اختبار مقصورة Audi TT منذ عام 2006
الطريقة الوحيدة!
وبهذه الطريقة ، وفقًا لأنطون تشويكين ، من الضروري فك تشفير اختصار TT باسم Rodster Audi Rodster.
دائمًا في وصف السيارة عاجلاً أم آجلاً (عادة ما زال مبكرًا) ، ابحث عن العبارة: هنا وجد المصممون حل وسط ناجح بين ... ثم ، تفسيرًا مع ملاحظات قابلة للإعاقة ، ولماذا من أجل بعض الصفات ، كان عليهم ذلك سوء تفاقم الآخرين بنجاح. لا ، لن أقنعك أن حل وسط جيد هو هراء. من الأفضل أن أقدم لكم سيارة تتحقق فيها الميزة الأكثر أهمية بأكثر الطرق التي لا هوادة فيها. هذا هو Audi-tt Rogster. وفقًا للاسم الكامل بدلاً من السقف ، لديه نسيج ، مسألة ، خرقة. وهذا جيد! لأنه في قطاع الأسعار هذا (بعد كل شيء ، كل أودي ليس رخيصًا) ، فإن اعتبارات التطبيق العملي ليست مهمة للغاية. أنت تحب سيارة مفتوحة ، احصل عليها! إذا كنت تريد مقصورة ، فإليك سيارة ثانية! ولتوحيد واحد مع الآخر لأسباب ، كما كانت ، لم يتم قطع الخيمة في موقف السيارات أو ولكن كيفية الذهاب في فصل الشتاء من العلامات التجارية العالمية والأسعار معقولة في فصل الشتاء.
والنتيجة هي نعم ، نظام غذائي ، ولكن سيارة جميلة للغاية ، صورة ظلية لا تفسدها مؤخرة ضخمة مع سقف فولاذي معبأة بإحكام لجميع المناسبات. تم وضع خرقةها خلف ظهورهما بشكل مضغوط (نعم ، فقط فقط اثنان!) المقاعد التي أريد أن تغمر نفسك على الفور و أنا أفهم كم هو أمر غير مفيد لوصف الصوت على الورق. ربما ، ستأتي الملاحظات إلى هنا ... TFSI أربعة لتر أربعة ، أكثر الكتب مبيعًا في Volkswagen-Audi ، تحت غطاء محرك السيارة وفي أنابيب TT ، يبدو الأمر رائعًا. سرعان ما تتعامل مع أي مراجعة ، مع انخفاض الهبوط ، مع عجلة قيادة غير مريحة غير مريحة (هذا النموذج مبرر فقط عندما لا تتطلب عجلة القيادة اعتراضًا ، أي أنه لا يؤدي إلا إلى الانعطاف من التوقف إلى توقف) كل شيء يتداخل مع المتعة التي تحكم بها هذه السيارة! يتم تكوين الآلة التلقائية ، والتي تسمى S-trononics (على الجولف ، على سبيل المثال ، DSG) ، بعناية في زوج من محرك التبديل سريع للغاية ، ناعم ، الجهاز يبدو وكأنه زغب على التشتت. انتصار التكنولوجيا العالية!
بالمناسبة ، صادفت السفر على فولكس واجن مع نفس محرك توربو اثنين: كان الجولف GTI و EOS. تختلف الوحدات التي تختلف تمامًا في الخصائص (شكرًا لك ، بما في ذلك الإرسال) تحت أغطية الآلات المختلفة: من Evil GTI إلى EOS الحنون من خلال TT مستجيبة وصحيح بشكل ملحوظ. الآن سأعرب عن فكرة رائعة: يجب أن تكون Audi-TT مجرد أقارب. بيع المقصورة الخاصة بك وشراء سيارة مفتوحة. إلى الجحيم مع التطبيق العملي! ولا تحث من مارس إلى نوفمبر ، هذه سيارة ، سيارة بدون سقف!
بعد أن جربت في هذه الخطوة نسخة أكثر قوة من القوة النسبية 250 حصانًا مع ستة لتر سعة 3.2 لتر ، سأضيف إلى السيرة الذاتية السابقة التي لا تهدأ: محرك بسعة 2 لتر فقط! لا أعرف لماذا هناك حاجة إلى هذه الستة ، التي تصبح بها السيارة ثقيلة بصراحة ، تفقد حماسها ومزاجها. هل هذا التمرير عبر جميع العجلات الأربع في مكان ما على الأراضي البكر Snezhnoye؟ للقيام بذلك ، عادة ما يكون لدى مالكي الأقارب نقل آخر لشطب تركيب محرك قوي لطلبات السوق: إذا كان هناك شيء يبدو غير منطقي بالنسبة لك ، اكتشف ما إذا كان مخصصًا للولايات! بالضبط ، المقصود ربما تبدو الانطباعات الواردة أعلاه عاطفية للغاية؟ الآن سأضيف: بعد أن سافرت إلى قريب ، أود أن أقترح إزالة المظلة من تصميمها. سيكون ، كما يقولون ، حل وسط ناجح بين أفضل رؤية وأسوأ المناخ الدقيق ...
فقط يجب أن تكون مثبتة!
يتم توفير سلامة طاقم TT-Troter بواسطة جسم مصمم خصيصًا مع مناطق تشوه ، وإطار زجاجي قوي وقضبان أمان خلف ظهور المقاعد. بالإضافة إلى وسادتين أماميتين ، أبرزات وقيود قوة الطاقة ، وآلية دوارة لعقدة الدواسة ووسائد جانبية في ظهور المقاعد. عليك فقط ربط ، لا تهمل هذا! خاصة في سيارة مفتوحة Audi-TT Roadster لجميع السيارات غير العملية ، سأختار مثل هذا الحل دون حلول وسط خاصة. إنه لأمر مؤسف أن رفض التطبيق مكلفًا للغاية: من 60 إلى 75 ألف دولار ...
أنتون تشويكين
مصدر: مجلة "القيادة"
