قد تم أولاً وقبل كل شيء بالنسبة لك أحد أفراد أسرتك. ليست هناك حاجة للحديث عن راحة الهبوط ، هذه البطاقة ترامب لجميع التكاثرات. يحتوي الكرسي الصلب على النحو الأمثل على ملف تعريف مناسب جدًا بالفعل بواسطة Ambient. في الاتجاه ، تم تجهيزه أيضًا بدعم قطني ومسند قابل للطي. وفي تعديل الكهرباء GIA في الارتفاع. إن عجلة القيادة الجلدية السمين مع سماكة الحافة في أماكن القبضة الرئيسية ستجعل شرف المقصورة الرياضية. يتم اختيار الموقع المتبادل للدواسات بنجاح. صفوف التوجيه والمقاعد تعديلات أكثر من كافية. ووفقًا للمنشآت الأساسية ، يجب الاعتراف بهندسة هبوط السائق على أنها مثالية. ليس منخفضًا جدًا ، وهو مريح في المدينة ، وليس بصراحة الحافلة ، مما يمنع من الشعور بالسيارة.
 

تنظيم وحدة التحكم المركزية تستحق ذكرًا خاصًا. راحة السيطرة على الراديو وخمسة نقاط مناخ. يتم قراءة الأجهزة

عظيم مع الإضاءة وبدون ذلك. ولكن الأهم من ذلك كله ، فوجئ الكمبيوتر ، إنه يعرف اللغة الروسية!

 
الهيئات الرئاسية










1. أزرار Whell -Windows وإعدادات المرآة عن بعد. 2. مفتاح الضوء المركزي ، مصحح المصابيح الأمامية ، منظم سطوع إضاءة الأداة. 3. عن بُعد

إدارة المسافة لنظام الصوت. 4. مفتاح المنعطفات في لوحة المنعطفات/التحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة. 5. مفتاح المساحات. 6. مفتاح الإنذار. 7. مفتاح تسخين النافذة الخلفية. 8. CD Magnetol. 9. لوحة التحكم في المناخ الدقيق.
 
لوحة القيادة












1. مقياس سرعة الدوران. 2. شاشة الكمبيوتر على متن الطائرة. 3. مصابيح الإشارة. 4. مؤشر درجة حرارة المبرد. 5. مؤشر مستوى الوقود. 6.

عداد السرعة.
 
محرك











1. دبابة غسالة زجاجية. 2. خزان التوسع لنظام تبريد المحرك. 3. الفلين المحرك المعبأة للزيت. 4. خزان أسطوانة الفرامل الرئيسية. 5.

بطارية مجمع. 6. كتلة التتابع والصمامات. 7. مسبار زيت المحرك. 7. خزان مكبر صوت عجلة القيادة الكهربائية.


ومع ذلك ، لا يزال هناك ثقب في بيئة العمل الكاملة تقريبًا لـ Si-Max ، ولكنها مهمة. ركبة السائق اليمنى على اتصال باستمرار مع الحادة

حافة المد من وحدة التحكم المركزية التي يقع عليها ذراع CP. بعد ساعة أو ساعتين من القيادة ، تبدأ الساق في أن تتألف بشكل جدي. يمكنك التخلص من هذا فقط

إذا بدأت في Clubfoot ، فضع الكعب تحت دواسة الوقود ، وليس الفرامل. ولكن هذا موقف غير طبيعي للساق ، لذلك للسفر الطويل أنا على محمل الجد

أود أن أوصي بشراء وسادة الركبة.
 

الموقف مع الرؤية نموذجي لمعظم Compactwenes. من ناحية ، مساحة كبيرة إلى حد ما من الزجاج. من ناحية أخرى ، الزجاج الأمامي ، رفوف ضخمة حول المثلثات الصغيرة للنوافذ الأمامية والحافة غير المرئية للغطاء. تكون قيود الرأس الخلفية في وضع غير مدعوم ، تقريبًا دون حظر المراجعة. لكن الحافة العلوية من النافذة الخلفية قد تم حذفها منخفضة للغاية بالنسبة لتناول صورة ظلية مذهلة مع سقف متساقط. نعم ، ولا يمكن أن تسمى المرايا الجانبية كبيرة. لذا فإن أجهزة استشعار وقوف السيارات Si-Maksu لن تؤذي. وليس فقط الخلفية ، ولكن أيضا الجبهة بالنظر إلى الشعور السيئ للأبعاد الأمامية. تكلفة أجهزة استشعار وقوف السيارات في المصنع في دائرة 528 دولارًا.
 



