شيفروليه أفيو (كالوس) سيدان ويست درايف سيدان

يختار القارئ مجموعة صغيرة مع "تلقائي" يصل إلى 550،000 روبل.

خطوات الربيع في الذكرى السنوية 2010 ، ومعها مزاج الربيع مع جميع وسائل الراحة المصاحبة للإناث. حان الوقت للتفكير في هدية في 8 مارس

يسافر Oksana Gorschechnikova ، لاعب كرة السلة ، تجربة القيادة لمدة 6 سنوات ، إلى نيسان Almera. إنه يريد صغارًا مع مدفع رشاش. الميزانية - ما يصل إلى 550،000 روبل.


متطلبات السيارة
صورة
من وجهة نظر صورة أي سيارة من الفئة B مع شريط أسعار يصل إلى 600000 روبل. ليس الخيار المثالي بحكم التعريف. لذلك في هذا الجزء ، الشعار هو الصورة لا شيء ، كل شيء عطش! فعلي ، كيف لا يوجد مكان!

أسلوب
من الناحية المثالية: جميلة ، أنثوية وحديثة. لكن السيارات المثالية ، مثل الأشخاص المثاليين ، غير موجودة. علاوة على ذلك ، في قطيع الحضور الصغير.

اقتصاد
الاقتصادي في دورة المدينة هو أحد العوامل الرئيسية.

صفات Shodal
أنا لست متسابقًا ، وقوة المحرك ليست غاية في حد ذاتها ، ولكن قابلية التحكم تعني الكثير.

 
الداخلية
ببساطة ، مفهومة وحديثة بشكل معتدل ، ولكن بدون تجاوزات ، بحيث لا شيء يصرف الانتباه عن الطريق. التوزيع الفعال للضوء في المقصورة في الليل أمر مهم.

معدات
ABS مطلوب ، نظام التثبيت أمر مرغوب فيه. لا شيء مطلوب أكثر.


حرية الاختيار هي شيء فظيع ، خاصة بالنسبة للنساء أثناء التسوق. والتسوق في السيارات ليس استثناء. أريد أن أقول وكسر زوجي نصف فقط. لكن حتى أنها لا تستطيع أن تفهم بالضبط ما تريده المرأة ، وأحيانًا حتى هي نفسها. حسنًا ، حسنًا ، لأن الفتاة التي تقدمت فيها وليس على الإطلاق أشقر ، سأظل أحاول تنظيم رغباتي وتقديمها إلى قاسم مشترك مع قدراتنا.

لذا ، فإن الرغبات هي الأولى والأهم من ذلك: لقد سئمت من الضغط في الاختناقات المرورية ، والدواسات ، وأبحث بحسد إلى المالك السعيد للآلات الآلية. والثاني ، ولكن ليس أقل أهمية ، وضوح جيدة وأحجام مقبولة. علاوة على ذلك ، مقبول من جميع وجهات النظر: بحيث كان كلا أكياس الطعام من السوبر ماركت هو المكان الذي يجب أن يضغطوا فيه ، وكان الأطفال في كراسيهم على الأريكة الخلفية يعيشون بحرية ، ولكن في الوقت نفسه ، لم يكن من الممكن تمرير وقوف السيارات في السيارات المسدودة ، مثل برميل من القطعان ، لم ينشأ وسط المدينة. وكيف تذهب إلى اجتماع مع صديقات ، لذلك ثلاث دوائر حول المقهى عليك أن تقودها أثناء العثور على موقف السيارات. إنهم ينتقلون بالفعل إلى الحلوى ، وأركب أيضًا ربعًا بالإضافة إلى ذلك ، بالطبع ، يجب أن أحب ذلك ، لأكون مريحًا قدر الإمكان ، جيدًا ، لإرضاء ميزانية عائلتنا. إنه صغير ، ولكن حتى بالنسبة لأولئك 550 ألفًا ، والتي قمت بتثبيتها في شكل شريط أقصى ، في التقريب الأول بين شركات صناعة السيارات الجشع ، كان هناك عشرات المتقدمين.

بعد الجلوس على الإنترنت ، بعد قراءة المراجعات وسمع الأصدقاء والأصدقاء ، في الدائرة الثانية اخترت ثلاثة طرز.


