اختبار مقصورة Audi TT منذ عام 2006

فريد

مشروع تصميم فريد يعتمد على أحدث مقصورة Audi TT. التنفيذ على أعلى مستوى ، يعترف الخبراء الأجانب بالهزيمة.
لا يزال ، ضبط شيء مذهل! عندما يبدو أنه بالنسبة لبعض السيارات ، تم اختراع كل شيء منذ فترة طويلة ولن يكون هناك شيء جديد بشكل أساسي الآن ، فإن شخصًا ما يتخذ خطوة حاسمة أخرى ويعطي شيئًا مذهلاً. في حالتنا ، كان موالفات روسية هي التي صنعت ثورة صغيرة في تعديل Audi TT ، وهذا أمر ممتع بشكل خاص.
تغيير الأسلحة
في السابق ، كان مالك هذا الرائع في جميع حواس السيارة الرياضية هو TT Coupe 2.0 TFSI بمحرك شاحن توربيني 2 لتر وقيادة عجلة أمامية. ليست سيارة بطيئة على الإطلاق. يطور محركها قدرة 200 حصان. في 51006000 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 280 N.M في 18005000 دورة في الدقيقة. يحتل التسارع إلى 100 كم/ساعة 6.6 ثانية مع انتقال ميكانيكي تقليدي و 6.4 درجة مئوية مع نقل S-tronic. الحد الأقصى للسرعة هو 240 كم/ساعة. معلمات تستحق جدا! ومع ذلك ، يبدو أن هذا المالك TT قليل. تم تعديل السيارة من خلال جلب القوة إلى 280 قوى صلبة للغاية. ولكن مع ذلك ، اختار المالك أن يتخلى عن السيارة واكتسبه آخر TT هذه المرة 3.2 إصدار Quattro 2007 في التكوين الأكثر اكتمالا. تحت الغطاء ، المحرك في الغلاف الجوي VR6 مع حجم 3.2 لتر. وهي تنتج 250 قوى في 6300 دورة في الدقيقة و 320 ن. م في حدود 28003200 دورة في الدقيقة. في التسارع ، أعلى TT أقوى بكثير من الشحن التوربيني. إلى مائة ، يتسارع في 5.9 درجة مئوية على الميكانيكا أو 5.7 ثانية على s-tronic. الحد الأقصى للسرعة هو أيضًا حد جيد جدًا يبلغ 250 كم/ساعة ، والذي يعطى بواسطة محدد إلكتروني ، تصل السيارة دون صعوبة كبيرة. وكل شيء على ما يرام ، إن لم يكن لواحد ، لكن Audi TT شائع جدًا ، ولم يرغب المالك في رؤية توأم في إشارة المرور أو في ملهى ليلي. لا يوجد سوى أداة ضبط واحدة من الرتابة!
من Auto -couture
تحول صاحب TT إلى شركة Metropolitan Company Autocouture: أحتاج إلى سيارتي دائمًا وفي كل مكان في دائرة الضوء. يجب أن تصبح فريدة من نوعها. كيف سيتم القيام بذلك وكم سيؤدي المشروع إلى ، لم يقلق. تم تنفيذ TT كما رأى أسياد التوليف ، تسليم المفتاح. نغتنم الفرصة لاستنتاج أن الأزياء التلقائية هي واحدة من أكثر الموالفات المؤهلة في روسيا. قال الرئيس التنفيذي لشركة Kirill Chigir في مقابلة أنه كان من المهم أن يقوم Atelier بتطوير ليس فقط مجموعة من الملحقات لسيارة عصرية ، ولكن للقيام بشيء أصلي تمامًا ، ما لم يفعله أحد حتى الآن ، إنشاء صورة جديدة. ..
بالطبع ، الاهتمام الرئيسي للخارج والداخلية ، لأنهم هم الذين يشكلون الصورة. لكنهم لم ينسوا الحشوة أيضًا. في الوقت الحالي ، تم تثبيت كاتم الصوت الرياضي للعلامة التجارية الألمانية ABT Sportsline (العلامة التجارية رقم 1 في ضبط Audi) وتم قطع المحفزات. يتم إعادة تكوين التحكم الإلكتروني ، يتم توضيح وضع النحاس بشكل خاص في العقول. بلغت الزيادة 40 قوى و 40 ن. ذهبت السيارة أكثر متعة. سوف يصبح الأمر ممتعًا للغاية عندما يكون المحرك مزودًا بشاحن ميكانيكي ، كما خطط المالك. ربما ، في الوقت نفسه ، سيتعين عليك إعادة الهيكل لتغيير التعليق ، الفرامل ...
