اختبار القيادة Cadillac Escalade Hybrid 2008 - 2010

Cadillac Escalade Hybryd - سيارة "Green" الأمريكية مع محرك 5.7

في أحد أشكال Facebook مقابل الرسم البياني للآراء الدينية، قرأت: أنا أؤمن بكل شيء. يمكن أن تصبح هذه العبارة شعار إعلانات مثالية ل Cadillac Escalade Hybrid ... American Hybrid هو UH-UH ... حسنا، مثل ... باختصار، من خلال وكبير هو عرض متحرك على شاشة اللوحة الأمامية، و انخفاض استهلاك الوقود الذي وصلوا إليه، فقط إزالة قطع الغيار الثقيلة.


صحيح، هناك أيضا أصوات سمة من المحرك الكهربائي، ولكن ربما سجلتهم في MP3.

خنزير مع البقدونس
كل هذا ليس بالضبط مزحة. بعد كل شيء، تختلف فكرة كاديلاك Escalade الهجين عن التسويق الأخضر العادي، الذي يمارسه معظم المنتجين الحاليين الودودين لطبيعة الآلات. كان الأشخاص من بورش، بي إم دبليو وخاصة من لكزس مفتونا بجدية بجدية، ويشبه الهجينة بشيء مثل مشروب الطاقة قليلا، لكنك تشعر بالبهجة. دخل المتخصصون من كاديلاك أمريكيون بحت. أخذ شطيرة قصفت دواجن كيتطرة دهنية وعمرة من دزينة من البيض وترا من المايونيز، وأضافوا هناك حتى اوهانا من المساحات الخضراء للصحة.


لا تروليبوس في العالم لا يمكن أن تدخل هذه الرابية

ومع ذلك، هنا أمامي أمامنا، بمحرك 5.7 لتر وسيلة إكليل أزرق على الجانب، كما لو أن العصابات الأرضية، تضفي لاستعادة المعبد. دعنا نربطه. بعد كل شيء، يجب أن يختلف عن المعتادة جسديا بحتة. ربما حتى التحدث البطاريات تحت القاع؟ جميل هذا السؤال، قادنا على المصعد. تحول الجزء السفلي إلى أنه مماثل تماما للتكوين المعتاد باستثناء الغيار المفقود. بدلا من مكانها الفارغ، وفي صندوق البنك مع مانع التسرب. توصيل جذر تشيني. من حيث المبدأ، ليس من الصعب، ولكن فجأة سوف يستغرق القرص؟ ثم اتصل بشاحنة السحب. ليست مريحة للغاية في الغابة.


الكرتون على اللوحة المركزية بدائية للغاية

الترولليبوس، غطاء محرك السيارة، شاحنة
تحت غطاء محرك السيارة الهجين، أيضا، لا شيء مكتشف خصيصا. فقط وحدة جديدة لإدارة الطاقة. لا الكهرومواتر، لا بطارية لا تلمس أي شيء بأيديهم. كل شيء مخفي عميق في أعماق الجدة. في صالون Ecospaard، يتحدث Escalade فقط الصورة على الشاشة مع إعادة توزيع تدفقات الطاقة. في الوقت نفسه، لا يعرض أحد المعلمات الرئيسية لمستوى البطارية. ما بشكل عام يسبب بعض الشكوك الغامضة


الاستهلاك 14 لتر لكل مائة رقم ممتع للغاية

ولكن هذا هو أول هجين في اختباراتنا، والتي تغني مثل Trolleybus أثناء التسارع. بالمناسبة، أريحيه مسموعة جيدا في المقصورة. والخارج في الخمول، إنه يعطي السمفونية لعادم مطعم. في الحالة الغبية، يمكنك الاستمتاع بالتطريز والكيكهات من الهجين التبريد، كما لو أنها ليست سيارات الدفع الرباعي، ولكن جرار مع مقطورة.

