شيفروليه نيفا اختبار القيادة منذ عام 2002 سيارات الدفع الرباعي

أسياد الأفعال القذرة

اختبار خاص: التجول
لماذا تحتاج المركبات؟ ليست سيارات الدفع الرباعي العصرية ، ولكن السيارات الخطيرة التي لا تخاف من الطريق الحقيقي. بالنسبة لأولئك الذين يقودون خارج الإسفلت ، فهذا ضروري للعمل. على سبيل المثال ، عمال النفط ، الغابات ، العسكرية. آخرون ، لأسباب هيبة ، يتم نقلها على السيارات الشهية الضخمة على طول شوارع المدينة. تكتسب الأغلبية تقنية مماثلة ، بحيث في بعض الأحيان ، عن طريق الحاجة أو حسن النية ، للتنقل من الأسفلت: سكان الصيف ، الصيادين ، الصيادين ، المسافرين.
لذلك قررنا استخدام آخر أيام الخريف الدافئة والموجة لصيد الأسماك في منطقة Tver. تم اختيار النقل من خلال الأنسب ثلاثة بديل شهير وبأسعار معقولة نسبيًا: شيفروليه نيفا ، أواز باتريوت ، وبيك آب الصيني ، وهو الغزلان. لقد تنافسوا بالفعل في الثلج (Zr ، 2006 ، رقم 10) ، والآن يتقدم الطريق على الطريق: أول 400 كم من الإسفلت ، ثم الضحك والخارج في جميع مظاهره ومرة \u200b\u200bأخرى في رحلة العودة على طول الطريق السريع . لكن أولاً جمع الأشياء على الطريق ..
من خلال القدرات قبل كل شيء ، بالطبع ، وطني. يتم وضع خمسة محورون بحرية ، وجذع ضخم جاهز لقبول الكثير من الزيارات المختلفة. يمكنك تطبيق المزيد في جسم الغزلان من الأشياء ، لكن الصالون لا يزال يتضاعف خلفًا ، ولن تذهب بعيدًا في ضيق. توجد أربعة في الحقل ، لكن هل ستدخل جميع ممتلكاتهم في الجذع؟ الآن ، إذا ذهبت معًا ، قابلة للطي المقعد الخلفي ، يمكنك أن تأخذ الكثير.
على الطريق السريع ، يذهب الثالوث بأكمله بثقة إلى العمود. دعم 100120 كم/ساعة ليس مشكلة لأي شخص. NIVA هي الأكثر راحة ، في جميع النواحي السيارة. يهز الغزلان على الإسفلت غير المتكافئ إلى حد كبير ، و Uaz هو أسوأ من كل التوجيه على طول الطريق ، مطالبة الحد الأقصى بالتركيز من السائق. حسنًا ، نحن هنا في مكانها: لدينا عشاء ، ونخطط. غدا سوف تشق طريقك إلى نهر الغابة الصم ، في نفس الوقت وتقييم قدرات السيارات
في اليوم التالي ، اضطررت إلى استنزاف مجموعة متنوعة من الطرق وحتى غيابها التام. من الأفضل أن نخبر الصور عن هذا ، سننتقل إلى الاستنتاجات. وصل الأول والأهم من ذلك إلى المكان وعاد جميعًا إلى الوراء ، حتى لو كان ذلك في بعض الأحيان بمساعدة الكابل والمجرفة ونوع من الأم. لكن انطباعات السيارات مختلفة جدا.
حقق Uaz Patriot التوقعات: كلما كان الطريق أسوأ ، كلما شعر. على الإسفلت ، لا تطيع عربة ضخمة عجلة القيادة بوضوح شديد وبصراحة تمنع ببطء. على طالب في الصف والممرات ، تهتز السيارة إلى حد كبير ، تسعى عجلة القيادة إلى الخروج من اليدين ، كل شيء يصفه وشقوقًا في المقصورة. ولكن عندما يصبح المسار أعمق ، والأوساخ أكثر سمكًا ، فإنك تتوقف عن الانتباه إلى عادات جندي Soldacheron UAS. هنا وطني في عنصره. لا يوجد سوى تعليقان عليه. يسأل المحرك الأول سرعات عالية ، ولهذا السبب يجب عليك في بعض الأحيان أن تأخذ عقبات كما في الحقل ، مع الجري. والحب الثاني للروتس. من الصعب على طول القمة على هذه السيارة ، إذا كان هناك شبق من الوطنيين ، فسوف يقع بالضرورة.
لركوبها كل يوم ، وحتى في المدينة ، يجب أن تكون معجبًا حقيقيًا بالعلامة التجارية. ولكن في عطلة نهاية الأسبوع ، ستقبل هذه السيارة الواسعة شركة كبيرة ، مجموعة من الأشياء وستسمح لك بالتسلق إلى مثل هذه البرية إذا لم تنكسر هناك. الموثوقية ، للأسف ، حتى أصبحت قوة UAZ الجديدة.
شيفروليه نيفا مندهش بسرور. تم تعيينها مسبقًا مع شخص غريب ، لكن السيارة أظهرت شخصية قتالية. ظلت NIVA مطيعا ومريحا على حد سواء على طالب الصف وعلى الممر. تعامل التعليق بسهولة مع كل من المشط الصلب ومع الحفر الكبيرة. لم أنقذ قبل Off -Off -Road: في بعض الأحيان تم تمرير مركبة Terrain All -Terrain دون مشاكل حيث تم حياكة المنافسين الثقيلين وسعىوا إلى التدخين. ربما كان الشيء الوحيد الذي أوقف مسار Niva Deep ، حيث وضعت السيارة على البطن ووقفت بلا حول ولا قوة مع الكفوف. بالطبع ، أفضل سيارة عالمية يمكنك الذهاب إليها إلى العمل والعمل كل يوم ، والحصول على الصيد أو الصيد في وقت فراغك. لا يؤثر على القدرة ، ولكن بالنسبة لشخصين أو ثلاثة مناسبة تمامًا. مثل جميع السيارات المحلية ، للأسف ، لا تتألق بالموثوقية.
غزل الجدار العظيم يجمع بشكل مدهش نقاط القوة والضعف. امتلاك تعليق شحن صعب للغاية ، على طريق مكسور ، يهز روحه حرفيًا من الدراجين. في الوقت نفسه ، في المقصورة هادئة ، لا يتم نقل الضربات والصدمات إلى عجلة القيادة. من السهل جدًا الضغط على عناصر التحكم ، والعدو على الأقل مع إصبعين. حامل أكبر حتى صندوق الجسم والصالون الأكثر قربًا. في الوحل ، يتنافس بنجاح مع Uaz ، لكنه يرعى على تمزقت المخالفات الكبيرة من العجلة من الأرض وهنا حظر التفاضل الخلفي ، للأسف ، لن يمنعها ، فهي ليست كذلك. ميزة أخرى غير سارة عرضة للذات. من الضروري جرعة الجر بعناية فائقة ، العجلات مبالغ فيها قليلاً بسهولة في الانزلاق مع كل العواقب التي تلت ذلك.
بشكل عام ، الصينيين هو العمود الفقري الحقيقي ، يمكنه نقل الكثير على طول طريق سيء للغاية. على سبيل المثال ، بضع براميل من وقود الديزل على العديد من الغابات التي قابلناها. إن استخدام مثل هذه الآلة في الحياة اليومية ، كما يقولون ، هو مسألة ذوق. لكن الجدار الرائع لم ينكسر أبدًا بطريقة كبيرة. بدون مشاكل صغيرة ، للأسف ، لم يكن الأمر كذلك.
يتم تأكيد استنتاجاتنا من خلال الملاحظات على أخلاق السيارات والعروض المحلية. في القرى والبلدات ، أكثر مركبة Uaz All-Terrain شيوعًا: فيما يلي 469 ، ورغف ، والضبابير. لم ير الوطنيون واحدًا واحدًا ، حيث يتم تقدير الرخصة والبساطة هنا فوق الراحة واللمعان الخارجي.
في وسط الحضارة المحلية ، يتم سافر مدينة أوستاشكوف من قبل العديد من شيفروليتس على قدم وساق: هذا هو الفهم المحلي لسيارة مريحة لجميع التضاريس. على هذا ، كما يقولون ، في وليمة وفي العالم.
لم يتم الوفاء بالالتقاط الصينية ، لكنني أعتقد أن القضية لن تفعل ذلك. بعد كل شيء ، شاحنات الشاحنات الخفيفة من المملكة الوسطى تركب هنا بالفعل.
ملاحظة. ولم نلتزم الأسماك أبدًا ، ولكن تم استكشاف الأماكن التي لم يتم استكشافها كثيرًا من الأسماك. بعد أيام قليلة من عودتنا ، كان الجو باردًا ، وذهب الثلج ، وكان المشاركون في بعثتنا الصغيرة قلقين بشأن القضية التالية: ما هي السيارات التي يجب إطلاقها على هذه ، بلطف في فصل الشتاء؟

