Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

عائلة أوزبك

يشكل Daewoo فصلًا جديدًا في سوقنا ويمكن أن يصبح رائدًا فيه. وجدت Nexia ، التي كسرت جميع سجلات المبيعات ، أخًا أصغر - Matiz.
 
مما لا شك فيه أن Nexia و Matiz هما من الفصول المختلفة ، وإذا ذهبت ، إلى أنواع مختلفة ... ومع ذلك ، فإن لديهم ميزات مشتركة ، وليس فقط الأصل. كان Daewoo Nexia لعدة سنوات مبيعًا في السوق الروسية ، وكان Matiz أحد المرشحين الأكثر احتمالًا لقادة شريحة أكثر تواضعًا في المستقبل القريب. ومن المثير للاهتمام ، في نفس الوقت فهي قريبة جدا من السعر. ما مقدار مشتري الطبقة الشهيرة التي يمكن أن تجذبها Sedan C في روسيا حتى الآن حتى الآن بالنسبة إلى أوروبا ميكروفن ، سنحاول اكتشاف ذلك.
المال والمال والمال ... كما هو الحال دائمًا ، يلعب المال دورًا حاسمًا في مصير هذه الآلات. لذلك ، كان نجاح Nexia بسبب حقيقة أنها كانت أرخص سيارة أجنبية. ومع ذلك ، هذا ليس صحيحًا تمامًا: بعد كل شيء ، كان السلف المباشر لماتيز أرخص - تيكو مصغرة. ومع ذلك ، قبل عامين ، لم تستطع هذه السيارات المدمجة الاعتماد على الشعبية - Nexia هي أكثر ملاءمة لدور سيارة عائلية عالمية. ولكن الآن يمكن أن يغير ظهور Matiz قليلاً في السوق. أولاً ، عدد متزايد من السكان الكبار تبدأ المدن في فهم مزايا الأبعاد المتواضعة وليست معقدة بشأن حجمها. بمرور الوقت ، سوف يزيد هذا الاتجاه فقط. ثانياً ، تبدو ماتيز الشهيرة التي تم إنشاؤها أكثر أناقة وحديثًا من تيكو الطويل. وبالنسبة لسيارة صغيرة ، والتي يُنظر إليها تقليديًا في بلدنا على أنها أنثى ومظهر أصلي - وهي كرامة تسترد العديد من أوجه القصور. ثالثا ، السعر.
 
الآن ، يمكن لـ Uzdaewoo بيع Matiz بسعر ستة آلاف دولار ، وهو ما يشبه تكلفة Nexia قبل عامين ، عندما تم تقديم تكوينات بسيطة مقابل 6600 دولار. الآن ، ومع ذلك ، فإنه يكلف أكثر من سبعة آلاف. ما هو المنطق تمامًا: لماذا تتنافس مع آلات نفس العلامة التجارية؟
بطبيعة الحال ، نقارن أسعار السيارات التي تنتجها أوزداوو - فهي في أغلب الأحيان وأرخص في بلدنا من نماذج Daewoo من بلدان أخرى طارت بطريق الخطأ إلى روسيا.
الجمال قوة رهيبة. في تصميم Nexia ، من الصعب بالفعل التنافس مع زملاء الدراسة لمجرد العمر. باستثناء السيارات مثل LADA ، التي تم إنشاؤها على أساس Fiat قبل 37 عامًا ، Nexia ، والتي تعتبر Opel Kadett ، التي ظهرت لأول مرة قبل 28 عامًا ، واحدة من أقدم الهياكل في سوقنا. على الرغم من أنه من المستحيل عدم الاعتراف بأن التحديث الذي تم تنفيذه في منتصف التسعينيات مع استبدال الأجزاء الأمامية والخلفية من الجسم كان ناجحًا للغاية-تم تحديث السيارة بشكل ملحوظ. يتم صنع المصابيح الأمامية الجديدة والأجنحة والأجنحة الأمامية بنجاح للغاية ، والجذع أسوأ قليلاً ، ولكن يمكن أن يغفر هذا لمجموعة لا تصدق. خمسمائة ثلاثين لترًا أكثر من فولغا أو حتى الـ 140 الشهير! الموقف أسوأ إلى حد ما مع الصالون - على الرغم من أن مكان عمل السائق مناسب تمامًا ، فإن تصميم لوحة العدادات صريح للغاية من حيث عمر الجهاز. ومع ذلك ، لا تزال بعض النماذج الروسية أكبر سنا ...
ماتيز يبدو أكثر إثارة للاهتمام والأنشجة في الخارج والداخل.

