Citroen C4 Hatchback Test Drive منذ عام 2008 هاتشباك

Citroen C4 Test Drive: "Sherche La Fam!"

في روسيا ، يتوفر Citroen C4 الجديد مع ثلاثة محركات بحجم 1.6 لتر. بالنسبة للإصدار الأساسي المكون من خمسة أبواب ، تم ترك وحدة قديمة 110 حصان.
تم عرض العرض الأول الروسي لـ Citroen C4 المحدثة في معرض موسكو للسيارات 2008. منذ 4 2009 ، تتفوق السنة النموذجية السيارة مع 15 مم. بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت شبكة المبرد الخاطئة وظهرت ثلاثة ألوان جديدة للجسم.
بسبب المصدات الجديدة ، أصبحت Citroen C4 أطول 15 مم. بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت الغطاء وشبكة المبرد الخاطئة والأضواء الخلفية ، وظهرت عجلات جديدة 16 و 17 بوصة ، وتلقى جسم الجسم ثلاثة ظلال جديدة
الصورة الأسلوبية للأبواب المكونة من خمسة أبواب هي مزيج ناجح من الأشكال المطولة وورق المزرعة الأمامي والأضواء الخلفية الأنيقة مع صورة ظلية سريعة تتميز بتصميم فرنسي واضح. يبدو أن جميع الابتكارات المتعلقة بظهور Citroen C4. بشكل عام ، أصبح الطازج الخارجي ، أكثر حداثة وحضريًا ، وهو مناسب لسيارة مدينة صغيرة ، والتي يتم وضعها بواسطة C4.
الثلاثة -دور أسهل وأسرع. تعد سيارة ذات مؤخرة ، مشطوفة بزاوية حادة إلى خط السقف ، ديناميكية للغاية في الملف الشخصي. يتم التأكيد على صورة ظلية على شكل إسفين بواسطة الأضواء الخلفية التي تركز على الرفوف الخلفية الأصلية.
الصورة الأسلوبية للأبواب المكونة من خمسة أبواب هي مزيج ناجح من الأشكال المطولة وورق المزرعة الأمامي والأضواء الخلفية الأنيقة مع صورة ظلية سريعة تتميز بتصميم فرنسي واضح.
في الداخل ، توجد مواد زخرفة جديدة تختلف في جودة أعلى. تم ترحيل مقياس سرعة الدوران ، الموجود سابقًا في الجزء الثابت من عمود التوجيه ، إلى لوحة الأدوات في وسط اللوحة الأمامية. الآن لإزالة المؤشرات ومقياس سرعة الدوران ، نظرة واحدة كافية. ولكن لاستخدام الأزرار والمنظمين على سيتروين الملكية ، يكون المحور بلا حراك غير مريح: هذه الخوارزمية المريحة بشكل أفضل في Citroen C5 الجديد. لماذا لا تأخذه من هناك؟
كان المظهر جديدًا بشكل ملحوظ ، وأصبح C4 المحدث أكثر حداثة وحضريًا ، وهو مناسب لسيارة مدينة صغيرة ، والتي يتم وضعها من قبل الأربعة.
المقاعد الأمامية مريحة بشكل معتدل ، مع دعم جانبي متوسط \u200b\u200bدون مطالبات بالرياضة ، ولكن لا توجد ذبح. في عام 2009 ، سيظهر Citroen C4 مع نظام ملاحة Myway جديد مجهز بشاشة 7 بوصة اللون وسيظهر بروتوكول Bluetooth في السوق الروسية. هذا التنقل هو إصدار ميزانية من نظام Navidrive ، والذي تم تحديثه أيضًا: شاشة جديدة ذات دقة عالية ، وموصل USB ، وظهر محرك أقراص صلبة 30 جيجابايت ، يمكن استخدام عشرة منها لضخ الموسيقى.
يستخدم Citroen C4 المحدثة مواد الديكور المحسنة. المقاعد الأمامية لها دعم جانبي معتدل دون طلب للرياضة. باستخدام الأزرار والمنظمين على Citroen ذات العلامات التجارية ، يعد محور بلا حراك غير مريح: هذه الخوارزمية المريحة بشكل أفضل في Citroen C5 الجديد. يجعلك المحدد الأوتوماتيكي القطني وغير المعني يفوتك باستمرار الوضع المطلوب.
في روسيا ، يتوفر Citroen C4 الجديد مع ثلاثة محركات بحجم 1.6 لتر. بالنسبة للإصدار الأساسي المكون من خمسة أبواب ، تم ترك وحدة قديمة 110 حصان. ولكن بعد ذلك يتم توضيح الاختلافات الرئيسية بين C4 المحدثة. الآن تم تجهيز الفرنسي مع شيفرون مزدوج على الغطاء بمحرك جديد 1.6 -Liter ، والذي تم تطويره بواسطة تحالف PSA Peugeot Citroen مع قلق BMW. بالمناسبة ، تم تثبيت هذه المحركات على سيارات بيجو لمدة عامين تقريبًا.
الآن تم تجهيز الفرنسي مع شيفرون مزدوج على الغطاء بمحرك جديد 1.6 -Liter ، والذي تم تطويره بواسطة تحالف PSA Peugeot Citroen مع قلق BMW.
لكن أول الأشياء أولاً. الآن يعطي Atmospheric Four الجديد 120 حصان. ويمكن تجميعها باستخدام ميكانيكا 5 سرعات أو أوتوماتون من 4 نطاق ، والتي ، بالمناسبة ، تم ترحيلها إلى Citroen C4 المحدثة دون تغييرات. تعديل الشحن التوربيني يصدر بالفعل 150 حصان. ومجهزة بنقطة تفتيش ميكانيكية جديدة من 6 سرعات. يتم تشويه الإصدار مع Automaton بمقدار 10 حصان. نظرًا لميزات ناقل الحركة الأوتوماتيكي القديم ، والتي لا تستطيع هضم قوة أكثر من 140 حصان.
ظهر مقياس الدوائر الشرطية Evetron على الجانب الأيسر من الشاشة المشرقة والتباين ، والتي انتقلت من عمود التوجيه. إلى يسارها عبارة عن كتلة من مصابيح التحكم ، على المؤشرات اليمنى لأحزمة المقاعد غير المجلة والأبواب المفتوحة. على محور ثابت كانت مؤشرات إشارة الدوران ، والضوء العالي والضباب.
 
