اختبار القيادة شيري كيمو (A1) منذ 2007 هاتشباك

لقتل الطائر المحاكي

لا تقفل كتالوجات سميكة، لا تقم بمواصفة بوابات السيارات التي لن تجدها كيمو الياباني أو الأوروبي التوأم كيمو. وعلى الرغم من أنه يتم الاحتفاظ بإحكام خلف جذور منصة DAEWOO MATIZ، فإنه مصنوع، فإن اللاعبين من الاستوديو الإيطالي Bertone غير مظهر الجهاز وراء الاعتراف. يبدو أن التقنية الشعبية الصينية لتقنية التصنيع تدخل المرحلة الجديدة. يتم استبدال مرحلة التجسس والنسخ بعمل مستقل ومحترم على التوالي، الشركات المصنعة الشهيرة. تأكيد هذه الجدة شيري كيمو: لا تزال غير مكلفة للغاية، ولكن لعنة بالفعل طموح!
 
في سن 14، اشتعلت فيه أبي بإطلاق حلم في الكاميرا. بعد أن عملت لبضعة أشهر في جمعية الصناديق في المزرعة الحكومية، أصبح الحضن السعيد لصحة طيور بسيطة مع مجموعة من الأفلام بالأبيض والأسود. في ذلك الوقت على الرفوف كانت أكثر أجهزة وظيفية، لكنها كانت بالفعل غير قابلة للقياس أكثر تكلفة. رخيصة وغاضبة عن 25 روبل متفاوتة. لا أحد سيعمل.
تذكرت كل هذا، التعرف على شيري كيمو. من كان قد اعتقد أنه في فئة فئة الميزانية ستكون هناك سيارات تأخذ الرعاية ليس فقط حول محفظتك، ولكن أيضا الراحة؟ في قاعدة البيانات - تكييف الهواء، وصلات إمدادات الطاقة الكهربائية لجميع الأبواب الأربع، أجهزة استشعار وقوف السيارات، هيدروليكاليكيل، مغناطيسية جيدة مع القدرة على قراءة MP3 والمدخل لمحرك أقراص فلاش، أكثر من تلك الشيري قد أظهرت بالفعل الحزمة العلوية، حيث تزين اللوحة الوسطى شاشة DVD، وفي سقف الفتحة مدفوعة بالقيادة الكهربائية محظوظ كل هذا مؤطر داخلي لطيف، مع إدراجات ملونة مبهجة في الباب (التي تدعو الشركة المصنعة لبعض الرياضة الأخرى)، والأجهزة الحديثة والمقروضة، ومستوى مقبول تماما من بيئة العمل. مقبول - وهذا يعني أن شخصين بالغين جلسان قدما، لم يمس أكتاف بعضهم البعض، ويمكن أن تحصل بسهولة على وظيفة في مكانهم. ناقص فقط ضيق جدا ظهور الكراسي الأمامية. يتم حفر عمليات Hubbles الدعم الجانبية في BOC، وأول مرة (لم تظهر بعد) تلعب دور مدلك. ومع ذلك، تم حل المشكلة أو الإدمان، أو إيلتي.
لوحات المقصورة البلاستيكية مزودة بشكل مدهش، ونوعية لائقة جدا. في الحركة على السيارة الجديدة، كل هذا لا حشرجة الموت، ويلهم بعض الأمل في الاستمرار في الاستمرار. ويبدو أن Bisaki أطلقت في أيدي مقابض الأبواب والرائحة الكيميائية بشكل حاد في المقصورة تنفق الميزانية: لسيارة رخيصة أنها ليست جريمة.
على الرغم من حقيقة أن مواطن كيمو هو منصة مضمنة قليلا من دايو ماتيز الذكر سابقا (هو أيضا شيفروليه سبارك، فهو شيري QQ)، خارجيا، لا شيء تقريبا يعطي. لم يعد هذا ساخرا مثل QQ، مما يكرر تماما ظهور الأخ الكوري. يبدو أن الشركة المصنعة الصينية تبدأ في التخلي عن نسخ النماذج الأخرى مباشرة، ودعا وجه المتخصصين الأوروبيين. في هذه الحالة، نحن نتحدث عن الاستوديو الإيطالي بيرتون، حيث طوروا تصميم لطيف من شيري كيمو، والساعد في النمساوي، حيث ساعد الصينيون الصينيون.
