اختبار القيادة BMW 7 E65 E66 2005 - 2007 سيدان

الكلاسيكية الحديثة

يتم تحديث الرائد البافاري. واحدة من أكثر السيارات فخامة وكمال في عصرنا أصبحت أكثر ملاءمة وأسرع وأكثر راحة. في الوقت نفسه ، أصبح ظهور السبعة أكثر كلاسيكيًا من نموذج Avant -garde prerestyled.
 
إسبانيا بلد فقير نسبيا. أثناء قيادة سيارة BMW في السلسلة السابعة ، هنا ، في محيط ملقة ، كيف تشعر الآن بتفوق BMW الممثل على التيار المتدني من أي وقت مضى. مثل هذه السيارات ، مثل الأشخاص الذين يقفون وراء عجلة القيادة (أو في المكان الدبلوماسي) لها طريقهم الخاص وأفكارهم الخاصة حول الحركة: حتى لو كانوا في الحشد ، فهناك دائمًا مسافة مع العالم الخارجي. لإنشاء مثل هذا الإحساس بحجم واحد من السيارة ، لا يوجد ما يكفي: لا يوجد أيضًا ما يكفي للتخلف في الوقت المناسب هنا. من المهم أن تكون دائمًا نصف خطوة أمامه. و BMW من السلسلة السابعة يجعل هذه نصف خطوة جنبا إلى جنب مع إعادة التصميم.
 
أصبحت خمسة من المحركات الستة المثبتة على الجهاز أكثر قوة. تلقى السطر الستة الذي يبلغ طوله ثلاثة لترات رأسًا من الألومنيوم-ماجنيسيوم كتلة الأسطوانة ، والذي تم تثبيته مسبقًا على BMW 630i. تم استلام السيارات ذات المؤشرات 735 و 745 ، وفقًا لزيادة حجم العمل للمحركات ، اللوحة 740 و 750. على الرغم من ذلك بالمعنى الفني ، ومحركات الديزل فقط.
 
سارت السبعة قبل التحديث ، والآن لا يزال سلوكها قد تحسن ، ولكن بالفعل على مستوى الفروق الدقيقة. لم تصبح جميع المحركات التي أكملت المراجعة أكثر قوة فحسب ، بل أصبحت أسهل أيضًا. ساعد ذلك المصممين على تحقيق تعليق أفضل على طول محاور السيارة المحدثة. مزيج ممتاز من الراحة وقابلية التحكم هو ميزة تغيير ظروف عمل خصائص العمل لامتصاص الصدمات. يمكن للسبعة ، مثل أي سيارة أخرى لـ BMW ، أن تفعل كل شيء على الطريق ، لكن السيارة هي الأكثر توافقًا على الطريق السريع أو على العكس من مناطق المشاة في المدن.
 
يمكنك ، إذا رغبت في ذلك ، نقل التعليق إلى الرياضة واشتعلت إلى زوج من الاختبارات الضيقة من السربنتين الضيق. ستعمل الجهاز على إصرار المناورات التي لا تشوبها شائبة وبشكل موثوق على السائق من قبل المساعدين الإلكترونيين ، ويحمل مثبتات الزواحف ، ولكن ... لا يزال هناك بعض التناقض الخفي في مثل هذه التمارين مع سيارات السيدان الفاخرة. والسكان الأصليين القادمين ، بدلاً من الاحترام ، يشعرون بالفعل بالذعر ، عندما يظهر نصب نصب وازدهار مماثل بسرعة عالية.
 
بالمقارنة مع آلات prerestyling ، زاد المسار بمقدار 14 مم. لا يمكنك على الفور ملاحظة مثل هذه التغييرات أثناء التنقل ، ولكن عندما تنظر إلى سيارة ANFAS ، تكون هذه الملليمات مرئية. التغييرات في الخارج ، بشكل عام ، غير ذات أهمية عند إدراجها ، ولكن لها تأثير كبير على الانطباع العاطفي لنوع الآلة. أصبحت الصورة الظلية سريعة بعض الشيء بفضل خط الغطاء المتغير ، والهدوء والثقة التي حلت محل البرودة التقنية التي تهيمن على العينين. الأضواء الخلفية الجديدة ، أشرطة كروم رقيقة ، خط ختم على العتبة - كل هذا يعمل بشكل مجازي ، لإنشاء صورة لبدلة باهظة الثمن مع سهام مسلية تمامًا ضد Ultramodern All -Weather Suitust.
 
التغييرات في بيئة العمل والمرافق أثرت بشكل أساسي على أنظمة القيادة. مع كل التنوع الخارجي والراحة الضمنية لاستخدامه أثناء التنقل ، لا يزال غير مع اليد: يتأثر الحمل الزائد لجهاز الإدخال متعدد الوظائف. ومع ذلك ، لا يزال العيش أسهل قليلاً. هل تجدر الإشارة إلى إمكانية مشاهدة البرامج التلفزيونية أو الوصول إلى الإنترنت من جانب سيارة في هذا الفصل؟
 
خطوة أخرى ، حتى أفضل قليلاً ، أقوى قليلاً ، أكثر اقتصادا. قول وداعًا لكل سيارة BMW سبعة جديدة ، فأنت تواجه نفس المشاعر تقريبًا ، وفي مكان ما يكون الفكر يحوم أنه سيكون كذلك دائمًا. لأنه لا يمكن أن يكون خلاف ذلك.
 
الخصائص الفنية BMW 730i // BMW 750i // BMW 760LI
 
الجسم سيدان
كتلة مجهزة ، كغ - 1805 // 1910 // 2180
كتلة كاملة ، كغ - 2385 // 2490 // 2680
الأبعاد ، مم:
- الطول - 5039 // 5039 // 5179
- العرض - 1902 // 1902 // 1902
- الارتفاع - 1491 // 1491 // 1484
قاعدة ، مم - 2990 // 2990 // 3128
أقصى سرعة ، كم/ساعة - 244 // 250 // 250
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، S - 7.8 // 5.9 // 5.6
التحكم في استهلاك الوقود ، ل/100 كم:
- دورة المدينة - 14.6 // 16.9 // 20.5
- ضاحية - 7.5 // 8.3 // 9.7
- مختلط - 10.1 // 11.4 // 13.6
محرك:
- النوع - R6 ، البنزين البنزين ، V6 البنزين ، V8
- حجم العمل ، CM3 - 2996 // 4799 // 5972
- السلطة ، L.S. - 258/6600 // 367/6300 // 445/6000
- عزم الدوران ، NM في MIN-1- 300/2500-4000 // 490/3400 // 600/3950
انتقال - ذرية ، 6 سنوات
حجم الإطارات - 235/65R17 // 235/65R17 // 255/55R18
السعر (في ألمانيا) ، اليورو - من 62000
 
النص: أندريه بازاروف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة