Cadillac Escalade Test Drive منذ عام 2006 سيارات الدفع الرباعي
اختبار القيادة: كاديلاك إسكاليد
Black Escalade ، المتألقة في وهج مشمس على أقراص كروم ضخمة - حلم بداية مغني الراب ، ونجوم الرياضة المستقبلية وغيرها من المجموعات الاجتماعية من أمريكا ، الذين لم يثبتوا هذا العالم بعد. في روسيا ، لديه أيضًا معجبون: لقد وجدنا Escalade الشهير قبل وقت طويل من بيعه رسميًا. في الوقت نفسه - لا يوجد إعلان وفقط أهم مراجعات لأصحاب السعداء في بيئة غير رسمية.
اليوم ، يصلي كل بائع كاديلاك في Escalade: هذا أكثر الكتب مبيعًا هو خالق ثلث مبيعات العلامة التجارية في روسيا.
الحجم مهم لأمريكا وروسيا. لا يزال لدينا أفضل تعويض عن عيوب أخرى. في أوروبا ، على العكس من ذلك ، فإن سيارات السيدان التمثيلية وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة هي في طلب أقل.
إنهم يأكلون الكثير من اليورو بشكل غير معقول بنفقاتهم ، بالإضافة إلى ذلك ، يرميون كتلة من المواد الضارة في البيئة. بالإضافة إلى ذلك ، في الشوارع الأوروبية القريبة ، لن يتم تربية شارعين قادمين قادمين في كل مكان. وقدرة السيارة على استدعاء الرصيف أو الصعود إلى كبح 20 سنتمتر في الغرب ليست مثيرة للاهتمام. يتم تغريمهم لهذا ، وبشكل عام لا يتم قبوله.
في خطوط العرض لدينا ، رؤية طبقة من الأسلحة الفخور واثنين من سكان زينون القاسية في مرآة الرؤية الخلفية ، لن يسارع القليلون إلى أخذ اليمين.
يمكننا أن نشهد: لقد ابتعدنا عنا.
حسنًا ، لهذا السبب تصطف Escalade سيارات الدفع الرباعي ، ولكن لا يخلو من السبب في أن محرك V8 سعة 6.2 لتر يأكل الكثير من الوقود. بالمناسبة ، مع الشهية التي تحسد عليها: شاشة الكمبيوتر On -board بعد 10 دقائق من تشغيل المحرك أظهرت 45 لتر/100 كم! ولكن هذا في عينات جديدة تمامًا في نهاية التشغيل -يجب أن ينخفض \u200b\u200bالاستهلاك إلى حدود معقولة.
بالنسبة إلى escalade ، هذا الحد هو 20-25 لتر/100 كم. تم تجهيز محرك سبيكة الألومنيوم 403 حصان ليس فقط بخزان فارغ بسرعة 100 لتر ، ولكن أيضًا من خلال نظام مرحلة توزيع الغاز. يسرع ما يقرب من ثلاثة عصابات تون إلى 100 كم/ساعة لمدة 7.5 ثانية. لم أكن أتوقع مثل هذا الرشاقة من العملاق صحيح ، من الممكن الخروج من escalade فقط عن طريق التعامل مع الدواسة الصحيحة كما هو الحال مع بعقب السجائر غير المحظوظ. إذا قمت بالضغط على الغاز تدريجياً ، فلن تلهم عودة المحرك ، وسوف يستغرق التجاوز وقتًا أكثر مما نود. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن سيارات الدفع الرباعي تزن أكثر من 2600 كجم!
بالمناسبة ، ليس فقط الديناميات المتسارعة ، ولكن أيضا الفرامل تعاني من زيادة الوزن. لا ينبغي معالجتها بالدواسة اليسرى ليست أكثر ليونة من اليمين ، وإلا يمكنك أن تتجاوز محطتك.
في أزواج مع محرك جديد سعة 6.2 لتر ، تعمل علبة تروس هيدرا ماتيك أوتوماتيكية جديدة بست سرعات. إنه رائع: يتم عبور عمليات النقل بشكل غير محسوس تقريبًا ، دون توقف عند التحرك لأعلى أو لأسفل.
باستخدام الأزرار الموجودة على عمود التوجيه لنظام التحكم في تحول برنامج التشغيل ، يمكنك التحكم في علبة التروس في وضع شبه آلي ، مما يؤدي إلى تبديل التروس بنفسك. لكن شخصياً أشك في الحاجة إلى مثل هذا النظام على escalade تكون الأنظمة التالية مسؤولة عن السلامة النشطة في كاديلاك: مضادات الأفعال ، وتثبيت الاستقرار الديناميكي وتعليق استشعار الطرق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا.
هناك ادعاءات فقط للسلوك على الطريق الزلقة: التعاون غير المهمة للإطارات ونظام التثبيت يمكن أن يؤدي بسهولة إلى السفر بعد المنعطف. ولكن في وضع الفرامل في حالات الطوارئ على الإسفلت ABS ، فإنه يختار بدقة قوة فعالة من الفرجار. على طلاء ناعم وحتى ، تكون السيارة بثبات وثقة على الطريق. تجلس لطيفًا ، مرتفعًا جدًا فوق الطريق.
في مكان قريب ، لا تذهب جميع الأقزام Audi Q7 و BMW X5 والبيك آب وسيارات الدفع الرباعي ، لكنهم جميعًا من صالون Escalade يبدو أن هناك شيئًا صغيرًا للغاية وغير مهم ، ومع ذلك المكان الأمثل في كاديلاك الأريكة الخلفية.
أولاً ، نظرًا لأن التوجيه مسجون بشكل واضح وليس تحت السائق: فإن علاقة عجلة القيادة بعجلات أمامية مخبأة تمامًا من السائق ، ولا يتم التحكم في كل شخص في التيار للجميع. السبب الرئيسي لصالح هذا الجزء من المقصورة هو التعليق الخلفي.
يتيح نظام تعليق استشعار الطرق لممتصات الصدمات الاستجابة على الفور للتغيير في ملف تعريف الطريق ، وهذا هو السبب في أن أي مشاكل في الطريق قد شعرت بضعف بكثير من الجبهة.
سيتمكن ثلاثة من ركاب البالغين من استيعابها بشكل مريح في المعرض: لن يكون عن كثب. إذا شعروا بالملل من ركوب الخيل المقاسة ، فيمكنك ضبط شاشة على السقف ، والتي تعرض إشارة من مشغل DVD أو التلفزيون.
في أمريكا Escalade ، أيقونة صناعة السيارات الوطنية ، دليل على خلود الحلم الأمريكي. في أوروبا ، ربما لن تقابل كاديلاك طريقة جيدة لتبرز: الثانية في نصف قطرها 100 كم.
لا شيء من هذه الأسباب يعمل في روسيا. لكن في حين أن Caddy لا يزال أكبر سيارة دفع رباعي في السوق ، فإن Trail Folk to Tranships لن يفرط
تم توفير السيارة بواسطة Atlant-M Lakhta ، الوكيل الرسمي لـ General Motors هو دائمًا أسباب لشراء سيارة كبيرة
النص: ألكساندر كوروبتشينكو
الصورة: أوستانين روماني
