اختبار القيادة Daewoo Matiz 2001 - 2005 هاتشباك

لا يشتريها لك ...

دايو ماتيز: شعور لطيف من وادي فرغانة
المدعى عليه الثاني لاختبار الطفل لا ينهار مع عدم وجود علاقة معقولة. يأخذ الآخرون: ظهرت سيارة أجنبية حديثة أخيرا في السوق المحلية، والتي تكون قادرة على إعداد مسابقة جديرة بالمنتجات لصناعة السيارات المحلية. يقع Baewoo Matiz Uzbek الجمعية (Wazzaaauto في منطقة Asaka Andijan) للبيع في تجار السيارات موسكو مقابل 6000 دولار من 7،500 دولار. تقريبا نفس الشيء اليوم اليوم في فازوفسكي موظفو الاستقبال.
Matiz يمكن ترجمتها من الإسبانية باعتبارها شعورا ممتعا. تعريف كامل. يجلس في سيارة صغيرة وتركه، نظرت بكل سرور الخارجي في الخارج. زاوية ميل غطاء محرك السيارة والمصابيح الأمامية للعين يشبه علة فولكس واجن الشهيرة. ومع ذلك، فإن الأضواء الخلفية أكثر صرامة، ويعطي الجهاز الجدية اللازمة. ماتيز جيدة جدا. إذا وضعتها في حقل نظيف، فلا يبدو أنها فتات وذات مظهر قوي تماما. في كلمة واحدة، يتم الشعور باليد. تم تطوير تصميم السيارة تحت إشراف جودجارو الأسطوري في الاستوديو الإيطالي الشهير Italdesign.
هناك وسبب آخر لتفقد matiz مباشرة. يتم جمع السيارة بالكامل في أوزبكستان. لا يوجد تجميع صوتي من الكلام. Zazzak Plant in Asaka هي مؤسسة كاملة مع صناعات الختم واللحام والرسم. إلى نوعية اللوحة وتناسب التفاصيل لا شكاوى. في Vazovskaya عشرات الشقوق بين اللوحات أوسع بكثير.
لكن صالون ماتيز لم يعد يسبب مثل هذه العواطف المشرقة. من الصعب أحادي اللون البلاستيك طوربيد. لوحات الباب دون إدراج النسيج. مزيج هراء من الأجهزة. يبدو متواضعا للغاية، لكنني لا أستطيع تقديم أي شكاوى حول الجودة. على الأقل في المقصورة، لا شيء يسير ولا حشرجة الموت.
على الرغم من التصميم الداخلي المتواضع، تشعر أنك وراء عجلة القيادة في طبقها. عادة ما يتطلب الشخص الذي يرسل سيارة جديدة تماما وراء ذاكرة الوصول العشوائي التكيف. لا يمكنك معرفة ذلك عن Daewoo Matiz، لأنك تعتاد على السيارة على الفور. هذا يثبت مرة أخرى أن بيئة العمل في السيارة فكرت إلى أصغر التفاصيل. الجميع كما يقولون في مكانها. مريحة نظام التحكم المناخي ثلاثي ثلاثة مفاتيح جولة. سرقة الرافعة إدراج ادوات ومصابيح الأمامية نفسها تستلقي في متناول اليد. يحتوي المقعد على تعديلتين فقط، وعجلة العجلة محرومة بشكل عام من تلك، لكنها لا تتداخل مع الحصول على مقعد سائق مريح للأشخاص المتوسطة الطول. صحيح، أنا أعترف أن عجلة القيادة سوف تتداخل الجزء العلوي من لوحة القيادة. إذا وجدت خطأ، فمن المقرر أن تلاحظ رقيقة جدا حافة ذاكرة الوصول العشوائي. ولكن بشكل عام، يكون السائق في ماتيز أكثر ملاءمة بكثير مما كانت عليه في الثمانية أو العشرة.