شيفروليه أفيو. السعر: 514 940 ص.
محدد: بسبب سعر جذاب ، وبيانات خارجية جيدة وتوصيات عاجلة لصديقة.


دخلت Shevy في قائمتي الضيقة في المقام الأول تحت تأثير صديق كان يتزلج عليه لمدة عام تقريبًا ، وبشكل عام ، يشعر بالرضا عن الجميع. لكن الذوق واللون ، كما تعلمون ، ليسا رفاقًا ، لذلك سأحاول على هذه الزرة الزرقاء على شخصيتي. ظاهريًا ، الجهاز ، وإن كان بدون رتوغل ، لكن لا شيء! الصالون محايد تمامًا ، لكني أحببت تصميم وحدة التحكم المركزية. سيقول شخص ما أنها تبدو ريفية. ولكن أسهل بالنسبة لي ، كان ذلك أفضل. الإدارة ، على العكس من ذلك ، بخيبة أمل. عجلة القيادة ليست الأكثر كثافة ، ولكن في الوقت نفسه ثقيل للغاية: يمكن أن يكون مكبر الصوت أكثر صعوبة. إن قوة تشيفي هي في الأساس بما فيه الكفاية ، على الرغم من أن الأوتوماتيكية التلقائية ذات 4 سرعات تبدو في بعض الأحيان مدروسة للغاية.

كما أن صندوقًا صغيرًا لا يضيف نقاطًا إلى بنك الخنزير: سيتعين عليك التدوير إلى المتجر كل يوم تقريبًا. إن انتشار Aveo ، الذي لم يجد انعكاسًا حرجة في الأبعاد الداخلية ، يرضي: في أكبر مدينة أوروبا ، تدور السنتيمترات الإضافية من طول السيارة أحيانًا بالنسبة لنا ، والفتيات ، والمشاكل الكبيرة. ولكن فقط في حالة أفيو ، هذا لا يعني أنه من السهل الوقوف عليه. الأسعار الأكثر جاذبية ، بطبيعة الحال ، يغوي ، ولكن الرؤية المتوسطة والمرايا الجانبية الصغيرة غير المعنية تجعل من الصعب الوقوف ، مما يجعلني أتخلى تمامًا عن شيفروليه.


أسلوب
العاصفة لا تسبب الحماس ، ولكن الرفض أيضا. حديثة جدا وشباب معتدل. بشكل جميل

صفات Shodal
ليست عجلة القيادة الحادة ، بشكل معتدل ، تعليق مريح ، محرك مقبول ، والذي يفسد قليلاً علبة التروس المدروسة التي تحدد ديناميات المتوسطة. بهدوء

الداخلية
الصالون واسع جدا. الجزء الداخلي بدون رتوغل ، ولكنه مريح قدر الإمكان. مريح

اقتصاد
6.4 لتر لكل 100 كم. بالنسبة لمحرك 1.4 -liter مع مدفع رشاش ، فهو مقبول تمامًا. جيد

المعدات في المعيار
في رأيي ، السيارة مجهزة تمامًا ، خاصة بالنظر إلى سعرها. فقط عدم وجود تعديل على رحيل عجلة القيادة و ESP منزعج ، والتي لا يمكن الحصول عليها حتى كخيار. متوسط


يحب
السعر الديمقراطي ، صالون مريح.

أنا لا أحب
KP مدروس ، ضعف الرؤية ، المرايا غير المعلوماتية.




تحديد
Mark and Model - Chevrolet Aveo 1.4 LS Auto
الأبعاد - 3920x1680x1505 مم
المحرك - البنزين ، 1399 سم \u200b\u200b3 ، 101 لتر. S./6400 دقيقة-1
ناقل الحركة - أوتوماتيكي ، 4 -ped kp
ديناميات - 165 كم/ساعة ؛ من 13.1 إلى 100 كم/ساعة
 


Hyundai i20. السعر: 546 900 ص.
تم اختياره: نظرًا لمظهر الشباب المشرق والشعبية الهائلة لسلف Hyundai Getz.