العكس صحيح
تختلف نتائج العجين القذر في الخريف بشكل ملحوظ عن تلك التي تم الحصول عليها في الثلج في فصل الشتاء. ثم نذكرك ، وقاموا باقتحام نصف ماستر الثلج البكر ، والتي غطت الحلقة ذات السرعة العالية من مكب النفايات. الآن كان البرنامج أكثر تنوعًا: الأوساخ ، الرمال ، المائلة ، المروج المستنقعات.
الشيء الرئيسي ليس إحدى السيارات التجريبية هذه المرة كسر بشكل خطير. أصبح Uaz القائد من حيث التغلب على العقبات. لكنه يفتقر حقًا إلى محرك من شأنه أن يسحب بثقة من أدنى الثورات. هذا ، بالمناسبة ، لم يسمح له بالدخول إلى قادة العجين الشتوي.
إن Pikup الصيني Great-Joll أدنى من الوطنيين في المقام الأول على المخالفات الرئيسية. نظرًا للحركات القصيرة لتعليق الشحن الصلب ، فإنه يعلق العجلة كثيرًا. في فصل الشتاء ، عندما كان الإسفلت تحت طبقة من الثلج ، لم تظهر هذه الميزة نفسها ، وأصبحت Trucborn ، Traceborn Chinese الفائز.
قام شيفروليه نيفا الخارجي الشتوي بإعادة تأهيل نفسه. بالطبع ، تكون الأراضي البكر والرواد العميقة للغاية في بعض الأحيان صعبة للغاية بالنسبة لها. وقد ظهر هذا أيضا في فصل الشتاء. ولكن يمكن لآلة الضوء والمطيع أن تجد بطريقتها الخاصة: للذهاب عبر قسم ثقيل على طول قمم القمم ، وهو أمر صعب على UAZ ، أو دون فشل ، في منطقة المستنقع على طول العشب الطازج ، حيث الثقيلة على الفور ابدأ في الحفر.
 
igor solidov
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

 

مصدر: مجلة "القيادة"