ولكن مع ظهور العمل ، اكتمل بالفعل. يمكن للمرء أن يعلق مجموعة جسم الديناميكية الهوائية التي تفعلها جميع الموالفات. لكن Auto -couture لا يريد التصرف وفقًا للقالب. لقد طوروا مخطط تلوين الجسم الجديد. تعد الألوان الحمراء والأسود دائمًا مزيجًا رابحًا ، حيث تصبح أي سيارة أكثر إشراقًا. ولكن يبدو أن التلوين البسيط للحجرة لم يسبق له مثيل. علاوة على ذلك ، تخلوا عن مينا جاهزة ، وقرروا إنشاء لون المؤلف الخاص بهم. لقد جربوا ظلال من اللون الأحمر لفترة طويلة ، مزج الدهانات. عندما تم استلام اللون الصحيح ، ذهب الموالفون مرة أخرى بطريقتهم الخاصة: توقفوا عند الورم الخارق النهائي ، وليس نسخة لامعة. تم رسم جزء من الجسم بالطلاء الأسود غير اللامع. استحوذت الجهاز على ميزات سيارة Bugatti Veyron Supercar ، ولكنها ليست واضحة ، التشابه ليس لافت للنظر ، فأنت تدرك أنه فقط مع دراسة متأنية من TT. بالمناسبة ، أعطانا مؤلفو السيارة تلميحًا آخر في شكل شواية الرادياتير. لا ينسخ الكسوة بوجاتي ، لكن التشابه ملحوظ.
سيارة مذهلة مشرقة عليها ليست وهجًا غير عادية للغاية! ومن المثير للاهتمام ، أن Sportsup لم يتلق مجموعة جسم إلزامية تقريبًا في مثل هذه الحالات. الآن ، عند الانتهاء من العمل مع السيارة ويقف أمامنا بكل مجدها ، نتفهم أن هذه خطوة صحيحة تمامًا. TT الزائد الزائد هو عديم الفائدة. ولكن هناك أيضًا إجراءات إلزامية في ضبط ، على سبيل المثال ، استبدال الأقراص ذات العجلات. في حالتنا ، على عجلات الضوء البالغة مقاس 19 بوصة M&K. لكن المعالجة والطلاء مصنوعة من خلال التورط التلقائي ، لذلك من غير المرجح أن تجد نسخة دقيقة. هناك تسليط الضوء ، في الوقت الحالي ، وليس الأبواب ، في نمط لامبو. نظرًا لعدم وجود بلاستيك ديناميكي ، يبدو هذا الملحق من أبواب LSD غير تافهة.
التقييم خمسة!
صالون محادثة خاص. تذكر الجزء الداخلي من الأسنان القياسية ، والآن انظر إليها! لا يوجد أثر لمواد المصنع. يتم الاستيلاء على الأمعاء Sportkup بالكامل مع الجلد و alcantara. بالطبع ، يتوافق المحتوى مع الزي ، وهنا كل شيء أحمر وأسود. أثناء العمل مع المناطق الداخلية ، قام Master Atelier بتحسين عزل الصوت بشكل كبير. الآن أصبحت الرحلة على هذه السيارة أكثر متعة.
لم ير مالك السيارة حيوانه الأليف في مرحلة الانتهاء ولم يتخيل حتى في الاتجاه الذي يتصرف فيه الموالفات. عندما كان كل شيء جاهزًا ، أصبح فرحة لا توصف. رسالة من رئيس الشركة ، والتي أظهرها لنا كيريل تشيجير (يبدأ المتخصصون الروسيون في تعاونهم مع الألمان) ، وهي حقيقة أخرى تتحدث عن تفرد المشروع والفئة العالية من الأساتذة. بعد أن رأى بنيامين إبراهيم نتيجة عمل الزملاء الروس ، كتب: أنا معجب بعملك. الرياضة والأنيقة في نفس الوقت. نهج غير عادي للغاية. لم أر أي شيء من هذا القبيل من قبل. ولكن كان إبراهيم هو الذي كان إيديولوجيًا لأحد أروع المشاريع على أساس TT PPI RS TT ، وهو يفهم الموضوع بوضوح. كان يملق الروس لا يحتاجونه. التعليقات الأخرى أيضا.
Assatur Bisembin
   
 

مصدر: مجلة "القيادة"