Audi A6 Drive منذ عام 2008 سيدان
التميز من السادس "أ"
منذ ظهوره ، احتلت Audi A6 بحزم مكانة في درجة الأعمال ليس لها أحد عن طريق الولادة. واليوم ، لم تتغير النماذج السابقة من الستة في السوق الثانوية ، والتي ، كما ترى ، تتحدث عن نفسها. ثم جاء دور الإجراء القياسي للسيارة: بعضها يسميها إعادة تصميدها ، والبعض الآخر مع عملية التجميل ، وغيرها بشكل عام مع الجراحة التجميلية. إذن ما هي ، Audi A6 الجديدة؟ تجدر الإشارة إلى أن الإصدار السابق من A6 مع مؤشر المصنع 4A تم إنتاجه من 1994 إلى 1997 وتمتع بنجاح هائل في كل من أوروبا وروسيا. لقد ترسخت إصدارات القيادة المدنية من Quattro في بلدنا. على مثل هذه السيارات ، يمكنك السفر بثقة وسهولة على طول الأم والموت الروسي الثلجي.
تم اعتبار الأشكال المستديرة للسيارة بحق تصميم متقدم في ذلك الوقت. واليوم ، بالنظر إلى الخطوط الرفيعة والعضلية في A6 الجديدة ، لا يكاد يعتقد أنه بمجرد أن تكون هذه السيارة مختلفة تمامًا تمامًا
بالطبع ، أولاً وقبل كل شيء ، تلقى Audi A6 مصدات جديدة ومصابيح أمامية LED بأسلوب Supercar Supercar R8 ، في حين تحورت الفوانيس الخلفية في نسخ موسعة من أخت A4 الأصغر سنا. يُعرف أن سياسة تصميم الشركة تشبه المنافسين الرئيسيين في مرسيدس وبي إم دبليو ، حيث فئات صغيرة ومتوسطة وتمثيلية ، على الرغم من أنها تختلف في الحجم ، لكن تكرار أسلوب بعضهما البعض والخارجية. الحديث عن الحجم.
نمت A6 بشكل ملحوظ في الأبعاد وبدأت في أن تبدو أكثر صلابة ، خاصة في النسخ الأسود. من المعرفة أن السيارة قد خياطة زي مصمم جديد لنفسها ، وقبل الخروج ، أغوي أزرار أكمام مكلفة ممتازة (تلقت عجلات مفتوحة ذات عجلات مفتوحة تصميمًا جديدًا).
لأول مرة في حياتي ، اكتسحت في منتصف التسعينيات. نظرًا لوجود رحلة عمل إلى أحد دول أوروبا الغربية ، فقد عرض علي Audi 80 Cabrio. بعد أن دخلت السيارة وقادت خمس دقائق فقط ، كان هناك شعور تام بأنني دفعت هذه السيارة طوال حياتي. هذا يتحدث عن بيئة العمل التي تفكر جيدا جميع الأعضاء والضوابط في أماكنها. وفقًا لذلك ، فإن الجزء الداخلي من A6 الجديد يبدو جميلًا ومريحًا جدًا: الجلد مع الكانتارا ، والخشب ، ونظام الاستريو الجيد ، والملاحة الفضائية ، وغرفة اللون الخلفي ، إلخ. إن استخدام نظام الوسائط المتعددة MMS لا يتم تحميله بشكل مناسب بمعلومات غير ضرورية ، لذلك بعد فترة من الوقت تعتاد عليها وتعمل مع هذه الأداة بشكل أعمى تقريبًا. في المقصورة ، سيتم وضع خمسة رجال ضخمون بسهولة ، إلا أن الراكب المركزي على الأريكة الخلفية لن يكون مريحًا جدًا.
يتم تجميع Audi A6 الحديثة مع كتلة من المحركات (كل من البنزين والديزل) من 2.0 لتر إلى V10 سعة 5.2 لتر من Lamborghini ، تم تثبيتها لتعديل RS6. حصلنا على نسخة سعة 2.8 لتر (220 حصان) للاختبار مع الدفع الرباعي والتوليت التلقائي. هذا المحرك يكفي تمامًا للقيادة الواثقة على الطرق والطرق السريعة. خلال الاختبار ، كنا محظوظين: كان لدى المدينة أقوى تساقط للثلوج ، بحيث أصبح كل عجلات القيادة في متناول يدي. على أحد المسارات الحضرية ، كان السائقون يخشون السير على طول الصف الأيسر ، حيث وضع الأسفلت غير المعلن طبقة كثيفة وسميكة من الثلج القذرة والكوكتيل Luzhkov ، والتي سقيت اتجاهاتنا بسخاء. حان الوقت للتحقق من الجدة.
بسرعة 100 كم/ساعة أنا أطير بثقة إلى عصيدة الطريق وأستعد للأسوأ ، ومع ذلك ، تم تمديد Audi قليلاً فقط لكسر من الثانية ، إلى القطع ، وبعد ذلك النظام الذكي من Quattro يعيد توزيع الجهود على الفور على العجلات وقم بتصويب السيارة على الفور ، ووضعها على خط مستقيم واضح في المسار ، لذلك واصلت A6 حركة واثقة ، ورش مقاطع الطين الضخمة داخل دائرة نصف قطرها عدة أمتار.
إن تنفيذ المنعطفات في الظروف الحضرية أثناء تساقط الثلوج الكثيف يمكن أن يخيف قليلاً فقط السائق المبتدئين الخجولين ، وحتى بعد ذلك ليس حقيقة. عند مدخل منعطف A6 ، يبدأ في البداية في إظهار دوران غير كافٍ للغاية ، وهو ليس مفاجئًا على الإطلاق ، بالنظر إلى حجم ووزن الجهاز. ولكن فقط الضغط السلس والدقيق للغاية لدواسة المسرع على الفور يقوم بتصويب الوجه ويرمي الذيل إلى المسار. أنا متأكد من أنه بعد بضع منعطفات ، سيشعر أي سائق تقريبًا بالهدوء التام في أي طقس. الشيء الرئيسي هو أن تفعل كل شيء بسلاسة وبشكل أنيق ، لا تسمح بالحركات المفاجئة. ومع ذلك ، من الأفضل الدراسة في مدرسة القيادة الشخصية ، وليس على الطريق
يقول أودي ، إن العديد من عشاق صناعة السيارات الألمانية يقولون إن أودي لا يعرفون أن السيارات ذات الحلقات لم تعد أسوأ من المنافسين ذوي النجم أو المروحة ، فإن القليل منها سيشك في ذلك. نعم ، Audi مكلفة للغاية للحفاظ عليها ، وحتى في حالة وقوع حادث بشكل عام ، والجلوس في صالون Audi ، لا يمكن الخلط بينه وبين اليابانيين أو ، على سبيل المثال ، الكوريين. وبالتأكيد لن يسمح لك بربط سعر البطاقات
أليكسي جوسيف
مؤلف الصورة: أرمين ميتارجيان
مصدر: مجلة Mkobil [أبريل/2009]