من أوجه القصور ، تجدر الإشارة إلى لوحة الأدوات القديمة ذات الأزياء القديمة ، ومقعد خلفي غير معقول ومستوى منخفض من المتعة من السيطرة. لكن غير مكلفة!
 
 
بيئة العمل في مكان عمل السائق على مستوى مقبول للغاية. سيكون من الجيد ، بالطبع ، استكمال الدرع باستخدام مقياس سرعة الدوران ... ويضع راديو أكثر لائقة.

 
لا يبدو الجذع بالخارج ناجحًا للغاية (خاصةً مقارنةً بخط الأمامي الأنيق) ، ولكن مقابل 530 لترًا من الحجم ، يمكن أن يغفر هذا
 
إن زخرفة الصالون جيدة جدًا لهذا الفئة ، وعندما تأخذ في الاعتبار السعر ، يكون من السهل جدًا مراعاة. خطوط حديثة أنيقة وموقع ناجح إلى حد ما للأجهزة والضوابط قادرة على جعل السيارة جذابة للغاية. لا يوجد مقياس للقيامير الكافي ، ولكن بالنسبة لهذه الفئة يمكن اعتبار هذا طبيعيًا. على الرغم من حقيقة أن ماتيز أقصر بكثير من Nexia ، يبدو الصالون واسعًا. لهذا ، تحتاج إلى أن تشكر الهبوط الرأسي ، مما يتيح لك استخدام الأبعاد بشكل عقلاني. ومع ذلك ، في الطول ، تتجاوز السيارة قليلاً مرسيدس بنز A-Klasse.
   
مظهر لطيف ، وداخلية واسعة وجذع فسيح يجعل هذا النموذج أحد المرشحين الأمثل لدور سيارة عائلة المدينة
لا يمكن تسمية المقعد الخلفي إلا بثلاثة مقعد. نعم ، وسيجب طيها إذا كنت بحاجة إلى نقل أي أمتعة مهمة
يمتلك Matiz مظهرًا أنيقًا ، وهو أمر بالغ الأهمية في هذه الفئة من السيارات المدمجة
 
الآن ، إذا كان من الممكن مقارنتها في العرض ... لا يزال واحد ونصف مترًا غير كافٍ ليكون المقعد الخلفي من ثلاثة مقاعد. لا ، سيتم استيعاب ثلاثة بالغين هناك رغبة كبيرة ، لكنهم بالتأكيد لن يحبوا رحلة طويلة.
نعم ، وحجم الجذع غير مصمم من أجل الرحلات الطويلة خمسة: أكثر من 100 لتر بقليل - هذا بالكاد يكفي لنزهة صغيرة. ثم شريطة أن يحدث بالقرب من المتجر. ولكن بعد طي الصف الخلفي ، سنحصل على مقصورة شحن مع حجم ... مثل صندوق Nexia.
ملوك الشوارع والطرق. بالطبع ، عنصر ماتيز هو شوارع المدينة. ومع ذلك ، فإن السيارة تحمل الطريق بشكل جيد بسرعات عالية نسبيا. بالطبع ، هذا ليس Lancer Evo VI ، ولكن من آلة عالية إلى حد ما وضيق يمكن للمرء أن يتوقع الأسوأ. إن حساب توجه السائق هذا هو تعليق شديد. في Nexia ، يطوّع التعليق بشكل أفضل ، لكن الجهاز عرضة للتراكم الطولي - ومع ذلك ، في ضمن المسموح به تمامًا. إنه يحتوي على مستوى مقبول من قابلية التحكم والاستقرار ، على الرغم من أنه في إطار فئته ، يمكنك العثور على نماذج متسلسلة توفر المزيد من المتعة عند القيادة ... الآن فقط يكلف مرتين على الأقل. ما هي الأخت الكبرى بشكل طبيعي من ماتيز في القدرة على المناورة. ولكن لا يوجد شيء يجب القيام به - تمامًا كما هو الحال مع حجم الصالون.
 
