Dodge Journey Test Drive منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي

أوركسترا تجول

يبدو أنه قبل يومين فقط كان أحد أكثر العروض التي لا تنسى لبيع السيارات في موسكو بمثابة عرض تقديمي دودج رحلة: حشد من الفتيات المطليات مع القيثارات ، والرقص حول رحلة إلى الموسيقى النشطة. يقال كرايسلر في دودج معظم العلامة التجارية الموسيقية. دعونا نرى ما الذي سيلعبنا روك أند رول في رحلة.
 
في عجلة Dodge Model الجديدة ، كنت وزميلي في الطريق من Seliger ، كان لدينا حوالي 400 كم من المسار ليستمعوا إلى الألبوم الجديد من Dodge Journey. رحلة جسم المعادن الثقيلة الحقيقية. وهو يتكون من الصلب عالي قمع أكثر من الثلث. ولكن بالنسبة لأولئك الذين لا يشكون حقًا من الموسيقى الثقيلة ، هناك أخبار جيدة: يتم صنع الرفوف الأمامية والمتوسطة عن طريق الختم الساخن ، مما يسهل الجزء العلوي من السيارة بمقدار 14 كجم ، وبالتالي يقلل من مركز الكتلة. الباب الخلفي مركب ، وليس كل شيء ، مما يقلل من الوزن ويسمح لك بإغلاقه بجهد أقل. يحتوي الجزء الأمامي من السيارة على منطقة تشوه قابلة للبرمجة ، والتي ، خلال ضربة أمامية ، تسمح لك بالحفاظ على هيكل الطاقة للمقصورة. من أجل القوة الخاصة للمركبات ، يتم استخدام الغراء المرن الخاص.
حسنًا ، هذا هو كل الجانب الخطأ. وخارج مزيج الشبكة ذات العلامات التجارية الصناعية من المبرد دودج ، وجوه حادة ومصد مثير للإعجاب مع الفانك الذي يؤديه أقواس العجلات الدائرية ومقابض أبواب الكروم. لكن هذا لا يسهم في الفهم العام للمفهوم. حتى الصناعية أو الفانك ، حافلة صغيرة أم كروس؟ ممثلو كرايسلر يدعم صوت واحد: كلاهما! اتضح أن الانصهار! في الواقع ، فإن الرحلة أقرب إلى حافلة صغيرة ، كما أن التخليص الموسع وعجلات كبيرة مقاس 19 بوصة (في إصدار R/T) ليست سببًا لكتابة سيارة في فريق سيارات الدفع الرباعي. بعد كل شيء ، المنصة هي من سيدان Avenger ، وحتى مع قاعدة عجلات ممتدة. نعم ، وهم لا يقدمون كل شيء في روسيا. فقط في الولايات المتحدة هناك مثل هذه الرحلة ، مع محرك V6 3.5 لتر ، والذي لن يكون أيضًا في سوقنا.
 
