اختبار القيادة سيتروين DS3 منذ عام 2009 هاتشباك

سيتروين DS3. كبار السن ليسوا مكان

اختبار القيادة فيات DoBlocitroen DS3. السعر: من 649،000 روبل. للبيع: منذ مايو 2010

بعد إحياء اختصار DS، قرر ستروين عدم الانغماس إلى الحنين: لن يكون لدى أتباع ستروين DS19 الأسطوري أي شيء مشترك مع سلفها

الاختبار التجريبي
مكسيم فيدوروف، 32 عاما، صحفي سيارة، تجربة قيادة 6 سنوات، سيارة شخصية - فورد فوكس الثاني

على عكس مرونة صغيرة أو فيات 500، في الكود الوراثي سيتروين DS من الألفية الجديدة، لا توجد الحمض النووي السلف. إذا حاول الفرنسيون تقديم التفسير الحديث ل DS19، فسيتعين عليهم قيادة أنفسهم إلى إطار جامد بسبب الفصل ونوع جسم السيارة.

لكن الستروين أوسع. بالنسبة لهم، اختصار DS هي علامة تجارية جديدة بموجبها سيتم إصدار عدة نماذج من قطاعات مختلفة. بعد الستروين المضغوط DS3، ستظهر DS4 و DS5، على التوالي، على التوالي، إلى الجزء C- و D.

ما هو DS3، إن لم يكن النسخة الثلاثة من سيتروين C3؟ نعم، الهيكل هنا هو نفسه تماما، والصالون يشبه قطرتين من الماء، ولكن مع ذلك، هذه السيارات مختلفة. حتى مع وجهة نظر الوجه، يمكنك العثور على عدد من الاختلافات. وبالتالي، في شعار ستروين مدته ثلاث سنوات غير واضحة في شكل إخماد شعرية المبرد، وفي المكان الذي يوجد فيه C3 لديه شعار مزدوج، يوجد شعار جديد من رسائل IntertWining D و S. سيتروين DS3 Samoye Samoye Synar Design مع الزعنفة المركزية المذهلة ورفوف الجسم المظلمة، مما يخلق تأثيرا على السقف المرتفع (هذا ربما التفاصيل الوحيدة التي يمكن ضبطها فيها تشابه الجدة مع سيتروين DS19).

لكن الفرق الأكثر أهمية والحاسمة DS3 من C3 هو آخر. بالنسبة للمشترين من النسخة الثلاثة، يتم توفير أوسع فرص لتكوين مظهر السيارة. اختيار حلول ألوان مختلفة للجسم والأسطح والبطانات البلاستيكية في المقصورة، وتجربة تصميم وحجم اللبنات، وكذلك خيارات تنجيد المقعد وأنماط التسقيف، يمكنك جمع السيارة حسب رغبتك. ليغو الحقيقي للبالغين!

ميزة أخرى من محركات الجدة. لسيتروين DS3، يتم الوصول إلى 1.6 لتر مجاميع بنزين Baemwash من البنزين: الجو 120 - القوي والشاحن التوربيني، 150 لتر. مع. في سيتروين C3، لا يتم وضع مثل هذه المحركات، وآسف! بعد عجلة القيادة، إصدار 150 قوي وراء العجلة، حصلت على الكثير من العواطف الإيجابية، ليس فقط من الديناميات، ولكن أيضا من عمل واضح من الميكانيكا 6 سرعات. إذا قابلت C3 الجديد، فهذا ناقل حركة غير مهم أصبح ناقصا رئيسيا بشكل عام مألوف للغاية وطاعة في إدارة السيارة. هنا تم تسوية هذا النقص، وهذا هو السبب في أن عملية الركوب أصبحت مهنة مثيرة حقا.


ماذا تريد، اختر
يمكن للمشتري Citroen DS3 اختيار واحدة من الألوان الأربعة من السقف و زين لذلك، والتقاط اللون الأصلي لعجلات السبائك، وكذلك علب المرايا والأبواب. بالإضافة إلى ذلك، هناك ثمانية أنواع من ديكور الألواح الأمامية، سبعة اختلافات في ذراع رافعة التحول، ثلاثة ألوان الديكور الجلدية ... حتى لا يتم الخلط بينها في هذا المنوع، يمكنك استخدام الحل الجاهز: لقد حان مصممي ستروين حتى مع سبعة مجموعات التخطيط للفوز. حول التفرد في هذه الحالة، لا يذهب الكلام، لكن سيكون من الممكن الحصول على مثل هذه السيارة بشكل أسرع بكثير.


القيادة
يعلق يهز، ولكن حلقات السيارة تماما.

صالون
نفس الجودة الأنيقة والعالية، مثل C3، ولكن مع مطالبة الفردية. يمكنك اختيار حتى رسم على الحصير صالون.

راحة
في الصف الثاني، يركض الركاب ليس عن كثب، ولكن أمامها على الإطلاق.

أمان
لن يتم اكتشاف الحد الأقصى للسرعة القسري في الرادار.

السعر
انها ليست رخيصة، ولكن إذا قارنت مع مصغرة أو ألفا روميو ميتو، فلا مكلفة للغاية.


الافتراضات والعيوب
+ تصميم للجنسين، العديد من خيارات التشطيب، المعدات الأساسية الغنية، الداخلية الفضائية، معالجة ممتازة، محركات قوية.
- ارتفاع السعر الأولي، تعليق الصعب.


تحديد
العلامة التجارية والنموذج - سيتروين DS3 1.6 THP
الأبعاد - 3950x1715x1460 مم
المحرك - البنزين، 4 اسطوانات، 1598 سم 3، 150 حصان / 6000 دقيقة 1
انتقال - ميكانيكي، 6 سرعات
ديناميات - 214 كم / ساعة؛ 8.1 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - Audi A1، Mini، Alfa Romeo Mito.


رأينا
قررت سيتروين تناول الخبز من مكتب الضبط المشترك في تلبية احتياجات أصحاب السيارات في تخصيص مظهر سيارتهم. يتم وضع ضبط الآن على التدفق: بالنسبة للمشترين Citroen DS3، يتم إعاقة السيارة مباشرة في المصنع باللغة الفرنسية Puissy.


أرسلت بواسطة: مكسيم فيدوروف

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أبريل 2010]