ومن المفارقات ، أن ماتيز ، على الأرجح ، سيكون أفضل أيضًا من حيث المباح: القاعدة قصيرة ، لا توجد تقريبًا لا تتدفق ... وستوفر الإطارات الأضيق أفضل التصاق للطلاء الزلقة.
وبطبيعة الحال ، يفقد Matiz Nexia في الخصائص الديناميكية ، لأنه من حيث حجم وقوة المحرك ، يبلغ نصفه تقريبًا مثل Nexia ، وكتتلها أصغر مرة ونصف فقط. بغض النظر عن مدى إحباطه ، فإن Matiz و Tico أقل شأنا إلى حد ما - كان السلف أسهل ، ومحركهم في إصدارات سوقنا هو نفسه. لذلك ، من أجل الأسلوب الحديث والراحة ، سيتعين عليك دفع ثانية أو ثانيتين عند رفع تردد التشغيل إلى مائة. ومع ذلك ، فإن Matiz الكورية تستخدم إصدارات الحقن من هذا المحرك ، والتي تتطور أكثر من 50 حصان. معهم ، يمكن أن تكون السيارة أكثر حيوية. ومع ذلك ، حتى مع وجود محرك المكربن \u200b\u200bMatiz ، اتضح أنه ديناميكي للغاية في بعض المواقف -40-50 كم/ساعة ، فإنه يكتسب أسرع قليلاً من معظم جيران الفحم عند إشارة المرور. للقيام بذلك ، سيتعين عليك العمل قليلاً من خلال دواسة التسريع ورافعة علبة التروس - يظهر المحرك الصغير قدراته جيدًا ، إذا كانت ملتوية بشكل صحيح. في الوقت نفسه ، يتذمر هو ، كما هو متوقع من المحرك الثلاثة المسلكات ، بفرح ، مما يعطي الحدة للأحاسيس - سيارة السائق الحقيقي!
 
لعائلات مختلفة. بشكل عام ، يمكننا القول أن كلتا السيارتين مناسبة للاستخدام كأسرة. يجب أن تكون العائلات فقط مختلفة. إذا ركزنا على الصورة النمطية التي سادناها ، فسيتم استخدام الجهاز بشكل أساسي في رحلات دورية إلى الكوخ بكامل قوتها ومع الأمتعة ، فإن Nexia ، قد يقول المرء ، فقط لهذا الغرض. لكن ماتيز أكثر ملاءمة لزوجين شابين (حتى مع طفل) يعيشان في مدينة ويقود سيارة كل يوم. صحيح ، يجب أن تكون مستعدًا لحقيقة أنه بالنسبة لأي شحنة ، باستثناء زوج من الحقائب أو عدة حزم من سوبر ماركت ، سيتعين عليك طلب التسليم ...
 
نص فاليري تشوسوف ، الصورة أليكسي إيلين
 
نموذج/تعديل Daewoo Matiz Daewoo Nexia
الشركة المصنعة/بلد SP Uzdauavto/uzbekistan sp Uzdauavto/uzbekistan
هيئة
اكتب هاتشباك سيدان
عدد الأبواب/الأماكن 5/5 4/5
محرك
نوع البنزين مع البنزين الحقن الإلكترونية مع الحقن الإلكتروني
 
الموقع الأمامي ، بشكل مستعرض في المقدمة ، بشكل مستعرض
حجم العمل (متر مكعب) 796 1498
رقم/موقع الأسطوانات 3/في السطر 4/في سطر
السلطة ، KW (L.S) في حوالي. 38 (52) في 6000 55 (75) في 5400
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 71 في 3500 124 في 3200
انتقال
محرك الأمامي
علبة التروس ميكانيكية ، 5 سرعات (على matiz بواسطة order-variator) الميكانيكية ، 5 سرعات
ايقاف عن العمل
النوع الأمامي المستقل McPhereson ، استقرار الاستقرار المستعرض من النوع المستقل McPherson ، مثبت الزواحف
الرافعات الخلفية ذات النصف الخلفي ، الطولي المتصلة بواسطة شعاع ، مثبت الاستقرار derecious هو رافعات شبه معتمدة وطولية مرتبطة بحزمة ، مثبت الزواحف
توجيه
اكتب أفعال العتاد ، حسب الطلب-مع ترس التوجيه الهيدروليكي ، بالطلب مع مهمة هيدروليكية
دقيقة. قطر المنعطف (م) 9.0 10.6
الفرامل
القرص الأمامي/الخلفي/دائرة الأسطوانة تهوية/طبل
ABS حسب الطلب حسب الطلب
الأبعاد/الأحجام/الوزن
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 3495/1495/1485 4482/1662/1393
قاعدة العجلات (مم) 2340 2520
حجم الجذع (L) 155 530
كتلة مجهزة (كجم) 775 1025
الإطارات 145/70 R13 (حسب الطلب - 175/60 \u200b\u200bR13) 175/70 R13
الأقراص 4.5J 5J
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم/ساعة) 143 170
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 17.0 14.6
اقتصاد
استهلاك الوقود للطريق السريع/المدينة (L/100 كم) 5.2/6.4 5.4/8.5
السعر في موسكو 6000 دولار-7550 دولار-8600 دولار
 

مصدر: "الطيار الآلي"