محرك اختبار Cadillac CTS منذ عام 2007 سيدان
كادي
يطلق عليهم الأمريكيون كادي بمودة. والاسم الكامل للعلامة التجارية محظورة فقط عندما يتذكرون هنري ليلاند ، مؤسس الشركة التي تحمل نفس الاسم. أو عندما يتحدثون عن تاريخ الذكرى المئوية للعلامة التجارية ، التي أعطت جسم الألمنيوم للسيارات ، ومحركات متعددة الأسطوانات في الخط ، وصلب كهربائي ، وصندوق تروس تلقائي ، وتكييف الهواء في جميع الحالات الأخرى ، هو Caddy ، وذلك بفضل الأرائك الواسعة ولدت الكثير من المهرجانات التجريبية في وقت واحد ، والتي أحب إلفيس بريسلي نفسه أن يمسك نفسه ، الذي أعطى كاديلاك لأمه من الرسوم للألبوم الأول. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت هذه السيارات الكبيرة مقارنةً بالوقوف ، كانت الأوقات الجيدة جيدة مع المركبات الفضائية ، وقصة العلامة التجارية رائعة. والأكثر بروزًا هو أن هذه القصة تستمر ، وكما هو الحال دائمًا ، يبدو أن سيارات كاديلاك موجهة إلى المستقبل. المصفوفة لديك
في جنرال موتورز ، قبل خمس سنوات ، تمكنوا من التأكيد ببراعة: مع الماضي ، وإن كان ملونًا ، وفرض ، ولكنه ناعم للغاية وخرقاء قد انتهى إلى الأبد. كاديلاك الجديد هو بالضبط وجه المستقبل. الذي جاء بالفعل. تذكر على الأقل فيلم Matrix-2. اعادة التشغيل. واحدة من المشاهد المكثفة هي المطاردة على طول الطريق السريع عالي السرعة: ترينيتي ومورفيوس على CTS مسكون
cillers Brothers on Cadillac Escalade. ما ، لقد مرت سنوات عديدة؟ حسنا ، مراجعة هكذا! على الرغم من أنه من المنطقي؟ منذ ذلك الحين ، اتخذت جنرال موتورز خطوة أخرى للأمام وأصبحت كاديلاك مستقبلية أخيرًا. ربما ليس لذوقي ، ولكن حقيقة أن السيارة لا يمكن أن تجتذب الانتباه هي حقيقة مقتنعة بالاختناقات المرورية. يمكن أن يولد شيء مشابه في عالم ألعاب الكمبيوتر. تم تصميم جسم الجسم الضخم على شكل أسهم وبنيته بروح المفهوم الحديث لتصميم قسم كاديلاك للفنون والعلوم. يوضح الزجاج الأمامي والخلفي بزاوية حادة ، والمرايا الجانبية والخطوط السريعة لإشارة التوقف التي تظهر على المخروط تُظهر الخصائص الديناميكية الهوائية الممتازة لـ CTS. في مثل هذه السيارة ، من الضروري الاستيلاء على الطريق أمام Ksenon أمامه. مصد أمامي عريض مع كتلتين للقسم من الضباب الأبيض ومؤشرات الدوران البرتقالي كدلو واقٍ من قاطرة البخار. لا تقف في الطريق!
ويبدو أن المصد الخلفي الهائل يحذر من الحاجة إلى مراقبة المسافة. توجد علامات على زيادة استقرار سعر الصرف في القرفصاء الرياضية وعجلات واسعة مع فقي منخفضة على أقراص مصبوبة 18 بوصة.
الضوء والمساحة حسنًا ، دعنا نرى ما هو داخل مثل المكوك. تشبه الألواح الداخلية المغطاة بالوجه ، والتي تحولت نحو السائق ، وحدة التحكم المركزية وحدة التحكم في المركبة الفضائية. الكراسي الأمريكية هي السمين ، لكنها مرنة. الدعم الجانبي موجود. عجلة القيادة الثلاثة ، المزينة بغطاء من أذرع كاديلاك وتنطلق مع أزرار وظيفية مع إضاءة ليلية ، من المريح للغاية التعامل معها.
فسيحة ومزينة بمساحة جلدية وبيئة بيئة العمل التي تم التحقق منها وتأكيدها. بشكل رائع. ولكن على طرقنا ، وحتى في ظروف التجوية وتآكل التربة ، ربما غير عملي. نعم ، ومن المستحسن عدم فتح النوافذ لتطبيق السخام أو الحفاظ على أداة تنظيف الجلد في متناول اليد. علاوة على ذلك ، فإن Cadillac CTS لديها التحكم في المناخ ممتاز والأهم من ذلك مع وحدة ضبط منفصلة للركاب الخلفيين.
هذا الأخير ، بالمناسبة ، يمكن أن يعتمد على الراحة والتوريد الكافي للمساحة للأرجل والكتفين والرؤوس. ولكن مع ذلك ، تركز CTS بشكل أكبر على الشخص الذي يقود السيارة. أتذكر ، وحدة التحكم المركزية ذات شاشة بلورية سائلة مبنية على السائق ، لذا فإن مشاهدة الأفلام مستحيلة حتى بالنسبة للركاب الأمامي. من الغريب أن الشخص الذي يقود سيارته ليس في الواقع الترفيه. علاوة على ذلك ، أثناء الحركة ، يتم حظر الصورة بواسطة نظام أمان فقط. لذلك لا تحسب أنه سيكون من الممكن قضاء الوقت في حظر حركة المرور.