حصلنا على C4 من خمسة أبواب C4 مع محرك بقوة 120 حصان في الغلاف الجوي و 4 سرعات تلقائية لقيادة الاختبار. المحرك جيد. في الوضع عندما تتلاشى إمكانات الجهاز في الخلفية ، يوضح المحرك جرًا جيدًا ومرونة جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، عمل الفرنسيون بوضوح مع العزل الصوتي لحجرة الحركية الآن في مقصورة C4 أصبح أكثر هدوءًا وأكثر راحة. من الواضح أن بخيبة أمل المربع التلقائي. يجعلك المحدد القطني المنطقي يفوتك باستمرار النظام المطلوب. تتجلى ردود الفعل البطيئة على حد سواء عند البدء من مكان وعند التجاوز. على الطريق السريع في الضواحي ، تحتاج إلى وضع بضع ثوانٍ إضافية مقدمًا ، والتي يتم إنفاقها أولاً على اختيار السرعة المطلوبة (على الرغم من وجود أربعة منها فقط) ، ثم التبديل. في بعض الأحيان يبدو أنه عندما تبدأ من مكان ما ، يبدو أن عزم الدوران يتجول في أحشاء انتقال العدوى ، ويبحث عن المخرج المطلوب. إنه لأمر مؤسف أن الإمكانات الممتازة للمحرك الجديد قد دمرتها مدفع رشاش قديم. لكنهم يقولون إن C4 مع ميكانيكا جديدة من 6 سرعات تترك انطباعًا جيدًا جدًا.
عمل الفرنسيون بوضوح مع العزل الصوتي لحجرة الحركية الآن في مقصورة C4 أصبح أكثر هدوءًا وأكثر راحة.
على الطريق Citroen C4 دون الإثارة موثوقة وهادئة. على هاتشباك الفرنسية ، لا أريد القيادة وترتيب إشارات المرور. تم تكوين التعليق بطريقة مريحة. حفر صغيرة ومفاصل الطرق C4 يبتلع دون أن يلاحظه أحد من قبل الركاب. على الرغم من التغييرات التي خضع لها التعليق الخلفي أثناء إعادة التصميم ، فإن عدم المتفق عليه أكثر خطورة مصحوبة بنورات مميزة. يعد التوجيه مع مكبر للصوت الكهربائي أمرًا رائعًا لحشد المدينة ، ولكن مع زيادة سرعة عجلة القيادة ، يفرغ في منطقة Pot القريبة ، والتي تتطلب توجيهًا مستمرًا ، خاصةً إذا كان قاع الطريق لا يختلف في الجودة. لكن النصف الجميل من الإنسانية سيقدر الخبز الخفيف عندما يكون من الضروري التلاعب في موقف للسيارات القريبة. إذا كنت تلعب في الزوايا ، فسيدخل نظام التثبيت على الفور في الأعمال التجارية ، والتي لا تنتهي بسرعات تزيد عن 50 كم/ساعة ودائمًا جاهز لضبط تصرفات السائق.
يعد التوجيه مع مكبر للصوت الكهربائي أمرًا رائعًا لحشد المدينة ، ولكن مع زيادة سرعة عجلة القيادة ، يفرغ في منطقة Pot القريبة ، والتي تتطلب توجيهًا مستمرًا ، خاصةً إذا كان قاع الطريق لا يختلف في الجودة.
مما لا شك فيه ، استفادت إعادة تصنيف Citroen C4. قام الفرنسي بنقش واكتسب المزيد من المواد الجودة في المقصورة ، وأصبح أكثر راحة وأكثر راحة. لكن الميزة الرئيسية كانت ظهور محركات جديدة ستساعد الشركة على فرض صراع تنافسي لزملائه. ولكن فقط إذا لم يكن الأمر بالنسبة للآلة القديمة ، حيث أصبحت أوجه القصور التي مع محركات جديدة أكثر وضوحًا ، بحيث إذا كان لديك مرآب Citroen C4 ، فإنني أنصح فقط ناقل حركة يدوي ، على الأقل حتى يتحول ناقل الحركة التلقائي حتى التحديث.
روسلان غاليموف
 
