محرك اختبار Cadillac CTS منذ عام 2007 سيدان

اختبار القيادة كاديلاك CTS: وداعا ، أمريكا

في روسيا ، السيارات الأمريكية إما تحب أم لا كثيرًا. حدث ذلك. الآن هي الفترة التي لا يتمتع فيها الأمريكيون بتقدير كبير. كبير جدا ، تستهلك الكثير من الوقود ، إلخ. يمكن أن تبدأ كاديلاك CTS رأسًا جديدًا للسيارات الأمريكية.
ما هي السيارات الأمريكية التي غالباً ما توجد في روسيا اليوم؟ فورد فوكس ، أنت تجيب ، وستكون مخطئا. تم تطوير نموذج التركيز من قبل الفرع الأوروبي للشركة ولا يتم بيعه في أمريكا. شيفروليه لاسيتي؟ أو ربما Daewoo Lacetti؟ أيضا ليس الأمريكيون تماما.
تتمتع Cadillac CTS بالمواطنة الأمريكية الحقيقية وهي محرومة من الصفات التي كرهنا صناعة السيارات الكاملة بدوام. الآن بالترتيب.
لم يكن الجيل الأول من السيارة (2002) شائعًا. كان المظهر غير معقول وترك شعورًا بعدم الاكتمال ، وفي صالون CTS بدا الأمر ضعيفًا. كانت مواد الديكور الرخيصة والمنخفضة الجودة لبعض الوقت مشكلة حقيقية لصناعة السيارات الأمريكية. في عام 2008 ، ظهر الجيل الثاني.
في جنرال موتورز ، كانت السيارة مسؤولة في المظهر لتحديث السيارة ، وأصبحت أكثر خطورة ، وظهرت هوية الشركات. تعطي الخطوط الخشنة صورة ظلية من السرعة ، تلمح إلى الإمكانات المخفية تحت الغطاء. بصريات الصمام الثنائي ، الأضواء الخلفية الرأسية ، مصبغة رادياتير ضخمة ورثت CTs ، لكنها اكتسبت شكلها الفريد. يمكنك أن تكون متأكدًا من أن السائق الذي تجاوزته قد تعرف عليك للتو. تم الانتهاء من الصورة بعجلات 18 بوصة مع معطف كاديلاك من الأسلحة.
ما هو كاديلاك CTS في القضية؟
كنت محظوظًا ، أخذت CTS بالضبط اليوم عندما هبطت. طازج ، فضفاض - انه يضع جيدا على الطريق. وهو هو الذي يكره السائقين. تم تجهيز كاديلاك بجميع الدافع (غير المقيد) وتم إعادة تثبيته في إطارات مرصعة في فصل الشتاء. لذلك لم يكن هناك خوف خاص من الطريق الثلجي ، فقط التشويق الطفيف. المحرك سعة 3.6 لتر ، والذي يتم وضعه على CTS ، لديه قوة 307 حصان. مع وزن 1620 كجم ، هذا يكفي بالنسبة له. لذلك ، كان يجب أن يكون الغاز جرعة بدقة وبعناية. يجدر إعطاء قمل ، وتغذى تغذية السيارة بسهولة ، ولكن أيضًا تعود إليها بسهولة. يقول جنرال موتورز إن هذا كله سحري Stabilitrak. نظام التثبيت الديناميكي. أعتقد. بشكل عام ، في فصل الشتاء ، في الصيف على كاديلاك
 
CTS مريحة جدا وآمنة. لحسن الحظ ، تم تجهيزه بكل ما هو ضروري. أو ربما حتى على الحاجة. يحب بعض الشركات المصنعة قطع الغاز في وقت الانزلاق. كاديلاك يشير فقط إلى هذا. بالمناسبة ، تحتاج إلى إلقاء اللوم على Stabilitrak في هذا.
من خلال الاختناقات المرورية لدينا وغير متوقعة ، ولكن منذ فترة طويلة -طورت ثلج العام الجديد ، اعتقدت أنه لم يعد بإمكاني المضي قدمًا. وكل ما يتعين علينا أن نمر به هو اختناقات مرور موسكو ضعيفة. فكرت عبثا. بين العواصف الثلجية ، تم تطهير الطرق بسرعة بشكل مدهش. لم يكن كاديلاك طويلًا في المجيء. بدأت دواسة الوقود حرفيًا في الرد على كل الحركات الحارة والأنيقة. عند الشعور بالالتصاق الطبيعي للطريق ، بدا أن المحرك يتخلص من قيوده وبدأ يتنفس في صدره الكامل. هذا على الرغم من حقيقة أن المحرك في CTS هو في الغلاف الجوي. الأمر كله يتعلق بنظام الحقن المباشر ، والذي تم تطويره خصيصًا لهذا النموذج. بالمقارنة مع الإصدار السابق ، زادت الطاقة بأكثر من 15 ٪. في الوقت نفسه ، انخفض مهندسو جنرال موتورز واستهلاك الوقود إلى 15 لتر. صحيح ، لقد فشلت في تلبية المكان. كان الحد الأدنى للاستهلاك حوالي 18 لتر لكل 100 كم في الوضع المختلط. سرعة التسارع ، أن نكون صادقين ، لم تقيس ، ولكن في ظل ظروف جيدة ، ليست هناك حاجة إلى الكثير من الوقت كاديلاك CTS. على الرغم من كل رياضاته ، لا يزال سيارة سيدان لدرجة رجال الأعمال. إنه مريح وله واحدة ممتعة من العين واللمس. ضخمة هاتش CCTS CAS CARK. ربما تكون النافذة إلى السماء أول ما تلاحظه عند الجلوس في المقعد الخلفي.
 
بالنظر إلى أنه في روسيا ، هناك صقيع بالفعل ، سأولي الاهتمام إلى الوظيفة الصحيحة للغاية لتسخين سائل الغسالة. عند شراء هذه السيارة في الصيف ، لا يمكنك الانتباه إلى توفرها ، لكن في فصل الشتاء أدركت على الفور أنه لا غنى عنه. يتم غسل الثلج الجليدي مع تيار ساخن على الفور. بالمناسبة ، تسخين سائل الغسالة في نماذج كاديلاك ، التي تباع في بلدنا رسميًا.
في سيارة ، تم تثبيت شاشة سحب شاشة LCD ونظام يدعم MP3/DVD/TV مع التنقل في محرك اختبار. من المثير للدهشة أن التلفزيون في CTS لا يعمل بشكل جيد ، لكن قرص MP3 العادي (فارغ) رفض القراءة. Bose يجعل الصوت لهذا النموذج ، الذي يتحدث عن نفسه. كان الملاحة مستاءة. إنه ، ولكن ليس الروسي. ربما لم يعطوني قرصًا مع البطاقات الصحيحة. في أي حال ، هو ، ولكن لم يكن من الممكن التحقق.
كاديلاك CTS هي سيارة جيدة. هذا صحيح. هناك عيوب صغيرة ، لكن الجميع لديه. تمكنت جنرال موتورز من إنشاء سيارة أمريكية مناسبة للمتطلبات الأوروبية. CTS لديها كل صفات سيارة درجة الأعمال ، ولكن هناك اختلاف كبير في السعر. يبلغ الحد الأقصى لسعر كاديلاك CTS الجديد 535 ألف روبل. النماذج التنافسية للمصنعين الآخرين أغلى بكثير.
المؤلف: أركادي فلورينسكي ، المراقب الرائد فينماوتو

 
 
 
 

مصدر: نادي سيارات الأعمال