ولكن يمكنك تكريم النجم الممتاز لنظام Bose الموسيقي مع مغير أقراص قرص Six. يمكنك التحكم فيها بمساعدة الأزرار الموجودة على عجلة القيادة ، حيث توجد أيضًا مفاتيح Krue-Control. في متناول اليد ، رافعة التروس من ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات مع أرقام تروس محددة تمامًا ووظيفة الترس التي تصل إلى الرابع. يتم تنظيم الكرسي باستخدام محركات الأقراص الكهربائية في ثماني طائرات. بالإضافة إلى ذلك ، فقط في حالة ، لا يزال أقل من سبع ثوانٍ حتى مئات الأكياس الهوائية ستة.
نحن ذاهبون!
لم يتم سماع دور المفتاح المعتاد وصوت المحرك. ألم تبدأ؟ لقد بدأت ، عزل الضوضاء يعمل فقط. عند السرعات المنخفضة ، تحتوي السيارة على خطوة ناعمة للغاية وسلسة ومليئة بالأمراض الأمريكية. ولكن في التعامل والقدرة على تمرير المنعطفات بالفعل تقريبًا أوروبية. على الرغم من أن قابلية التحكم في المنعطفات الحادة تسقط السيارة. ومع ذلك ، يتم تكوين التعليق هنا بحيث لا يوجد مفاصل مفصل للأسفلت والثقوب الصغيرة وما شابه. أفضل إعدادات أوروبية أكثر صعوبة للغاية ، ولكن في هذه الحالة لا يوجد شيء يجد خطأ.
بالطبع ، هذه ليست سيارة رياضية ، ولن يتم تسويلك على الجزء الخلفي من المقعد. ولكن ومع ذلك ، فإن الشعور بالتسارع السريع موجود. ربما ، كما هو الحال: يزحف سهم عداد السرعة بشكل سريع على المقياس ، ويصل إلى علامة 200. إنه أكثر من اللازم بالنسبة للمدينة. نعم ، وللزاجورود أيضًا. وكيف هي الفرامل؟ الفرامل رائعة. لدرجة أنه إذا لم يكن للحزام ، فإنه يقبل عجلة القيادة على القرن. وبالفعل على الطريق السريع ، ضغطت على دواسة الغاز على الأرض حتى تتوقف. يبدو أنه أخذ نفسه من قبل الكتفين وضغطه في الظهر. إن التسارع الأولي لـ CTS في التروس الصغيرة مثير للإعجاب لدرجة أنك تأتي إلى نفسك فقط من خلال العثور على أن سهم عداد السرعة قد تم تجاوزه منذ فترة طويلة 130 كم/ساعة. الجهاز بلطف ، دون الرجيج ، يلقي ناقل الحركة ، وتسارع السيارة بسهولة بحيث يبدو أن السيارات الأخرى تقف في مكان قريب.
بالمناسبة ، مع الكبح في حالات الطوارئ ، سيدخل نظام مساعدة الفرامل الذعر الهلام ، والذي ، مع نظام تثبيت حركة المرور (نظام الاستقرار) المتصلة ، يحمل كاديلاك CTS على المسار. يتم أيضًا الشعور بالسرعات ذات السرعات المنخفضة بسرعات منخفضة: إن الضغط السلس على الدواسة يعطي تباطؤًا متوقعًا تمامًا ، ولكن إذا ضغطت على أقوى قليلاً ، فإن السيارة تتجمد مثل حفر.
الخيارات والوظائف يتم تثبيت اثنين من محركات البنزين على كاديلاك CTS. المحرك الأولي V6 مع حجم 2.8 لتر يطور 211 حصان. ركوب نطاق النموذج هو محرك مع حقن الوقود المباشر وآلية تنظيم مرحلة توزيع الغاز (VVT) بحجم 3.6 لتر وطاقة 306 حصان. يمكن تجميع كلا المحركين مع علبة تروس يدوي 6 سرعات أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي. يتوفر أيضًا تعديل مع نظام الدفع الكامل الذي يزيد من الخصائص الديناميكية الجر وسلامة السيارات أيضًا.
يحدد مستشعر المطر التردد الأمثل للمساحات اعتمادًا على شدة هطول الأمطار. هناك أيضًا نظام تسخين لسائل غسل الزجاج والزجاج الأمامي. يمنع نظام التحكم في ضغط الإطارات السائق حول الحاجة إلى زيادة العجلات المغطاة.
قائمة المعدات الإضافية Cadillac CTS يمكن أن تأخذ عدة أوراق. على سبيل المثال ، هناك خيارات مثل عتبات الإضاءة الخلفية LED ، ومقابض الأبواب و Lever KP ، وهي فتحة بانورامية من Ultraview ، والتي تشغل حوالي 70 ٪ من مساحة السقف ، ونظام الوصول دون مساعدة من الوصول بدون مفتاح وما إلى ذلك ، على هذا النحو ، على هذا النحو ، كذلك ، على ذلك ، على.
في فئة أسعارها من 1،225395 روبل ، يمكن لـ Cadillac في السوق الروسية التنافس بنجاح مع سلسلة Honda Accord الجديدة ، BMW 5 ، مرسيدس E-Class. بالإضافة إلى ذلك ، تشتري أسطورة ، لا تنسى!
ديمتري سيمينوف
صورة كاديلاك