 
+
محرك رائع
عزل صوتي جيد
تصميم حديث
-
ناقل الحركة التلقائي البطيء
أزرار لا يمكن تفسيرها على المحور
 
  
سعر السيارة المختبرة هو 635 500 روبل
أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
عجلة القيادة مع محور ثابت ومع تعديل في الارتفاع والعمق
التحكم في التطواف مع محدد السرعة
حاسوب على متن
مزيج شفاف من الأجهزة
بداية معززة وبطارية لإطلاقها في الطقس البارد
نظام الفرامل المضاد للمضادات (ABS)
نظام توزيع قوة الفرامل الإلكترونية
الكبح في حالات الطوارئ
نظام التثبيت الإلكتروني بالطبع الاستقرار (ESP) +APS (نظام مضاد للدائرة)
أحزمة المقعد الأمامية مع ذريعة نارية مع محدد جهد + 3 حزام مقعد ثلاثة نقاط مع بكرة
يتصاعد isofix لكرسي الأطفال على المقاعد الجانبية الخلفية
الوسائد الأمامية للسائق والراكب
الوسائد الجانبية الأمامية + الستائر الأمامية الأمامية والخلفية (مثبتة عند طلب تسخين المقاعد الأمامية: حزمة المقعد)
المدمر الإلكترونية
قفل الباب التلقائي بسرعة تزيد عن 10 كم/ساعة
المنبه + الحظر الفائق للقفل المركزي
مصابيح الضباب
غسالات المصابيح الأمامية
المرايا مع محرك كهربائي. + التدفئة
قيود الرأس الأمامية والخلفية (2+3)
ضبط مقعد السائق في ثلاثة اتجاهات / ضبط مقعد الراكب في اتجاهين
تكييف الهواء + تصفية الصالون + مقصورة قفازات مبردة
مكافحة المناخ مزدوجة المناطق
نكهة الهواء
التدريب الصوتي (هوائي + أسلاك + عرض متعدد الوظائف أ)
حزمة الصوت: نظام الصوت مع موالف مع وظيفة RDS ، مشغل أقراص مضغوطة مع دعم MP3 ، 6 مكبرات صوت + التحكم في عجلة القيادة)
اليدين خالية من البلوتوث + موالف الراديو المزدوج + عرض متعدد الوظائف
أجهزة استشعار وقوف السيارات في المصد الخلفي
الرفع الكهربائي الأمامي مع وظيفة مضادة الصفر
الزجاج الأمامي متعدد الطبقات ، الجانبية والخلفية صلابة
الجزء السفلي من المصد الأمامي والخلفي في لون الجسم
المرايا في لون الجسم (باستثناء حاملي)
تراكبات المصدات ، المرايا الخارجية ، تتوافق الأبواب في لون الجسم
أقراص مختومة 16 عزانا
أقراص يلقي 16 أوليمبي
تحديد
الجسم
هاتشباك نوع الجسم
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، L 320/1023
كتلة مجهزة ، KG 1273
القداس الكامل ، KG 1761
الطول ، مم 4275
العرض ، MM 1773
الارتفاع ، مم 1458
قاعدة العجلات ، مم 2608
خلوص الطرق ، MM 120
محرك
نوع الحوض مع حقن الوقود المباشر
الموقع في المقدمة مستعرضة
موقع وعدد الأسطوانات 4 على التوالي
حجم العمل ، CM 1598
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، مم
نسبة الضغط
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 120/6000
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 160/4250
تَوصِيل
علبة التروس التلقائية 4 سرعات
القيادة الأمامية
التعليق الأمامي مستقل ، رفوف زنبركية ، رافعات عرضية ثلاثية ، مثبت الزواحف
تعليق الحامل نصف المعتمد ، الطولية المرتبطة بالتواء ، الربيع ، مثبت الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
الفرامل الخلفية قرص
إطارات 205/55 R16
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 187
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 11.9
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 9.3
دورة البلد 5.5
دورة مختلطة 6.9
سعة خزان الوقود ، ل 60
الوقود AI-95 البنزين

 

 
 
 
 

مصدر: carclub.ru