محرك اختبار Cadillac CTS منذ عام 2007 سيدان

كاديلاك - Cits S

لدى CTS المحدثة بيانات خارجية لا يُنظر إليها على أنها مجرد كومة من المعادن الغرق ، التي تعيش في موقف السيارات تحسباً لمالكها الفرعي لكاتب المكتب ، ولكن مثل الوحش النابض بالحيوية والمزاجية للغاية.
هل كنت تنتظر العام الجديد؟ وعطلات العام الجديد؟
وهل انتظرت اجتماعات مع/الوحيدة/فقط (التأكيد على ما هو ضروري!)؟ يرجى تذكر الإثارة المرتبطة بتوقع أي حدث لطيف في حياتك. تذكر؟
أنا هنا ، مهووس متحمس (ترجم من اللغة الإنجليزية) ، ترفرف للقاء مع طراز كاديلاك CTS 2008 المحدث. اسأل لماذا؟ وسأجيب. كاديلاك شخصيا بالنسبة لي ، هذه ليست مجرد سيارة ، ولكن هناك شيء آخر هو قصة. إذا كنت تريد أسطورة. شجعت على الأرض العظيمة ، لسوء الحظ ، في العقود الماضية ، الأرض ذات السمعة المنقوعة للغاية.

سار كاديلاك جنبًا إلى جنب مع العديد من الأشخاص المعروفين ، وكانوا فخورين بسياراتهم الخاصة. هذه النقطة ليست في السلطة والمظهر ، وليس في شكل مقاعد وحجم المرايا الخلفية للمرايا ، والمسألة هي الكاريزما ، التي تملكها سيارات هذه العلامة التجارية.
وهكذا ، بالتفكير في الأشخاص العظماء في إنجازاتهم وتعقيدات مصيرهم وعلامتهم التجارية كاديلاك ، وصلت إلى نقطة X. وفي ذلك كان الشيطان الأحمر ينتظرني ، يتوج مع شعار من أذرع Caddy و مليار من المجوهرات الكروم الجذابة. كانت الكلمة تنتظر دقيقة للغاية في هذه الحالة.
 
يحتوي CTS المحدّث على بيانات خارجية لا يُنظر إليه على أنه مجرد كومة من المعادن الغرق ، والتي تعيش في موقف السيارات تحسباً لمالكها الخفي لكاتب المكتب ، ولكن ، باعتباره وحشًا حيًا ومزاجًا للغاية ، وترجم الروح على توقف ينتظر صديقها المؤمن كوفوي ، تخطي كوب من الحليب لعدة دقائق.
تجذبني أشكالها الهندسية السريعة لأنفسهم كمغناطيس. تقاطع الوجوه الرأسية والأفقية نعم ، على وجه التحديد الوجوه ، وليس الخطوط ، مصبغة الرادياتير في ابتسامة قتالية ، والخزائن الجانبية الموجودة على الأجنحة الأمامية ، كل هذا دون شك يعطي الطبيعة المتفجرة للحصان البري.
 
اقتربت أكثر من ذلك ومواصلة بالتفتيش. غطاء محرك السيارة على شكل إسفين مع بصريات أمامية متباعدة على نطاق واسع ، مجهز بنظام إضاءة تكيفي ، المصد الأمامي مع أضواء الضباب المدمجة في منافذ الكروم - الجزء الأمامي بأكمله مع العديد الجزء المركزي من الجسم ، الذي ، كما كان ، ينوع حركة الحركة إلى الأمام ، ودعوة السيارة صارمة معك في طريق سريع طويل. إن التغذية ، بدورها ، تستحق اهتمامًا خاصًا بشكل رئيسي بسبب معدات الإضاءة المحدثة. تم تجهيز مصابيح الذيل الرئيسية بأنابيب الصمام الثنائي التي تصدر شرائط رأسية مشرقة من الدم الأحمر. على غطاء الجذع ، توجد إشارة توقف إضافية منمقة لمفسد صغير ، يتم تنفيذه أيضًا باستخدام مصابيح LED. لكن الروعة الخفيفة لا تنتهي هناك: بالنسبة لأولئك الذين يحبون أكثر سخونة ، في الجزء السفلي من المصد الخلفي ، في مكان رفيع أنيق يقع مباشرة فوق خط العنق المزخرف تحت نظام العادم ، هناك ضباب قاتل. عندما يتم تشغيله ، سيتم مهاجمة الركاب المزعجين الذين يتابعونك في الدفق بواسطة شريط أحمر قوي من المصابيح ، ويتصرفون تقريبًا بقدر ما ، على سبيل المثال ، إشارة خاصة للقوية.
 