رافعة aphrodise والورق
المشتري العقيد من هذه السيارة أتمنى للجميع. Cadillac Escalade تسارع شيطاني، واستهلاك الملاك وصالون روماني قديم ضخم. من حيث المبدأ، لا يوجد سبب للتخلي عن هذه السيارة إذا، بالطبع، لا تخلط بينها بمظهرها. ومع ذلك، فإن المالك لا ينظر بالضرورة إلى ذلك. يمكنك الاقتراب من السيارة من خلال إلقاء نظرة، واتركها دون النظر حولها. سيدخل هذا السلوك بسرعة العادة ولن تصبح عقبة أمام الشخص الذي مليء روحه بالحب من أجل جوهر أمريكي حقا، ولكن بأي حال من الأحوال يستوعب تصميم الزنوج الأمريكي.


ولا تنسى V8
في مثل هذه الظروف، أود أن أدفع 3500،000 روبل. لأنه ليس علامات نقدية حقير، والراحة والديناميات والحجم في البكر الخاص بهم، أي شكل محدود. في الوقت نفسه، لدي الحق في الشعور بعدم نفس المدير من Cherkizon الصغيرة، ولكن ذكي وراثي، مدافع من الكوكب، وسوف تعطيني الفتيات الهبي من أكاليل من الهندباء والرافعات الورقية.


- انخفاض العتاد يتحول تقليديا من خلال محايد
- وظيفة إغلاق ESP في الواقع يساعد القليل

آسف، لن أكون ضيفا متكررا على الطرق الوعرة. متقلبة جدا هجين على الشواطئ الرملية. العجلات الأمامية في كسر التربة وكل هذا يستحق عاقلا. عزم الدوران يتحرك داخل وعدم الوصول إلى العجلات. مع رفع تردد التشغيل، إن لم يكن آسف الوفير، بقدر ما تريد. والمشكلة مخرطة. مع الهجينة الأخرى، هذا لا يذكر. ما هي الإعدادات ل؟ هل يحمون ما إذا كان سيتم إرسال ما إذا كان الاقتصاد يزيد؟ أخشى أن تأخذ رسالة من الولايات المتحدة الأمريكية بضعة أشهر وتصل إلى إصدار مائة عام من إصدار هذه المادة.

ومع ذلك، ليس الأمر مهم جدا. لقد تعلمنا ما هي السيارة البيئية الأمريكية، وبثقة يمكننا التنبؤ تطوره. ستكون النموذج التالي Cadillac Escalade مع لوحة شمسية على السطح، وتركيب الهيدروجين في الجذع، واسطوانة غاز في الجناح، عبء دراجة و V8 كبير كبير قديم، لأنه لا يوجد شيء بحيث لا يوجد أي متسامح أمريكي وبعد البيئة؟ نعم! العديد من الاسطوانات؟ لا مشكلة!

الحذر، التفاصيل الفنية
تم تجهيز محرك البنزين 6 لتر V8 بنظام مكافحة استهلاك استهلاك الوقود النشط (إدارة الوقود النشطة AFM) وتكنولوجيا إغلاق صمام الحبر (LIVC LIVC LIVC). يقوم نظام AFM بتعطيل نصف أسطوانات المحرك في موقف يطلب فيه قوة الإنتاج الأقل حلا على سبيل المثال عند القيادة على طول الطريق السريع بسرعة ثابتة. وهذا هو، صمامات مدخل ببساطة حظر إمدادات الوقود على الاسطوانات. وبالتالي، فإن وحدة الطاقة لا تسمح فقط Escalade Hybrid عند التحرك بسرعة منخفضة لإنفاق الطاقة الكهربائية حصرية، ولكنها تسمح أيضا بتشغيل محرك من ثماني أسطوانات في وضع أربعة أسطوانات فعالة من حيث التكلفة لفترة طويلة.

المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا

مصدر: مجلة 4x4 [سبتمبر / 2011]