Hyundai i20 بعد Aveo هو ببساطة ضرب في اتساع المساحات المفتوحة والرؤية الممتازة. الهبوط أعلى بشكل ملحوظ من المنافسين ، وهو أكثر ملاءمة للغاية لإيقافه: تشعر بالأبعاد في وقت واحد. إضافة جذع واسع وأريكة خلفية أسوأ ، حيث سيتم تطبيق مقعدين للطفل دون مشاكل ، يضيف أيضًا مشاعر إيجابية. محرك الطاقة هو نفسه محرك Aveo ، لكن الصندوق ، وإن كان أيضًا 4 -SPED ، هو أكثر احتمالًا.

الرياضة ، الحديثة ، من حيث التصميم الخارجي i20 ستمنح المنافسين مائة نقطة إلى الأمام. الداخلية هي أيضا ممتعة للغاية. ما لم يكن بيئة العمل في وحدة التحكم المركزية عندما يدخل التعارف الأول في ذهول خفيف. لمعرفة كيفية التنقل في مجموعة متنوعة لا نهاية لها من الأزرار المسطحة ، تحتاج إلى وقت. مع موقفي ، كلما كان ذلك أسهل هذا متسقًا.

الشيء الوحيد الذي يحرج: الكوري لا يزال يبدو قاسيا: سواء من حيث التعليق أو في الإدارة. يتم الشعور بعجلة القيادة الحادة ، أو تعليق كثيف في كل هذا نوع من مبدأ المذكر ، أو شيء من هذا القبيل.


أسلوب
النمذجة والإبداعية جدا. على خلفية المنافسين ، يبدو الأمر رائعًا. ممتاز!

صفات Shodal
بدا i20 صعبًا بعض الشيء بالنسبة لي. سيارة المدينة الأنثوية تنطوي على المزيد من النعومة. لكن الديناميات في المستوى ، وذلك بفضل مدفع الرشاشات العقلانية.
مزدوج

الداخلية
الأكثر حداثة من الثالوث بأكمله ، ولكن بيئة العمل ليست الأفضل يتطلب الإدمان. حديث

اقتصاد
6.2 لتر لكل 100 كم. الحد الأدنى للمؤشر لجميع المشاركين الثلاثة في العجين. رائعة!

المعدات في المعيار
لم أفكر في سيارة عارية للغاية. المجموعة الأساسية الثانية من الكلاسيكية ميسورة التكلفة بالنسبة لي وهي سعيدة للغاية باستثناء واحد: لا يوجد ESP متاح فقط في الإصدار الأعلى من الأناقة. لكنها تتجاوز ميزانيتي بالفعل. ليس سيئًا


يحب
النسب التصميم ، الرؤية الفاخرة.

أنا لا أحب
تعليق صعب ، متوسط \u200b\u200bعزل الصوت.



تحديد
Mark and Model - Hyundai i20 1.4 at
الأبعاد - 3940x1710x1490 مم
المحرك هو البنزين ، 1396 سم 3 ، 100 لتر. S./5500 دقيقة-1
ناقل الحركة - تلقائي ، 4 -ped kp.
ديناميات - 170 كم/ساعة ؛ 12.9 ج إلى 100 كم/ساعة



سكودا فابيا. السعر: 548 000 ص.
محدد: نظرًا لأنها واحدة من أفضل سيارات القطاع من حيث نسبة السعر/الجودة.

شيء آخر هو سكودا. على الرغم من أن تصميم Fabia الزاوي يجعله ذكوريًا إلى حد ما ، إلا أن روح الأنثى مخفية بشكل واضح داخل هذا المربع الفضي. في سكودا ، يصبح العالم على الفور أكثر هدوءًا وسلميًا. ربما بسبب عزل سليمي أفضل وأكثر من قابلية التحكم الأنثوية ، ولكن التنقل في جميع أنحاء المدينة هو أكثر هدوءًا وأكثر راحة. هادئ ، مثل القط ، يتسلل على طول الطريق على الكفوف الناعمة. حتى تبديل مربع أوتوماتيكي ذو سرعة 6 علامات غير مرئية تقريبًا. في الوقت نفسه ، يترك Tiptronic أيضًا إمكانية التبديل اليدوي. بالاقتران مع محرك 105 -horsepower ، فإن هذا يعطي مكسبًا كبيرًا في الديناميات ، ولكن ، للأسف ، يتحول أكثر بكثير من المنافسين 1.4 -fuel ، استهلاك الوقود.

