BMW التكوين 3 سلسلة سيدان
البيانات حول إعدادات BMW الأساسية والاختيارية 3 Series Series: معلومات محددة حول المعدات المثبتة وغيرها من الخصائص.
اختر فترة الإنتاج BMW 3 Series Sedan
لعرض المعلومات حول التعديلات المطلوبة
- 2012 - NV البنزين
- 2012 - HB ديزل
- 2008 - N.V. ديزل
- 2008 - N.V. بنزين
- 2005 - 2008 ديزل
- 2005 - 2008 البنزين
- 2002 - 2005 ديزل
- 2002 - 2005 البنزين
- 1998 - 2002 ديزل
- 1998 - 2002 البنزين
- 1991 - 1998 ديزل
- 1991 - 1998 البنزين
- 1982 - 1992 ديزل
- 1982 - 1992 البنزين
- 2010 الأمريكية
- 2009 الأمريكية
- 2000 الأمريكية.
- 1995 الأمريكية.
- 1994 الأمريكية.
- 1993 الأمريكية.
- من يوليو 1991 الأمريكية
- 1992 الأمريكية.
- 1991 الأمريكية.
- 1990 الأمريكية.
- 1989 الأمريكية.
- من يوليو 1987 الأمريكية
- 1988 الأمريكية
- 2008 الأمريكية.
- 2007 الأمريكية.
- منذ يوليو 2005 الأمريكية
- 2006 الأمريكية
- 2005 الأمريكية
- 2004 الأمريكية.
- 2003 الأمريكية.
- 2002 الأمريكية
- 2001 الأمريكية
- 1999 الأمريكية.
- يوليو 1998 الأمريكية
- 1998 الأمريكية.
- 1997 الأمريكية.
- 1996 الأمريكية.
أسعار BMW 3 Series Sedan، في المتوسط، في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| سنة الصنع | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982. | 6 | 41 680 | - | 6 | 41 680 | 6 |
| 1983. | 6 | 87 994 | - | 6 | 87 994 | 6 |
| 1984. | 10 | 88 108 | - | 6 | 88 108 | 10 |
| 1985. | 16 | 85 065 | 66 712 | 6 | 87 350 | 10 |
| 1986. | 20 | 99 407 | - | 6 | 99 407 | 20 |
| 1987. | 9 | 86 791 | 86 572 | 6 | 86 804 | 9 |
| 1988. | 8 | 105 835 | 89 786 | 6 | 106 481 | 8 |
| 1989. | 8 | 112 566 | 86 377 | 6 | 116 137 | 8 |
| 1990. | 8 | 135 572 | 211 654 | 6 | 128 337 | 8 |
| 1991. | 31 | 195 280 | 213 796 | 7 | 193 056 | 30 |
| 1992. | 38 | 212 863 | 228 922 | 7 | 211 402 | 35 |
| 1993. | 37 | 202 167 | 222 193 | 7 | 199 860 | 35 |
| 1994. | 22 | 226 696 | 245 195 | 7 | 221 416 | 20 |
| 1995. | 10 | 236 711 | 339 925 | 6 | 234 261 | 10 |
| 1996. | 20 | 243 159 | 245 008 | 6 | 243 012 | 16 |
| 1997. | 22 | 281 981 | 280 373 | 7 | 282 383 | 20 |
| 1998. | 46 | 344 015 | 360 762 | 9 | 339 221 | 35 |
| 1999. | 63 | 369 692 | 404 900 | 20 | 355 711 | 46 |
| 2000. | 62 | 397 635 | 416 362 | 30 | 383 025 | 33 |
| 2001. | 49 | 444 881 | 462 884 | 31 | 418 742 | 22 |
| 2002. | 46 | 486 375 | 499 579 | 30 | 460 658 | 21 |
| 2003. | 38 | 533 795 | 552 509 | 25 | 507 161 | 20 |
| 2004. | 33 | 576 912 | 572 817 | 30 | 595 727 | 8 |
| 2005. | 37 | 721 296 | 732 905 | 33 | 657 161 | 8 |
| 2006. | 48 | 793 275 | 797 948 | 46 | 751 221 | 8 |
| 2007. | 57 | 849 938 | 859 222 | 46 | 800 778 | 9 |
| 2008. | 80 | 932 323 | 938 394 | 65 | 913 814 | 20 |
| 2009. | 48 | 973 813 | 973 598 | 38 | 974 745 | 9 |
| 2010. | 46 | 1 138 791 | 1 138 952 | 38 | 1 144 488 | 7 |
| 2011. | 49 | 1 173 760 | 1 170 630 | 48 | 1 275 558 | 6 |
| 2012. | 49 | 1 707 122 | 1 694 333 | 46 | 1 834 080 | 7 |
| 2013. | 46 | 1 827 825 | 1 818 680 | 46 | 1 961 047 | 7 |