لا يزال حجم واحد من 1.3، وبقالة 79 حصان بالنسبة للسيارة، تكون كتلة خفيفة الوزن قليلا بما فيه الكفاية للطن، ولكن نسخة ضعيفة مع إجمالي قدرها 1.1 لتر (لم نقدمها بعد لنا) في روسيا، بالكاد تؤخذ من أجلها.
الركوب على كيمو يعطي متعة إلا في وضع الهدوء. ستختفي الرغبة في ضبط الحرارة بمجرد أن يملأ الصالون نقل الشحن الصحيح. علاوة على ذلك، فإن أصوات الصباح رافقنا بكل تسريع. وتحول الناقل الخلفي، يضيف المرجع مسارات وعجلات متعددة الأوجه وتعليمات، بصعوبة تشارك الواردة. الأمر نفسه ينطبق على التعليق. Lonny Levers وامتصاص الصدمات لعبة من شيري قليلا في لأول مرة مع عملهم. في المنعطفات غير المطهدة، لم تكن السيارة مغطاة، وقد ابتلع شرطي الكذب بسهولة وسهولة. لكن الأمر يستحق الذهاب للنشاط والسيارة طرحت حرفيا. أصبحت ردود الفعل على عجلة القيادة غير دقيقة، وظهرت قرحة ملحوظة، اخترقت قلادة في المطبات. ولكن في الوقت الحضري، لم يكن عمل عجلة القيادة مع الهيدروليكيل حتى مثله بلطف بلطف، بالمعلومات للغاية. عادة، بشكل عام.
حسنا، كما اللمس الأخير من عمل سخان باهتة. في جميع أوضاع النيران الزجاجية، فرت السيارات من القمة وإلى نزعة في الدقيقة تقريبا. علاوة على ذلك، كانت قوة النفاثة من المنفوصات العليا كافية تماما، لكن اتجاهها قد تجاوز المنطقة المطلوبة تماما.
في طريق العودة، استمتعت رائحة منصات حرق. تعتبر الفرامل Kimo Chery بالفعل في قاعدة البيانات (!) مزودة ب ABS و EBD، ولكن هذا شعور، إذا كانت الآليات نفسها تحتوي فقط على ما يكفي لعدة تباطؤات الاختبار. فقدت دواسة الحساسية، وردت تماما بالضغط للضغط. استمر المصور الذي يجلس قريبا، مدروسا مدروسا في دراسة عمل المدفأة: مجموعة من أوضاع التكيف، ويبدو أن الهواء يطلق النار، يبدو أنه من جميع الشقوق والزجاج حيث ارتفعنا وظل. في محاولة على الأقل بطريقة أو بأخرى لتهوية الداخلية، تم فتح النوافذ والمطر الصيفي الدافئ في Namig والولايات المتحدة، والتنجيد المبهج في المقصورة. لذلك قادوا الرطب، لا ترى أي شيء، ولكن مع تكييف الهواء والموسيقى. حسنا، وليس مخيفا، هناك سوى وسائد هوائية فقط. و، كما أنت، صحيح، يمكن أن تخمن، وكذلك أدخل المعدات الأساسية للسيارة
أتذكر أنه في كاميرا الأب لم يكن هناك بيل كأسلوب موتور من فيلم، كل أنواع التأفارات من إطلاق النار أو ضبط تلقائي للصورة. ولكن على الأقل الآن يمكن الوصول إليه مع الميزانين، وسوف يستغرق الأمر بشكل موثوق، دون إخفاقات.
كيمو هو مخزن بونتي. دون إحضار التعليق والكفران والإرسال، هرع شيري لتزويده بجميع أنواع الحافات الإلكترونية. ومع ذلك، إذا أغمضت عينيك في بعض الأخطاء التقنية، فهذه السيارة قادرة على إرضاءها. من الجيد دائما أن نقول أنه في موظف الدولة مع تصميم من Bertone هناك تكييف الهواء ومحركات محركات كهربائية وميناء USB
يتم توفير السيارة من قبل Center Center Soyuz، الوكيل الرسمي شيري
النص: الكسندر ميخائيلوف
الصورة: Roman Seatnin

   
 

مصدر: مجلة "عجلات" [يونيو 2008]