الجذع مماثل في الحجم مع i20. الصالون بلا مبالغ ، بيئة العمل أبسط ، لكن بالنسبة لي هو بالإضافة إلى ذلك. على الرغم من أن أزرار التحكم في الصوت على عجلة القيادة لن تكون غير ضرورية. إن رؤية فابيا ، بطبيعة الحال ، هي أفضل من تلك الخاصة بـ Aveo ، ولكن بالنسبة للمعايير الكورية المحددة i20 ، إنها بعيدة. المناطق الميتة أكثر من التشيك. لكن الأهم من ذلك كله ، في رأيي ، التصميم الخارجي الذي عفا عليه الزمن يائس. من الواضح أن فابيا تنتظر تجميلها قريبًا ، لكنها على الأرجح لن تكون في متناول الجميع.


أسلوب
هادئ ، ولكن الزاوي للغاية. أحب الميزات الأكثر سلاسة والرياضية والديناميكية. بهدوء

صفات Shodal
من حيث إمكانية السيطرة على Fabia و I20 لحقل واحد من التوت ، ولكن Skoda أكثر راحة بشكل ملحوظ. ركوبها أكثر متعة ، والديناميات هي ترتيب من حيث الحجم أفضل. ممتاز!

الداخلية
لقد أحببت الزهد قليلاً ، لكن صالون Skoda Fabia الضخم والوظيفي لا يقل عن قمرة القيادة الحديثة Hyundai i20. جيد
 

اقتصاد
7.6 لتر لكل 100 كم. مع محرك 1.4 ، لم يتم تجميع Skoda Automato ، لذلك كان من الواضح في البداية أنه مع محرك Fabia 1.6 سيكون أكثر شهرة بشكل ملحوظ من المنافسين. مقبول

المعدات في المعيار
تشمل معدات Fabia الأساسية والمتاحة فقط مع Automaton حتى ESP! رائع


يحب
أعلى راحة ، معالجة ممتعة.

أنا لا أحب
التصميم الزاوي ، عدم وجود عناصر تحكم على عجلة القيادة.




الخصائص التقنية
علامة وموديل - Skoda Fabia 1.6 Auto
الأبعاد - 3992x1642x1498 مم
المحرك - البنزين ، 1598 سم 3 ، 105 لتر. S./5600 min-1
ناقل الحركة -أوتوماتيكي ، 6 -peed KP
ديناميات - 185 كم/ساعة ؛ 11.5 ثانية إلى 100 كم/ساعة


اختياري
المكون الجمالي ، المضاعف برؤية رائعة ، Hyundai ضد ديناميات وراحة Skoda ، شيء من هذا القبيل يمكن صياغته بواسطة معضاتي النهائية. من المحتمل أن يكون من المعقول انتظار إصدار Fabia الذي تم إعادة تصويره لأول مرة في أبريل ، ولكن من غير المرجح أن تلبي هذه القطة التشيكية في الحقيبة ميزانيتي المتواضعة. والملعقة هي طريق العشاء! الأداء الأول لانتظار 8 مارس المقبل في Almera القديم لا يبتسم لي. لذلك ، اليوم والآن اخترت i20 بتصميمها اللطيف ، هبوط السائق العالي ، الرؤية الممتازة والتعامل الجيد.

اختيار المحرر
في رأينا ، في هذه الحالة ، يعتمد الاختيار على أولويات الحياة وعقلانية شخصية المالك المستقبلي. اقتربت أوكسانا من اختيار سيارة كمسلف وأخذت ملابس من أحدث مجموعة ، والتي ظهرت في السوق العام الماضي فقط. هذا ليس مفاجئًا ، خاصة وأن i20 يستحق كل الكلمات الرقيقة التي يتحدث بها بطلةنا. ومع ذلك ، إذا اخترت بالعقل ، وليس مع القلب ، بالنظر إلى تكوين Ambiente المتاح مقابل 550 ألف روبل ، فإن اختيار Fabia مع محرك 1.6 ومحرك ESP لا يزال أكثر عقلانية. بعد كل شيء ، لا يوجد نظام التثبيت Hyundai i20 إلا في التكوين العلوي لـ 601 900 روبل ، وشيفروليه أفيو غائب عن فئة.


الصورة: سيرجي كريستوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [مارس 2010]