محرك اختبار ALPINA B3 منذ عام 2007

الحياة في الضوء الأخضر الأزرق

في الواقع ، تسمى هذه القرية بوز. قبل عامين ، حاول الطرف المتلقي ببساطة تضليلنا ، واصفا التسوية المطلوبة أكثر خمرًا. بحيث لا يصرف الشخص الروسي من قبل الثانوية ، أي لتناول مشروب. لأن أعمال النبيذ لألبينا لا تزال ثانوية. على الأقل ، تقع غرفة عرض السيارات هناك مباشرة ، خلف الأبواب المنزلق للمدخل المركزي ، وسيتعين عليك النزول إلى قبو النبيذ على المصعد. Burkard Bovensipen لمدة عشرين عامًا كسيارة تفضل المصعد. لكن بدون مشاركته ، لا يوجد أي نموذج يبدأ في الإنتاج: فهو ليس فقط الأب المؤسس ، ولكن أيضًا طيار الاختبار الرئيسي.
على الرغم من أن الطيار قد تجاوز بالفعل سبعين ، إلا أن مهندسي Alpina ، الذين تم ذكرهم بعناية في Booze من جميع أنحاء ألمانيا ، لا يستمعون فقط إلى احترام نصيحته. تمكن Burkard في شبابه من جلب BMW 1500 إلى الذهن ، وإنشاء محرك مع المكربن \u200b\u200bالمزدوج Weber. لم يكن من دون أي شيء أن ترش الصحافة للسيارة الثناء لطالب فني ، حتى في بي إم دبليو ، أدركوا موهبته ، وحافظوا على ضمان المصنع بأنه قد تقدم ، ثم إعطاء الحق في استخدام ناقل سيارته العملاق لإنتاج BMW Alpina .
كان التعاون مستمرًا لأكثر من أربعة عقود. وبغض النظر عن المبلغ الذي سيتم شرحه في Alpina أن فائدةها متبادلة ، فمن المستحيل فهم أن مصنع الأسرة هذا يمكن أن يكون مفيدًا لعملاق السيارات. هنا لا يزال يتعين عليك قيادة منتج هذا التعاون.
نمر بجانب الممثل B7 ، B6 الفاخر ، B5 الديناميكي ونوقف نظرتنا إلى مقصورة BMW Alpina B3 الجديدة. تمامًا مثل سيارة السيدان وقابلة للتحويل ، تم بناؤها على أساس 335 نماذج BMW. قامت Alpina ببناء أول محرك لها مع شاحن توربيني في عام 1978 ، ثم على أساس الحلقات الخامسة والسادسة ، اليوم لأول مرة على أساس ثلاثة كيلومترات.
من سيارات BMW فقط مع Alpina ، ليس فقط المحرك متميز. في الخمر ، يتم تجميع نظام التبريد ، بالإضافة إلى عدد من التفاصيل الرئيسية الأخرى. يتم إرسال كل هذا إلى مصنع BMW ويتم تثبيت الناقل على السيارات البافارية التسلسلية. ثم تظل المسألة فقط مع مجموعة الجسم الديناميكية الهوائية الأصلية وساحرة الصالون.
إذا كنت ترغب في تسميته ضبطها ، حسنًا ، إذا أردت. ولكن هنا يطلق عليه الإنتاج ومغمس تحت غطاء محرك السيارة لسبعة digit vin. بالإضافة إلى ذلك ، اختتمت Alpina مؤخرًا عقدًا جديدًا مع BMW. تم تشييد مليون ونصف مليون يورو من الاستثمارات وفي أراضي المصنع بمبنى كبير (مقارنة بالمباني الأخرى) من طرازان لتوسيع أقسام التصميم والاختبار. في المستقبل القريب ، سوف يلتقط مصنع متواضع جزءًا من العمل على محركات BMW من ميونيخ.
أول شيء أريد القيام به هو الذهاب خلف عجلة B3 BI-Turbo للذهاب إلى Autobahn. علاوة على ذلك ، 35 من Alpenstrasse ، حيث يقع Alpina ، قبل مغادرة A96 على بعد كيلومترين فقط من الطريق ، والآن هو طريق سريع. في بعض مناطقها ، فإن الحد الأعلى للسرعة التي تطير بها السيارات غير محدودة. أحد هذه المواقع هو فقط في منطقة الخمر. وهذا لا يبدو أنه مصادفة.
إن جاذبية ألمانيا لسائقي السيارات في جميع أنحاء العالم هي أنه هنا يمكنك إرضاء عطشك للسرعة دون انتهاك قواعد المرور. وهنا نتسارع. أولاً ما يصل إلى مئات ، ثم ما يصل إلى اثنين وما إلى ذلك. بتعبير أدق ، أقرب إلى الحد الأقصى الممكن 285 كم/ساعة. إلى أن يصبح العالم من حولنا خطوطًا ملونة ، تمتد الرمادي ، والقريبة من اللون الأخضر والأزرق ، وهذان اللونان الذي يحمله Alpina. في الذاكرة ، ظهرت قصة Burkard Bovensipen على الفور حول كيفية تمكن في اليوم الآخر من اختبار Bugatti Veyron على المسار. لم يكن لديه ما يكفي من 3 كم/ساعة للوصول إلى أقصى سرعة ممكنة. أي أنه تسارع إلى 397 كم/ساعة ، والشيء الوحيد الذي فاجأه هو استهلاك الوقود: في مثل هذه السرعة ، كان البنزين كافيًا لمدة خمسة عشر دقيقة فقط. ويبلغ B3 BI-Turbo مرور من 500 إلى 600 كم ... ولكن هنا أعيد بناء Burgher على مهل على الممر الأيسر ، حيث هرعنا بشكل سريع للغاية. لن يفاجئه بأوتوبان ، وكان علينا أن نختبر مدى جودة الفرامل B3 BI-Turbo ، مما يبطئ سيارتنا بشكل عاجل من 280 إلى 120 كم/ساعة.
بالعودة من هذا الاختبار السريع ، رأينا عاملاً في الطريق ينسحب بعناية على الأسفلت بمساعدة الاستنسل الضخم ، والرقم 30 هو تقييد سرعة الحركة في المناطق السكنية في ألمانيا. وهذا ، بالمناسبة ، هو خطوة مقياس عداد السرعة على جميع BMW Alpina ، بالضبط 30 كم/ساعة ، وليس 20 كم/ساعة ، كما هو معتاد عادة. ونحن نذهب بهدوء في السرعة المحددة. حتى نبتسم لهذا العامل. ليس فقط لأننا تلقينا بالفعل الأدرينالين على جواز سفر BMW Alpina الفني. ولكن أيضًا لأنه مع كل قبوله وتآكله ، فإن B3 Bi-Turbo مريح بسرعات منخفضة ، والتي لا يمكن قولها عن معظم الرياضيين الذين تعتبر الحركة في مجرى المدينة الكثيف من السخرية الحقيقية للسائق.
سبب مرونة B3 BI-TURBO في محرك بست أسطوانات في صف واحد من 3.0 لترات مع شاحنات توربينية مزدوجة. تسريع إلى مئات من 4.8 ثانية. بالضبط نفس مقصورة BMW M3 ، التي لديها محرك أقوى من ثمانية طرازات مع حجم 4.0 لتر تحت الغطاء. وإذا كان لدى Emka عزم دوران أقصى قدره 400 نانومتر عند 3900 دورة في الدقيقة ، فإن B3 لديه لحظة قدرها 500 نانومتر بالفعل عند 3800 دورة في الدقيقة.
بمعنى آخر ، على الرغم من أن M3 و B3 مصنوعان على أساس نفس السيارة ، إلا أنهما مختلفان تمامًا. هذا هو السبب في BMW هم لوي لسيارات Alpina. أنها لا تنتج منافسة ، ولكن تجعل التشكيلة أكثر تنوعا. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم أيضًا أن يتم إنتاج Emka فقط باستخدام علبة تروس ميكانيكية ، وأن B3 Turbo يحتوي على آلة رياضية بست سرعات مع إمكانية تحولات التروس الميكانيكية على عجلة القيادة. من يجادل أن هذا يضيف فقط الراحة إلى السيارة.