نحن نحمل الأمتعة
يعد الارتفاع المحدود لافتتاح الباب الخامس مقالًا آخر من الحساب في صورة ظلية ديناميكية ذات سقف مائل. ومع ذلك ، هذا ليس بالغ الأهمية. بعد كل شيء ، Compactwane ليس كذلك

مثل الشاحنة مثل سيارة للسفر. ويستخدم السفر عادة الكثير من الحقائب التي يجب وضعها

الجذع القياسي.
 

إن سلوك Si-Max واسع للغاية (460 لترًا ، إذا تم نقل المقاعد الخلفية للأمام إلى الجانبين) وتنظيمها بعقلانية بزوايا مستقيمة ، حتى

الجدران ومنفذ 12 فولت. إذا قمت بإزالة الصف الخلفي من المقاعد ، فسيزيد حجمه إلى 1620 لترًا مثيرًا للإعجاب. صحيح ، استخراج الكراسي الجانبية ووضعها

ما زالوا مسلية في المكان. إنها ثقيلة جدًا ، لأنها ككل واحد مع آلية الحركة القطرية.

 
  
المقاعد الخلفية تطوي وتميل إلى الأمام أو ترفع بالكامل من المقصورة

يوفر الجذع منفذًا قياسيًا 12 فولت


ومع ذلك ، في دراسة مقصورة الأمتعة ، يشعر أن العائلة من أجل Si-Max ليست هي الشيء الرئيسي. بيكاسو لديه حقيبة عشبية على

عجلات. في المرحلة ، يتيح لك الفوج القابل للتعديل في الارتفاع إعادة توطين على طول الأرضيات ، على سبيل المثال ، كلب وأمتعة. هذه تفحلات ، وبدونها في معظم الحالات

يمكنك ان تفعل. لكن غيابهم يجعلنا نعترف بأنه فيما يتعلق بمواهب الشحن ، فإن Si-Max ليس هو الأفضل بين نوعها.
 

 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم




أمان
في اختبارات KRASH من EuroNCAP ، حقق Si-Max أداءً شديدًا ، حصل على 31 نقطة (تمت إضافة واحدة لجهاز الإشارة للأحزمة غير المستقرة). في هذا الطريق،

كانت السيارة قصيرة قليلاً إلى أعلى فئة 5 نجوم. نتيجة ممتازة. صحيح ، تم تجهيز سيارة الاختبار بوسائد النوافذ

الأمن ، الذي يتم تقديمه في سوقنا مقابل 300 دولار (مع الأخذ في الاعتبار الغرض الأسري لـ Si-Max ، يجدر الدفع مقابل الدفع). لكن كل الآخرين

تعني السلامة التي يتم توفيرها لنا Si-Maksi بانتظام.
 

يمكن زيادة الأمان النشط للآلة من خلال نظام التثبيت الديناميكي المخصص (480 دولارًا) ومصابيح زينون (1068 دولارًا). ومن وسائل السلامة الشخصية ، تجدر الإشارة إلى فتح الباب المتسلسل لباب السائق وجميع الآخرين ، وكذلك وظيفة المنزل إلى المنزل (تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية) ، والتي يتم تقديمها في الحزمة تحسين الرؤية مقابل 204 دولار.
 

لنقل الأطفال ، يتم توفير مثبتات معيار Isoofix بانتظام. لكن تثبيت كرسي الأطفال أمام الظهر محظور ،

لأن وسادة الراكب لا تنطفئ.
 



على الطرق
لذلك ، الأسرة في القوة الكاملة على متن الطائرة ، واللبن والعصائر في حاملات الكأس. يمكنك الذهاب في الطريق. محرك القابض بالمعلومات ومرنة للغاية 1.8 لتر

يسمح لك المحرك بالتحرك بسلاسة وثقة حتى مع الحمل الكامل. بالطبع ، GIA 2 لتر أفضل. ولكن إذا توقفت في

اتجاه سعة 1.8 لتر ، لن يكون هناك نقص في مائتي مكعب. المحرك البارد مؤلم ، حاد وفي نفس الوقت هادئ بشكل مدهش. حتى عندما

يجب أن يتم تنشيطها بالثورات لأربعة آلاف ، فهو ليس على عجل لملء الصالون بقلب هدير.
 

يتم التحكم في Si-Max المحملة بشكل كافٍ ، ويحمل الخط المستقيم ، ويصف بثقة المنعطفات ، ويتفاعل بسرعة كافية لتوجيه عجلة القيادة. من

نعومة الدورة هي أيضا على ما يرام. حتى السيارة الفارغة لا يتم إدراكها من خلال بشدة (على الرغم من أنها مصممة لمدة 535 كجم من الحمل) ، ومع أربعة ركاب على

ركوب التعليق يصبح أكثر راحة. لذلك بالنسبة للرحلات مع جميع أفراد عائلة Si-Max ، من الممكن تمامًا التوصية بأن يكون كل من السائق والركاب.