بعد أن اشتعلت نظراتي المعجبة والتعرف علي مساوياً لنفسي ، فتحت CTS باب السائق علانية. في الواقع ، لهذا ، اضطررت إلى سحب المقبض فقط ، ثم نظام فتح الأبواب دون الضغط على أي أزرار على المفتاح الذي يعمل بدون حجاب وفويلا ، أنا في الداخل.
وهو أمر ممتع للغاية ، في المكان الرئيسي. يمكن تفكيك المقاعد المتبقية في المقصورة دون أي ندم.
بالطبع ، هذه مزحة ، لأن أربعة بالغين سيتمكنون من الجلوس في أحشاء هذا الشيطان. لكن لا تنسى أنه سيكون من الرائع أن يكون البالغان الخلفيان طويلًا جدًا لتجنب مسح رؤوسهم زوجًا من الثقوب على سقف سيارة الحلم.
 
دعنا نعود إلى عجلة القيادة. هنا كل شيء خاضع لراحة القائد. يتم تحويل وحدة التحكم المركزية قليلاً نحو السائق ، وهذا مريح للغاية ويقلل من خطر التركيز لفترة طويلة على عناصر التحكم. علاوة على ذلك ، دراسة اللوحة المركزية من أعلى إلى أسفل ، لا نتوقف عن أن نتفاجأ من الحلول الممتازة للمهندسين والمصممين.
في الجزء العلوي ، هناك شاشة متعددة الوظائف مع تقنية شاشة تعمل باللمس ، وتعرض مكون الوسائط المتعددة بالكامل للسيارة. وهناك أكثر من كافية هذه المستحضرات: نظام الصوت Bose 5.1 مع مضخم الصوت ، ومكبرات الصوت من الترددات المختلفة وعشرة مكبرات صوت. محرك أقراص صلبة 40 حخنًا يتيح لك عدم حمل الكثير من الأقراص المدمجة مع المسارات المفضلة لديك ، ولكن عن طريق الضغط على عدة أزرار لرميها على هذا القرص الصلب. نظام تركيز الصوت على جزء معين من المقصورة ، وهي وظيفة مصممة لمكافحة الضوضاء الخارجية للضوضاء التجريبية ، وأكثر من ذلك بكثير يتم عرضها على هذه الشاشة الرائعة. تتمثل القدرة المهمة في قدرتها على الاختباء في أحشاء اللوحة ، وترك سطرين فقط من المعلومات الأكثر صلة.
 
نتبع أدناه ، حيث نلتقي ساعات كلاسيكية في تحوّل الكروم ، والتي ، بالإضافة إلى أ) التقليدية ب) أنيقة ، تكون مريحة للغاية في النهاية. وجود مثل هذه الساعة التناظرية في السيارة ، مع المزيد من القوة تبدأ في الشعور بها في المنزل.
فيما يلي كتلتين من الأزرار الوظيفية التي تتحكم في الوظائف المحددة للنظام الصوتي والنظام المناخي ، ولكن أقل بقليل على جانبي اللوحة المركزية ، يوجد شاشات شاشة صغيرة يعرضان درجة الحرارة المحددة على نظام المناخ.
 
وتحت هذه العروض ، أزرار التدفئة والتهوية ، وكذلك ضبط درجة الحرارة هذه ، كل منها. لم يترك هذا المحلول الفائق -شخصًا واحدًا سافر في هذه السيارة أثناء الاختبار أثناء الاختبار.
جودة المواد وتركيب التفاصيل الداخلية على أعلى مستوى لسيارة أمريكية يمكن أن تمنح HEAD بعض الأحزاب الألمانية.
ولكن ، أعتقد أنه يكفي الانتشار بالفكر في الطريق ، بالمناسبة ، إنه طبيعي تمامًا ، وهو يستخدم في تصميم الصالون ، فقد حان الوقت لضرب الطريق المليء بالمغامرة والمنعطفات المذهلة.
 
ولهذا لدينا كل الأسباب ، لأن النسخة الأكثر غضبًا من CTS مع محرك في الغلاف الجوي سعة 3.6 لتر والتي يولي الاهتمام للاختبار كانت في الاختبار! هائل 308 حصان. يتم إقران المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي خمسة طوائف. تاج هذا النشوة التكنولوجية هو كل شيء -يمكن الوصول إليه كخيار لـ 101 ألف روبل.
مبدأ تشغيل الدفع الرباعي على هذه السيارة هو كما يلي: في حالة من التشغيل المستقر لجميع الأنظمة دون تحديد أي مخاطر في شكل سطح طريق زلق أو غير آخر خطير إلى العجلات الأمامية ، حوالي 30 ٪ من ينتقل عزم الدوران. في حالة وجود تلميحات من تفاقم الطلاء ، ونتيجة لذلك ، فإن فقدان التحكم في اقتران بورغ وارنر الذي يتحكم فيه إلكترونية قادر على نقل النسب المفقودة من عزم الدوران إلى المحور الأمامي. ونتيجة لذلك ، فإن CTS قادرة على إظهار قابلية التحكم في محرك العجلات الخلفية ، وفي بعض الحالات قريبة من كل محرك WHEEL.
 
من المستحيل استدعاء ديناميات سيارة الإعصار ، حيث يتم زرع المحرك الجوي في جسم ضخم يزن حوالي 1.8 طنًا يمكن التنبؤ به ومباشر بشكل متساوٍ. لكن CTS ستقوم بالتأكيد بعمل العديد من السيارات التي تزيد عن المتوسط \u200b\u200bفي السجال الذي لا يهدأ في الشوارع.
تمر CTS بثقة واحدة من واحدة من أصعب المنعطفات. تتيح لك الاستفادة من إعدادات الهيكل القاسي كتابة مثل هذه pirouettes ، باستثناء القوائم. نعم ، واستقرار الدورة التدريبية بسبب زيادة الوزن الممتازة على مستوى عالٍ للغاية ، والوصول إلى نقطة عدم العودة إلى حد ما ، والتي تفتقد السيارة إلى انزلاق سيئ التحكم ، يكاد يكون مستحيلًا.
يتم تشتيت التناوب بشكل مباشر ، وتناوب ، وفعالية وبديهية مع تعزيز موحد في نطاق العمل بأكمله من الدواسة ، وعاد صديقي الجديد كاديلاك CTS إلى مكان البداية للتخلي عن اجتماع جديد سأتطلع إليه واثق منه بنسبة 100 في المائة: 100 في المئة: هو أيضا!
 
لن أحاول حتى تقديم أي نصيحة بشأن عملية الاستحواذ أو عدم وجود هذه السيارة: هذه سيارة ذواقة ، لكنني أعتقد أنه سيحدد قبول جميع أقسام الأعمال ويجد العديد من النفوس نفسها مثلي.
* كاديلاك سيتي S \u003d كاديلاك رياضي في المدينة.
اراك لاحقا! قون
 