وفقا للتصنيف الدولي المعتمد، ينتمي ماتيز الخمسة الأبواب إلى القطاع أ، أي إلى الصغرات الصغرى (الطول أقل بقليل من 3.5 م)، ومع ذلك، فإن اثنين من البالغين سيكونون مرتاحين جدا في المقعد الخلفي. إلى Daewoo Matiz، ومع ذلك، فإن التعريف مناسب: داخل أكثر من الخارج. تمكن مصممو مصممو القدرات من تحقيق ذلك، ووضع السائق والركاب عموديا، في ميني فان. مع رحلات طويلة، قد يتسبب الهبوط العمودي لشخص ما في الشعور بالانزعاج، ولكن تم تصميم دايو ماتيز في المقام الأول للاستغلال الحضري.
جذع السيارات لا يمكن أن يسمى صغيرة. على الأقل هو مرتين أكثر من أوكا. يتم طي الظهر الخلفي، ولكن فقط تماما.
ذهبت Daewoo Matiz إلى الاختبار الأكثر تجهيزا ونتيجة لذلك من النسخة الخبراء من MX (لا يزال هناك إصدار من M، حيث لا يوجد تكييف هواء، ويتم رسم المصدات باللون الأسود).
في الحركة، أظهر دايو ماتيز نفسه للأورثي والسيارة المستدامة. على حساب الأبعاد الصغيرة والإدارة الحادة، يمكن أن تخلق المعجزات الحقيقية في الطريق لفترة طويلة. الأسهم من ثلاثة أسطوانات 52-Strong مع حجم أقل من 0.8 لتر يكفي لوضع الركوب الحضري. عند البدء من إشارة المرور، يحمل Matiz في الصفوف الأمامية حتى تصل السرعة إلى 60 كم / ساعة. ثم يبدأ في إفساح المجال للمنافسين. على المسار، فإن سرعة الربح للسيارة هي 120 كم / ساعة. ولكن من حيث المبدأ، يمكن رسمها حتى 140 كم / ساعة.
نعم، ولا تنس إيقاف تشغيل مكيف الهواء قبل التجاوز أو الرفع! هذا الجهاز لضمان الراحة يأخذ جزءا كبيرا من قوة المحرك. وفقا للأحاسيس الذاتية، فإن Daewoo الممكن مع النادي يشمل أن يتسرع من 60 كم / ساعة إلى 100 كم / ساعة (في التروس الرابع) من ستة ثوان أطول من إيقاف التشغيل.
بسرعات عالية، يتمتع الجهاز بثقة تماما الطريق، وليس الدخول تحت رؤساء الرياح، ولا عن مخالفات. بالمناسبة، تم تكوين التعليق في الطفل كشخص بالغ. السيارة تنعم غير منتظمة على الطرق. ومع ذلك، فمن الأفضل عدم الدخول في ثقوب كبيرة، لأن التعليق القصير الخطى يمكن أن ينكسر أيضا.
عجلة قيادة مجهزة هيدروليكي، بسرعات عالية مفيدة للغاية، وسهاءها تجعل وقوف السيارات بممارسة ممتعة.
باختصار، انطباعات السيارة هي الأكثر ملاءمة. هذا جهاز حديث ومريح تماما يستحق أمواله. خلال الاختبار الذي يستمر ثلاثة أيام للسيارة الأوزبكية الكورية، قمت بإجراء استنتاج لا لبس فيه: من غير المرجح أن يسحب عبء السيارة الوحيدة في عائلة Matiz، ولكن على دور السيارة الثانية أو النموذج الذي يستحقه لها عربة السيارات، إنها مناسبة.
أود أن أفترض أنه مع بناء المبيعات المختصة والترويج الحضاري للنموذج في السوق (والتي من الواضح أن مكتب موسكو من الواضح أن مكتب موسكو يكفي) سيجبر دايو ماتيز على المنافسين الأكبر، ولكن أقل تحول من إناء إناء.
ايغور كوماروف
 

مصدر: عجلة (شركة)