الراحة هي ما نريده في الحياة من سياراتنا وشققنا وأكثر في القائمة التي لديها ما. هل من المريح أن تجلس هنا ، لا تهب؟ في المساء ، سأل عزيز بوركارد بوفنسبين في المساء ، ويصب النبيذ الأبيض في كوب من النبيذ الأبيض. ويبدو أنه لطالما كان يسرع أي سرعة لتناول العشاء في دائرة من الفتيات الجميلات في مطعمه المفضل. ربما هذا هو السبب في أن جميع BMW Alpina ليست مريحة فحسب ، بل أيضًا في المنزل القليل. نعم ، لديهم أكثر من مئات أقل من 5 ثوان ، والحد الأقصى للسرعة هو ثلاثمائة. لكن الجلوس بهدوء فيهم: نادراً ما يكون جلد الملابس الرفيعة عند مقاعد رياضي. وهذه بالإضافة إلى ناقص على عجلة القيادة مما يشير إلى زيادة وانخفاض في الإرسال أثناء تبديل السرعة اليدوية ، حلوة جدًا في عملها اليدوي ، كما لو كانت التطريز على مفرش الجدة. على الرغم من أن الغرز في بعض الأحيان تشبه علامات الطرق. وبجانب الخطوط ، يمتد هنا الرمادي ، والقريبة من اللون الأخضر والأزرق.

ملخصات بعد
1. يتم افتتاح الوكيل BMW Alpina ، وهي سيارة ، في موسكو على Kutuzovsky Prospekt صالة عرض جديدة ، وسيتم تقديم GDK جميع طرز BMW Alpina.
2. يمكن للمشتري الروسي الذهاب إلى الخمر ونرى كيف يتم صنع سيارته. يحتوي البرنامج على جولة في المؤسسة والغداء والنبيذ Alpina كهدية.
3. بمجرد أن يكون لدى ألبينا كرمه الخاص في المجر ، والذي تم بيعه بسبب حقيقة أنه كان من المستحيل التحكم في العملية عن بُعد.
4. على جانب واحد من منزل بوركارادا ، المصنع نفسه ، من ناحية أخرى ، وقوف السيارات من BMW Alpina الجديد.
BMW Alpina B3 Bi-Turbo Coupe
محرك 6 أسطوانات على التوالي ، البنزين
حجم الربوش (Cubic Cub) 2979
Power (L.S. في RPM) 360 / 5500-6000
لحظة (NM في RPM) 500 / 3800-5000
القيادة الخلفية
علبة التروس أوتوماتيكية ، 6 سرعات
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4580/1782/1395
كتلة مجهزة (كجم) 1560
أقصى سرعة (كم/ساعة) 285
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 4.8
استهلاك الوقود متوسط \u200b\u200b، (ل/100 كم) 9.7
السعر في موسكو () من 74 900
النص: آنا كيليمينيك
الصورة: مارك كوخوك وألبينا بوركارد بوفنسبيبين GmbH

 

مصدر: "الطيار الآلي"