ديمتري malygin
 
+
مظهر كبير
قابلية السيطرة المغطاة
الراحة من وإلى ...
-
شهية ممتازة
عتاد طويل
 
  
سعر السيارة المختبرة من 1423364 روبل
أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
وسادة أمامية للسائق مع ملء الطور
وسادة أمامية مع ملء مرحلتين للركاب والحمل على المقعد
وسائد هوائية جانبية للسائق والراكب الأمامي
ستائر أمان قابلة للنفخ للسائق وركاب الصفوف الأمامية والخلفية من المقاعد
مسند الذراعين ، المركزية ، الجبهة
مسند الذراعين ، المركزي ، الخلفي ، بما في ذلك 2 كوب من حاملي
مثبت السرعة
تسخين النافذة الخلفية مع فوهات جانبية للسائق والراكب الأمامي
السجاد ، فيلوس ، أمامية وخلفية
التحكم في المناخ ، منفصل ، مع إعدادات فردية للسائق والراكب الأمامي
لوحة القيادة ، مع الحيوانات المنوية التناظرية ومقياس سرعة الدوران وأجهزة استشعار مستوى الوقود وتيباريت المحرك وضغط الزيت والساعات ومركز معلومات السائق
مرآة عرض خلفية ، داخلية ، كهربية (مع حبيبي أوتوماتيكي)
أحزمة السلامة ، 3 نقاط ، السائق والركاب الأمامي
عجلة القيادة ، مع تعديل ميكانيكي لمغادرة وزاوية الميل
عجلة القيادة مع مفاتيح التحكم لنظام الصوت وتكييف الهواء والتحكم في التطواف
شبكة مقصورة الأمتعة
الزناد الكهربائي للجذع
أقنعة الطاقة الشمسية مع المرايا والأضواء الخلفية ، للسائق والراكب الأمامي
يعمل محرك التشغيل الكهربائي 4 مع وظيفة سيارة ، مع قفل
الزجاج الأمامي مع شريط أشعة شمسية مظلمة
نظام التثبيت الديناميكي (Stabilitrak)
عمود التوجيه مع غلاف هيدروليكي
TRC (نظام مضاد للدائرة)
تتضمن حزمة الذاكرة تحفظ إعدادات لبرائمين (إعدادات شخصية ، مقاعد سائق في 8 معلمات ، مرايا خارجية)
نظام الوصول الرئيسي
المقاعد خلفية ، منفصلة ، قابلة للطي
تسخين المقاعد الأمامية
مقاعد تنجيد الجلود
أضواء الضباب ، الأمامية
مخفية Xenon المصابيح الأمامية ، إدراج غسالة الزجاج الأمامي من نظام الإضاءة التكيفي ، وفوهات غسالة المصابيح الأمامية الساخنة ونقطة تحول قصيرة الأجل على المصابيح الأمامية في الليل
غسالات المصابيح الأمامية
نظام مساعدة وقوف السيارات ، الظهر ، الحسية
عجلة احتياطية ، قفص الاتهام
تسخين سائل القماش
الأقراص ، 18 × 8 (45.7 سم × 20.3 سم) سبيكة ، مصقول
الضرر -التفاضل الخلفي المتأرجح للاحتكاك العالي
مستشعر ضغط الهواء في الإطارات
Luke ، Ultraview ، الزجاج مع محرك كهربائي ، فوق الصف الأول والثاني من المقاعد ، مع وظيفة السيارة ، تشمل ستارة واقية من الشمس

تحديد
الجسم
نوع سيدان الجسم
عدد الأماكن 5
حجم الجذع ، ل 373
كتلة مجهزة ، KG 1882
الكتلة الكاملة ، KG 2425
الطول ، مم 4870
العرض ، مم 1840
الارتفاع ، مم 1470
قاعدة العجلات ، مم 2880
تطهير الطرق ، مم -
محرك
نوع الحوض مع حقن الوقود المباشر
الموقع الأمامي طولي
موقع وعدد الأسطوانات V6
حجم العمل ، CM 3564
قطر الأسطوانة/السكتة الدماغية ، MM 94.0 × 85.6
درجة الضغط هي 11.3
عدد الصمامات لكل أسطوانة 6
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 311/6400
أقصى عزم الدوران ، NM/RPM 374/5200
تَوصِيل
علبة التروس التلقائية 6 سرعات
محرك الأقراص ممتلئ ، مع اقتران كهرومغناطيسي في محرك العجلات الأمامية
تعليق أمامي ماكفيرسون مع تثبيت استقرار الزواحف
التعليق الخلفي متعدد الارتباطات مستقلة مع تثبيت استقرار الزواحف
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
المكابح الخلفية ديسكو تهوية
إطارات 235/50 R18
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 225
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، من 6.7
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 16.8
دورة البلد 8.0
دورة مختلطة 11.2
سعة خزان الوقود ، ل 68
الوقود AI-95 البنزين


 

مصدر: carclub.ru