يتم تقديم تعديلات محرك الدفع الأمامية فقط. أبسط منهم ، SE ، مجهز بمحرك عالمي سعة 2.4 لتر حوالي أربعة أسطوانات. من هذا المحرك ، وخاصة بالاشتراك مع ناقل حركة إلزامي من أربعة أسواق (كما هو الحال في نفس المنتقم) ، لم أكن أنتظر أي محرك أقراص ، لذا فقد حصلت أولاً على عجلة R/T مع V6 بحجم 2.7 لتر و Six -peed تلقائي. ربما هذه الرحلة ستعطي موسيقى الجاز؟ بعد عشرة كيلومترات ، أفهم أن موسيقى الجاز اليوم لن تكون كذلك. على الرغم من القوى الـ 15 الإضافية واثنين من الأسطوانات ، فإن هذا المحرك يمنح السيارة ديناميات كافية فقط ، لا أكثر. ما هو ، بالمناسبة ، هو ميزة كبيرة لنقل أوتوماتيكي حديث من ستة طوائف. يتبدل المربع بسلاسة. بالمناسبة ، الصوت في المحرك هو كذلك ، مثل هذا الطاووس من الكرتون حول munchausen. يا لها من موسيقى الجاز! أشبه الحزن ، في إيقاع المحرك الدوري العواء بسرعات عالية من تشانسون.
حسنًا ، إن أبسط تعديل SE هو البلوز في أنقى أشكاله: لذلك على مهل وببطء أربع خطوات طويلة من الماكينة تستخدم إمكانات القدرة 170 حصانًا للمحرك. وبسرعة 120 كم/ساعة ، يصبح هذا البلوز أشكالًا مخدرة ملحوظة. يقفز الصندوق بعصبية من الرابع إلى الثالث والخلف ، مما يجبر المحرك على الصراخ لثانية واحدة ويهدأ مرة أخرى. أجبر نفسي على عدم الضغط على الغاز أكثر من نصف رجل. في هذا الوضع ، الهدوء والسطح ، البلوز الممتاز بأسلوب Howlin 'Wolf! ما تحتاجه لسيارة عائلية! لكنني أفهم فجأة أن عازفي الجيتار في مكان ما داخل السيارة يتم ضغطهم أكثر فأكثر على Fuz ، ويتحولون تدريجياً إلى الإيقاع النهائي الأسود ، وبعد ذلك على Hard Rock. أصبح هذا الطريق تخزينًا ، وتغطيته ليست كذلك. التعليق المكسب إلى الملف كله. وقد ربحت تماما! شدة الطاقة الجيدة والمرونة تتوافق مع نعومة ممتازة. مزيد من المعلومات حول عجلة القيادة ، ويمكن ضبط قابلية التحكم في هذه السيارة الكبيرة إلى حد ما كمثال على العديد من زملاء الدراسة. في رأيي ، أفضل تعليق بين نماذج شركة كرايسلر اليوم. صخرة صعبة جيدة ، صلبة. لذلك ليس بعيدًا عن الأرجواني العميق.
حان الوقت للنظر في الداخل. في البداية بدا أن هذا كان ديسكو في الثمانينات. لوحة القيادة هي بالضبط من تلك الحقبة. لكن جودة المواد ، والوحدة المركزية الأصلية والشاشة الاختيارية لنظام MyGig Multimedia مع عرض المعلومات من Parkview الكاميرا الخلفية وإمكانية التنقل وتشغيل DVD إلى القرن الثاني والعشرون. وعندما وصلت إلى أنواع مختلفة من الحاويات للتلفزيونات والجيوب والمقصورات وتجربة المقاعد ، أدركت أن هذا كان موسيقى الروك أند رول! ما ليس هنا! إذا أصبحت الصناديق المبردة والترتيبات الكبيرة مكانًا شائعًا للعديد من السيارات ، فستكون وسادة كراسي الركاب الأمامية (تحتها تخزينًا آخر) ، وحاويات ضخمة تحت أقدام ركاب الصف الثاني وفي لحظة ، وهو ما تشكلت في أرضية المقعد ، وليس الجميع. بالنسبة إلى Dodge Journey ، يتم تقديم مقاعد معززة الأطفال المبنية. أنها تزيد من الهبوط في الصف الثاني بمقدار 102 مم. إنه مناسب جدًا للأطفال ويمكن تثبيت الأشرطة العادية ، وهو أكثر ملاءمة للتحديق في النافذة. بالإضافة إلى ذلك ، يكون كل صف لاحق أعلى في الأصل من المركز السابق. في المقصورة ، كل شيء مدروس جيدًا حقًا. أنا أحب هذه الموسيقى.
إنه لأمر مؤسف أن معظم هذه الأشياء المثيرة للاهتمام والمفيدة متوفرة فقط في إصدار R/T ، وهو ما لا يقل عن 11000 دولار (!) أكثر تكلفة. لذلك سيتعين على أولئك الذين يرغبون في الادخار أن يكونوا راضين عن البلوز. وأولئك الذين يريدون موسيقى الروك الحقيقية سيتعين عليهم التخلص من موسيقى الروك أند رول اليوم ، وبالتالي فهي باهظة الثمن.
محركات
لم تعد كل من المحركين المثبتة على دودج رحلة جديدة ومعروفة على نطاق واسع لمجتمع السيارات لنماذج أخرى من شركة كرايسلر. لذا فإن أربعة صمامات سعة 2.4 لتر مزودة بأربعة صمامات مع دودج أفنغر وكرايسلر PT Cruiser و Chrysler Sebring. لدى المحرك العالمي في أصوله المراحل المتغيرة لتوزيع الغاز (VVT) ، وصمامات التحكم في تدفق الهواء على مشعب السحب ، ويمتص صوت GBC و gattle من علبة المرافق ، وعمليات الولادة المقترنة. المحرك يطور 170 حصان. و 220 نانومتر. عيبها الوحيد هو إمكانية وضع فقط مع تلقائي ذو سرعة أربعة.
تم العثور على محرك 2.7 -Liter ستة طيران أيضًا على نماذج Chrysler 300C و Sebring. مزاياها: سمة نعومة من V6 ، قوة كبيرة قليلاً (185 حصان) وعزم الدور
قصة
ظهر دودج كارافان الأول ، مثل تاون وبلد غايرسلر وبلايموث فوياجر ، في عام 1984. هذا هو الثالوث الذي ينتمي إليه التأليف في فئة الميني فان. أصبح الجيل الأول شائعًا للغاية في جميع أنحاء العالم ، ومع وجود العديد من إعادة التصميم حتى عام 1990 ، عندما ظهر الجيل القادم من النموذج. تحل الرحلة الحالية إلى حد ما محل Caravan ، الذي تم إصداره من 2000 إلى 2006.
ديمتري كروتوف

 
 
 

مصدر: مجلة Motor [أكتوبر 2008]