ومع ذلك ، يجب التحدث عن Si-Max عن صفات Si-Max المزلجة بعد ترك العائلة في البلاد. الجري وحده هو طريق إلى البرية ، وهذا فصل! غاز

على الارض. سهم مقياس سرعة الدوران يطير إلى اليمين. بين العلامات 6 و 7 ، لن يذهب مؤشر ثورات الحد إلى أبعد من ذلك ، لن أذهب إلى أبعد من ذلك. لكن أين هو المحرك

يتحول إلى أكثر من سبعة (على الرغم من أنه لا معنى له). يتم عبور البرامج بسرعة وبشكل لا لبس فيها (إنه لأمر مدهش ، من أين يأتي محرك الأقراص عن بُعد؟). السرعة تتجاوز مائة ، مباشرة على طول propleshin من الأسفلت الذي سار مع الثلج. حركة بالكاد ملحوظة لعجلة القيادة ، و si-max تكون بسرعة البرق السرعة مع عودة إلى قطاعها. شدة ودقة ردود الفعل هي ببساطة الأفعى. إلى الأمام تلوح في الأفق منعطف حاد. ومع ذلك ، فإن الساق من دواسة الوقود لا يجب أن تزيل الأساليب البعيدة عنها. تؤدي الضربة إلى دواسة الفرامل بالفعل أمام المدخل إلى حقيقة أن C-Max يدخل حرفيًا في الجدار غير المرئي الناعم ...
 

قسم من السربنتين المتعرج في الضواحي التي أطلقت على الاختبارات ، ذهبت مع صراخ من المطاط أربع مرات في كلا الاتجاهين. يقرع الأدرينالين في المعابد

ميدان. لكني ما زلت لا أفهم أي شيء. أين المعركة ضد سيارة عالية؟ لماذا لا تحطم هذا الصدر على عجلات تقريبًا؟ الذي ردت تحت الإسفلت

القضبان؟ لماذا تبدأ الانزلاق في وقت متأخر جدا؟ كانت هذه دقائق من سعادة السائق!
 

لا ، إذا ركزت Si-Max بدلاً من Si-Max ، وحتى في النسخة المشحونة ، سيكون هناك حماس أقل بكثير. للحصول على هاتشباك ساخنة ، هذا السلوك

معيار. ولكن بحيث كانت سيارة العائلة النبيلة مضاءة ... في الواقع ، الشيطان في الضلع. يمكن وصف Si-Max بدلاً من الفياجرا.
 



وبدونهم
على الرغم من جوهر الأسرة ، فإن Si-Max ليس بأفضل طريقة لتطبيقات الطلعات للطبيعة. حتى لا يدمر معالجته الممتازة (وهذا

هذا صحيح) ، لم يتكيف هيكل السيارة مع الطرق الروسية. ومع تعليق قياسي ، فإن خلوص الطريق هو 140 مم. في الوقت نفسه ، عتبات الجسم

تقع فقط أعلى قليلا. للقيادة على الطرق الجيدة (المعدلة مع الواقع الروسي) ، هذا أمر مقبول ، ولكن لطلاب طلعات إلى بامباس بوضوح

ليس كافي.
 

بالإضافة إلى ذلك ، على الطرق المكسورة للغاية ، يصبح تعليق Si-Max ثرثارة ، على ما يبدو ، مسار نهاية القرية من أجل صفات الزلاجات لا يكفي. لهذا السبب

من الأفضل عدم تقديم أي طالب في الصف المتطرف على الطرق الوعرة إلى قرية Si-Max الريفية.


العملية ، الخدمة
يتم تقديم شروط الخدمة المواتية باستمرار كميزة تنافسية لفورد. ولكن دعونا نتعرف عليه بالترتيب. لنبدأ بالضمان.

للحصول على رسوم إضافية بموجب برنامج Ford Service ، يمكن تمديد ضمان المصنع القياسي (عامين أو 100000 كم من التشغيل) رسميًا إلى 4 سنوات أو 125000 كم. ولكن هل هو ضروري؟ الرسوم الإضافية عدة مئات من الدولارات. إذا كان هناك عيب في المصنع حقًا (المواد الاستهلاكية ل

الضمانات لن تغيرك) ، على الأرجح سيظهر في العامين الأولين.
 

