اختبار محرك Audi TT Compartment 1998 - 2006 مقصورة

Audi tt

ماذا يحدث عندما تمنح مجموعة من المهنيين الموهوبين ذوقًا ممتازًا وروح الدعابة الحرية الكاملة في تجسيد أفكارهم الأكثر جرأة؟ تتحقق هذه الأفكار في شكل Audi TT
 
4 الرسائل الأولى في اسم السيارة تعني في الترجمة الروسية الاستماع. لذا استمع إلى الصوت الداخلي الذي يناشد التعبير عن الذات. بحيث السقوط الفك المحيط به والتقاط الأنفاس. للتغلب على العيون ، حولت رقبتي وكسرت أعقاب السيدات ، عندما تنسى أصحابها ، من قبل شخصك ، على الرغم من أنه لا ، سيارتك ، تنسى تمامًا أن تنظر إلى أقدامهم. هل ستجد القوة التي ترفضها؟ .. وإذا كانت في الداخل ، فكيف سيتم حل جميع المشكلات المتبقية بأنفسهم.
الرجعية المستقبلية. Audi الجدة يمكن أن يكون بالكامل التأثير المذكور أعلاه. إن التنفيذ ، كما ذكرت نظرة أودي AG التي ذكرت في إنغولشتات ، ما الذي ينبغي أن تكون المقصورة الرياضية في نهاية الألفية ، تأثيرًا قويًا للغاية. من الجدير بالملاحظة: تبين أن السيارة غير مألوفة تمامًا بالنسبة لصناعة السيارات الألمانية ، حيث أصبحت نوعًا من التحدي للتقاليد المحافظة التي تم إنشاؤها فيها في نهاية القرن العشرين
العبارة المستقبلية الرجعية تبدو متناقضة. ولكن بالضبط هو أن تصميم TT يمكن أن يميز التصميم على أفضل وجه. تتردد دوافع العشرينات بوضوح مع التجارب الجريئة لـ Couturier من وزارة الدفاع التلقائية التي تستهدف القرن الحادي والعشرين ، ولكن بشكل عام ، يتم الحصول على شيء غير عادي ومثير للإعجاب حقًا. يبدو أن الجزء الداخلي المليء بالجلد باهظ الثمن مع وفرة من الأجزاء من الألمنيوم المصقول يبدو باهظًا وأنيقًا للغاية. إن شكل التفاصيل والمواد ولونها وجودتها مع الإضاءة متعددة الألوان المرحة للصالون يخلق جوًا حميمًا للغاية.
تقلع من توروياما. ولكن ليست سيارة على قيد الحياة بتصميم واحد. مذهل ورائع الرفيق بمظهر جذاب ، يجب عليك أخيرًا توحيد النصر وإثبات قدراتك. من السهل القيام بذلك. يتم إنشاء المحرك ونقل وتعليق TT بالكامل وفقًا لمتطلبات السيارة الرياضية. لن يفشلوا ولن يخدعوا توقعاتك.
كما هو مذكور في الأوصاف التقنية ، يتم تحقيق أعظم عزم دوران بالفعل في الثورات 1950 ... لهذا الغرض ، توربينات فائقة مع الحد الأدنى من القصور الذاتي بالإضافة إلى التحكم في الغاز الإلكتروني ، ونظام التحكم في تدفق الهواء وضغط التعزيز ، وخصائص الإشعال المتغيرة والكثير تم تطوير المزيد بشكل خاص. بالمناسبة ، تمكن المهندسون الألمان من هزيمة Turboyam سيئة السمعة تقريبًا.
يوضح المحرك مرونة عالية في مجموعة واسعة جدًا من الثورات. على سبيل المثال ، يحدث التسارع من 60 إلى 120 كم/ساعة في الترس الرابع بقوة وحدية ، ويحتل ، وفقًا للخصائص الرسمية للجهاز ، 9.8 ثانية فقط. وفي أوضاع أخرى ، يتفاعل بحساسية مع أي لمسة لدواسة الوقود ، ويستجيب مع تسارع وزوج. إنه لا يحب فقط الركلات الحادة على الدواسة ، خاصة إذا كان معدل التداول أقل من الشكل المذكور. كما تعلمون ، كلما زادت مرونة محرك سيارتك ، كلما تتيح لك أكثر أمانًا وثقة أداء مجموعة متنوعة من المناورات ، تجاوزت في المقام الأول. وبالطبع ، كلما زادت استجابة السيارة وطاعة السيارة ، زادت المتعة التي ستتلقاها من السيطرة. وهذا مجرد واحد من حجر الزاوية في المقصورة.
مع الخصائص الفريدة للمحرك ، يتم ربط ناقل الحركة مباشرة. تم تطوير نقطة تفتيش جديدة ل TT. بدلاً من الشاطئ المزدوج التقليدي ، فإنه يستخدم مخططًا لثلاثة أطفال ، بسبب أنه كان من الممكن تقليل حجمه ووزنه ، وفي نفس الوقت زادت القيمة القصوى المسموح بها لعزم الدوران المرسل إلى 350 نانومتر. بالإضافة إلى ذلك ، في TT ، لا يتم تنفيذ علب التروس بواسطة نظام الجر التقليدي ، ولكن بواسطة محرك كابل ، والذي يوفر عزلة كاملة عن اهتزازات المحرك.
يعد التعليق الصعب عنصرًا أساسيًا ومنطقيًا تمامًا لهذه السيارة الرياضية المزاجية. مع الخصائص الناجحة للغاية ، حيث يتم الاحتفاظ بالصلابة اللازمة على حافة الحافة ، وبعد ذلك يبدأ البراز سيئ السمعة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المطاط العريض المنخفض على العجلات ، والتي توضع تقريبًا في زوايا الجسم ، ومركزًا منخفضًا من الجاذبية ومراقبة توجيهية حساسة للغاية مع قوانين هذا النوع ، والغرض منه لضمان الأكثر مثالية قابلية التحكم والاستقرار الديناميكي والاستقرار.
من الممكن أن ندرك تمامًا الفرص المتاحة فقط إذا كانت مهارة عالية ، والتي ، بلا شك ، لديك وفرة. وبالتأكيد هناك قطرة من البنزين في الدم.
الأنيقة العملية. قام منشئو TT بصراحة بإشارة إلى عدد أماكن الركاب باستخدام صيغة 2+2. سيكون من المثير للاهتمام أن ننظر مرة واحدة على الأقل في نفس +2 ، لأنها لا يمكن أن تكون من الرضع إلا. ومع ذلك ، هناك معنى عملي بلا شك هنا. في حالة غير مكشوفة ، يشكلون ، مع الجذع ، المساحة أكثر من كافية لجميع أنواع ملحقات التخييم. إذا حدثت معجزة فجأة وتم إحياء هذا أودي من أجلها. في الواقع ، يعود اختصار TT إلى اسم هذا السباق.
رسالة نصية أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين

 

مصدر: "الطيار الآلي"

اختبارات تحطم الفيديو Audi TT Compartment 1998 - 2006

Crash Test Audi TT Compartment 1998 - 2006

اختبار كراس: معلومات مفصلة
28%
السائق والركاب