إضافي. تكلفة ثابتة وجذابة للغاية من I70 المخطط لها. أيضا من الشر. مقابل هذه الأموال ، سيتم إجراء فحص تحكم للسيارة فقط وتغيير الزيت في المحرك باستخدام مرشح الزيت. ولكن كيف تتخيل رحلة دون استبدال مرشحات الهواء والصالون ، وكذلك سدادات الإشعال؟ إذا فعلت كل ما هو مطلوب ، فإن المخطط ثم يكلف Si-Max في المتوسط \u200b\u200b120180 دولارًا كما هو الحال بالنسبة لبطائري الدراسات العازبة الآخرين.

أسعار قطع الغيار لـ Si-Max متوسطة أيضًا لا تقل أن المرتفعة ، ولكن لا تتخلص منها. لذلك ، لا يزال هناك فاصل زمني طويل فقط 20،000 كم ، مما يتيح التوفير الوقت والمال. ولكن ، كما تفهم ، إذا قمت بتنفيذ ثلاثة مقابل 60،000 كم بدلاً من الأربعة المعتادة ، فلن توفر الكثير. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم تشغيل الجهاز في ظروف صعبة ، على سبيل المثال ، رحلات المدينة في وضع التاكسي ، توصي التعليمات بأن يتم تنفيذها أكثر من مرة. لذلك ، يجب ألا تشتري لضمان البائعين بأنه في الصيانة سيكلف فورد أرخص بكثير من المنافسين. لا توجد معجزات في العالم.
 

إذا قمت بالفعل بتدوين مزايا ما بعد ذلك ، فهذا هو الغياب (على أي حال ، حتى الآن) من الخطوط الطويلة للصيانة. في

قد تكون مثل هذه المبيعات الكبيرة أسوأ تجار روسيين من الشركات اليابانية الناجحة واجهوا بالفعل مشاكل مماثلة. لحسن الحظ ، فإن شبكة خدمة فورد هي بالفعل متفرعة للغاية اليوم (104 مراكز تقنية ذات علامة تجارية) وتستمر في التطور.
 
Ford Focus C-Max 1.8 M/T

البيانات الشائعة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
يونيفرسال (5/5)
 
كتلة مجهزة ، كغ
1375
 
كتلة كاملة ، كغ
1910
 
السرعة ، كم/ساعة
193
 
التسارع من 0-100 كم/ساعة ، مع
10.8
 

استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
5.6/9.7
 

إمدادات الوقود ، ل
55
 

محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
البنزين ، 4 أسطوانات ، بالترتيب ، مع اثنين من أعمدة الكامات العلوية
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
أربعة
 
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
83x83.1
 
حجم العمل ، SMZ
1798
 
نسبة الضغط
10.8: 1
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
125/6000
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
16.8/4000
 

الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
ميكانيكية ، 5 سرعات
 
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ Z.KH.
3.42 ؛ 2.14 ؛ 1.48 ؛ 1.11 ؛ 0.85 ؛ 3.46
 
ترس رئيسي
4.06
 
تعليق:
مستقلة ، مع مثبتات الاستقرار المضاد للمقاومة
 
أمامي
اكتب MCEZerson
 
خلف
مولي
 
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
 
الفرامل:
القرص ، في الجبهة تهوية
 
الإطارات
195/65 R15 (205/55 R16)
 
أسعار قطع الغيار ثم اليورو

TO1 (20،000 كم) 70
to2 (40،000 كم) 70
TO3 (60،000 كم) 70
مرشح الزيت 10
مرشح الهواء 21
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر) 10.8
منصات الفرامل الأمامية/الخلفية 105/103
نصيحة من التوجيه التوجه 49
توجيه قضيب 82
دعم الكرة السفلي (رافعة التجميع) 205
امتصاص الصدمات الأمامي/الخلفية 143/132
الجناح الأمامي/الخلفي 175/615
هود 348
الباب الأمامي 447
الباب الخلفي هو 529
مجموعة المصد الأمامية (الكسوة والمكبر صوت) 551
مجموعة المصد الخلفي (الكسوة ومكبر الصوت) 389
الزجاج الأمامي 200
الزجاج الجانبي 120
جمعية المصباح الأمامي 195
مجموعة المصباح الخلفي 120
 
    
قررنا:

يتم إنشاء Si-Max لأولئك الذين يعرفون كيف يحبون الأسرة ، لكن لا تنسوا أنفسهم. إذا جعلك مصير زوجًا وأبًا مثاليًا ، لكن كل منعطف في الطريق

أو لا تزال ترى الحياة تحديًا ، سيكون Si-Max خيارًا رائعًا لك. هذه سيارة عائلية ...
 
ألكساندر كونوف ، صورة مكسيم جوناروف
 
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [09/2005]